전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이

[2015 IT 결산] 네이버, 모바일 올인 vs. 카카오, O2O 승부수

기사입력 : 2015년12월23일 16:00

최종수정 : 2015년12월23일 15:31

'쇼핑+영상'에 자금 쏟아 부은 네이버..O2O 개척자 카카오

[뉴스핌=이수호 기자] '포털양강' 네이버와 카카오는 PC에서 모바일로 중심축을 옮기는 것에서 더 나아가 아예 모바일 올인 전략을 표방했다. 올해 출시된 대부분의 신규 서비스들이 모바일에 방점이 찍혔다. 

다만 양사의 전략은 극명하게 갈렸다. 모바일 이용자 확보라는 목표는 같았지만 방법론이 달랐다. 네이버는 PC 시절 최강자의 역량을 모바일 시장에서도 십분 활용한 반면, 카카오는 합병 파트너인 다음의 PC 역량 대신 모바일 SNS 카카오톡에 대한 의존도를 높였다. 

◆ 핀테크에서 V앱까지..'LIVE' 천명한 네이버 

네이버는 올해를 모바일 원년으로 삼고 서비스 확대에 혼신의 힘을 기울였다. 일본을 중심으로 성장한 글로벌 SNS 라인의 의존도를 낮추는 것이 목표였다. 특히 내년 슬로건으로 내건 'LIVE(생생함)', 즉 이용자 편의성 강화를 위한 기반 마련에 총력을 펼쳤다. 이를 위해 네이버는 실패를 최소화하고자 자사의 강점인 검색 서비스를 기반으로 신규 사업군을 넓혀갔다.

먼저 핀테크로 플랫폼 생태계 확장에 나선 점이 눈길을 끈다. 네이버는 지난 6월 간편결제 서비스인 네이버페이를 출시하고 쇼핑 플랫폼으로의 역량을 강화했다. 기존 쇼핑 검색에만 그치던 네이버 이용자들이 네이버에 입점한 유통업체들과 결제서비스 네이버페이로 묶이게 된 것이다. 모바일 시장의 중심인 쇼핑 산업을 끌어 안고, 네이버 모바일 앱 이용자를 늘려가겠다는 전략이 반영된 행보다.

실제 네이버는 기존 쇼핑 결제 서비스인 체크아웃 이용자를 그대로 흡수해 사용자를 크게 늘렸다. 포털 메인을 활용한 광고와 더불어 유통업체들의 검색 DB(데이터베이스)를 활용하며 영역을 확장해갔다. 결국 출시 석달만에 6만2000개의 가맹점, 1600만명의 누적 이용자 수를 확보하는데 성공했다.

                                                <사진 = 네이버>

지난 11월에는 누적거래액 1500억원, 월 평균 거래액 200억원을 돌파하며 간편결제 사업자 중 가장 높은 거래액을 기록했다. 쇼핑 이용자들이 검색과 결제까지 하나로 해결되는 네이버로 몰리게 된 것이다. 

하반기에는 카카오의 캐시카우를 흔들며 좀 더 공세적인 전략을 펼쳤다. 특히 카카오의 핵심 사업군인 게임시장에 진출해 '탈카카오' 바람을 불러 일으켰다. 'with 네이버'라는 네이버의 플랫폼으로 넷마블 등 대형사들이 적극 입점하면서 캐시카우를 확대했다. 12월에 들어서는 내비게이션 서비스에 진출하면서 카카오의 텃밭인 교통 O2O 시장까지 진출했다.

이 두 서비스 모두, 카카오를 직접 겨냥한 모바일 서비스지만 네이버는 연결에 치중한 카카오와 달리 프로모션 파트너의 역할에 치중했다. 네이버라는 거대 포털을 활용해, 이용자를 유치하고 마케팅의 효율을 높였다. 신규 서비스에 과감하게 진출하는 카카오와 달리, 잘하는 부분을 활용하곘다는 이해진 의장의 의지가 반영된 셈이다.

2015년 네이버의 마지막 모바일 퍼즐은 영상사업으로 채워졌다. 9월 정식 서비스를 시작한 스타 라이브 채널 'V앱'은 출시 석달만에 800만 다운로드 돌파, 누적 재생 수 1억4000만회를 넘어서며 글로벌 시장까지 네이버의 모바일 전선을 확대했다.  

◆ 다음 벗은 카카오톡..O2O 최전선 나섰다 

카카오는 지난 3월 카카오택시를 꺼내들면서 국내 O2O 시장의 지각변동을 일으켰다. 수년간 업계를 장악했던 콜택시 업체들을 밀어내고 누적 콜 수 5000만건에 이르는 국민 콜택시 앱으로 등극했다.

특히 600억원이라는 거액으로 인수한 내비게이션 업체 김기사를 탑재하면서 관련 시장으로의 확대를 가능케했다. 이를 기반으로 카카오블랙(고급 유료택시)과 카카오드라이브(대리운전) 등 교통 O2O 시장 전반으로 영역을 확대했고 앞서 출시된 카카오페이 등의 핀테크 사업까지 연결이 가능해졌다.

                                              <사진 = 카카오>

'카카오 게임하기'에 의존했던 과거와 달리 카카오톡을 활용한 새로운 흥행 사업군이 연이어 등장한 셈이다. 이 같은 자신감을 바탕으로 카카오는 합병 이후, 회사를 이끌어 온 이석우·최세훈 체제에서 임지훈 단일 대표 체제로 전환했다. 스타트업 출신인 임 대표를 통해 혁신의 속도를 더욱 끌어올리겠다는 김범수 의장의 의지가 깔린 셈이다.

다만 다음카카오라는 기존 사명에서 '다음'을 때고 카카오 중심으로 사업군을 재편하면서 다음 출신과 적잖은 내홍을 겪었다. 다음클라우드와 마이피플, 다음뮤직 다음의 손때가 묻은 서비스들이 연이어 문을 닫으면서 다음 출신들의 불만이 적지 않았다. 

하지만 카카오 경영진들은 다음 출신 개발자를 신사업 군으로 대폭 배치하며 화학적 융합을 꾀했고, 결과적으로 O2O 사업 확대에 이들의 공이 반영됐다. 철수설로 몸살을 앓았던 과거 다음의 중심, 제주 카카오 본사 역시 감귤 유통업, 스마트 관광업 등 신사업의 중심지로 거듭났다. 

올해 카카오는 모바일 콘텐츠 쪽에서도 눈에 띄는 성장세를 거뒀다.

다음 뉴스펀딩을 스토리펀딩으로 개편해 뉴스 콘텐츠를 새로운 시각으로 다룬데 이어, 글쓰기 플랫폼인 브런치를 론칭하면서 콘텐츠의 질적 향상을 꾀했다. 그러면서도 짧은 스낵 콘텐츠를 대거 접목시킨 '1boon' 등을 통해 네이버와 페이스북에 대항 할 수 있는 새로운 플랫폼을 고안해냈다. 

이처럼 카카오는 모바일 전분야에서 괄목할만한 성장세를 일궜지만, 대외적으로는 악재가 지속됐다. 이석우 전 대표가 음란물 유포 방조죄로 검찰의 수사를 받아야했고, 세무조사와 더불어 포털뉴스 중립성을 둘러싼 정치권의 칼날도 피하지 못했다.

그럼에도 인터넷전문은행 예비인가를 따내면서 O2O 시장 확대를 위한 발판을 마련하는데 성공했다. 네이버의 검색 DB에 대항할 수 있는 빅데이터를 확보하게 된 만큼, 내년에도 양사간의 모바일 대전은 계속될 전망이다. 

 

[뉴스핌 Newspim] 이수호 기자 (lsh5998688@newspim.com)

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
사진
김승연 회장, 시흥R&D캠퍼스 첫 방문 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 김승연 한화그룹 회장이 지난해 5월 공식 출범한 한화오션 사업장을 처음 찾았다.  한화그룹은 김승연 회장이 20일 '한화오션 중앙연구원 시흥R&D캠퍼스'를 방문했다고 밝혔다.  김승연 회장(가운데)이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들과 오찬 후 기념촬영을 하고 있다. [사진=한화그룹] 현장을 둘러본 김 회장은 미국 등 글로벌 시장 선점을 위한 초격차 기술경쟁력 확보를 강조했다. 해양 탈탄소 시대를 선도할 그린십(Green Ship) 기술과 방산 기술 혁신으로 조선·해양 분야에서 지속가능한 글로벌 강자로 자리매김할 것을 주문한 것이다. 이날 행사에는 김동관 한화그룹 부회장과 김희철 한화오션 대표이사, 손영창 한화오션 제품전략기술원장도 참석했다. 김승연 회장과 김동관 부회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스의 상업용 세계 최대 공동수조를 방문해 시연을 지켜보고 있다.[사진=한화그룹] 한화오션 시흥R&D캠퍼스는 상업용 세계 최대 규모의 공동수조와 예인수조, 국내 유일의 음향수조 등 첨단 시험 설비를 갖추고 있다. 이를 통해 조선·해양·방산 분야 친환경 초격차 기술 개발을 선도하는 핵심 연구 거점이다. 기술 리더십의 중요성을 강조해온 김승연 회장이 시흥R&D캠퍼스를 찾은 이유이기도 하다.  김승연 회장은 먼저 공동수조(Cavitation Tunnel)를 방문해 연구진의 시연을 지켜봤다. 상업용 세계 최대 규모의 한화오션 공동수조는 길이 62m, 높이 21m의 대형 터널로, 최대 출력 4.5MW 모터와 3600톤의 물을 통해 최대 15m/s의 유속을 형성할 수 있다. 특히, 선박의 추진력을 높이고 수중 방사 소음을 줄이는 연구 성과는 함정의 은밀성과 생존성을 강화하는 방산 기술 개발에도 활용되고 있다. 예인수조를 방문한 김 회장은 임직원들과 함께 수조 내 모형선을 끄는 예인전차에 탑승해 고품질 선박 성능 시험을 참관했다. 한화오션의 예인수조는 길이 300m·폭 16m, 담수량 3만3,600톤으로 세계 최대 규모 최신 시설을 자랑한다. 상선, 함정 등 다양한 선박의 저항, 운동, 조종 성능 등에 맞춤식으로 시험할 수 있다. 김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스 예인수조를 둘러본 후 임직원들과 기념사진을 촬영하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 임직원들과 함께한 자리에서 "여러분은 한화그룹의 자산이자 대한민국 산업의 자산"이라며 "대한민국의 국익과 국격에 기여한다는 뜨거운 사명감을 갖고 연구에 임해주기 바란다"고 당부했다. 이어 "더 밝게 빛날 한화의 미래에 조선해양 부문이 가장 앞에 서 있을 것을 믿어 의심치 않는다"며 "한화 가족 모두는 우리 그룹의 일원으로서 함께 나아갈 한화오션의 미래에 큰 기대를 가지고 있다. 여러분이 가진 무한한 잠재력과 기술 역량으로 새 시대를 선도해 나가길 바란다"고 덧붙였다. 김승연 회장은 3D 프린팅 기술을 활용해 동일한 형상으로 축소된 프로펠러 모형을 제작하여 다양한 성능을 예측·평가하는 모형제작워크샵에 대한 설명도 들었다. 이곳에서 김승연 회장은 한화오션이 수출형 모델로 독자 개발한 2000톤급 잠수함 모형에 'K잠수함 수출로 글로벌 No.1 도약을 기원합니다'라고 적고 친필 서명하며 해외 수출 성공을 기원했다. 한화오션의 2000톤급 잠수함은 현존하는 디젤 잠수함 중 최고로 평가 받는 장보고-III 플랫폼에 기반해 자체 개발한 중형급 잠수함으로 최신 기술과 다양한 요구사항을 적용한 모델이다. 김승연 회장은 직원 식당에서 임직원들과 오찬도 함께 했다.  김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들에게 격려의 메시지를 전하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 한화오션 임직원들에게 "한화는 여러분들이 마음껏 연구 역량을 펼칠 수 있도록 거친 파도를 막아주는 든든한 방파제가 될 것"이라며 굳건한 신뢰의 뜻을 전했다. 한화오션은 시흥R&D캠퍼스의 첨단 인프라를 바탕으로 지속 가능한 해양 솔루션을 개발하고 미래 해양 산업의 변화를 주도하는 글로벌 오션 솔루션 프로바이더로 도약하기 위한 행보를 이어갈 예정이다.  aykim@newspim.com 2024-11-20 15:33
안다쇼핑
Top으로 이동