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중국의 '과학굴기', 거침없이 뻗어간다

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슈퍼컴퓨터 1위 탈환..우주-심해 프로젝트 전폭적 지원하에 진행중

[뉴스핌=김윤경 국제전문기자] 중국이 오랫동안 공들여 온 과학기술 우대 정책이 하나둘 그 결실을 보이고 있는 요즘이다. 중국은 진작부터 과학 인재를 우대하고 대대적인 지원에 나서 왔다. "사상도 당성(黨性)도 묻지 않는" 지원이었다. 

중국은 최근 우주와 심해, 대양을 주름잡는 '과학 이벤트'를 화려하게 펼치고 있다. 세계에서 가장 빠른 슈퍼 컴퓨터 보유국 자리도 재탈환했다. 중국이 저렴한 인건비와 모방 기술 등으로 '세계의 공장'이었던 시절은 이미 지났다. 최첨단, 혁신 기술로 무장한 중국의 과학굴기(崛起)가 꽃을 피우고 있다.

◇ "세계에서 가장 빠른 컴퓨터를 가진 나라"

17일(현지시간) 국제 슈퍼 컴퓨팅 컨퍼런스(ISC)가 발표한 전 세계에서 가장 빠른 슈퍼 컴퓨터는 중국 국방과학기술대학(China’s National University of Defense Technology)이 개발한 톈허(天河) 2호였다. ISC는 전 세계 슈퍼 컴퓨터들의 성능을 평가, 비교한 뒤 1위부터 500위까지의 리스트(www.top500.org)를 발표한다.

슈퍼 컴퓨터에 대한 명확한 정의는 없지만 '현재 최고의 기술과 사양을 접목해 가장 빠른 연산속도를 보여주는 컴퓨터'를 지칭한다. 슈퍼 컴퓨터는 '국가 기술 경쟁력의 척도'로 여겨지고 있다.

전 세계 1위 슈퍼 컴퓨터에 등극한 톈허(天河) 2호(출처=www.top500.org)

톈허 2호는 연산처리 속도 시험에서 33.86페타플롭(Petaflop, 1초당 1000조회 연산)을 기록했다. 최고 속도일 때는 55페타플롭 가까이를 기록하기도 했다. 중국은 지난 지난 2010년 11월 처음으로 전 세계 슈퍼 컴퓨터 가운데 챔피언을 차지했었다. 당시 1위를 차지했던 슈퍼 컴퓨터는 톈허-1A로 연산 속도는 27.1페타플롭이었다.

톈허 2호에 밀린 미국 에너지부 산하 오크 리지 국립연구소(Oak Ridge National Laboratory)가 갖고 있는 타이탄. 연산속도는 17.59페타플롭이었다. 2년 반 전 1위를 기록했던 중국의 톈허 1호가 당시 연산 속도 27.1페타플롭보다 저조하다.

톈허 2호의 메인 프로세서는 인텔의 제온(Xeon). 그러나 나머지 부품들은 중국이 만든 것이다. 인텔은 "인텔 반도체로만 만들어진 슈퍼 컴퓨터가 1위에 오른 건 15년 만에 처음"이라고 밝혔다. 타이탄은 엔비디아와 AMD 프로세서를 사용했다.

리서치사 인터섹트 360의 애널리스트 애디슨 스넬은 "중국 공산당은 슈퍼 컴퓨터가 중국의 힘을 상징하는데 얼마나 중요한지에 대해 늘 강조해 왔다"면서 "1위에 다시 오른 것은 시진핑(習近平)이 이끄는 새 정부가 국가 경쟁력을 위해 슈퍼 컴퓨팅에 헌신하고 있음을 보여준다"고 밝혔다.

영국 파이낸셜타임스(FT)는 중국이 슈퍼 컴퓨팅 파워를 과학은 물론 국방, 산업의 경쟁력을 키운는데 활용, 결국은 국가 경제력을 키우는데 쓰게 될 것이라고 전망했다.

◇ 우주-심해를 뻗어가는 중국의 과학기술

중국의 과학굴기는 우주와 심해에서도 뻗어나가고 있다.

최근 발사에 성공한 `선저우 10호`(출처=산타이후)
유인 우주선 선저우(神舟) 10호가 발사에 성공해 우주 속에서 임무를 수행중이며, 2년 전 띄워 올려진 우주정거장 톈궁(天宮) 1호와 도킹할 예정이다.

바닷 속에도 중국의 과학기술이 거침없이 유영하고 있다. 유인 심해잠수정 자오룽(蛟龍; 바닷 속에 산다는 전설의 용)호는 작년에 심해 잠수기록을 세웠다. 그리고 최근 자오룽 호를 실은 연구선 샹양훙(向陽紅)호가 남중국해로 출항했다. 자오룽호 선원들과 선저우 10호 우주인들은 우주와 바다를 가로질러 교신할 예정이기도 하다.

여성을 포함한 우주인 3명을 태운 선저우 10호가 발사되기 전 시진핑 국가주석은 "여기에 중화민족의 우주비행 꿈이 담겨있다"며 중국의 자긍심을 드높이는 발언에 나섰다. 특히 선저우 10호 발사는 시진핑 주석이 버락 오바마 미국 대통령과 첫 정상회담을 가진 뒤 얼마 되지 않아 이뤄진 것이라 더 상징적으로 보였다.

항공 우주 분야에선 중국판 위성위치확인시스템(GPS)인 베이더우(北斗) 시스템 구축, 화상 탐사 등의 사업이 진행되고 있다. 경제력이나 정치력이나 이제 미국과 어깨를 나란히 하게 된 이른바 G2 중 하나인 중국은 미국에 이어 두 번째 달 착륙을 성공해 내겠다는 계획도 세워두고 있다.

◇ '과교흥국' 꾸준히 전개해 온 중국

중국이 이렇게 탄탄한 과학기술 발전을 이룰 수 있었던 데엔 국가의 전폭적 지지가 가장 큰 역할을 했다.

중국은 기초과학 기술 투자에 정부가 대대적으로 나서고 있다.(출처=네이처)
중국의 과학자 우대 정책 역사는 오래 됐다. 1986년 당시 중국의 최고 지도자였던 덩샤오핑(鄧小平)은 4인의 과학자들로부터 국가 100년 대계를 위해 첨단기술을 발전시켜야 한다는 건의를 받았다. 이 4인의 과학자는 핵물리학자 왕간창, 중국 광학의 대부 왕다헝, 자동제어학의 양자츠, 전자학의 천팡원 등 원로 과학자들이었다.

이들의 주장에 덩샤오핑은 주저없이 결정을 내렸다. 과학과 교육으로 국가를 발전시키겠다는 '과교흥국(科敎興國)' 전략이 싹을 틔운 것이다. 그해 국가적 역량을 첨단기술에 집중 투자하는 '863 계획'이 시동됐고, 해외에서 교육받은 고급 과학인재들도 속속 귀국해 연구개발에 매진했다.

차기 지도자들도 이공계 출신이었다. 후진타오(胡錦濤)는 이공계 명문 칭화대학에서 수리공정학을 전공했고,와 원자바오(溫家寶)는 베이징 지질대학에서 지질학 석사를 받았다. '공정사(工程士.엔지니어) 치국'이란 말이 나올 정도로 이공계 엔지니어 출신 관료들이 정부에 대거 포진해 있었다.

이런 면에서 우리나라와 많은 비교가 돼 온 게 사실이다. 

우리나라 과학 인재들은 대개 유학을 떠난 뒤 잘 돌아오지 않아 왔다. 국내 연구개발 환경이 너무 열악하기 때문. 중국처럼 과학기술 발전을 주도적으로 이끄는 지도자가 거의 없었던 것도 사실이다. 

박정희 전 대통령의 '과학강국 건설' 정책에 따라 1971년 한국과학기술원(KAIST)이 설립되는 등 잠시 과학기술 발전이 이뤄지는 듯 보였지만 응용과학과는 달리 기초과학에 대한 투자나 지원은 여전히 미진한 상황. 이공계를 지원하지 않는 학생들 때문에 올해 KAIST는 등록 미달 사태를 빚기도 했고 우수 인재들은 의과대학으로만 쏠리고 있다는 말도 나온다.

새 정부의 국정 목표는 상상력과 창의성을 중시하고, 이를 과학기술과 접목새 새로운 성장 동력으로 삼겠다는 창조경제다. 게다가 처음으로 이공계 출신의 대통령이 선출된 까닭에 과학기술 발전에 대한 기대감이 높아져 있지만 개념이 모호하고 실천 방안이 부재하다는 지적이 적지 않다.

박근혜 대통령은 지난 17일 "창조경제는 과학기술과 정보통신기술(ICT) 융합을 기반으로 하고 있지만 과학기술과 정보통신을 잘 알아야만 하는 것이 아니라 새로운 아이디어로 뭔가를 좀 더 좋게 개선하려는 마음이 핵심"이라고 말했지만 여전히 핵심 개념은 명확하게 잡히지 않고 있다.

이런 가운데 우리나라에서 가장 성능이 좋은 기상청 슈퍼컴퓨터 3호기(해온)가 지난해 슈퍼 컴퓨터 순위 31위를 기록했지만 올해 순위는 무려 91위까지 떨어졌다는 점도 상징적이다.   

[뉴스핌 Newspim] 김윤경 국제전문기자 (s914@newspim.com)

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서울시 '기후동행패스' 15문 15답 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 9월 1일 대중교통 이용 시 환급 혜택이 적용되는 '모두의카드(기후동행패스)' 출시를 앞두고 서울시가 기존 기후동행카드 이용자들의 교통비 지원 혜택에 차질이 없도록 사전 안내를 시작했다. 서울시는 '기후동행패스' 전환 과정에서 시민 불편과 지원 혜택의 공백을 최소화하기 위해 기존 카드 운영을 1개월 연장한다. 따라서 30일권은 8월 31일까지 충전 가능하며, 충전한 카드는 최대 9월 29일까지 사용할 수 있다. 만료된 이용자는 '모두의카드'로 전환해야 한다. 후불 기후동행카드는 9월 30일까지 이용할 수 있으나, 10월 1일부터는 일반 교통카드로 전환돼 대중교통비 지원이 중단된다. 후불 카드 이용자들도 혜택을 받기 위해서는 모두의카드로 전환이 필요하다. 기후동행패스 [이미지=서울시] 다음은 기후동행패스와 관련한 궁금한 사항을 문답형식으로 정리했다. -정책 전환 이유는 ▲2024년 1월 서울시가 국내 첫 대중교통 무제한 정기권 '기후동행카드'를 출시했다. 2026년 1월 정부에서 기존 정률 환급제에 기후동행카드의 무제한 정기권 개념과 내용을 포함한 '모두의카드'가 출시됨에 따라 전국 대중교통 이용, 환급 혜택 강화, 서울시의 특화 서비스를 결합하고 혜택을 강화해 정책의 일원화를 추진한다. -기후동행카드 운영 기간은 ▲선불 카드 30일권은 8월 31일까지 충전할 수 있으며, 사용은 9월 29일까지 가능하다. 별도 충전이 필요 없는 후불 카드는 10월 1일부터 대중 교통비 할인 혜택이 없는 일반 교통카드로 전환된다. 기후동행카드의 단기권인 1·2·3·5·7일권은 지속적으로 운영될 예정이다. -교통카드 정책이 너무 복잡한데 ▲기후동행카드는 서울시가 추진한 서울시 내 대중교통을 무제한으로 이용할 수 있도록 개발된 정기권이다. 모두의카드(K-패스)는 정부에서 추진하는 대중교통비 지원 사업으로, 전국에서 대중교통 이용 시 할인 혜택을 제공한다. 기후동행패스는 정부 사업인 모두의카드에 기후동행카드의 특화 서비스를 연계해 서울시민 대상으로 혜택을 강화한 정책이다. 기후동행패스 출시 전에 모두의카드, K-패스 등을 이용하는 서울시민은 9월 1일부터 혜택이 자동 적용된다. -카드 전환 시 혜택은 ▲모두의카드는 일반 기준 6만2000원 미만 이용 시 20% 환급, 6만2000원 이상 사용 시 차액분을 전액 환급해 주는 정책이다. 서울 대중교통 외 전국 대중교통을 이용할 수 있어 사용범위와 혜택이 강화된다. 모두의카드(기후동행패스) 카드 주요 사항 [자료=서울시] -반값 할인 혜택이 있다던데 ▲4~9월 모두의카드를 이용하는 경우 출퇴근 시차시간 이용 시 교통비 할인, 정액형 일반 기준 월 교통비가 3만원으로 적용되는 반값 할인 고유가 대책이 적용 중으로 추가적인 교통비 할인 혜택을 받을 수 있다. -기후동행패스 전환 시점은 ▲기존 발급된 모두의카드, K-패스 카드 등을 이용하는 서울시민은 9월 1일부터 자동으로 '기후동행패스'의 혜택이 적용되기 때문에 출시 전이라도 발급받아 이용하면 된다. 또 9월까지 모두의카드 이용 시 고유가 반값 할인이 적용돼 정액형 일반 기준 최대 약 3만원의 추가 교통비 할인 혜택을 받을 수 있어 빨리 전환할수록 좋다. -전환 시 청년 할인 혜택은 ▲9월 1일부터 만 35~39세 청년도 5만5000원 미만 사용 시 30% 환급, 5만5000원 이상 사용 시 정액 적용·환급 등이 적용된다. 9월까지 모두의카드 반값 할인 대책으로 최대 약 3만원의 대중교통비 할인 혜택을 적용받을 수 있다. -제대군인(~만 42세) 청년 할인, 따릉이 연계 할인, 문화시설 연계 할인 적용은 언제쯤 ▲제대군인 청년 할인 적용, 따릉이 연계 할인 등의 특화 서비스는 관계기관 협의와 시스템 개선이 필요하고, 문화시설 연계 할인은 조례 개정이 필요한 사항으로 관련 절차의 조속한 진행을 통해 연내 적용할 예정이다. -발급·사용법은 ▲모두의카드를 이용하고 있는 서울시민은 별도의 카드전환 없이 9월 1일부터 기후동행패스의 혜택이 적용된다. 신용·체크카드 형태의 모두의카드를 카드사를 통해 발급받은 경우, 수령 후 K패스 누리집에 카드를 등록하고 이용해야 익월부터 환급 혜택을 적용받는다. 편의점 등에서 구매한 선불형 모두의카드는 카드 발급기관 누리집이나 앱에 카드번호·환급계좌 등을 등록한 뒤 K패스 누리집에 등록해야 환급 혜택을 받을 수 있다. 모바일 앱으로 발급받은 선불 모두의카드도 발급기관 누리집이나 앱에 등록한 후 K패스 누리집에 등록해야 한다. 모두의카드(기후동행패스) 발급 방법(후불, 선불, 모바일) [자료=서울시] -무조건 매월 1일부터 이용해야 하는지 ▲아니다. 모두의카드(기후동행패스)가 매월 말일부터 쓴 대중교통비 기준으로 할인혜택을 적용하고 있으나, 아무 때나 K패스 누리집 등에 카드를 등록하고 사용한다면 해당 월에 사용한 금액 기준으로 환급 혜택을 적용받게 된다. 발급받거나 구매한 모두의카드 등을 필수로 K-패스 누리집에 개인정보·카드번호를 입력 후 사용해야 대중교통비 환급 지원을 받을 수 있다. -기존 실물 기후동행카드를 3000원 주고 구매했는데 환불이 가능한지 ▲9월부터 약 한 달 동안 서울시 내 주요 지하철역 12개소(서울역, 잠실, 사당, 선릉, 여의도, 성수, 가산디지털단지, 건대입구, 시청, 연신내, 노원, 홍대입구)에서 사용을 완료한 기존 기후동행카드를 반납할 경우 새로 출시된 기후동행패스 카드로 무상 교환해 주는 행사, 또 이미 카드를 전환한 시민들을 위해서는 커피 또는 편의점 쿠폰 교환 행사를 준비하고 있다. -기후동행패스도 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등에서 이용 가능한지 ▲불가하다. 모두의카드(기후동행패스)는 거주지를 기반으로 하는 대중 교통비 환급 지원 사업으로 서울 시민만 적용 대상이 된다. 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등의 시민들은 해당 지역의 모두의카드 서비스인 '더경기패스'로 전환이 필요하다. -단기권의 이용 범위는 ▲향후 단기권의 이용 범위는 서울 지역과 인천국제공항 하차가 적용되며, 기존의 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등은 이용 가능 범위에서 제외된다. -기후동행카드 3만원 페이백 대책 신청은 언제까지 ▲지난 4~6월 고유가 대책의 일환으로 추진된 기후동행카드 30일권의 충전·만료 이용자 대상 3만원 페이백 신청은 오는 31일까지 티머니 카드&페이 누리집을 통해 신청 가능하다. -인터넷 사용이 어려운 고령자나 외국인이 페이백을 신청하려면 ▲65세 이상 어르신, 거주지 이전자, 외국인, 귀화·주민번호 변경자, 간편인증 수단 미소지자(만 14세 미만, 2G 휴대전화 이용자 등)를 대상으로는 우편·팩스·이메일을 통한 3만원 페이백 수기 신청도 받고 있다. 신청서 출력은 '티머니 카드&페이' 누리집 내 팝업 등을 통해 내려받을 수 있으며, 간단한 성명, 카드번호, 계좌번호, 거주지를 확인할 수 있는 초본(외국인의 경우 외국인사실증명서) 등을 첨부해 송부하면, 수기로 확인 후 페이백이 진행된다. kh99@newspim.com 2026-08-12 11:15
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극심한 가뭄 경남 '국가소방동원령' [서울=뉴스핌] 오상용 기자 = 가뭄과 폭염으로 심각한 물 부족을 겪고있는 경남 지역을 위해 국가소방동원령이 내려졌다. 소방청은 11일 오후 8시를 기해 국가소방동원령을 발령하고 전국 소방본부 소속 물탱크차 200대와 소방대원 400명을 경남에 긴급 투입, 농업용수와 생활용수를 공급하기로 했다. 이번 조치는 폭염과 가뭄으로 인한 국민 피해를 최소화하기 위해 행정력을 총동원하라는 이재명 대통령의 지시에 따른 것이다. 국가소방동원령은 재난 발생 우려가 크거나 재난이 발생해 해당 지역 소방력만으로 대응이 어려울 때 전국의 소방력을 동원하는 조치다. 최용철 소방청장 직무대행은 "폭염과 가뭄이 장기화하면서 국민의 일상과 생업에 직접적인 피해가 발생하고 있는 만큼 지역 차원의 대응을 넘어 국가적 지원이 필요한 상황"이라고 밝혔다. 그는 "전국의 가용 소방력을 신속하게 투입해 급수가 필요한 지역에 적기에 용수가 공급될 수 있도록 해 국민 불편과 피해를 최소화할 것"이라고 말했다. 농업가뭄관리시스템(ADMS)에 따르면 경남의 평균 저수율은 33.5%로 전국에서 가장 낮은 것은 물론, 평년 저수율 72%에 크게 못미치고 있다. 현재 경남 18개 시·군 가운데 함양군을 제외한 17개 지역에 농업용수 가뭄 단계가 내려졌다. 특히 밀양과 거제, 함안 3개 지역은 심각 단계다. 소방청은 이번 동원령에 따라 서울과 부산 대구 인천 광주 대전 울산 세종 경기 등 16개 시·도 소방본부에서 물탱크차 200대와 소방인력 400명이 경남으로 이동한다고 설명했다. 동원된 소방력은 12일 오전 9시까지 집결지에 모여 13일까지 이틀간 급수 지원 활동을 벌인다. 한편 경남소방본부는 자체 소방력만으로 원활한 급수 지원에 한계가 있다고 판단해 국가소방동원령을 요청했고, 소방청도 전국 단위 지원이 필요하다고 판단해 동원령을 내렸다. 경남 창원시가 지난 1일 의창국 북면의 한 농경지에 의창소방서의 소방 차량을 활용해 소방 용수를 공급하고 있다.[사진=창원시] 2026.08.02 osy75@newspim.com 2026-08-11 23:03
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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