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산업부, 주형환 장관 후보에 초긴장…'실세 최경환' 실감

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수출 회복 공급과잉업종 경쟁력 강화 등 기대

[세종=뉴스핌 최영수 기자] 주형환 기획재정부 1차관이 산업통상자원부 장관에 내정되자 산업부가 초긴장한 상태다.

최근 '주형환 내정설'이 돌자 '설마'하며 반신반의하는 분위기였다. 하지만 주 차관의 장관 내정이 현실화되자 당혹스런 분위기가 역력하다.

◆ 내정설 현실화되자 당혹…'공급과잉업종 경쟁력 회복' 등 기대 
 
박근혜 대통령은 21일 부분개각 인사에서 신임 산업부 장관에 주형환 기획재정부 1차관을 내정했다.

주형환 후보자 내정에 대해 청와대는 "거시경제에 대한 전문성과 추진력을 갖춘 정통 경제 관료로 산업의 체질개선과 신산업 육성을 통해 우리 경제를 한층 도약시키는데 기여할 적임자"라고 평가했다.

윤상직 장관에 이어 내부 승진을 내심 기대했던 산업부 내부에서는 아쉬움이 짙은 분위기다. 이관섭 1차관과 김재홍 전 차관(현 KOTRA 사장) 등의 산업부 출신이 하마평에 올랐기 때문이다.

그럼에도 기재부 출신 신임 장관이 와서 수출 회복과 공급과잉업종의 경쟁력 회복, 신성장산업 육성 등 산적한 과제를 풀어줄 것을 기대하고 있다. 

정부 관계자는 "지금 수출 지표가 부진한 것은 국제유가 급락의 영향이 크다"면서 "단기적인 성과에 집착하기보다는 중장기적인 목표를 세우고 수출 경쟁력 제고에 힘쓰는 게 바람직하다"고 제시했다.

◆ 기재부 출신 장관 성과 부진…단기성과보다 중장기대책 힘써야

한편 이번 경제부처 개각에 '실세' 최경환 부총리의 입김이 막판까지 작용한 것으로 보고 있다. 기재부가 '수출 부진'에 대한 해법으로 기재부 출신이 산업부 장관을 맡아야 한다는 논리를 펴 왔기 때문이다.

기재부 출신이 산업부 장관을 맡은 것은 지난 1997년 이후 임창열, 정덕구, 윤진식, 최경환, 최중경 등 5명이었다. 이번 주형환 후보자가 여섯번째다. 해당 기간 18명 중에 6명으로 3분의 1을 차지한다(표 참고).

다만 대부분 임기가 길지 않아 뚜렷한 성과를 내지는 못했다. 최중경 전 장관은 2011년 9월 이른바 '블랙아웃' 사태로 10개월 만에 불명예 퇴진했고, 정덕구 전 장관(재임기간 8개월)은 역대 산업부 장관 중에 '최악'으로 꼽힐 만큼 평가가 좋지 않은 게 사실이다.

MB정부 시절 10개월간 지경부 장관을 맡았던 최경환 전 부총리도 해외자원 부실개발에 대한 책임으로 부총리 재임기간 내내 홍역을 치른 바 있다. 임창열 전 장관도 외환위기가 발생하자 경제부총리로 발탁되면서 산업부 장관으로는 단명(8개월)했다.

기재부 출신 장관의 재임기간은 평균 9.6개월로 전체 평균 1년 2개월보다 훨씬 짧았다. 때문에 기재부 관료로서 능력을 인정받은 주 후보자가 산업부 장관으로서 얼마나 역량을 발휘할 수 있을 지 주목된다.

 

[뉴스핌 Newspim] 최영수 기자 (dream@newspim.com)

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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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