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'이재현 미행사건'..미스터리 다섯개

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민간인에 의한 민간인 사찰 비아냥도 나돌아

[뉴스핌=이강혁 강필성 기자] '민간인에 의한 민간인 사찰'  '0.001%의 소송전'

삼성그룹측의 이재현 CJ그룹 회장에 대한 '미행사건'을 둘러싸고 갖가지 추측과 비판어린 말들이 세간에 무성하다.

CJ그룹 이재현 회장의 부친인 이맹희씨가  동생 이건희 삼성 회장을 상대로  상속재산다툼 소송제기 직후에 삼성측 인사가 이재현 회장을 미행했다고 CJ가 지난 23일 고소했다.  이를 두고 재계안팎에서는 다양한 말들이 나오고 있다.  

'0.001%의 소송전'  '민간인에 의한 민간인 사찰' '국내 최고 재벌가의 00드라마'  ' 재벌과 비재벌의 양극화'   ' 2세의 대결이 3세로 이어지나' 등  비아냥섞인 지적들이 무성해 삼성과 CJ, 양 그룹을 곤혹스럽게 만든다.

재계에서도 대기업 회장에 대한 미행사건은 이례적인 사건으로 받아들여지고 있다.

그 미행이 벌어지는 과정과 배경을 놓고 양 측의 주장과 반박이 극명하게 엇갈려 세간의 궁금증을 더욱 증폭시키고 있다.

24일 재계와 삼성, CJ 등에 따르면 이번 이재현 회장 미행사건 자체에도 세인들이 의문을 품을 수 있는 몇몇 대목들이  발견된다.

하나,  삼성측이 미행을 했다면 무슨 목적때문에 이런 일을 자행했겠느냐는 것.  삼성측은 이와관련, "무엇하러 미행을 하겠느냐"고 일축하는 분위기다.

심지어 해당사로 지목된 삼성물산은 아예 "감사팀 소속의 해당 직원이 이재현 회장 집 인근의 재개발부지 사업성을 검토하기 위해 그곳에 갔을 뿐"이라며 강한 부정의 선을 긋고 있다.

하지만 CJ는 이 말을 곧이곧대로 믿을 수 없다며 급기야 23일 그룹 차원의 입장문 발표와 함께 이 사건을 경찰에 정식 수사 의뢰했다.

일단 경찰 조사는 이재현 회장의 미행자에 대한 신원 파악부터 이루어질 것으로 보인다. 이미 삼성물산은 사건이 알려진 직후 직원의 신원을 인정한 상태이지만 CJ는 성명불상으로 고소에 나섰다.

CJ 측은 "경찰을 통해 신원을 알고는 있지만 한 두 사람이 아니었다고 판단된다"면서 "경찰에서 신원 파악부터 일체의 조사에 착수하는 게 맞다고 본다"고 전했다.

삼성 측은 "경찰 조사가 시작됐으니 시시비비가 가려지지 않겠느냐"며 "경찰 조사를 지켜보자"고 사태추이를 지켜보겠다는 방침이다.

다만 CJ가 공개한 부분만 놓고 보면, 여러 가지 미스터리한 퍼즐 맞추기는 쉽지 않아 보인다는 게 재계의 시선이다. 

23일 오후 서울 중부경찰서에서 CJ그룹 법무팀이 삼성그룹의 계열사 삼성물산의 직원이 이재현 CJ그룹 회장을 미행한 사실과 관련해 성명불상으로 고소장을 제출하고 있다. CJ그룹 관계자는 "삼성에 공식 해명을 요구하고 이재현 회장에 대한 업무방해로 고소장을 접수한 것"이라고 밝혔다. <사진=김학선 기자>

둘,  삼성물산 소속 직원이 차량을 오피러스에서 그랜저로 바꿔 타는 과정은 아리송하다. 이 직원은 지난 21일 조이렌트카에서 차량을 바꿔서 렌탈했는데, 조이렌트카는 CJ의 계열사다.

굳이 이재현 회장을 미행하는 과정에서 자칫 역추적에 신분이 노출될 수 있는 조이렌트카를 이용할 필요가 있었느냐는 의문이 남는다.

더불어 삼성물산의 재개발부지는 조이렌트카가 위치한 신당동에서 도보로 30분이면 갈 수 있는 곳이다. 30만원이나 하는 렌트비용을 지불하면서까지 차량을 렌트할 필요가 없어 보이는 대목이다.

게다가 삼성물산은 다른 렌트카 업체와 제휴를 맺고 업무용 차량을 빌려 쓰는 것으로 알려져 있어 렌트 과정에 대한 의혹이 증폭되고 있다.

셋,  삼성물산 직원의 동선은  최대 의문이다.  미행직원(차량)의 복수여부도 관건이다. 경찰 조사도 이 부분은 면밀하게 들여다볼 예정이다.

삼성물산의 해명과 달리 문제의 직원은 며칠동안 이재현 회장 자택을 수차례 배회하거나 진입로에서 수시간 기다리는 모습을 보였고, CJ가 미행을 잡는 당일에는 이재현 회장이 평소와 다른 골목으로 진입하는 것을 따라 그대로 움직이기도 했다.

미행은 정말 삼성물산 직원 하나 뿐이었을까. 이 부분도 수사대상이다. CJ 주장에 따르면 지난 15일부터 이재현 회장 자택 인근에는 문제의 직원으로 추정되는 차량 외에도 다수의 차량이 배회하거나 대기했다.

CJ는 이 부분 때문에 이재현 회장에 대한 미행이 조직적으로 진행됐을 가능성이 있다고 주장하고 있다. CJ 관계자는 "이 외에도 신원 미상의 차량이 다량 접근해왔고 17일경 이재현 회장의 운전기사가 미행을 눈치채고 비서실에 보고한 후 CCTV를 통해 이같은 정확을 확신했다"고 말했다.

그렇다면 문제의 직원과 함께 다른 미행자가 더 있었는지, 그들 역시 삼성 측 직원인지 여부는 경찰의 풀어야할 숙제다. 하지만 CJ가 제공한 자료상 얼굴 식별 등이 쉽지 않아 신원파악은 어려울 수 있어 보인다.

미행이 사실이라면 가장 핵심적인 의문은 남는다. 만약 CJ의 주장대로 삼성이 미행을 주도했다면 얻는 것은 무엇일까 하는 부분이다.

재계 일각에서는 이재현 회장의 부친인 이맹희씨(전 제일비료 회장)가 이건희 삼성전자 회장에게 7200억원대 상속분 청구 소송을 제기한 것과 무관치 않다는 시선을 보내고 있다.

넷, CJ는  이맹희씨의 민사소송건을 정말 몰랐을까이다.  이번 차량 미행사건도 삼성가 2세의 유산다툼에서 비롯됐다.  삼성측이 미행을 했다면  이맹희씨 소송과 관련이 있을 것으로 주변에서는 본다.  때문에 이맹희씨와 이재현씨의 사전교감 여부에 대한 검증 및 확인 과정에서 차량미행사건이 벌어졌다는 추론이 나온다.

재계 관계자는 "이번 미행사건이 사실이라고 한다면 삼성가 내부에서도 서로를 믿지 못하는 분위기를 여실히 드러내는 것"이라면서 "가문 일원에 대한 사찰까지 벌이냐는 웃지못할 상황이 전개되지 않길 바란다"고 말했다.

다섯, 삼성측의 조직적 미행이라면 이렇게 쉽게 들통났을까하는 의문이다. 추적·미행 전문가들은 이번 미행사건에 대해 최소 3대의 차량과 여러 명의 전문 인원이 필요했을 것이라고 입을 모은다. 

외부 경계가 철저한 대기업 회장을 미행하기 위해서는 전문가 조직이 아니라면 쉽지 않다는 점에서다. 반대로 CJ측의 회장 경호가 치밀했다고 볼 수도 있다.

삼성물산의 주장대로 감사팀 소속 직원이라면 과연 미행의 전문가인지, 어설프게 자신의 모습을 드러내고 접촉사고를 통해 신원을 공개했을지 의문이 꼬리를 무는 대목이다.

게다가 이같은 의혹이 경찰 조사를 통해 모두 해소될지도 여전히 미지수다.

경찰은 모든 상황에 대해서 광범위하게 조사를 진행하겠다는 입장을 보이고 있지만 조사의 핵심은 아무래도 이 사건이 미행에 따른 업무방해 여부 맞춰질 수밖에 없다. 굳이 경찰이 나서서 과정의 의문점을 파헤치고 이를 공표할 필요가 없는 셈이다.

CJ 측도 내심, 이 같은 부분에 대해서는 만족할만한 결과가 도출될 지 고개를 갸웃하는 분위기다. 

CJ 내부 관계자는 "CCTV 화면 등 여러 정황 증거를 제시했지만 그 과정과 배경 속의 미스터리가 낱낱이 밝혀질지 모르겠다"고 말했다.




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[뉴스핌 Newspim] 이강혁 강필성 기자 (ikh@newspim.com)

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"북한 핵잠수함은 순항핵잠(SSGN)" [서울=뉴스핌] 김종원 선임기자 = 북한 관영 조선중앙통신이 25일 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 '핵동력 전략유도탄 잠수함 건조사업'을 현지 지도했다고 보도했다. 북한의 '핵동력 전략유도탄 잠수함'은 핵연료를 추진 동력으로 핵탄두를 장착한 잠수함발사 탄도미사일(SLBM)과 순항미사일(SLCM)을 운용할 수 있는 8700t급 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN)으로 분석됐다. 북한은 올해 3월 핵동력 전략유도탄 잠수함 건조가 추진되고 있다고 공개했다. 당시 잠수함 하단부만 공개했지만 이번에는 동체 전체를 전격 공개했다. 건조 중인 핵잠 배수량이 8700t급이라고 처음 언급했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 지도했다고 북한 관영 매체들이 25일 보도했다. 사진은 방청도료가 칠해진 대형 선체를 살펴보는 김정은과 수행 간부들. [사진=노동신문]  ◆핵연료 장전·원자로 시운전·실출력 운전 남아 홍민 통일연구원 선임연구위원은 북한의 핵잠 건조 단계와 관련해 원자로 등 핵심 장비가 들어간 상태의 외피 결합과 외관 완성으로 평가했다. 홍 선임연구위원은 "핵추진잠수함 건조 단계로 볼 때 원자로 압력용기와 증기발생기, 주터빈 계통, 감속기·주축 라인, 주냉각 펌프 하우징, 미사일 발사관 구조물이 내부에 들어간 상태"라고 말했다. 홍 선임연구위원은 "잠수함 중앙부에 서 있는 김 위원장의 선체 중앙부는 원자로 구획 부분"이라면서 "최고지도자에게 공개했다는 것은 원자로 탑재가 끝난 완전한 선체 실루엣 상태라는 의미"라고 설명했다. 향후 핵연료 장전과 완전한 원자로 시운전, 실출력 운전이 남아 있는 것으로 분석했다. 8700t급과 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN), 함교와 발사관 구간이 연동된 설계라고 봤다. 홍 선임연구위원은 "25개의 다축 트롤리에 얹혀 있는 잠수함 공개와 배수량 기준 미국·러시아·중국 등의 통상 1만1000~1만8000t급의 전략핵잠(SSBN)이나 순항핵잠(SSGN) 보다는 작은 사이즈"라면서 "배수량 기준으로는 러시아의 아쿨라급(8000~8500t), 델타급 III·IV(9000~10000t)과 유사하다"고 분석했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 살펴봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 딸 주애와 함께 이야기 하고 있는 모습. 뒤편의 '군자리 혁명 정신'이란 글귀는 6.25 전쟁 당시 탄약과 무기 제조와 보급을 위해 지하 군수공장이 위치한 군자리의 주민들이 결사의 각오로 임했다는 점을 강조하는 선동 구호. [사진=노동신문] ◆SLCM에 소수 SLBM 운용 혼합형 배치 특히 홍 선임연구위원은 "북한이 공개한 잠수함의 특징은 중앙 미사일 발사관 구획과 함교를 구분하지 않고 일체화시킨 설계"이라면서 "함교(지휘·항법·센서·통신 상부구조)와 발사관(VLS) 사이에 독립 격벽을 치고 외관상 매끄럽게 연동된 외형으로 처리했을 가능성이 있다"고 판단했다. 선체골격에서는 러시아 델타급 III·IV, 선체 비율에서는 중국의 진급(Type 094)과 유사한 것으로 분석했다. 중앙부가 두툼해지는 배럴형(bulged) 실루엣으로 발사관을 중앙에 집중 배치하는 델타급의 전형적 특징과 유사하다. 중앙 발사관 높이를 함교와 연동시킨 것은 SLCM 이외에도 소수의 SLBM을 운용하는 혼합형 배치 가능성도 있다고 홍 선임연구위원이 분석했다. 북한의 잠수함 용어 표현과 잠수함 성격으로 봤을 때 순항핵잠(SLCM)용이거나 SLCM 다수와 SLBM 소수의 혼합 플랫폼으로 봤다. 홍 선임연구위원은 "핵동력 전략유도탄 잠수함을 영문판에 'nuclear-powered strategic guided missile submarine'로 표기해 'guided missile'은 통상 순항미사일(SLCM)"이라고 설명했다. 북한 김정은(왼쪽 셋째) 국무위원장이 핵잠수함 건조 현장을 돌아봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 노동당 군수공업부장 조춘룡(김정은 오른쪽) 등과 잠수함 설비를 살펴보는 장면. 뒤편으로 '침략자 미제와 대한민국 것들을 쓸어버릴 무기생산에 총권기하자'는 선동 구호가 보인다. [사진=노동신문]  ◆한국 해군 핵잠수함 건조·도입 속도 붙을 듯 홍 선임연구위원은 "일단 핵탄두 SLCM을 탑재하는 SSGN의 성격이라고 볼 수 있다"면서 "다만 소수의 SLBM과 다수의 SLCM 혼합 플랫폼 가능성도 배제하기 어렵다"고 말했다. 핵탄두와 재래식탄두 이중 용도의 전략 순항미사일을 탑재하는 잠수함일 경우에는 저고도 비행으로 요격 회피 가능성이 있어 '제2격' 보복능력이 신장될 것으로 분석됐다. 홍 선임연구위원은 "8700t급 SSGN일 경우 전략순항 미사일 화살-2, 화살-1라-3(대형화 개량형), 불화살-3-3-1 등을 탑재할 수 있고 사거리는 1500~2000km 정도일 것으로 보인다"고 관측했다. 잠수함 함수 부분에 어뢰관 6~7개가 식별돼 핵어뢰 탑재 가능성도 나온다. 현재 미국은 공격핵잠(SSN) 50척과 순항핵잠(SSGN) 4척, 전략핵잠(SSBN) 14척 잠수함 전력으로 전 세계를 상대로 24시간 365일을 중단 없이 전략·전술 작전을 벌이고 있다. 북한이 핵잠 실물 전체를 전격 공개함에 따라 향후 한국의 핵잠 건조와 도입도 속도가 붙을 것으로 보인다. kjw8619@newspim.com 2025-12-25 14:17
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연말 공항은 설렘으로 가득하다 [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = #. 스타트업 입사 4년 차인 30대 직장인 A씨는 연말에 아껴둔 휴가를 소진하기로 결심했다. 그동안 여러 프로젝트로 쓰지 못한 연차를 모두 사용하기로 했다. 회사에서도 연차 소진 권고가 내려지면서 징검다리 연휴를 눈치 보지 않고 사용할 수 있는 분위기가 조성됐다. 이에 A씨는 크리스마스 이브인 23일, 24일과 26일 연차를 내고 22일 저녁 일본에 도착해 여정을 시작하는 6박 7일 여행을 다녀오기로 마음먹었다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 비행기 출발을 기다리는 이들로 설렘이 가득차 있던 김포공항에는 크리스마스 이브를 맞이해 화요일인 26일 징검다리 연휴에 연차를 낸 이들과, 고국으로 돌아가는 외국인 관광객 등이 공항에 자리했다. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 24일 크리스마스를 앞둔 김포공항은 여행객으로 북적였다. 크리스마스 다음날인 26일 금요일 하루를 연차로 내면 최소 3박 4일의 휴가를 즐길 수 있어서다. 내년 1월 1일 신정까지 연차를 내면 최장 11일을 휴가로 사용할 수 있다. 커다란 캐리어를 양손에 쥐고 있는 하루토(가명·23) 씨는 이날 고국인 일본으로 돌아간다. 그는 "한국 여행을 마치고 가족들과 크리스마스와 연말을 함께 보내기 위해 고국인 일본에 가기로 했다"고 설명했다. 이날 출국장에는 외국인들이 화장품 등 다양한 선물을 가득 담은 박스와 커다란 캐리어를 밀며 분주히 오갔다. 출국장에 위치한 체크인 줄에는 커다란 기내용 캐리어를 쥔 사람들로 줄들이 가로세로 빽빽히 차 있었다. 이른 아침 시간에 출발하느라 챙기지 못한 끼니를 벤치에 앉아 간단히 빵과 커피로 때우는 이들도 간간히 보였다. 안양에서 왔다는 30대 커플은 "4박 5일 일정으로 대만으로 갈 예정"이라며 "직장인이라 업무 때문에 더 휴가를 내지 못해 아쉽다. 뒤에 휴가를 더 붙였다면 유럽에 가고싶었다"고 아쉬워했다. 이어 "업무가 쌓여있어도 연차를 아예 날릴 수는 없고 (회사에서도) 소진하라는 분위기여서 다행이었다"라며 "대만에서 맛있는 음식을 많이 먹어보고 싶다"며 기대감을 감추지 못했다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 김포공항 출국장 한 켠에 쌓여 있는 캐리어와 수화물들. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 이날 공항에서 만난 40대 여성은 서울 서초구 양재에서 공항으로 왔다. 그는 "중국 상하이에서 근무하는 남편을 만나러 간다"며 "중국에서 2주 정도 같이 연말을 보낼 것"이라고 말했다. 해외에서 보내는 장기 휴가가 가능한 이유는 크리스마스인 25일, 내년 신정인 1월 1일이 각각 목요일이기 때문이다. 금요일인 26일(금요일), 29일부터 31일까지, 내년 1월 2일(금요일) 등 총 5일의 연차를 사용하면 최장 11일의 휴가를 즐길 수 있다. 가족끼리 휴가일을 맞춰 같이 해외 휴가를 가는 경우도 있었다. 장승훈(28·건국대 컴퓨터공학과) 씨는 "참여하고 있는 개발자 관련 프로그램에 양해를 구하고 나를 포함해 총 6명이 중국 상하이로 어머니 생일과 가족 기념일을 겸해 가족 여행을 간다"며 "아버지나 삼촌 등 다른 분들도 휴가를 낼 수 있었던 것 같은데 중국을 가본 적이 없어 기대가 된다"고 말했다. 이날 출국하는 여행객들의 목적지는 일본과 중국이 대부분이었다. 고환율과 엔저의 영향으로 여행 경비 부담이 비교적 덜한 일본이나 중국이 인기 관광지로 꼽혔다. 여행 전문 기업 노랑풍선에 따르면 올해 12월 25일부터 내년 1월 4일까지 노랑풍선을 통해 해외 패키지여행을 예약한 고객 수는 전년 동기간 대비 약 10% 증가한 것으로 나타났다. 특히 이중 일본이 30%로 가장 높았고, 중국(20%)이 그 뒤를 이었다. 베트남과 필리핀은 각각 16%, 7%를 차지했다. 노랑풍선 관계자는 "한한령 완화와 단체 비자 발급 확대, 주요 노선의 항공편 증편 등 여행 여건이 개선되면서 중국 여행객이 늘었다"며 "긴 연휴로 장거리 여행을 가는 이들이 생기며 유럽은 8% 수준을 늘었다"고 설명했다. aaa22@newspim.com 2025-12-24 14:41
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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