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국제기구 수장들, '환경과 경제성장' 공존방안 모색

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GCF출범식서 사상 첫 국제기구 수장들 토론

[세종=뉴스핌 곽도흔 기자] 사상 처음으로 개발과 환경분야 국제기구 수장들이 모여 '환경(기후변화)과 경제성장'에 대해 토론하는 자리가 마련돼 눈길을 끌었다.

녹색기후기금 사무국 출범식이 열린 4일 인천 송도 G-타워에는 현오석 부총리 겸 기획재정부 장관 사회로 김용 세계은행(WB) 총재, 크리스티아나 피게레스 유엔기후변화협약(UNFCCC) 사무총장, 헬라 체크로흐 GCF 사무총장이 '기후변화 대응 방향과 GCF의 역할 및 비전'이라는 주제로 패널 토론을 진행했다.

현오석 부총리는 "세계경제 개발과 환경분야 국제기구 수장들이 한 자리에 모여 기후변화의 영향과 대응에 대해 논의하는 전례없는 자리"라며 "이는 기후변화 대응이 환경 분야만의 문제가 아니라 개발과 거시경제 운영과도 밀접한 연관을 가지고 있음을 보여주는 상징적 토론"이라고 평가했다.

원래 크리스틴 라가르드 IMF총재도 참석할 예정이었으나 기상악화로 인한 항공편 지연으로 불참했다.

다음은 패널토론 전문이다.

(현오석 부총리) 녹색기후기금 출범식이라 녹색타이 착용했다. 라가르드 총재가 참여하기로 돼 있는데 안개 때문에 교통체증이 있는 것으로 알고 있다. 다시 한번 우리가 기후변화에 왜 대응해야 하는지 알게 해준다.
태풍 '하이옌'의 예에서 보듯이 기후변화 위협이 더 심각해졌다. 누구도 예외일 수 없다. 빈국과 부국이나 현세대나 미래세대 모두 포함된다. GCF는 새로운 국제기구로 개도국들이 기후변화 효과적으로 대응하는데 지원하게 될 것이다. 매우 역사적 첫발 내딛는 것이다. 또 개발과 환경분야에서 국제기구 수장이 한자리에 모였다. 친환경적인 세계를 만들 수 있는 방안을 만들어줄 것이다.

김용총재에게 질문하겠다. 일각에서는 친환경과 경제성장을 둘 다 이루기 힘들다고 얘기하는데 개도국이 둘 다 달성하려면 어떻게 해야 할까.

4일 인천 송도 G-타워에서 녹색기후기금 사무국 출범식 겸 열린 기후변화 관련 패널 토론에서 참석자들이 열띤 토론을 하고 있다. 사진 왼쪽부터 현오석 부총리 겸 기획재정부 장관, 헬라 GCF 사무총장, 피게레스 UNFCCC 사무총장, 김용 WB 총재.

(김용 WB 총재) 그게 중점적 문제다. 지금까지 질문 수차례 받아왔다. 경제성장에 대해 얘기한다. 경제성장은 환경보존, 기후변화와 상반된 것 아니냐 얘기한다. 저는 이사들과도 얘기한다. 아프리카나 인도남부의 경우, 무려 50% 사람이 빈민인 경우도 있다. 지금 대기중 탄소 배출한 게 우리 아니다. 우리가 전혀 역할 안 했는데 왜 우리가 영향을 받나. 교육이나 생계 문제 등을 적극적으로 할 수 있어야 하지 않느냐 주장한다. 우리도 동조한다. 끊임없이 기후변화 대응하면서 빈민 많은 나라의 에너지수요도 충족해야 한다. 화석연료도 어느 정도 허용해야 한다. 부르키나파소는 1년 내내 태양이 작렬한다. 에너지수요를 충족하며 가격을 내리는 대안이 있다. 이들 나라 재정지원을 GCF가 해야한다. 사회적 정의 이루려면 개도국에 에너지를 줘야 한다. 만약 1950년에 한국에 경제발전 하지마라 기후변화가 중요하다고 하면 어떻겠나. 개도국에게 이런 말을 할 수 없다. 청정에너지를 개발해야 한다.

(현) 피게레스 사무총장에게 묻겠다. 기후변화 협상 전망에 대해 어떻게 생각하나. 내년 기후변화 정상회의 관련해서.

(피게레스 UNFCCC 사무총장) 개도국에게 요구하는 게 무엇인지 얘기해보겠다. 김용 총재 말에 이어 우리가 요구하는 건 개도국에게 경제성장을 중단하라는 것. 물론 성장은 해야하나 온실가스 배출하지 말라는 것이다. 기후변화가 악화되고 있다는 틀에서 이것을 하라는 것이다. 달리는 차 바퀴 바꾸는 것과 같다. 더 나아가서는 우리 모두가 필요하다고 생각하지만 기술적으로 떨어져 위험한 자동차를 몰면서 동시에 기록달성하려는 말도 안되는 과제들을 하라고 요구하는 것. 재정지원 충분해도 개도국에는 어려운 과제다. GCF는 현황을 봐야 한다. 기후금융의 유일한 수단이 되진 않겠지만 중추적 역할을 할 것이다. GCF는 개도국에 투명하고 예측가능한 재정을 지원해야 한다. 둘째 출범시기가 적절하다. 지금처럼 과학기술 발전했던 적이 없고 각국 정부가 GCF에 필요한 법적기틀 마련했다. 현재 많은 국가들이 전력시스템 개선 요구에 직면해 있다. 개도국들은 에너지수요 높아지고 에너지가격 떨어지는 상황이다. 제가 보기에 많은 예금과 자금이 확보된 상태이기 때문에 분배를 기다리고 있다. 투자를 위해선 좋은 시스템이 될 것이다. 전력부분에 있어서 필요한 재원마련도 마련될 것이고 앞으로 기틀을 마련하지 않겠는가. GCF가 무척 중요한 가교다. 송도로 들어오면 인천공항에서 인천대교라는 아름다운 다리를 지난다. 그 다리를 보고 GCF를 생각했으면 좋겠다. GCF는 둘을 연결해야 한다. 하나는 금융, 하나는 기후변화다. 독립적으로 움직였던 것을 함께 해야 한다. 재원조성 수단을 마련하고 개도국이 필요하는 제도적 지원도 해야 한다. GCF가 이 둘을 성공적으로 연결할 수 있다면 기후변화 대응 잘 할 수 있을 것이다.

(현) GCF역할 동의한다. GCF가 가교역할 하고 할 수 있다고 말해줬다. 그만큼 GCF역할이 중요하다. GCF 재원조성 관련 일정, 둘째는 GCF운영 활성화를 위한 계획은

(헬라 GCF 사무총장) 우리가 함께한 것은 기후변화가 그만큼 중요하다는 반증이다.. 필요한 인센티브 개발해서 개도국이나 잠재적 파트너들이 선진국과 함께 재원조성할 것인가 고민해봤다. 더반에서 2012년말에 책정한 관련규정이 있다. 또 이사회 설립해 사업모델 구성할 수 있었다. 중요한 기반 구조를 설립했다. 이사회에서 6개월동안 마무리 작업을 했다. 한국이 사무국 마련해줬고 2번 이사회 회의 통해 마무리 짓게 될 것이다. 시민사회도 옵저버로 참여한다. 이사회에서 최종규정을 확정하겠지만 기금을 어떻게 조성하고 프로그래밍해서 개도국에게 배분할 것인가 정할 것이다. 유동적이고 역동적일 거라는 것은 정했다. 각 국가에서 이행하는 주체 통해 국가단위로 운영할 것이다. 또 민간투자 활성화하면서 공공자금을 균형있게 사용할 수 있을까 생각한다. 저탄소 배출이라는 목표를 위해 나아가겠다. 더 많은 자본 수요, 더 많은 운영기금 필요하겠고 또 노하우도 필요할 것이다. 한국 정보통신기술 큰 잠재력 갖고 있다. 아프리카 변화시킬 수 있었던 것은 민간부분의 ICT였다. 양허성 자원과 재원을 활용할 것이다. 정책적인 결정이 보다 지속가능한 친환경적으로 이뤄질 수 있도록 할 것이다. 전반적인 경제를 탈바꿈시키고 전환시켜야 하는 것이다. 기후변화에 탄력적으로 지속가능한 경제로 대전환이 필요하다. 바르샤에서 당사국총회 가졌을 때 선진국은 GDP늘리고 일자리에 대한 압박을 느끼고 있었다. 개도국은 압박이 더 클 것이다. 도시화는 진행되고 인구 늘고 일자리 더 필요한 상황이다. GCF가 균형을 맞출 수 있을 것이다. 리마에서 모여 상당한 재원을 조성하고 룰을 마무리 지을 수 있고 개도국에 다가갈 수 있다면 성공한 것이라고 장담할 수 있다.

(김용 총재) 제발 이해해달라. GCF본부가 세계에 얼마나 큰 의미가 있는지 이해해달라. 본부 유치를 간절히 원했던 나라가 많았다. 한국이 이길 수 있는 것은 얼마나 큰 위상을 갖고 있는가를 반증한다. 또 하나 하이옌과 같은 태풍이 불어닥친 이후 우리는 기후변화 문제가 얼마나 큰가 그 순간엔 이해하지만 곧 관심이 사그러든다. 그러나 지금 심각성 짙다. 곧 우리 모두 절박감 느끼고 우리가 너무 기다린게 아닌가 하는 후회가 들 것이다. 박근혜 대통령이 강조한 창조경제가 적중했다. 개도국들도 향후 경제발전 기반 모색할 때 창의와 창조가 나아갈 길이라는 것은 한국뿐 아니라 모든 국가도 포함된다. 한국의 학자, 기업, 일반국민도 이 공백을 어떻게 매울지 생각해야 한다. 기술혁신 통해 청정기술을 쉽고 저렴한 비용으로 제공할 수 있어야 한다. 지금 보이지 않지만 수요가 앞으로 폭발할 것이다. 한국이 유치한 것은 한국에 대한 인정이고 국민들도 적극적으로 지원해줘야 한다. 금융이나 재정이 마련될 것이다. 청정기술 찾는 노력도 벌어질 것이다. 한국은 미래 내다보고 꼭 필요한 곳에 투자할 수 있어야 한다. 한국의 지도력을 넓힐 수 있는 방안으로.

(피게레스) 어떻게 창조경제를 녹색경제를 구현할 수 있을까. 또 온실가스 배출을 해결할 수 있을가 방법을 찾고 있는데 한국은 앞서가고 있는 것 같다. 국가간 협력이 필요하다. 개별 국가가 할 순 없다. 현재 패러다임은 아직 가시화되지 않은 패러다임으로 넘어가는 전환점이다. 전환을 슬기롭게 하기 위해 지역적, 국가간의 협력이 있어야 한다. 또 민관간 협력. 정부는 방향을 제시하고 그것을 주도적으로 이끌어 가는 것은 혁신과 자본을 갖고 있는 민간이다. 흥미로운 과제다. 인류 진화를 돌이켜보면 이미 그러한 시대에 와있다. 세계적 문제를 해결하기 위해서는 전지구적 협력이 필요한 시대에 와있다. 과거엔 부족국가나 도시국가에서 문제해결할 수 있었는데 지금은 전지구적 문제 해결 틀이 있어야 한다. 기후변화 문제가 있으면서 전 지구적 공존을 찾고 있는 것 같다.

(헬라) 강력한 협업과 파트너십에 의존해야 한다. 기존에 존재하는 국제기구, 국가, 기후금융 여러 수단, 기관에 협력해야 한다. 좀 더 경쟁력있고 설득력 있게 활동함으로써 정책입안자들이 청정에너지 선택할 수 있도록 하겠다. 화석연료와 청정연료를 비교해보고 이들이 직접 청정연료로 갈 수 있도록 선택하도록 옵션을 마련할 계획이다. 파트너국가들이 중요하다. 초기단계이고 인큐베이터 떠나서 이제 막 출범했다. 개도국 파트너들이 필요로 하는 역할을 앞으로 잘 할 것이다. 예를 들어 아이디어제공, 프로그램 등 많은 기대를 할 텐데 인내심 갖고 기다려달라.

(현) 지속적으로 정책적 노력 통해 탄소배출 절감에 힘써야 한다. 또 개도국에 재원지원 통해 기후변화 대응하며 경제성장 이룰 수 있도록 해야 한다. 마지막으로 국가간 협력과 행동을 조율하고 함께 기후변화 대응하는 게 중요하다. 조심스런 낙관론을 피며 마무리하겠다.

[뉴스핌 Newspim] 곽도흔 기자 (sogood@newspim.com)

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서울시 '기후동행패스' 15문 15답 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 9월 1일 대중교통 이용 시 환급 혜택이 적용되는 '모두의카드(기후동행패스)' 출시를 앞두고 서울시가 기존 기후동행카드 이용자들의 교통비 지원 혜택에 차질이 없도록 사전 안내를 시작했다. 서울시는 '기후동행패스' 전환 과정에서 시민 불편과 지원 혜택의 공백을 최소화하기 위해 기존 카드 운영을 1개월 연장한다. 따라서 30일권은 8월 31일까지 충전 가능하며, 충전한 카드는 최대 9월 29일까지 사용할 수 있다. 만료된 이용자는 '모두의카드'로 전환해야 한다. 후불 기후동행카드는 9월 30일까지 이용할 수 있으나, 10월 1일부터는 일반 교통카드로 전환돼 대중교통비 지원이 중단된다. 후불 카드 이용자들도 혜택을 받기 위해서는 모두의카드로 전환이 필요하다. 기후동행패스 [이미지=서울시] 다음은 기후동행패스와 관련한 궁금한 사항을 문답형식으로 정리했다. -정책 전환 이유는 ▲2024년 1월 서울시가 국내 첫 대중교통 무제한 정기권 '기후동행카드'를 출시했다. 2026년 1월 정부에서 기존 정률 환급제에 기후동행카드의 무제한 정기권 개념과 내용을 포함한 '모두의카드'가 출시됨에 따라 전국 대중교통 이용, 환급 혜택 강화, 서울시의 특화 서비스를 결합하고 혜택을 강화해 정책의 일원화를 추진한다. -기후동행카드 운영 기간은 ▲선불 카드 30일권은 8월 31일까지 충전할 수 있으며, 사용은 9월 29일까지 가능하다. 별도 충전이 필요 없는 후불 카드는 10월 1일부터 대중 교통비 할인 혜택이 없는 일반 교통카드로 전환된다. 기후동행카드의 단기권인 1·2·3·5·7일권은 지속적으로 운영될 예정이다. -교통카드 정책이 너무 복잡한데 ▲기후동행카드는 서울시가 추진한 서울시 내 대중교통을 무제한으로 이용할 수 있도록 개발된 정기권이다. 모두의카드(K-패스)는 정부에서 추진하는 대중교통비 지원 사업으로, 전국에서 대중교통 이용 시 할인 혜택을 제공한다. 기후동행패스는 정부 사업인 모두의카드에 기후동행카드의 특화 서비스를 연계해 서울시민 대상으로 혜택을 강화한 정책이다. 기후동행패스 출시 전에 모두의카드, K-패스 등을 이용하는 서울시민은 9월 1일부터 혜택이 자동 적용된다. -카드 전환 시 혜택은 ▲모두의카드는 일반 기준 6만2000원 미만 이용 시 20% 환급, 6만2000원 이상 사용 시 차액분을 전액 환급해 주는 정책이다. 서울 대중교통 외 전국 대중교통을 이용할 수 있어 사용범위와 혜택이 강화된다. 모두의카드(기후동행패스) 카드 주요 사항 [자료=서울시] -반값 할인 혜택이 있다던데 ▲4~9월 모두의카드를 이용하는 경우 출퇴근 시차시간 이용 시 교통비 할인, 정액형 일반 기준 월 교통비가 3만원으로 적용되는 반값 할인 고유가 대책이 적용 중으로 추가적인 교통비 할인 혜택을 받을 수 있다. -기후동행패스 전환 시점은 ▲기존 발급된 모두의카드, K-패스 카드 등을 이용하는 서울시민은 9월 1일부터 자동으로 '기후동행패스'의 혜택이 적용되기 때문에 출시 전이라도 발급받아 이용하면 된다. 또 9월까지 모두의카드 이용 시 고유가 반값 할인이 적용돼 정액형 일반 기준 최대 약 3만원의 추가 교통비 할인 혜택을 받을 수 있어 빨리 전환할수록 좋다. -전환 시 청년 할인 혜택은 ▲9월 1일부터 만 35~39세 청년도 5만5000원 미만 사용 시 30% 환급, 5만5000원 이상 사용 시 정액 적용·환급 등이 적용된다. 9월까지 모두의카드 반값 할인 대책으로 최대 약 3만원의 대중교통비 할인 혜택을 적용받을 수 있다. -제대군인(~만 42세) 청년 할인, 따릉이 연계 할인, 문화시설 연계 할인 적용은 언제쯤 ▲제대군인 청년 할인 적용, 따릉이 연계 할인 등의 특화 서비스는 관계기관 협의와 시스템 개선이 필요하고, 문화시설 연계 할인은 조례 개정이 필요한 사항으로 관련 절차의 조속한 진행을 통해 연내 적용할 예정이다. -발급·사용법은 ▲모두의카드를 이용하고 있는 서울시민은 별도의 카드전환 없이 9월 1일부터 기후동행패스의 혜택이 적용된다. 신용·체크카드 형태의 모두의카드를 카드사를 통해 발급받은 경우, 수령 후 K패스 누리집에 카드를 등록하고 이용해야 익월부터 환급 혜택을 적용받는다. 편의점 등에서 구매한 선불형 모두의카드는 카드 발급기관 누리집이나 앱에 카드번호·환급계좌 등을 등록한 뒤 K패스 누리집에 등록해야 환급 혜택을 받을 수 있다. 모바일 앱으로 발급받은 선불 모두의카드도 발급기관 누리집이나 앱에 등록한 후 K패스 누리집에 등록해야 한다. 모두의카드(기후동행패스) 발급 방법(후불, 선불, 모바일) [자료=서울시] -무조건 매월 1일부터 이용해야 하는지 ▲아니다. 모두의카드(기후동행패스)가 매월 말일부터 쓴 대중교통비 기준으로 할인혜택을 적용하고 있으나, 아무 때나 K패스 누리집 등에 카드를 등록하고 사용한다면 해당 월에 사용한 금액 기준으로 환급 혜택을 적용받게 된다. 발급받거나 구매한 모두의카드 등을 필수로 K-패스 누리집에 개인정보·카드번호를 입력 후 사용해야 대중교통비 환급 지원을 받을 수 있다. -기존 실물 기후동행카드를 3000원 주고 구매했는데 환불이 가능한지 ▲9월부터 약 한 달 동안 서울시 내 주요 지하철역 12개소(서울역, 잠실, 사당, 선릉, 여의도, 성수, 가산디지털단지, 건대입구, 시청, 연신내, 노원, 홍대입구)에서 사용을 완료한 기존 기후동행카드를 반납할 경우 새로 출시된 기후동행패스 카드로 무상 교환해 주는 행사, 또 이미 카드를 전환한 시민들을 위해서는 커피 또는 편의점 쿠폰 교환 행사를 준비하고 있다. -기후동행패스도 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등에서 이용 가능한지 ▲불가하다. 모두의카드(기후동행패스)는 거주지를 기반으로 하는 대중 교통비 환급 지원 사업으로 서울 시민만 적용 대상이 된다. 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등의 시민들은 해당 지역의 모두의카드 서비스인 '더경기패스'로 전환이 필요하다. -단기권의 이용 범위는 ▲향후 단기권의 이용 범위는 서울 지역과 인천국제공항 하차가 적용되며, 기존의 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등은 이용 가능 범위에서 제외된다. -기후동행카드 3만원 페이백 대책 신청은 언제까지 ▲지난 4~6월 고유가 대책의 일환으로 추진된 기후동행카드 30일권의 충전·만료 이용자 대상 3만원 페이백 신청은 오는 31일까지 티머니 카드&페이 누리집을 통해 신청 가능하다. -인터넷 사용이 어려운 고령자나 외국인이 페이백을 신청하려면 ▲65세 이상 어르신, 거주지 이전자, 외국인, 귀화·주민번호 변경자, 간편인증 수단 미소지자(만 14세 미만, 2G 휴대전화 이용자 등)를 대상으로는 우편·팩스·이메일을 통한 3만원 페이백 수기 신청도 받고 있다. 신청서 출력은 '티머니 카드&페이' 누리집 내 팝업 등을 통해 내려받을 수 있으며, 간단한 성명, 카드번호, 계좌번호, 거주지를 확인할 수 있는 초본(외국인의 경우 외국인사실증명서) 등을 첨부해 송부하면, 수기로 확인 후 페이백이 진행된다. kh99@newspim.com 2026-08-12 11:15
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李, 7대 첨단기술 직접 챙긴다 [서울=뉴스핌] 박찬제 기자 = 이재명 대통령은 12일 첨단산업 경쟁력과 과학 기술력이 국력의 제1 지표임을 강조하며 7대 첨단기술 육성을 위해 정부가 뒷받침하겠다고 약속했다. 이 대통령은 이날 오후 청와대 본관에서 열린 미래 성장 동력 '7대 시드(SEED)' 보고회를 주재했다. 이 대통령은 "인류 역사를 되돌아보면 언제나 한 발 앞서서 첨단 과학기술에 투자한 국가는 번영을 이뤘고 이를 소홀히 한 국가는 쇠퇴했다"고 다시 한 번 강조했다. 이날 보고회에서 논의한 7개 미래 성장동력 분야는 ▲소형모듈원전(SMR) ▲핵융합 ▲재생에너지 ▲양자 ▲우주·항공 ▲첨단바이오 ▲첨단 소재·부품 공급망이다.  [서울=뉴스핌] 이재명 대통령이 12일 청와대 본관에서 열린 '미래성장동력 7대 시드(SEED) 보고회'에서 발언하고 있다. [사진=KTV] 2026.08.12 ◆"반도체 절호의 기회 'AI시대', 다음 먹거리 준비"  이 대통령은 "글로벌 기술 경쟁의 파고 앞에서 첨단 산업 경쟁력과 과학 기술력이야말로 경제력이고 또 안보력"이라고 강조했다. 이 대통령은 "첨단기술의 공통적인 특징은 기술교체 주기가 무척 빠르다는 점, 개인과 국가 모두 변화를 놓치면 소외된다는 점"이라며 "얼마 전까지 위기론에 시달리던 반도체 산업이 구조적인 초호황을 맞이하고 있다"고 진단했다. 이 대통령은 "반도체 산업이 만들어 준 절호의 기회를 활용해 인공지능(AI) 시대, 그 다음 먹거리를 미리 준비해야 한다"고 강조했다. 이 대통령은 "오늘 함께 논의할 7가지 첨단 기술, '7대 시드 프로젝트'는 한국 경제의 차세대 성장 엔진인 동시에 국가의 핵심 전략자산이 될 것"이라며 "대한민국 대도약을 이끌어 낼 혁신 원동력이 될 것"이라고 역설했다. ◆"혁신 기업·과학 기술인, 정부가 확실히 뒷받침" 약속 특히 이 대통령은 "오늘 우리가 뿌린 첨단 기술의 씨앗들이 미래에는 거대한 나무로 자라나서 새로운 메가 프로젝트로 자라나게 될 것"이라며 "전 세계가 대한민국의 새로운 도전을 지켜보고 있다는 마음가짐으로 국가의 미래를 위해 총력을 다해 달라"고 당부했다.  이날 보고회에 참석한 과학인과 기술인, 기업인, 투자자들에게 이 대통령은 "대한민국이 반도체 강국을 넘어 첨단 과학 기술 강국이자 인재 강국으로 도약할 수 있도록 최선을 다해 달라"며 말했다. 이 대통령은 "혁신 기업들과 혁신 과학기술인들이 자유롭게 시장을 개척하고 담대하게 도전할 수 있도록 정부가 확실하게 뒷받침하겠다"고 거듭 약속했다. pcjay@newspim.com 2026-08-12 14:59
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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