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6년 지연된 '부전~마산 복선전철' 내년 4월 부분 개통

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AI 핵심 요약

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  • 국토부는 25일 부전~마산 복선전철을 2027년 4월 1일 우선 개통한다고 밝혔다.
  • 우선 개통 구간은 부전~사상과 강서금호~진례신호소 2곳이다.
  • 사상~강서금호는 제외됐고, 2028년 말 전체 개통을 검토한다.

!AI가 자동 생성한 요약으로 정확하지 않을 수 있어요.

부전~사상·강서금호~진례신호소 우선 개통
사고구간 제외…미개통 구간 셔틀버스 연계
사고 조사 결과 하반기 결과 발표
2028년 말 전체개통 목표

[서울=뉴스핌] 정영희 기자 = 2020년 터널 붕괴사고로 개통이 장기간 지연된 부전~마산 복선전철이 내년 4월 1일부터 일부 구간에서 먼저 운행을 시작한다.

부전~마산 복선전철 부분개통 구간 [자료=국토교통부]

25일 국토교통부는 동남권 핵심 철도망인 부전~마산 복선전철 가운데 시공이 완료된 구간을 2027년 4월 1일 우선 개통한다고 밝혔다.

우선 개통 대상은 부전역~사상역과 강서금호역~진례신호소 등 2개 구간이다. 부전~사상 구간은 중앙선과 동해선을 이용해 청량리와 동대구까지 연결된다. 강서금호역~진례신호소 구간은 기존 경전선과 연계해 마산까지 운행한다.

사상역과 강서금호역 사이 미개통 구간은 셔틀버스 등을 활용해 이용객 불편을 최소화할 계획이다.

부전~마산 복선전철은 동남권 광역교통망 구축의 핵심 사업으로 추진됐지만 2020년 공사 과정에서 낙동1터널 피난연결통로 붕괴사고 등이 발생하면서 개통이 지연돼 왔다.

국토부는 사고 이후 원인 규명과 전체 개통 방안을 검토하기 위해 건설사고조사위원회(이하 '사조위')를 구성해 운영하고 있다. 사조위의 최종 조사 결과는 올해 하반기 발표할 예정이다.

사업시행자인 스마트레일과 국가철도공단, 한국철도공사(코레일) 등 관계기관과 협의한 결과 이미 공사가 끝나 정상 운행이 가능한 구간부터 개통하기로 했다.

사고가 발생해 피난연결통로 등에 대한 추가 검토가 진행되고 있는 사상~강서금호 3.3㎞ 구간을 제외한 공사 완료 구간을 우선 개통한다. 이를 통해 부산 강서구와 김해 일대 주민들의 이동 편의를 확보한다는 방침이다.

전체 개통을 위한 검토도 이어진다. 사조위는 현재 낙동1터널 사고 구간과 관련한 자료 분석과 각종 조사·시험 등을 진행하고 있다. 향후 열차 운행 과정의 안전뿐 아니라 추가 시공 과정의 안전성까지 확보할 수 있는 방안을 검토 중이다.

오영석 사조위원장은 "사고지역의 지반 특성과 시공 당시 현황 등 터널 안정성에 영향을 미칠 수 있는 다양한 요인을 분석해 구체적이고 실효성 있는 대안들을 다각도로 검토 중"이라며 "조속히 방안을 마련해 발표하겠다"고 말했다.

이어 "하반기 사조위 결과 발표 전 시공사와의 간담회 개최 등 지속적으로 소통해 수용성과 신뢰성이 높은 합리적인 방안을 마련하겠다"며 "잔여구간 시공과 철도종합시험운행을 거쳐 사업시행자와의 협의가 원활히 진행될 경우 2028년 말에는 전체 구간을 안전하게 개통할 수 있을 것"이라고 덧붙였다.

전체 구간이 개통되면 현재 1시간 30분가량 걸리는 부전~마산역 간 이동시간은 30분으로 단축된다.

김윤덕 국토부 장관은 "개통이 지연된 만큼 무엇과도 타협할 수 없는 가치는 바로 안전"이라며 "하반기 발표될 건설사고조사위원회의 결과를 반영해 한 치의 불안 요소도 없는 완벽한 철도를 완성하고 이를 통해 동남권 30분 생활권 시대를 가시화하겠다"고 말했다.

[AI 그래픽 생성=정영희 기자]

Q. 부전~마산 복선전철은 언제 우선 개통되나요?

A. 공사가 완료된 일부 구간을 2027년 4월 1일 우선 개통합니다. 전체 구간 개통에 앞서 정상 운행이 가능한 구간부터 먼저 운영하기로 했습니다.

Q. 우선 개통되는 구간은 어디인가요?

A. 부전역~사상역과 강서금호역~진례신호소 등 2개 구간입니다. 부전~사상 구간은 중앙선·동해선과 연계해 청량리와 동대구까지, 강서금호~진례신호소 구간은 기존 경전선과 연계해 마산까지 운행합니다.

Q. 사상역~강서금호역 구간은 왜 개통에서 제외됐나요?

A. 해당 3.3㎞ 구간은 2020년 공사 과정에서 낙동1터널 피난연결통로 붕괴사고 등이 발생한 곳입니다. 현재 터널 안정성과 추가 시공 방안 등에 대한 검토가 진행 중이어서 이번 우선 개통 대상에서는 제외됐습니다.

Q. 미개통 구간이 생기면 이용객은 어떻게 이동해야 하나요?

A. 사상역과 강서금호역 사이에는 셔틀버스 등을 투입해 이용객 불편을 줄일 계획입니다. 국토부는 우선 개통을 통해 부산 강서구와 김해 일대 주민들의 이동 편의를 먼저 확보한다는 방침입니다.

Q. 부전~마산 복선전철 전체 구간은 언제 개통될 전망인가요?

A. 건설사고조사위원회 조사 결과를 반영해 잔여구간 시공과 철도종합시험운행 등을 거친 뒤 사업시행자와 협의가 원활히 진행되면 2028년 말 전체 개통이 가능할 것으로 예상됩니다. 전체 개통 시 부전~마산 이동시간은 현재 약 1시간30분에서 30분으로 단축됩니다.

chulsoofriend@newspim.com

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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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