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중국 국유개혁에 상하이자화 '테러 파문' 개혁앞날 차질 우려

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혼합소유제, 고강도 구조조정 상하이자화 대표 피습

[편집자] 이 기사는 지난 24일 오전 11시 24분 뉴스핌 프리미엄 콘텐츠 ′ANDA′에 먼저 출고됐습니다

[뉴스핌=강소영 기자] 중국 경제개혁의 핵심이자,  지속성장의 비전이 될 국유기업 개혁에서 '위기의 불씨'가 싹트고 있다. 국유기업 개혁이 기득권층의 저항에 부딪혀 용두사미로 끝나버릴 공산이 있다는 우려가 제기 된 것.

중국 국유기업 개혁의 성패는 중국뿐만 아니라 글로벌 경제 전체적으로 매우 중요한 문제다. 최근 중국 경제의 미동에 전세계 경제가 흔들리는 것을 볼때, 만약 국유기업 개혁이 실패로 끝나면 그 여파는 중국을 넘어 전세계로 확산될 수 있기 때문이다.

중국 산업과 경제에서 국유기업이 차지하는 비중은 절대적이다. 그러나 국유기업은 방만한 경영, 낮은 효율, 간부들의 부정부패 등 문제를 야기하며 중국 경제를 병들게 하는 '악성 종양'과 같은 존재로 전락했다. 문제의 심각성을 인지한 중국 지도부가 국유기업에 '구조조정'이라는 대대적 수술을 단행하기로 했고, 이 것이 바로 국유기업 개혁이다. 

중국의 경기둔화세가 뚜렷해진 후 국유기업 개혁의 중요성은 더욱 부각되고 있다. 침체 속 증시에서도 국유기업 테마주는 줄곧 유망주로 꼽히는 등 국유기업 개혁은 중국 경제의 '희망'이 되고 있다.

◆ 국유기업 개혁의 '모범' 상하이자화, 개혁파 대표 피습

그러나 안타깝게도 곳곳에서 국유기업 개혁 추진이 순탄치 않음을 알리는 신호가 감지되고 있다. 상하이자화(上海家化) 셰원젠(謝文堅) 이사장의 피습사건은 '쉬쉬'하던 국유기업 개혁 문제를 수면으로 끌어올리는 계기가 됐다.

22일 저녁 셰원젠 상하이자화 이사장은 회사 건물 앞에서 신원을 알수 없는 남성의 흉기에 찔려 부상을 입게됐다.  다행히 흉기가 빚나가  허벅지만 다치는 정도에 그쳤지만 기업개혁 및 구조조정이라는 민감한 사안과 맞물려 사건은 큰 파장을 불러일으켰다.  

경찰은 사건발생 이틀날 범인을 붙잡았지만, 정확한 범행 동기는 밝혀지지 않고 있다. 중국 사회와 재계 관계자들은 국유기업 개혁을 둘러싼 개혁파와 기득권층의 충돌 가능성을 제기하고 있다.

상하이자화의 이사장이 교체된 후 과감한 구조조정이 진행되면서, 기존 고위 임원의 반발이 거셌기 때문이다. 셰원젠 이상장은 존슨앤존슨 메디칼 중화지역 이사장 출신으로 2013년 11월 취임했다.

셰원젠은 취임 후 당시 대표였던 왕줘(王茁)를 파면하고, 관리와 기술 부문의 여러 고위 임원을 회사에서 내보냈다. 동시에 글로벌 컨설팅 업체인 베인앤컴퍼니 등 외부 전문가를 통해 상하이자화의 전략을 전면 수정했다. 이 과정에서 기존 임원의 진두지휘 하에 추진됐던 각종 프로젝트가 폐기됐고, 주력 상품도 바뀌게 됐다.

고강도 구조조정이 진행된 후 상하이자화는 각종 잡음에 시달려야 했다. 회사 앞 전신주에는 셰 이사장을 비난하는 대자보가 날마다 붙었고, 파면된 전임 대표 왕줘는 부당해고를 이유로 소송을 냈다. 올해 6월 법원은 왕줘 전 대표의 손을 들어줬지만, 상하이자화는 항소 의사를 밝힌 상태다.

신임 이사장 취임부터 급진적인 구조조정과 내부 마찰 등 상하이자화의 최근 동태는 줄곧 중국 사회의 큰 이슈였다. 정부가 국유기업 개혁 추진에 사활을 건 가운데, 상하이자화가 국유기업 개혁의 우수 사례로 꼽혔기 때문이다.

국유기업이었던 상하이자화의 구조조정은 2010년 말 부터 진행됐다. 2011년 12월 평안신탁이 51억 9000만 위안에 상하이자화 지분을 인수하면서 상하이자화는 혼합소유제 체제를 갖추게 됐다. 상하이 국유기업으로는 최초의 혼합소유제 전환이었다. 

그러나, 상하이자화의 혼합소유제 기반은 거원야오(葛文耀) 전 이사장, 왕줘 전 대표는 민간 주주인 평안신탁과 관계가 틀어지면서 흔들리기 시작했다. 급기야  2013년 5월 상하이자화의 비자금 조성 스캔들이 터졌고, 같은 해 9월 거원야오 전 이사장이 사임했다.

상하이자화는 주주총회를 거쳐 존슨앤존슨메디칼 중화지역 총책임자 셰원젠을 이사장으로 선출했다. 셰원젠은 이미 탁월한 경영 능력을 검증받은 인물로 평가받고 있었다. 그가 총책임자로 취임한 후 존슨앤존슨메디칼은 연간 20%이상의 고속 성장을 이어갔고, 회사는 중국 최대의 의료기기 전문업체로 성장했다. 

전임 이사장이 불미스런 사건으로 떠난 후라 셰원젠의 친지와 지인은 모두 상하이자화 이사장 취임을 말린 것으로 알려졌다. 그러나 도전 정신이 투철한 셰원젠은 상하이자화의 제안을 받아들였다. 그는 강도 높은 구조조정을 추진해 높은 평가를 받았지만, 기득권과의 거센 저항에 부딪혔다. 이 때문에 일각에선 이번 피습 사태가 기득권층의 사주로 발생했을 가능성을 배제하지 않고 있다.

상하이자화는 우리에게도 낯설지 않은 기업이다. 후강퉁(상하이-홍콩 주식 교차매매) 시행 이후 우리나라 주식투자자 사이에서도 '중국판 아모레퍼시픽'으로 불리며 유망주로 꼽히고 있다. 

◆ 개혁파와 기득권의 충돌, 국유개혁 최대 난제

중국 경제전문가들은 국유기업 개혁 추진에서 기득권과의 마찰을 피할 수 없다고 지적한다. 기득권과의 마찰을 최소화하는 것이 국유기업 개혁의 성패를 좌우할 중요 요인으로 꼽히기도 한다.

시진핑 정부는 2015년을 국유기업 개혁 심화의 '원년'으로 선포하고, 고강도 국유기업 개혁을 추진하고 있다. 시진핑 주석과 리커창 총리를 필두로, 정부 고위 관료들은 각종 석상에서 국유기업 개혁을 목소리 높여 외치고 있는 상황. 시 주석 취임 후 강도를 더해 가는 부정부패 척결도 국유기업 개혁 추진 과정의 마찰을 줄이기 위한 사전 포석으로 풀이되고 있다.

9월 13일 국무원은 '국유기업 개혁 지도 의견'을 발표함으로서 본격적인 국유기업 개혁의 신호탄을 쐈다. 그러나 정부의 '장밋빛 설계'와 달리 이면에는 기득권층과 개혁파의 피 튀기는 '전쟁'이 예고된 상태.

2010년 일찌감치 혼합소유제를 완성한 상하이자화도 개혁 지속 과정에서 심각한 내분에 시달리고 있는 상황에서, 덩치가 더욱 크고 기득권층이 훨씬 견고한 중앙 국유기업 개혁이 순조로울리 없다는 것이 전문가들의 전반적 견해다.

최근 중국 국유기업 실사를 다녀온 김경환 하나대투증권 연구원은  "중국 현지에서는 개혁 추진의 어려움으로 개혁의 분위기가 옅어지는 경향이 감지됐다"면서 "중앙 국유기업 개혁은 개별 기업의 규모가 크고, 개혁 대상 기업의 수가 많아 단기간에 경제 효과를 기대하기 힘들다는 것이 현지 증권사 애널리스트들의 전반적 견해"라고 밝혔다. 

그는 "중국이 구조조정의 효율을 추구하기 보다 일단 합병을 우선적으로 추진할 것으로 전망된다"고 밝혔다.

중국 시장 전문가들은 "여러 사람의 이해관계가 상충하는 국유기업 개혁은 실로 어려운 작업임에 틀림없다"면서 "정부가 보다 실질적이고 효과적인 방법으로 국유기업 구조조정을 추진해, 개혁이 흐지부지 되지 않도록 총력을 기울여야 한다"고 강조했다.



[뉴스핌 Newspim] 강소영 기자 (jsy@newspim.com)

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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