이 기사는 인공지능(AI) 모델의 번역을 기반으로 전문 기자의 검증과 분석을 통해 생성한 콘텐츠로, 원문은 10월16일 블룸버그 보도입니다.

[서울=뉴스핌] 황숙혜 기자 = 보잉(BA) 주가는 올해 초 강한 출발을 보였다. 투자자들이 켈리 오트버그 최고경영자(CEO)가 부진에 빠진 이 항공기 제조사를 정상화하고 있다고 확신하는 듯 보이면서, 연초 3주 동안 16% 뛰었다. 하지만 낙관론은 오래가지 못했다.

버지니아주 알링턴에 본사를 둔 보잉의 주가는 거시경제 충격과 회사 고유의 악재가 겹치면서 1월 말 고점에서 26% 떨어졌다. 현재 주가는 2019년 기록한 사상 최고가의 절반에도 미치지 못한다. 같은 기간 최대 경쟁사 에어버스와 제너럴일렉트릭(GE) 같은 제조업 대표 기업들보다도 부진했다.

그럼에도 월가의 시각은 2022년 이후 가장 낙관적이다. 블룸버그가 집계하는 애널리스트 가운데 매수를 권하는 비율을 기준으로 한 것으로, 매도를 권하는 애널리스트는 단 한 명도 없다.

로널드 엡스타인 뱅크오브아메리카(BofA) 애널리스트는 이번 주 고객에게 보낸 보고서에서 "보잉에 이렇게 강세 의견을 낸 것은 아주 오랜만"이라며 "잠재적 보상은 풍부하지만 신뢰와 공시 문제가 투자자들의 핵심 리스크로 남아 있다"고 말했다.

엡스타인 애널리스트는 올해 주가를 짓누른 부정적 소식이 투자자에게 매력적인 진입 시점을 만들어 줬다고 평가했다.

주가는 여러 차례 타격을 입었다. 737 맥스 증산 속도가 느려질 수 있다는 불확실성과 노조 파업 가능성이 있었고, 737 맥스 기종의 소프트웨어 결함 소식도 나왔다. 다만 이 가운데 상당수가 해소되면서 애널리스트들은 낙관적 전망을 유지하고 있다.

엡스타인 애널리스트는 "최근 일련의 사건으로 변동성이 컸지만, 우리가 보기에는 상황이 대부분 정리됐다"고 덧붙였다.

보잉은 27일 예정된 3분기 실적 발표를 앞두고 있어 '조용한 기간(quiet period)'을 이유로 논평을 거부했다.

shhwang@newspim.com