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[中 하드테크 IPO 빅뱅] ㉓랜드스페이스, '주췌'가 쏘아올린 민간 우주시대

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  • 중국 랜드스페이스가 8월 6일 민간 우주산업 전환을 이끌고 있다
  • 주췌1호부터 3호까지 고체·메탄 로켓 기술을 단계적으로 키웠다
  • 재사용 로켓으로 저궤도 위성 발사 시장 공략에 나선다

!AI가 자동 생성한 요약으로 정확하지 않을 수 있어요.

중국 최초 민영 우주항공 기업 '랜드스페이스'
주췌 운반로켓 앞세운 '기술적 진화 4단계'
'고체연료→재사용 로켓'으로 진화 속 기술력

이 기사는 8월 6일 오후 3시00분 '해외 주식 투자의 도우미' GAM(Global Asset Management)에 출고된 프리미엄 기사입니다. GAM에서 회원 가입을 하면 9000여 해외 종목의 프리미엄 기사를 보실 수 있습니다.

[서울=뉴스핌] 배상희 기자 = 중국 우주산업이 국가 주도 시대를 넘어 민간 기술 경쟁 시대로 빠르게 전환하고 있다. 과거 정부 연구기관과 국유기업의 전유물로 여겨졌던 우주 발사체 개발은 이제 민간 기업들이 차세대 추진 기술과 재사용 로켓을 앞세워 새로운 시장을 개척하는 단계에 들어섰다.

특히 저궤도 위성 인터넷 구축과 상업 발사 수요 확대가 맞물리면서 '누가 더 자주, 더 싸게, 더 많이 발사할 수 있는가'가 경쟁력을 좌우하는 핵심 기준으로 떠오르고 있다.

이러한 변화의 중심에는 중국 최초의 민영 우주항공 기업으로 성장한 랜드스페이스(藍箭航天∙Land Space)가 있다.

고체연료 로켓에서 시작해 액체산소·메탄(LOX·CH₄) 추진 기술, 재사용 발사체 개발까지 이어진 기술 진화 과정은 중국 상업 우주산업이 어떤 방향으로 발전하고 있는지를 보여주는 대표적인 사례로 평가된다.

◆ 中 민간 우주 혁신 '기술적 성과 4단계'

2015년 설립된 랜드스페이스는 중국 초기 민간 우주기업 가운데 하나로, 자체 운반로켓 개발과 상업 발사 서비스 구축을 목표로 출범했다.

회사는 로켓 연구개발 설계, 생산 제조, 시험 검증, 발사 및 회수 등 전 과정을 아우르는 기술 체계를 구축하고 있다.

설립 이후 고체연료 로켓 개발에서 출발해 중국 민간 기업 가운데 최초로 스테인리스강 로켓 동체와 액체산소·메탄(LOX·CH₄) 기반 차세대 발사체, 나아가 재사용 운반 로켓 기술 확보까지 단계적인 기술 로드맵을 추진해왔다. 

중국 내 액체 연료 기반 회수형 로켓 분야 선도 기업이라는 평가를 받고 있는 랜드스페이스는 주췌(朱雀) 운반로켓의 고도화를 통해 기술경쟁력을 인정받았다.

투자설명서에 따르면, 랜드스페이스의 핵심 모델인 중대형 액체산소·메탄 기반 재사용 운반로켓 '주췌3호(朱雀·ZQ-3)'는 이미 다수의 국가급 초대형 프로젝에 참여하고 있다.

중국 국무원 국유자산감독관리위원회(국자위) 산하의 중앙기업인 '중국위성네트워크(中國星網∙CSCN∙China Satellite Network)'를 비롯해 위성통신 시스템 개발과 저궤도 위성 인터넷 서비스, 위성 발사 운영 등에 종사하는 국영 하이테크 기업 '스페이스세일(垣信衛星∙위안신위성∙SPACESAIL)'과 발사 서비스 계약을 체결했다. 

랜드스페이스의 연구개발은 국내에서 선도적 위치에 있으며 향후 저비용, 대형 운반능력, 고빈도의 상업 항천 수요를 충족시키고 국가 중대 항천 공정 및 위성 인터넷 발사·구성에 강력한 운반 역량을 제공할 것으로 기대된다.

랜드스페이스의 기술 발전 과정은 크게 △창업 및 발사체 개발기(2015~2018년) △액체산소·메탄 로켓 확보기(2019~2023년) △재사용 로켓 도전기(2024년~현재) △상업 우주 경쟁기(향후) 등 4단계로 구분할 수 있다.

[서울=뉴스핌] 배상희 기자 2026.08.06 pxx17@newspim.com

▶ 1단계 '창업 및 발사체 개발기'

해당 단계는 독자 운반로켓 개발에 집중하며, 중국 민간 궤도 발사에 도전한 시기다.

첫 번째 대표 운반로켓 프로젝트가 주췌1호(朱雀·ZQ-1)다.

여기서 '주췌'는 랜드스페이스가 개발하는 운반로켓 시리즈 브랜드로, 위성을 우주로 운반하는 발사체 자체를 의미한다. 현재 공개적으로 확인되는 주요 로켓 시리즈는 주췌1호부터 주췌3호까지다. 현지 언론을 통해 주췌4호 등 후속 개발 계획이 공개된 바 있어 현재 개발중인 것으로 보여진다.

주췌1호는 고체연료 기반 3단 로켓으로 개발됐다. 랜드스페이스가 독자적인 궤도급 발사체 개발 능력을 확보하기 위해 추진한 첫 번째 프로젝트로, 중국 민간 우주기업의 초기 발사체 개발 사례로 주목 받았다.

2018년 10월 진행된 주췌1호 첫 발사는 중국 민간 우주기업의 궤도 발사 도전 사례로 기록됐다. 로켓 발사 자체에는 성공했지만, 3단 비행 과정에서 이상이 발생하면서 최종적으로 탑재 위성을 예정 궤도에 진입시키는 데는 실패했다.

비록 첫 시도는 실패했지만, 민간기업이 자체 개발한 발사체로 궤도 발사에 도전했다는 점에서 중국 상업 우주산업 발전 과정의 중요한 이적표적 사례로 평가됐다.

▶ 2단계 '액체산소·메탄 로켓 확보기'

주췌1호 이후 랜드스페이스는 기술 방향을 확대했다. 기존 고체연료 로켓 개발 경험을 바탕으로 액체산소·메탄(LOX/CH₄) 기반 중형 운반로켓 개발에 집중하기 시작했다.

핵심 프로젝트가 주췌2호(朱雀·ZQ-2)다.

주췌2호는 액체산소와 메탄을 추진제로 사용하는 차세대 운반로켓이다. 액체산소·메탄 추진 방식은 높은 효율성과 상대적으로 낮은 연소 부산물 등으로 인해 향후 재사용 로켓 개발에 적합한 차세대 추진 기술로 평가 받고 있다.

이 과정에서 핵심 역할을 한 것이 톈췌(天鵲∙TQ) 엔진이다.

톈췌는 랜드스페이스가 개발한 액체산소·메탄 로켓 엔진 계열이다. 간단히 설명하면, 주췌는 위성을 우주로 운반하는 로켓이고, 이 로켓에 추진력을 제공하는 엔진이 톈췌다.

랜드스페이스는 톈췌 계열 액체산소·메탄 엔진을 개발하며 액체 로켓 연소 기술과 추진 시스템 통합 능력 확보에 나섰다.

2022년 12월 진행된 주췌2호 야오1(遙一) 발사는 첫 시험에서 목표 궤도 진입에 실패했다. 이후 원인 분석과 기술 개선을 진행했고, 2023년 7월 주췌2호 야오2(遙二) 발사에 성공했다.

주췌2호 야오2는 세계 최초로 액체산소·메탄 추진 로켓을 이용한 궤도 진입에 성공한 사례로 기록됐다.

이는 스페이스X의 스타십(Starship)용 랩터(Raptor) 엔진과 같은 액체산소·메탄 추진 기술이 차세대 우주 발사체의 핵심 기술로 주목 받는 가운데, 중국 민간기업이 해당 분야에서 기술 경쟁력을 보여준 사례로 평가된다.

[서울=뉴스핌] 배상희 기자 2026.08.06 pxx17@newspim.com

▶ 3단계 '재사용 로켓 도전기'

주췌2호 성공 이후 랜드스페이스는 다음 목표로 재사용 로켓 기술 확보에 나섰다.

재사용 로켓은 발사 비용을 낮추고 발사 횟수를 늘리기 위한 핵심 기술로, 현재 글로벌 상업 우주산업 경쟁의 중심 분야다. 현재 랜드스페이스는 재사용 로켓 기술 개발 검증하는 단계까지 이뤄냈으나, 상업화 단계까지는 이르지 못했다.

이 시기에 추진된 프로젝트는 주췌3호(朱雀·ZQ-3)다.

주췌3호는 1단 로켓 회수를 통해 반복 사용을 목표로 개발되는 재사용 운반로켓이다.

2025년 12월 3일 진행된 주췌3호 야오1 시험 발사에서는 로켓 2단이 예정 궤도 진입에 성공했다. 다만 1단 수직 착륙 회수 시험은 실패했지만, 재사용 기술 검증을 위한 비행 데이터를 확보했다.

2025년 12월 3일 진행된 주췌3호 야오1(遥一) 시험 발사에서는 로켓 2단이 예정 궤도 진입에 성공했다. 다만 1단 수직 착륙(VTVL) 회수 시험은 목표를 달성하지 못했지만, 재사용 로켓 개발에 필요한 비행 데이터를 확보했다.

[사진 = 랜드스페이스 공식 홈페이지] 2025년 12월 3일 베이징 시간 주췌(朱雀)3호 야오1(遙一) 운반로켓이 둥펑(東風) 상업우주 혁신시험구에서 발사됐다. 로켓은 예정된 비행 절차에 따라 임무를 수행했으며, 2단 로켓은 예정된 궤도에 진입했다.

특히 주췌3호 개발 과정에서는 VTVL(Vertical Takeoff and Vertical Landing·수직 이착륙) 기술 확보가 중요한 과제로 부상했다.

VTVL는 재사용 로켓 기술 경쟁에서 핵심 요소 중 하나다. 발사체 1단이 상승 과정에서 분리된 뒤 엔진 재점화와 자세 제어를 통해 지상 또는 해상 플랫폼에 수직 착륙하는 기술이다. 로켓의 핵심 부품인 1단을 회수해 반복 사용할 수 있도록 해 발사 비용을 낮추고 발사 빈도를 높이는 기반 기술로 평가된다.

스페이스X(SpaceX)는 팰컨(Falcon) 9의 1단 회수를 통해 VTVL 기반 궤도급 재사용 로켓을 상업화한 대표 기업으로 평가된다.

중국에서도 재사용 발사체 경쟁이 본격화되면서 VTVL 기술 확보가 주요 과제로 떠올랐다.

랜드스페이스의 주췌3호를 비롯해 인터스텔라 에어로스페이스(星際榮耀∙싱지룽야오∙Interstellar Glory Aerospace∙I-SPACE), 딥블루에어로스페이스(深藍航天∙선란항천∙Deep Blue Aerospace) 등 중국 민간 우주기업들도 1단 회수와 수직 착륙 기술 개발에 나서고 있다.

다만 현재 중국 기업들은 대부분 시험 및 기술 검증 단계에 있으며, 반복 발사와 상업 운용 측면에서는 스페이스X가 앞선 상황이다.

▶ 4단계 '상업 우주 경쟁기'

랜드스페이스의 장기 목표는 단순한 로켓 개발을 넘어 상업 우주 발사 서비스 기업으로 성장하는 것이다.

향후 주요 시장으로는 중국 위성 인터넷망 구축 사업과 저궤도 위성 대량 발사 시장이 꼽힌다.

저궤도 위성망 구축을 위해서는 대량의 위성을 낮은 비용으로 반복 발사할 수 있는 능력이 필요하다. 이에 따라 재사용 로켓 기술 확보 여부가 기업 경쟁력을 좌우하는 핵심 요소가 될 전망이다.

랜드스페이스는 주췌3호 개발과 1단 회수 기술 고도화를 통해 중국 상업 우주 시장에서 경쟁력을 확대한다는 계획이다.

pxx17@newspim.com

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'젠슨 황 스캔들' 불똥 튄 백악관? [서울=뉴스핌] 최원진 기자= 젠슨 황 엔비디아 전 최고경영자(CEO)와 중국 정보요원 의혹 여성 간의 불륜 스캔들 파장이 백악관에 번지며, 도널드 트럼프 대통령의 핵심 참모들이 이번 정치적 난맥상의 책임을 하워드 러트닉 상무장관에게 돌리기 시작했다. 12일(현지시간) 밤 월스트리트저널(WSJ)은 사안에 정통한 복수의 소식통을 인용해 러트닉 장관이 반도체 수출 통제를 지연시킨 행보, 퇴임하는 황 전 CEO와의 오랜 친분, 그리고 기존 행정부 인사들과의 불화 등을 이유로 행정부 내부의 집중 포화를 맞고 있다고 보도했다. 2026년 9월 2일(현지시간) 미국 노스캐롤라이나주 채플힐에서 열린 주요 20개국(G20) 혁신 장관 회의에서 젠슨 황 엔비디아 최고경영자(CEO)(좌)와 악수하는 하워드 러트닉 미국 상무부 장관의 모습. [사진=로이터 뉴스핌] 러트닉 장관을 향한 압박은 황 전 CEO의 스캔들이 대통령 내각으로까지 번지고 있음을 보여준다. 소식통들에 따르면 이날 트럼프 대통령의 일부 참모들은 러트닉 장관을 둘러싼 내부의 거센 비판을 어떻게 수습할지 논의했다. 트럼프 대통령의 일부 정치적 측근들은 이미 대통령에게 러트닉 장관의 경질 방안을 건의한 것으로 전해졌다. 백악관은 성명을 통해 트럼프 대통령이 "상무장관과 그가 현대 역사상 가장 혁신적인 상무장관으로서 직무를 수행할 능력에 대해 전폭적인 신뢰를 유지하고 있다"고 밝혔으나, 추가 논평 요청에는 응하지 않았다. 상무부와 재무부 대변인 역시 논평을 거부했다. 비판론자들은 상무부가 미국산 인공지능(AI) 반도체의 동남아시아 수출 단속을 가로막으면서, 중국 정보원으로 의심받는 앨리스 황 같은 인물이 엔비디아와 사업할 수 있는 틈을 열어줬다고 지적한다. 실제로 상무부는 2024년부터 앨리스 황이 임원으로 있던 메가스피드 인터내셔널(이하 '메가스피드')의 반도체 수출통제 규정 위반 여부를 조사해 왔지만 블랙리스트(수출통제 명단) 등재까지는 나아가지 않아 국무부와 국가안보회의(NSC) 관계자들의 불만을 샀다. 현재 법무부는 앨리스 황과 연관된 다수의 수사를 주도하고 있다. 러트닉 장관은 트럼프 행정부 내에서 황 전 CEO와 가장 가까운 인사 중 한 명으로, AI 정책 결정 시 수시로 그에게 자문하고 그를 미국의 위대한 경영자 중 한 명으로 치켜세웠다. 황 전 CEO 역시 지난해 "러트닉은 행정부에서 내가 가장 자주 대화하는 인물"이라고 밝혔으며, 상무부는 이 발언 영상을 공식 소셜미디어에 게시하기도 했다. 트럼프 대통령의 일부 측근들은 러트닉 장관이 수출 통제에 소극적으로 대응함으로써 엔비디아와 황 전 CEO에게 방패막이 역할을 해줬다고 대통령과 고위 참모들에게 호소해 왔다. 정작 트럼프 대통령 본인도 중국 기업들이 미국산 반도체에 계속 의존하도록 만드는 것이 더 중요하다는 황 전 CEO의 논리에 동조하며 고강도 수출 제한에 반대해 왔고, 황 전 CEO의 불륜 사실을 보고받고도 조치를 취하지 않았다. 그럼에도 참모들은 지난해 관세 정책 혼선 등에 대한 기존 불만까지 더해 러트닉 장관에게 이번 사태의 책임을 집중시키는 모양새다. 행정부의 갈등은 최근 백악관 집무실 회의에서 폭발했다. 소식통들에 따르면 이 자리에서 스콧 베선트 재무장관과 고위 관리들은 상무부가 중국 및 안보 우려국으로의 엔비디아 칩 판매를 막지 못한 점을 놓고 러트닉 장관을 강하게 추궁했다. 2024년 대선 승리 후 정권 인수기 당시 재무장관 자리를 놓고 경쟁했던 두 장관은 그동안 산발적으로 충돌해 왔다. 황 전 CEO 스캔들로 행정부와 엔비디아의 유착 의혹이 불거지자 베선트 장관 등은 러트닉 장관에게 책임을 돌리려 했으나, 행정부 내 다른 인사들은 재무부 역시 앨리스 황이나 메가스피드를 제재하지 않았다며 베선트 장관에게 역공을 가했단 전언이다. 의회의 초당적 압박도 거세지고 있다. 수출 통제를 관할하는 상원 은행위원회의 팀 스콧 위원장(공화·사우스캐롤라이나)은 12일 밤 황 전 CEO와 러트닉 장관에게 다음 달 3일 청문회 출석을 요구하는 서한을 발송했다. 내년 민주당이 다수당이 돼 차기 상원 은행위원장으로 유력시되는 엘리자베스 워런 상원 은행위 민주당 간사(매사추세츠)도 조사를 예고한 상태다. wonjc6@newspim.com   2026-11-13 11:02
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"KB캐피탈도 뚫렸다" 1811명 개인정보 유출 [서울=뉴스핌] 이윤애 기자 = KB캐피탈이 해킹 공격으로 고객과 협력사, 임직원 등 총 1811명의 개인정보가 유출됐다. 회사는 관련 시스템과 서버를 중지하고 보안 조치를 강화했으며 정보 유출로 손해가 발생하면 전액 배상하겠다는 방침이다. 13일 금융권에 따르면 KB캐피탈은 지난 10일 악의적인 공격으로 자동차 임대자산 관리시스템에 저장된 고객과 협력사, 임직원의 개인정보가 유출된 사실을 확인했다. 현재까지 파악된 유출 인원은 총 1811명이다. KB캐피탈은 이날 홈페이지에 '개인정보 유출 관련 안내'를 게시하고 유출 항목과 대응 조치 등을 설명했다. [서울=뉴스핌] 이윤애 기자 = KB캐피탈 홈페이지에 올라온 '개인정보 유출 관련 안내' 2026.11.13 yunyun@newspim.com 자동차 임대자산 관리시스템은 차량 임대자산을 관리하기 위한 내부 시스템으로, 주로 KB캐피탈 임직원과 협력사 직원들이 이용한다. KB캐피탈은 해당 시스템이 금융거래와는 무관하다고 밝혔다. 유출 대상자 가운데 일반 고객은 차량 임대 및 탁송 업무 등과 관련해 개인정보가 저장됐던 20명이다. 유출된 고객 정보는 이름과 생년월일, 휴대전화번호, 주소, 차량번호다. 협력사 및 임직원 정보는 사용자계정과 이름, 휴대전화번호, 전화번호, 부서명, 회사명, 직함 등이 포함됐다. 개인별 유출 항목은 서로 다르며, 홈페이지에서 구체적인 유출 항목을 확인할 수 있다. KB캐피탈은 유출 사실을 인지한 뒤 대상 시스템과 서버를 중지해 접근 경로를 차단하고, 비정상 접근 모니터링 등 보안 조치를 강화했다고 밝혔다. 유출된 개인정보를 이용한 웹사이트 명의도용과 보이스피싱, 파밍 등 2차 피해에도 주의를 당부했다. 본인 확인을 빙자한 출처 불명의 문자메시지나 메일에 담긴 링크를 클릭하지 말고, 회사나 택배사를 사칭한 전화·문자를 통한 개인정보 및 금융정보 입력 요구에 응하지 않도록 안내했다. 정보 유출 관련 문의는 상담센터를 통해 접수한다. 피해자는 손해배상을 청구하거나 개인정보분쟁조정위원회에 신청해 구제받을 수 있다. KB캐피탈 측은 "정보유출로 인한 손해가 발생한 경우 전액 배상토록 할 예정"이라며 "심려를 끼쳐 드리게 된 점 다시 한번 진심으로 사과드린다"고 말했다. yunyun@newspim.com 2026-11-13 09:52
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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