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[글로벌파워리더] 금융위기 승자, JP모건 제이미 다이먼

기사입력 : 2014년06월10일 10:14

최종수정 : 2014년06월19일 10:16

수많은 M&A 성사로 '월가 수퍼스타' 등극…그의 강적은?

[뉴스핌=김성수 기자] "저는 회사를 떠나지 않겠습니다(I'm going nowhere)." 제이미 다이먼 JP모건체이스앤드컴퍼니 회장 겸 최고경영자(CEO)가 지난달 투자자들과 오찬을 들며 한 말이다.

주택담보증권(MBS·금융기관이 대출하고 집을 담보로 발행하는 장기채권) 부실 판매, 폰지사기 등 각종 혐의에 휘말리면서 지난해 200억달러(약 20조7700억원)의 소송 비용을 부담한 JP모건체이스앤드컴퍼니, 그리고 앞으로 5년은 더 회사에 남고 싶다고 할 정도로 애착이 강한 CEO.

제이미 다이먼은 과연 어떤 사람이기에 이런 말을 한 걸까.

◆ 제이미 다이먼은 누구?

다이먼은 1956년 유대인 가정에서 태어난 그리스 이민 3세다. 증권브로커 할아버지와 아버지 밑에서 자란 덕에 어릴 적부터 자본과 금융 분야에 눈뜰 수 있었다.

하버드 경영대학원을 졸업한 그는 고액 연봉을 주는 일류 투자은행(IB)에 입사하는 대신, 작은 소비자금융회사 커머셜크레딧(Commercial Credit)에서 경력을 쌓기 시작했다.

다이먼은 샌디 웨일 씨티그룹 회장을 도와 커머셜크레딧이 씨티그룹으로 성장하는 데 일등공신 역할을 했다. 그러나 웨일의 자녀 승진 문제를 반대하다가 자신이 손수 일으킨 회사에서 해고당하고, 충격으로 잠시 금융업계를 떠나기도 했다.

훗날 웨일은 "다이먼과 함께 사업 목표를 이루고 싶었다"며 "(그와) 헤어질 필요까지는 없었는데…"라며 후회하는 모습을 보였다고 한다.

그러나 월가는 곧 다이먼의 화려한 컴백 무대를 볼 수 있었다. 그는 시카고 소재 은행인 뱅크원의 최고경영자(CEO) 자리를 제의받고 2000년 금융계로 복귀하게 된다. 분열과 비효율로 악명 높던 뱅크원은 다이먼의 손길을 거치면서 우량은행으로 탈바꿈했다. 이어 다이먼은 뱅크원과 JP모건체이스의 인수합병(M&A)에 결정적 기여를 했고, 그 공로를 인정받아 2005년 12월 JP모건체이스의 CEO로 취임했다.

2008년 3월 다이먼은 또 하나의 굵직한 M&A를 성공시킨다. 금융위기로 파산 위기에 놓인 미국 5위 투자은행 베어스턴스를 인수한 것이다. 모두가 만류했던 M&A마다 잇따라 성공을 거듭하면서 다이먼은 '월가의 최고 경영자', '금융위기의 유일한 승자'라는 찬사를 받게 된다.

월스트리트의 수퍼스타라고 불리는 다이먼에게도 견디기 힘든 강적은 있었다. 제이미 다이먼 평전인 <JP모건 제이미 다이먼, 금윰위기 최후의 승자(원제: The House of Dimon)>를 보면 그게 무엇인지 알 수 있다.

다이먼은 가족들과 휴가를 가면 꼭 딸들에게 이렇게 말한다고 한다. "아빠는 하루 종일 너희들하고 놀 거야." 그리고는 아이들과 수영장에서 물장난하며 즐거운 시간을 보낸다.

아이들이 놀다가 지쳐 잠들고 나서야 다이먼은 자신의 여유 시간을 가졌다. 그는 어렵게 얻은 자유 시간임에도 낮잠을 자거나 일하는 모습을 딸들에게 들키지 않기 위해 애썼다. "아이들과 놀 때 만큼은 지구도 회전을 멈춰야 한다", "내 시간은 모두 아이들을 위해 써야 한다"는 신조 때문이다.

물론 다이먼이 처음부터 가정적인 아버지였던 건 아니다. 한 때는 딸들과 30분 놀아주는 것도 힘겹던 시절이 있었다. 그가 마케팅 분야의 명문으로 알려진 미국 켈로그 경영대학원에서 강연할 때 가정과 직장생활을 병행하며 느꼈던 어려움을 토로한 적도 있다.

"저에겐 세상에서 가장 상대하기 어려운 강적이 있습니다. 바로 '결혼'과 '아이들'입니다. 이 두 가지는 직접 겪어보지 않으면 도무지 알 방법이 없습니다."

이어 덧붙여진 한 마디. "다른 건 다 가르쳐드릴 수 있어도, 이 두 가지는 제가 가르쳐드릴 게 없습니다. 여러분이 직접 겪어보고 스스로 해결해 보시기 바랍니다."

제이미 다이먼 JP모건체이스앤드컴퍼니 최고경영자(CEO) [사진: AP/뉴시스]
◆ JP모건체이스앤드컴퍼니는 어떤 기업

JP모건체이스앤드컴퍼니는 2000년 체이스맨해튼은행(Chase Manhattan Bank)이 J.P.모건(J.P. Morgan & Co.)을 인수하면서 탄생한 회사다. 간단히 줄여 JP모건이라고 부르기도 한다. 뉴욕 증권거래소에 상장된 기업으로, 다우존스산업평균지수 구성종목에 포함돼 있다.

미국을 비롯한 전세계 고객에게 금융서비스를 제공하는 JP모건은 뱅크오브아메리카, 씨티그룹, 웰스파고와 더불어 미국 4대 은행으로 불린다. 지난해 3월 기준으로 미국 은행업계에서 시가총액 규모 2위를 차지했다. 1위는 웰스파고 은행이다.

한국에서는 1967년 체이스맨해튼은행 서울지점이 처음 문을 열었다. 이어 1991년 J.P.모건증권회사 서울지점, 1996년 J.P.모건퓨처스코리아주식회사 등이 설립됐다.

JP모건체이스의 롭 시비틸리 아시아·태평양 기업 인수합병(M&A) 부문 총괄 대표가 오는 7월 사임할 것으로 전해지면서, 업계에서는 후임 총괄 대표로 한국인이 될 지 모른다는 관측이 나오고 있다.

현재 물망에 오른 사람은 임석정 JP모간 한국 대표다. 그는 1994년부터 20년 동안 JP모건 한국 대표를 맡아 왔으며, 해당 직책을 맡을 후보로 이미 여러 차례 관심을 불러모았다.



[뉴스핌 Newspim] 김성수 기자 (sungsoo@newspim.com)

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기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
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