[알림] AI·에너지 대전환 시대 해법 제시할 아시아포럼…현장 전문가 한 자리에

기사입력 : 2026년08월28일 10:14

최종수정 : 2026년09월08일 07:36

뉴스핌 '제14회 2026 아시아 포럼' 9월 11일 개최
4개국 대사관 전문가, 산업 학계 참여해 협력 방안 논의
중국 AI·휴머노이드부터 인도 성장, 베트남 AI·데이터, 일본 피지컬 AI까지

[서울=뉴스핌] 채송무 기자 = 미·중 기술 패권 경쟁과 글로벌 공급망 재편이 가속화되는 가운데 아시아 주요국의 전문가들이 한자리에 모여 인공지능(AI)과 에너지 안보를 중심으로 새로운 협력 방안을 모색하는 자리가 열린다.

종합뉴스통신사 뉴스핌은 오는 9월 11일 서울 여의도 페어몬트호텔 그랜드볼룸에서 'AI 대전환·에너지 안보-아시아 협력의 새로운 좌표''를 주제로 '제14회 2026 아시아 포럼'을 개최한다.

이번 포럼의 특징은 한국과 중국·인도·베트남·일본 등 아시아 주요국의 정책 결정권자와 산업·학계 전문가가 직접 참여해 국가별 현안을 넘어 실질적인 비즈니스 협력 가능성을 논의한다는 점이다.

[서울=뉴스핌] 채송무 기자 = 2026.08.13 dedanhi@newspim.com

◆ 김태년 국회 한중의원연맹회장 기조연설…대전환기 한중 협력의 방향 제시

포럼의 첫 번째 메시지는 한중 협력이다.

김태년 국회 한중의원연맹 회장 겸 더불어민주당 국가균형성장 특별위원회 위원장이 기조연설자로 나서 '대전환기 한중 협력방향과 과제'를 주제로 발표한다.

미·중 전략경쟁이 지속되는 상황에서 한중 관계의 새로운 협력 공간을 어떻게 만들어갈 것인지, 경제·산업 분야에서 양국이 어떤 방식으로 협력을 확대할 수 있을지에 대한 방향을 제시할 예정이다.

◆ 중국 세션, 정부 정책부터 AI·디지털경제·휴머노이드까지

첫 번째 세션은 '중국 : 한중 협력의 새로운 기회와 과제'를 주제로 진행된다. 왕즈린 주한국 중국대사관 공사급 참사관은 '한중 교류협력 확대를 위한 중국 정부 정책 방향'을 발표한다. 중국 정부의 정책 방향을 직접 짚어본다는 점에서 향후 한중 교류와 사업 협력의 가능성을 가늠할 수 있 것으로 보인다.

이어 하오젠빈 상하이재경대학교 디지털경제연구소 연구원 겸 중국해외진출기업협력연맹 집행이사장이 '중국의 AI 디지털경제 현황''을 주제로 중국 AI 산업과 디지털경제의 흐름을 설명한다.

특히 이번 세션에서는 중국 휴머노이드 로봇산업의 글로벌 전략도 다뤄진다. 후옌페이 Bejaguar 창업자 겸 CEO가 '중국 휴머로이드 로봇기업들의 글로벌 전략'을 주제로 발표해 중국 로봇산업의 해외 진출 전략과 산업 경쟁력을 조명한다.

◆ 인도 세션, '잠재시장' 넘어 미래 성장동력으로

두 번째 세션에서는 인도가 주인공이다.

'대전환기 인도의 미래 성장'을 주제로 열리는 토론에는 김문영 솔브릿지 국제경영대학 경제학 조교수(전 KOTRA 서남아지역본부장 겸 델리 무역관장), 김경훈 대외경제정책연구원(KIEP) 인도남아시아팀장, 김낙형 크래프톤 인도·이머징 마켓 사업이사 겸 주한인도상공회의소 이사, 판카즈 아가르왈 태그하이브 대표가 참여한다.

정부·정책 연구와 현지 시장, 기업의 실제 사업 경험을 아우르는 구성이다. 인도를 단순한 생산기지나 거대 소비시장으로 바라보는 데 그치지 않고, AI와 디지털 산업을 비롯한 미래 성장 분야에서 한국 기업이 어떤 협력 기회를 찾을 수 있는지가 주요 논점이 될 전망이다.

◆ 베트남 세션, AI·데이터 산업과 투자 기회 집중 조명

오후에는 베트남을 중심으로 한국 기업의 새로운 투자·사업 기회를 살펴본다.

'다음 10년, 한베 투자 기회는 어디에'를 주제로 열리는 세션에서는 최은석 국민의힘 의원(전 CJ제일제당 대표이사 사장)이 먼저 '글로벌 사우스의 새로운 성장, 베트남·인도 AI 산업 협력의 길'을 주제로 발표한다.

이어 밤펫뚜안 주한베트남대사관 1등서기관(투자관), 전현민 베트남 IT 기업 CMC 한국법인장, 정준규 KOTRA 수출기업실장(전 KOTRA 호치민 무역관장)이 토론자로 참여한다.

위 세션에서는 베트남 정부의 투자정책부터 현지 AI·데이터 시장, 시장환경까지 현장 중심의 논의가 이어질 예정이다. 특히 AI 데이터 산업을 비롯해 향후 10년간 베트남에서 한국 기업이 주목해야 할 산업과 투자 분야를 구체적으로 짚어볼 것으로 예상된다.

◆ 일본 세션…피지컬 AI·고령화·메가프로젝트로 협력 지평 확대

마지막 세션에서는 한일 협력의 미래를 전망한다. 김규판 대외경제정책연구원(KIEP) 일본동아시아팀 선임연구위원은 '피지컬 AI와 고령화 대응, 일본에서 배울 것'을 주제로 발표한다.

AI가 디지털 영역을 넘어 실제 공간과 산업 현장에서 작동하는 피지컬 AI로 확장되는 가운데, 고령화라는 공통의 사회적 과제를 먼저 경험한 일본의 사례에서 한국이 참고할 수 있는 분야를 살펴볼 예정이다.

이어 김득중 정보통신산업진흥원(NIPA) 부원장이 '메가프로젝트와 한일 AI 협력'을 주제로 발표하며 양국 간 AI 산업 협력의 가능성을 짚는다.

사전등록신청 바로가기

dedanhi@newspim.com

[관련기사]

[관련키워드]

페어몬트호텔 아시아포럼 뉴스핌 중국 인도 베트남 일본

GAM - 해외주식 투자 도우미

[글로벌 특징주] 골드만삭스, 글로벌 주식 3개월 전망 '중립→비중 확대' 상향

테슬라 기술적 분석가들 "400달러가 추세 전환의 분수령"

[홍콩 대장주] 메이퇀 ③ 신성장 동력의 '폭발적 성장'

[홍콩 대장주] 메이퇀② 실적은 고속 상승, 밸류는 역대 저점

[뉴스핌 베스트 기사]

사진

李지지율 35.2% 2주연속 하락…국힘 41% 민주 35% [서울=뉴스핌] 박찬제 기자 = 이재명 대통령의 국정 수행 지지도가 2주 연속 하락해 35.2%를 기록했다는 여론조사가 12일 발표됐다. 리얼미터가 아시아경제 의뢰로 지난 6∼8일 전국 18세 이상 1504명을 대상으로 조사한 결과, 이 대통령의 국정수행에 대한 긍정평가는 지난주보다 2.2%포인트(p) 내린 35.2%였다. 부정평가는 61.4%로 전주 대비 1.6%p 올랐다. '잘 모름'은 3.4%였다. 리얼미터는 "조희대 대법원장과의 사법부 독립성 논란과 비무장지대(DMZ) 지뢰 폭발에 따른 여야 안보 공방, 수도권 전월세·아파트값 상승세 등 인사·안보·부동산 악재가 국정감사 이슈로 집중되면서 지지율 하락을 이끈 것으로 보인다"고 분석했다. 이재명 대통령이 6일 청와대 본관에서 43회 국무회의를 주재하고 있다. 2026.10.06 [사진=청와대] 이 대통령 지지율을 연령대별로 살펴보면 각각 3.1%p, 2.1%p 오른 20대(27.3%)와 30대(31.3%)를 제외한 전 연령대에서 하락세가 나타났다. 지난 7∼8일 전국 18세 이상 유권자 1004명을 대상으로 한 정당 지지도 조사에서 더불어민주당은 35.7%, 국민의힘은 41.3%를 각각 기록했다. 민주당은 지난 조사 대비 7.0%p 떨어졌고, 국민의힘은 2.9%p 오르면서 지지율이 역전됐다. 다만 양당 간 격차는 5.8%p로 여전히 오차범위(±3.1%p) 내다. 리얼미터는 민주당 지지율에 대해 "조 대법원장의 법사위 충돌 및 탄핵 추진 논란, 수사권 개편을 둘러싼 조국혁신당과의 갈등, 수도권 부동산 전월세 불안 등 악재가 겹치면서 진보층과 40대를 중심으로 지지층이 이탈해 상당 폭 하락한 것으로 풀이된다"고 설명했다. 리얼미터는 국민의힘에 대해서는 "국정감사 초반 DMZ 지뢰 폭발 사태 등 안보 이슈와 조 대법원장 증언 채택 및 탄핵 공방 등을 통해 대여 공세를 강화한 데다 농지 전수조사·대미투자 등 정부 정책 논란까지 겹치면서 정부·여당에 대한 비판 여론의 반사이익을 얻어 지지율이 상승한 것으로 보인다"고 분석했다. 조국혁신당은 지난주보다 1.1%p 오른 6.3%를 기록했다. 개혁신당은 2.8%, 진보당은 1.2%다. 기타 정당은 1.8%, 무당층은 11.0%로 조사됐다. 대통령 국정수행 지지도 조사의 표본 오차는 95% 신뢰수준에 ±2.5%p, 응답률은 2.8%였다. 정당 지지도 조사의 표본오차는 95% 신뢰수준에 ±3.1%p, 응답률은 2.6%였다. 두 조사 모두 무선 100% 자동응답 방식으로 진행됐다. 자세한 내용은 중앙선거여론조사심의위원회 홈페이지를 참조하면 된다. pcjay@newspim.com 2026-10-12 10:10

사진

정의선 취임 6년, 로봇 상용화 눈앞 [서울=뉴스핌] 김기락 기자 = 정의선 현대자동차그룹 회장이 오는 14일 취임 6주년을 맞는 가운데 미래 성장동력으로 추진해 온 로봇 사업이 상용화를 향한 시험대에 올랐다. 현대차그룹은 2028년 미국 자동차 공장에 휴머노이드 로봇 '아틀라스(Atlas)'를 투입하고 연간 3만대 규모의 생산능력을 확보할 계획이다. 자동차 제조를 넘어 로봇과 인공지능(AI)을 결합한 피지컬 AI 기업으로 사업 영역을 넓히겠다는 전략이다. 관건은 수익성이다. 보스턴다이내믹스는 2021년 현대차그룹에 인수된 이후 지난해까지 약 1조7000억원의 누적 손실을 기록했다. 로봇 상용화 기대에 기업가치가 높아지고 있지만 실제 투자금 회수와 자동차 생산성 개선으로 이어지는지는 아직 검증되지 않았다. 특히 보스턴다이내믹스의 지분이 정 회장 개인과 현대차·기아 등 여러 주체에 나뉘어 있어 로봇 사업의 성장과 현대차 주주가 얻는 경제적 이익을 구분해 평가해야 한다는 지적이 나온다. [인포그래픽=챗GPT] 2026.10.12 ◆ 그룹의 로봇 가치, 현대차 주주 몫과는 다르다 12일 자동차 업계에 따르면 현대차그룹의 로봇 전략은 보스턴다이내믹스를 중심으로 구체화하고 있다. 정 회장 취임 직후인 2020년 12월 인수를 결정한 뒤 2021년 6월 지배지분 80% 인수를 마무리했다. 당시 정 회장도 개인 자금을 투입해 지분 20%를 확보했다. 이후 추가 출자 등을 거치며 지분 구조가 달라졌다. 지난 7월 잔여 지분 인수 추진 당시 보스턴다이내믹스 지분은 HMG글로벌 56.4%, 정 회장 22.6%, 현대글로비스 11.25%, 소프트뱅크 9.65%로 보도됐다. HMG글로벌은 현대차와 기아, 현대모비스가 참여한 투자법인이다. HMG글로벌 지분은 현대차 49.5%, 기아 30.5%, 현대모비스 20%로 구성됐다. 이를 적용하면 당시 현대차의 HMG글로벌 경유 보스턴다이내믹스 간접 지분은 약 27.9%다. HMG글로벌이 보유한 지분 56.4%에 현대차의 출자 비율 49.5%를 곱한 수치다. 소프트뱅크 잔여 지분을 기존 보유 비율에 따라 배분하면 HMG글로벌 62.5%, 정 회장 25%, 현대글로비스 12.5%로 조정되는 구조다. 이 경우 현대차의 HMG글로벌 경유 간접 지분은 약 30.9%로 높아진다. 그룹이 보스턴다이내믹스 지분을 모두 확보하더라도 로봇 사업의 성과를 현대차가 독차지하는 것은 아니다. 정 회장과 기아·현대모비스·현대글로비스도 투자한 만큼 성과는 여러 주주에게 나뉜다. 현대차 주주에게 중요한 것은 '그룹의 로봇 기업'이라는 간판보다 현대차가 투입한 돈에 비해 얼마의 수익을 거둘 수 있느냐다. ◆ 로봇 팔아 버는 돈과 공장에서 아끼는 돈 현대차가 로봇 사업에서 기대하는 효과는 크게 두 가지다. 보스턴다이내믹스가 외부 판매를 늘려 투자 가치를 높이는 것과 자동차 공장에 로봇을 투입해 생산비를 낮추는 것이다. 현대차와 기아·현대모비스 등 계열사에는 로봇의 기술력을 실제 생산 현장의 수익성 개선으로 연결하는 일이 핵심 과제다. 주주 입장에서도 로봇의 성능 못지않게 투자비를 얼마나 빨리 회수하고 생산비를 얼마나 줄일 수 있는지가 중요하다. 첫 번째는 로봇 기업의 성장이다. 외부 고객에게 로봇을 판매하고 유지보수·서비스 사업을 확대해 수익성을 높이면 투자 지분의 가치도 커질 수 있다. 그러나 기업가치 상승이 현대차의 현금 유입이나 배당 재원 증가를 뜻하지는 않는다. 실제 이익 귀속과 현금 회수는 지분 구조와 배당, 지분 매각 여부 등에 따라 달라진다. 현재는 성장 기대와 실적 사이의 간극도 크다. 로이터는 지난 9월 현대글로비스 공시를 인용해 보스턴다이내믹스가 지난해 5284억원의 손실을 냈으며, 2021~2025년 누적 손실은 약 1조7000억원에 달한다고 보도했다. 로봇 사업의 성장 기대와 별개로 대규모 손실이 이어지는 상황이다. 보스턴다이내믹스는 최근 아마존의 AI 사업을 이끌었던 로히트 프라사드를 최고경영자(CEO)로 영입했다. 기술 개발을 넘어 로봇 상용화와 수익 모델 구축으로 이어질지가 관심사다. 두 번째는 자동차 생산의 효율 개선이다. 이를 위해 보스턴다이내믹스는 지난달 21일(현지시간) 미국 조지아주 현대차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA)에 '로보틱스 메타플랜트 응용 센터(RMAC)'를 열고 본격 운영에 들어갔다. 현대차그룹은 2028년 HMGMA에 아틀라스를 투입해 부품을 생산 순서에 맞춰 분류·배치하는 서열작업부터 맡길 계획이다. 2030년에는 부품 조립 등으로 적용 범위를 넓힌다. 이때 현대차가 얻는 효과는 로봇 판매 이익이 아니라 자동차를 만드는 과정에서 발생한다. 반복 작업을 안정적으로 수행하고 무거운 부품을 옮기는 부담을 줄이면 생산성과 작업 안전성을 높일 수 있다. 다만, 로봇 투입 자체를 비용 절감으로 단정하기는 어렵다. 도입 가격과 유지보수비, 생산라인 변경 비용을 고려한 뒤에도 작업시간 단축과 품질 개선 효과가 이를 웃돌아야 한다. 현대차 주주 관점에서는 로봇을 몇 대 배치했는지보다 차량 한 대당 생산비와 공정 가동률이 얼마나 개선되는지가 중요하다. 지난해 3월 정의선 현대차그룹 회장이 미국 조지아주 소재의 현대차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA) 준공식에서 언론과 인터뷰하고 있는 모습. [사진=현대차그룹] ◆ 3만대 생산능력보다 중요한 '투자 회수' 현대차그룹은 2028년까지 연간 3만대 규모의 로봇 생산능력을 확보할 계획이다. 생산능력은 실제 생산량이나 판매량과 다르다. 규모의 경제를 통해 원가 경쟁력을 확보하려면 그룹 내부 수요뿐 아니라 외부 고객의 구매도 뒷받침돼야 한다. 정 회장의 로봇 전략은 자동차 제조 역량을 새로운 사업으로 확장한다는 점에서 의미가 있다. 현대차그룹은 생산시설과 제조 데이터, 현대모비스의 부품 기술, 현대글로비스의 물류 역량을 결합해 로봇 사업을 키우고 있다. 자동차 공장은 로봇의 실제 작업 능력을 검증하는 현장이자, 초기 수요처가 될 수 있다. 다만, 그룹 차원의 사업 확장과 현대차의 주주가치는 별도로 평가해야 한다. 정 회장의 개인 투자 성과, 다른 계열사의 부품·물류 사업 기회, 현대차의 생산성 개선을 한데 묶으면 현대차 주주에게 돌아갈 몫이 불분명해질 가능성을 배제할 수 없기 때문이다. 취임 6년을 맞은 정 회장의 승부수는 로봇 기업 인수와 기술 시연을 넘어, 생산 현장의 검증과 양산을 준비하는 단계로 접어들었다. 앞으로는 로봇의 성능뿐 아니라 추가 투자 규모와 차량 한 대당 생산비 절감액, 투자금 회수 기간이 로봇 전략의 주주가치를 가늠할 지표가 될 전망이다. peoplekim@newspim.com 2026-10-12 13:42