전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
정치

속보

더보기

정부, 2020년까지 친환경차 100만대 보급 계획

기사입력 : 2015년12월08일 12:00

최종수정 : 2015년12월08일 11:31

전기차·수소차 개발에 1500억 투자...충전인프라도 구축

[세종=뉴스핌 최영수 기자] 정부가 2020년까지 하이브리드 자동차를 포함한 친환경차 보급을 100만대까지 늘리고, 20%의 시장점유율을 달성하겠다는 계획을 내놨다. 또 전기차와 수소차 등 친환경차 보급을 확대하기 위해 오는 2020년까지 1500억원을 투자하기로 했다.

산업통상자원부는 8일 박근혜 대통령이 주재하는 국무회의에서 이 같은 내용을 골자로 하는 '제3차 환경친화적자동차 개발 및 보급 기본계획'을 발표했다.

◆ 충전소 1500곳 추가 설치하고 주행거리 2.5배 늘려

정부는 친환경차를 기후변화 대응의 핵심수단이자 우리 자동차 산업의 새로운 성장동력으로 활용하겠다는 계획이다. 최근 파리 기후변화 당사국 총회에서도 친환경차는 핵심적인 온실가스 감축 수단으로 주목된 바 있다.

박근혜 대통령도 "2030년까지 제주도에서 운행되는 차량을 전기차로 100% 대체할 계획"이라며 친환경차 육성을 통해 기후변화에 대응하겠다는 의지를 보였다.

(자료: 산업통상자원부)
친환경차는 지난 5년간 내연기관차 대비 6배, 연평균 20% 수준으로 고속성장하며 정체기에 직면한 자동차산업의 성장을 견인해 왔다. 글로벌 환경규제 대응과 기술개발 가속화에 따라 향후 2030년에는 전세계 자동차 시장의 50%를 차지할 것으로 전망되고 있다.

이에 정부도 ▲소비자 구매를 촉진할 경쟁력 있는 친환경차 개발 ▲저비용·고효율 충전 인프라 확대 ▲친환경차 이용혜택 확대를 통한 사회기반 조성 등 3가지 방향으로 추진전략을 세웠다.

우선 경쟁력 제고를 위해 오눈 2020년까지 5년간 1500억원을 투자할 방침이다. 이를 통해 전기차의 짧은 주행거리를 약 2.5배로 늘리고, 수소차와 하이브리드차의 가격을 40% 정도 낮출 계획이다.

정부는 불편했던 충전인프라도 대폭 개선할 방침이다. 친환경차 이용자들이 손쉽게 충전 인프라에 접근할 수 있도록 2020년까지 중점 보급도시 중심으로 전기차 공공급속충전소 1400기, 수소차 충전소 80기를 구축할 예정이다.

더불어 소비자가 부담 없이 친환경차를 구매할 수 있도록 2020년까지 친환경차 구매 보조금과 충전소 설치·운영 보조금을 지원한다. 수소차 보조금은 2750만원, 전기차는 1200만원, 플러그인하이브리드차 500만원, 하이브리드차는 100만원이 지원된다.

◆ 시장점유율 20% 목표…온실가스 380만톤 감축 기대

(자료: 산업통상자원부)
정부는 친환경차 보급 확대를 위한 관련 법제도를 재정비하고 관계부처 및 지자체, 민간업체가 공동으로 참여하는 '친환경차 활성화 협의회'를 구성해 정책 이행상황을 점검할 예정이다.

특히 분야별 대책을 차질 없이 추진해 오는 2020년 친환경차 생산 92만대, 수출 64만대를 달성하고 18조원 규모의 수출시장을 창출하겠다는 계획이다.

문승욱 산업부 시스템산업정책관(국장)은 "2020년 친환경차 신차 판매 20% 점유 전략(20-20 전략)을 통해 온실가스 380만톤을 감축하고 신기후체제 대응의 핵심 전략으로 자리 잡을 것"이라고 제시했다.

그는 이어 "전력에 기반을 둔 친환경차의 특성상 배터리와 전자부품 등 타 업종과의 유기적 융합을 통해 신규 일자리 9만개를 창출하고 우리 자동차 산업의 새로운 성장 동력원 역할을 수행할 전망"이라고 강조했다.



[뉴스핌 Newspim] 최영수 기자 (dream@newspim.com)

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
"미중 관세협상, 명백한 중국의 승리" [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 미중 관세협상에 대해 중국내에서는 미국에 대항해 '승리'를 거뒀다며 고무된 분위기다. 중국의 매체들은 13일 일제히 미중관세협상 결과를 보도하고 나섰다. 관영매체들은 '승리했다'는 표현을 자제하고 있지만, 협상이 성공적이었다는 논조를 유지했다. 중국의 SNS상에서는 미국에 대항해 중국이 승리했다는 반응 일색이다.  12일 미중 양국의 협상단은 스위스 제네바 공동성명을 통해 미국은 중국에 대한 추가 관세율을 145%에서 30%로, 중국은 미국에 대한 관세율을 125%에서 10%로 낮추기로 했다. 공동성명에서 양국은 추가적인 협상을 벌이기로 했다고 밝혔다. 이는 5년전인 2020년 1월 타결됐던 미중 관세협상 결과와는 차이가 크다. 당시 중국은 2000억달러 규모의 미국 제품 구매할 것을 약속했고, 강도 높은 지재권 보호 , 금융 서비스 시장 개방, 환율 투명성 강화 등을 보장했다. 이에 대한 대가로 미국은 관세를 일부 인하했다. 하지만 이번 미중 관세협상에서는 양국이 모두 동등하게 115%의 관세를 취소하거나 연기했다. 중국의 미국산 물품 구매나 시장개방에 대한 약속은 없었다. 양보 일변도였던 5년전과 달리 이번 미중 관세협상은 공평하고 평등했다는 평가가 나오는 이유다. 미국 매체 블룸버그는 "이번 미중 무역협상에서 중국은 기대할 수 있는 최고의 결과를 얻었고, 미국은 끝내 양보했다"며 "시진핑(習近平) 주석의 강대강 전술이 효과를 거뒀다고 평가했다. 중국 매체 관찰자망은 "양국의 제네바 경제·무역 회담 공동성명 발표는 중국이 무역 전쟁에서 거둔 중대한 승리이자 중국이 투쟁을 견지한 결과"라며 "미국의 무역 괴롭힘에 맞서 항쟁할 용기가 조금도 없는 국가들과 비교하면 이번 승리의 무게가 더 무겁다"고 논평했다. 광다(光大)증권은 13일 보고서를 통해 "중국은 국제 무역 투쟁에서 패권을 두려워하지 않고 굳건하게 맞선 결과 단계적인 승리를 거두었다"고 설명했다. 이어 "중국은 가장 먼저 미국에 대등한 보복성 관세를 부과하는 한편 국내적 국제적으로 대응조치를 내놓았다"고 덧붙였다. 자오상(招商)증권은 "중국은 미국과 공평하고 평등한 협상을 진행했으며, 실질적인 성과를 거두었다"고 호평했다. 이어 "중국은 우호적인 국가들을 확보하고 있었으며, 중국 경제의 대미 의존도를 낮췄고, 기술 진보와 군사력 확충 등이 이뤄졌다는 자신감을 바탕으로 이같은 성과를 냈다"고 분석했다. 여론이 지나치게 고무되는 것을 경계하는 논설기사도 나왔다. 신화사는 '중미 경제무역 회담이 세계 경제 압박을 낮추고 신뢰를 증진시켰다'라는 제목의 논설에서 "양국의 대화 재개는 기쁜 일이지만, 양국간의 의견 차이 해소는 복잡하고 어려우며 장기간이 소요된다는 점을 잊지 말아야 한다"고 강조했다. 중국 오성홍기와 미국 성조기 [사진=로이터 뉴스핌] ys1744@newspim.com 2025-05-13 09:53
사진
대법 "대법원장 청문회 출석 곤란" [서울=뉴스핌] 이성화 기자 = 대법원은 조희대 대법원장과 대법관들이 오는 14일 예정된 '사법부의 대선개입 의혹 진상규명 청문회'에 출석하지 않겠다는 입장을 국회에 전달했다. 대법원 관계자는 12일 기자단 공지를 통해 "재판에 관한 청문회에 법관이 출석하는 것은 여러모로 곤란하다는 입장"이라며 "출석 요청을 받은 16명의 법관 모두 '청문회 출석요구에 대한 의견서'를 국회에 제출했다"고 밝혔다. 조희대 대법원장. [사진=뉴스핌DB] 앞서 대법원 전원합의체는 지난 1일 이재명 더불어민주당 대선 후보의 공직선거법 위반 혐의 사건에서 무죄를 선고한 항소심 판결을 파기하고 유죄 취지로 사건을 파기환송했다. 민주당은 대법원이 이 후보 사건을 이례적으로 신속하게 심리·선고해 사실상 대선에 개입했다며 대법원장에 대한 청문회를 열기로 했다. 국회 법제사법위원회는 지난 7일 전체회의에서 국민의힘 의원들이 퇴장한 가운데 청문회 실시계획서 채택과 증인·참고인 출석 요구 등을 의결했다. 청문회 증인으로는 조 대법원장과 판결에 관여한 대법관 11명이 전원 채택됐으며 대법원 수석·선임재판연구관, 대법원장 비서실장, 법원행정처 사법정보화실장 등 판사들도 포함됐다.  shl22@newspim.com 2025-05-12 18:24
안다쇼핑
Top으로 이동