전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
Anda 글로벌

속보

더보기

테슬라 중국 시장 선점 '시동' ...中전기차 시장 '빅뱅'

기사입력 : 2014년04월15일 11:34

최종수정 : 2014년06월20일 15:57

모델S 중국 상륙, 충전소 설립 타진 등 공격적 행보 가속

[뉴스핌=강소영 기자] 미국의 전기자동차 업체 테슬라 모터스가 중국 전기차 시장 선점을 위해 공격적인 전략을 펼치고 나섰다. 이번 달 22일 테슬라의 모델S 차량이 중국에서 처음으로 '주인'을 맞는 것을 시작으로 테슬라의 행보는 더욱 속도를 낼 전망이다.세계적인 전기차 기업인 테슬라의 적극적인 중국 시장 개척은 실질적인 발전이 더딘 중국 전기차 산업의 발전을 촉진할 것으로 기대를 모으고 있다.

◇ 테슬라 차량 중국 상륙, 시장 선점 위해 공격적 행보 

테슬라의 모델S 차량 [출처:바이두(百度)]
15일 중국 매체들은 엘론 머스크 테슬라 CEO가 오는 19일 중국을 방문,  현지 파트너들과 함께 중국 전기차 사업 가속화 방안을 모색할 것이라고 전했다. 엘론 머스크 CEO는 이번 방문에서 중국 국유 에너지기업 시노펙 관계자를 만나 전기차 충전소 건설에 관한 협의를 진행할 것으로 전해졌다. 

현재 베이징 등을 중심으로 간이 전기차 충전소가 늘어나고 있지만 여전히 보급률이 낮고,  중국식 전기차 충전설비가 테슬라의 규격과 호환이 되지 않아 직접 충전소 설립을 추진하고 나선 것으로 분석된다.

시노펙은 베이징(北京)을 시작으로 간이 전기차 충전시설을 설치해 시범 운영하고, 보다 종합적인 서비스를 제공하는 전기차 충전소를 세울 예정이다. 향후 전기차 충전소 설치 지역을 허베이(河北)·톈진(天津) 등 전국으로 확대할 방침이다.

엘론 머스크 CEO는 22일에는 테슬라 모델S의 1차 사전예약 구매자에게 차량을 전달하는 기념식에 참석한다. 이날 테슬라의 차량은 처음으로 중국 소비자에게 전달돼 본격적으로 중국의 도로를 누빌 수 있게 된다.

엘론 머스크 CEO는 이번 방문기간 20일 베이징모터쇼, 21일 지커공원(베이징 소재 혁신산업 지정구역)혁신자포럼에도 참석하는 등 빡빡한 일정을 소화하며 테슬라 홍보에 적극적으로 나설 예정이다.

이번 달 초에는 테슬라가 중국 휴대전화 제조업체 샤오미(小米)와 함께 전기차 연구를 진행하고 있다는 소식이 전해지기도 했다. 전자 결제 시스템인 페이팔의 공동 창립자였던 엘런 머스크 테슬라 CEO와 레이쥔(雷軍)  샤오미 대표는 그간 친밀한 관계를 유지해왔다. 테슬라와 샤오미의 협력 소식을 접한 시장 전문가들은 중미 양국의 IT 전문가가 중국의 또 다른 차세대 차 시장인 '스마트 카' 분야의 성장을 태동케 하는 전기가 될 것인지에 주목하고 있다.

테슬라는 이미 언론에서 여러 차례 중국 시장의 중요성을 언급한 바 있다. 테슬라는  2015년 중국 시장에서의 판매량이 미국을 추월할 것으로 보고 올해 생산량을 56% 확대한다고 밝혔다. 테슬라는 중국이 세계 최대의 전기차 시장이 될 것으로 전망하고 있다.

◇ 테슬라 인지도 상승 中 전기차 시장 성장 촉진
동종 업계와 시장은 테슬라의 이 같은 적극적인 행보에 깊은 관심을 보이고 있다. 심각한 대기오염으로 중국에서 전기차 시장이 주목을 받고 있지만, 전기충전소 부족과 높은 생산 비용 등의 문제로 실질적인 발전이 더딘 상황이다.

그러나 테슬라가 최근 중국에서 연일 '전기차 이슈 몰이'를 하며 전기차에 대한 소비자의 인지도를 높이고 있고, 중국 정부도 간이 전기 충전소 확충에 나서면서 중국 전기차 시장이 본격적인 발전기에 진입할 것으로 전망되고 있다.

중국 자동차공업협회의 최신 자료에 따르면, 1분기 중국의 신에너지 자동차(전기차·하이브리드차 등) 생산량은 6551 대로 지난해 같은 기간 보다 1.2배가 늘었다. 이 중 전기자동차는 4024 대, 하이브리드 차량은 2627 대를 기록했다.

이 기간 판매량도 지난해 같은 기간보다 1.2배가 늘어난 6853대에 달했다. 전기자동차가 4095 대, 하이브리드차가 2627 대 팔려 하이브리드차보다 순수 전기차의 수요가 더 큰 것으로 나타났다.

전기차 시장이 본격적으로 성장하면  △ 비야디(比亞迪)·이치그룹(一汽集團)·치루이(奇瑞)자동차 등 하이브리드차 제조업체 △장화이(江淮)자동차·둥펑(東風)자동차·베이징(北京)자동차·지리(吉利)자동차·창안(長安)차동차 등 전기차 제조업체 △장하이구펀(長海股份)·톈푸러뎬(天富熱電)등 충전지 관련 산업의 기업이 두각을 드러낼 것으로 전망된다.

◇ 테슬라 테마주 증시에서 각광
증시에선 전기차 관련 종목의 주가가 급등하며 전기차 시장 발전에 대한 시장의 기대를 반영했다. 테슬라 모델S의 중국 상륙 소식과 테슬라·시노펙 협력 가능성이 제기된 14일 중국 증시에선 '테슬라 테마주'의 주가가 크게 올랐다.

이날 전기·통신 설비 및 자동차 부품 제조업체 완마뎬루(萬馬電纜)·둥리위안(動力源)·완상첸하오(萬向錢潮)는 주가가 각각 전일 대비 10.7%  6.01%  4.82%가 올랐다.

초상(招商)증권은 "테슬라의 중국 시장 진입으로 중국의 신에너지차 산업 전반의 발전이 빨라질 것"이라고 밝혔다.

 

 





[뉴스핌 Newspim] 강소영 기자 (jsy@newspim.com)

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
日 태평양 연안에 쓰나미 경보·대피령 [서울=뉴스핌] 오영상 기자 = 일본이 러시아 캄차카 반도에서 발생한 지진으로 인해 태평양 연안 지역에 발령했던 쓰나미 주의보를 '쓰나미 경보'로 상향 조정했다. 주의보가 경보로 상향 조정됨에 따라 일본 정부는 태평양 연안 쓰나미 경보 지역에 대피령을 내렸다. 일본 기상청은 홋카이도에서 와카야마현에 걸친 태평양 연안 지역에 쓰나미 경보를 발령했다. 그 외 지역은 주의보가 내려진 상태다. 예상되는 쓰나미 높이는 최대 3미터이다. 지역은 홋카이도 태평양 연안(북부 제외), 아오모리현 태평양 연안, 이와테현, 미야기현, 후쿠시마현, 이바라키현, 지바현 구주쿠리·외해안, 지바현 내만 등이다. 쓰나미의 가장 빠른 도달 예상 시각은 홋카이도 태평양 연안으로, 오전 10시경으로 예상된다. 30일 오전 8시 25분쯤 러시아 캄차카 반도 근해에서 규모 8.7의 지진이 발생했다. 이 지진으로 홋카이도 구시로시 등에서도 진도 2의 흔들림이 관측됐다. 기상청은 경보나 주의보가 해제될 때까지 바다에 들어가거나 해안가에 접근하지 말 것을 당부하고 있다. 일본 태평양 연안부의 쓰나미 경보 지역(빨간색 부분). 노란색은 주의보 [출처=웨더뉴스] goldendog@newspim.com 2025-07-30 10:15
사진
[단독] 내달 12일 정부조직개편안 발표 [서울=뉴스핌] 채송무 기자 = 국정기획위원회의 정부조직개편안 발표가 오는 8월 12일 이뤄질 전망이다. 해체가 유력해보였던 금융위원회는 존치 가능성이 높아졌다.  당초 금융위원회의 금융정책 기능을 기획재정부로 이관하고, 남은 기능은 금융감독원과 통합해 금융감독위원회를 신설하는 안이 거의 확실시됐다. 이재명 대통령도 대선 전 금융위의 정책과 감독기능을 분리할 뜻을 밝혔고, 이재명 정부의 인수위원회 격인 국정기획위도 이 같은 안을 확정해 대통령실에 보고했다. [서울=뉴스핌] 이재명 대통령이 29일 서울 용산 대통령실에서 열린 제33회 국무회의를 주재하고 있다. [사진=대통령실] 2025.07.29 photo@newspim.com 30일 뉴스핌의 취재를 종합하면 최근 국정기획위의 분위기는 다소 바뀌고 있다. 이재명 대통령이 금융위의 부동산 대출 규제와 중대재해 예방 제안에 대해 연이어 긍정 평가를 내놓은 것이 변화의 배경으로 작용하고 있다. 국정기획위도 정부조직개편안에 대한 재논의를 결정하고 다양한 의견을 수렴하고 있다.  금융위 해체 분위기 변화의 이유는 전문성과 업무 능력 때문이다. 이재명 정부가 출범한 지 두달이 되어가는 상황에서 금융위원회의 정책에 대한 대통령의 평가가 높아졌다. 이 대통령은 지난 15일 국무회의에서 "적절한 대출 규제로 부동산 안정 효과를 보고 있는 것 같다"고 금융위원장을 칭찬한 것에 이어, 지난 29일 국무회의에서는 김병환 금융위원장이 제안한 중대재해 예방 방안에 대해 "기준을 만들어서 대출과 투자에 불이익이 주는 것은 상장회사에 상당한 타격이 돼 효과가 있을 것 같다"고 말했다. 금융 관련 전문성과 현안 대응력, 정책의 일관성을 위해 금융위를 존치시켜야 한다는 목소리가 힘을 얻고 있으며, 현재 국정기획위가 채택한 금융정책과 감독의 완전 분리가 중복 규제, 책임 회피 가능성이 있다는 지적도 나온다. 여당 내에서는 금융위가 오히려 기획재정부가 맡고 있는 국제금융 기능까지 관할하는 법안까지 발의됐다. 윤준병 의원은 지난 7월 17일 발의한 정부조직개편안에는 이 같은 내용을 포함했다. 윤 의원은 "기획재정부는 거대 공룡과 같은 조직이니 분리하는 것이 효율적이지만 금융 부문은 국제금융과 국내금융을 하나로 묶어서 한 기관이 전문성을 갖고 하는 것이 의미가 있겠다고 판단했다"고 말했다. 물론 윤 의원이 경제와 금융정책을 담당하는 국회 기획재정위나 정무위원회 소속이 아닌 국회 농림해양수산식품위원회 소속인데다 국정기획위 내에서도 금융 파트를 담당하는 경제 1분과 위원이 아니라는 점에서 발의된 정부조직개편안의 영향력은 크지 않다는 분석도 있다. 금융정책을 담당하는 국회 정무위원회 의원들은 대부분 금융위의 분리안에 대한 입장을 유지하고 있다. 그러나 정부와 여당에서는 키를 대통령실이 쥐고 있다는 평가가 많다. 대통령실에 의해 정부조직안이 만들어지면 여당에서 이를 비토할 가능성은 거의 없다는 것이다. 한 금융위원회 관계자는 최근 정부조직개편안 추이에 대해서는 입장을 밝히지 않았지만, "금융위원회는 그동안 계엄이나 탄핵 상황에서도 부지런히 일해왔다. 최근에는 이 같은 노력들을 조금씩 인정받는 느낌도 든다"고 말했다. 국정기획위원회가 8월 14일 임기를 마치는 가운데, 임기 종료일 직전인 12일 경에 정부조직개편안을 발표할 것이라는 이야기가 여당에서 나온다. 금융정책을 담당하는 금융위원회가 존치될지, 아니면 기획재정부와 금융감독원으로 나눠질지 금융가의 관심이 집중되고 있다.   dedanhi@newspim.com 2025-07-30 14:46
안다쇼핑
Top으로 이동