전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
중국 나우앤퓨처

속보

더보기

[중국주식 100선] 선전증시의 가장 핫한 종목 ‘중국판 유튜브' 러스왕

기사입력 : 2016년01월25일 10:38

최종수정 : 2016년01월25일 10:39

IT부터 전기차, 금융까지 넘보는 첨단 신흥산업 제왕

[편집자] 이 기사는 1월 20일 오후 17시 20분 프리미엄 뉴스서비스‘ANDA'에 먼저 출고됐습니다. 몽골어로 의형제를 뜻하는 'ANDA'는 국내 기업의 글로벌 성장과 도약, 독자 여러분의 성공적인 자산관리 동반자가 되겠다는 뉴스핌의 약속입니다.

[뉴스핌=백진규 기자] 중국증시 최대 동영상 서비스업체로 알려진 러스왕(樂視網 LeTV)이 눈부신 사업확장에 나서고 있다. 2015년 4월 핸드폰을 내놓는가 싶더니 이번 CES2016 에선 전기자전거, VR헤드셋에 전기차까지 선보였다.  러스왕은 전기차에 이어 부동산, 금융에 이르기 까지 이른바 ‘러스생태계’를 구축해 중국 간판 기업으로 고속 성장세를 보이고 있다.  

◆러스왕, 동영상 영화 스포츠의 종합 컨텐츠 서비스로 시작

2004년 동영상 스트리밍 서비스로 사업을 시작한 러스왕은 간편한 인터페이스와 호환능력으로 금새 중국인들의 마음을 사로잡아 점유율 1위를 차지했다. 지금은 일일 방문자 수만 2억5000명 이상이며, 보유하고 있는 방영권은 드라마 10만편, 영화 5000편에 달한다.

<이미지=바이두(百度)>

러스왕은 2010년 8월 중국 창업판에 상장하면서 사업 영역을 확대하기 시작했다.

2011년엔 러스영화를 설립해 자체적으로 영화를 제작하고 배급에 나섰다. 설립 직후인 2012년 한 해에만 6편의 영화를 제작해 5대 민영 영화사 중 시장점유율 4위에 이르기도 했다.

러스영화는 2015년 한해 60억위안의 박스오피스를 기록해 중국 주요 영화사로 위치를 공고히 했다. 2015년 중국 박스오피스는 439억위안으로, 러스영화의 시장 점유율은 13.6% 수준이다. 러스그룹은 드라마 제작에도 나서 연달아 히트시키면서 방송컨텐츠 제작 능력을 인정받았다.

산하에 있는 러스스포츠는 NBA PGA 중계권을 따낼 만큼 스포츠 전문 채널로 입지를 굳히고 있다. 러스스포츠는 마윈 알리바바 회장과 왕졘린 완다 회장이 함께 투자한 것으로도 유명하다.

여기까지가 ‘중국의 유튜브’로 본 러스왕의 개요다. ‘대륙식 문어발 확장’이라는 말이 부끄럽지 않은 러스왕의 진짜 모습은 이제부터다.

◆ 전기차와 사물인터넷으로 CES2016 존재감 드러내

러스왕의 사명은 '사람들의 인터넷 생활을 끊임없이 개혁하자'이다. 그에 걸맞게 러스왕은 인터넷 관련 분야에서 업종을 가리지 않고 두각을 나타내고 있다.

한 중국 기업 전문가는 “러스왕의 경쟁상대는 중국 IT 3강인 ‘BAT(바이두·알리바바·텐센트)와 화웨이, 샤오미 등 제조업 선두기업을 모두 포함한다”고 평가하기도 했다.

조업에서 러스왕은 스마트 TV로 가장 먼저 소비자들의 마음을 사로잡았다. 2013년 5월부터 정식 판매를 시작했고, 2015년까지 누적 판매대수가 500만대를 넘는 것으로 집계됐다.

전 세계 스마트 TV시장은 작년 한해동안 36% 성장했으며, 중국 업체들의 해외진출이 가장 활발한 분야이기도 하다.

러스왕은 연초 미국 라스베이거스에서 개최된 CES2016에 참가해 세계 최대 크기의 3D UHD TV인 ‘uMax 120’을 선보이기도 했다. 120인치의 크기를 자랑하는 이 제품의 중국 판매가격은 50만위안(한화 9천만원)이다.

또한 러스왕은 CES2016에서 가상현실(VR) 헤드셋 ‘LeVR COO1’과 스마트폰 ‘LeMax Pro’을 선보이기도 했다.

여기에 러스왕은 전기자전거 ‘GENE’도 내놓았다. 자전거에 달린 카메라로 동영상을 찍으면서 실시간으로 인터넷을 통해 중계할 수 있다는 것이 가장 큰 특징이다. 4인치 디스플레이를 통해 운동량, 거리, 위치 등도 알 수 있다. 중국 내 판매가격은 4만위안(한화 720만원)이다.

무엇보다도 러스왕은 CES2016에서 패러데이퓨처(Faraday Future)와 함께 선보인 전기차 콘셉트카 ‘FFZERO1’로 존재감을 드러냈다.

FFZERO1은 배터리 용량이 100kWh, 1회 충전 주행가능거리는 최대 483km, 최고 출력 1000마력, 100km를 3초안에 주파할 수 있다는 것이 달한다는 것이 업체측 설명이다.

비야디(比亞迪, BYD), 중타이(眾泰, ZOTYE)등 중국 유명 전기차 회사들을 제치고 유일하게 CES 2016에 전시한 전기차라는 점에서 의미가 더욱 크다.

패러데이퓨처는 자웨팅(賈躍亭) 러스왕 회장이 2014년 개인 자산을 투자해 설립한 미국 전기차 회사다. 최근 미국 네바다주에 10억달러를 투자해 제조공장을 건설하겠다는 계획을 발표했으며, 2017년부터는 전기차 양산에 들어간다는 계획이다.

◆ 부동산, 금융까지 진출해 ‘러스생태계’ 라 불리는 독특한 사업구조 확립

러스왕은 부동산, 금융 분야에서도 자신만의 IT를 접목해 진정한 ‘러스생태계’를 구축하겠다는 계획을 갖고 있다.

작년 7월, 러스왕은 “현재 부동산기업 화마오(华贸)와 함께 부동산 개발에 대해 구상 중이며, 아직 구체적인 계획은 정해지지 않았지만 ‘인터넷 거주 문화’를 만들 것”이라고 밝혔다.

사실 중국의 기업경영 문화를 고려해 볼 때, 러스왕의 부동산 진출이 특별한 내용은 아니다. 하지만 제조, IT, 컨텐츠에 진출한 러스왕이 얘기하는 ‘인터넷 거주 문화’ 가 무엇인지에 관해 네티즌들의 추측이 이어지고 있다.

또한, 금융 보험업에서 러스왕은 어우페이광(歐菲光), 커루디엔즈(科陸電子)등 최소 6개 회사들과 공동으로 신워차이셴(新沃財險) 재산보험회사를 설립한다. 러스왕은 출자규모 1억7000만위안, 소유지분 17%로 1대주주가 될 것으로 보인다.

신워차이셴의 경영범위는 손해보험, 재산보험, 자동차보험 위주가 될 전망이다.   

전문가들은 러스왕이 부동산에 이어 금융업에 투자하면서 진정한 ‘러스생태계’를 위한 발판을 마련했다고 평가한다. 러스왕의 IT, 컨텐츠 기술을 응용해 새로운 형태의 거주문화 건설, 더 편리한 인터넷 재산보험 등 다양한 상품이 출시될 가능성이 충분하다는 얘기다.

<이미지=바이두(百度)>

자웨팅 러스왕 회장 역시 ‘러스생태계’에 대해 강한 자신감을 드러낸다. 그는 2015년 기자간담회에서 “매번 우리가 새로운 계획을 말할 때 사람들은 ‘말만 앞선다’고 했었다. 하지만 우리는 해냈다”고 말하기도 했다.

자웨팅 회장은 포브스 추산 79억달러(약 9조5000억원)의 재산을 모아 중국 부자 순위 17위에 올라 있다.

2014년 기준, 러스왕의 영업이익은 68억위안으로 전년 대비 189% 성장했고 순이익은 3억2000만위안으로 27% 성장했다. 2015년 상반기 순이익도 1억5000만위안으로 집계돼 문어발식 확장을 이어가면서도 꾸준한 수익능력을 갖추고 있다고 평가된다.

러스왕(樂視網, 300104 SZ) 주식의 경우, 2015년 12월 5일부터 거래중단에 들어가 있다. 러스왕은 “러스생태계 상호협력을 위해 러스영화의 경영권을 러스왕으로 완전 이전하기 위해 잠시 거래를 중단한다”고 밝힌 상황이다.

이전에도 여러 차례 거래를 중단하면서 계열사 지배구조를 개편해 온 터라 투자자들도 크게 우려하는 모습을 보이지 않고 있다.

2015년 한해 러스왕 주식은 14.74위안에서 58.80까지 올라 4배 가까운 상승을 보였다. 현재 시가총액은 1091억위안에 달하고 있다.

러스왕의 부동산, 금융업 진출은 이제 시작단계다. 게다가 신생기업인 패러데이퓨처가 2017년부터 전기차 양산을 시작하는 건 무리라는 회의적 시각도 많다.

하지만 대다수 중국인들은 ‘러스생태계’가 어떤 미래를 가져올지 궁금해하고 있으며, 러스왕은 아직까지 자기가 말한대로 목표를 이루어 왔다. 

 

 

 

[뉴스핌 Newspim] 백진규 기자 (bjgchina@newspim.com)

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
사진
김승연 회장, 시흥R&D캠퍼스 첫 방문 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 김승연 한화그룹 회장이 지난해 5월 공식 출범한 한화오션 사업장을 처음 찾았다.  한화그룹은 김승연 회장이 20일 '한화오션 중앙연구원 시흥R&D캠퍼스'를 방문했다고 밝혔다.  김승연 회장(가운데)이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들과 오찬 후 기념촬영을 하고 있다. [사진=한화그룹] 현장을 둘러본 김 회장은 미국 등 글로벌 시장 선점을 위한 초격차 기술경쟁력 확보를 강조했다. 해양 탈탄소 시대를 선도할 그린십(Green Ship) 기술과 방산 기술 혁신으로 조선·해양 분야에서 지속가능한 글로벌 강자로 자리매김할 것을 주문한 것이다. 이날 행사에는 김동관 한화그룹 부회장과 김희철 한화오션 대표이사, 손영창 한화오션 제품전략기술원장도 참석했다. 김승연 회장과 김동관 부회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스의 상업용 세계 최대 공동수조를 방문해 시연을 지켜보고 있다.[사진=한화그룹] 한화오션 시흥R&D캠퍼스는 상업용 세계 최대 규모의 공동수조와 예인수조, 국내 유일의 음향수조 등 첨단 시험 설비를 갖추고 있다. 이를 통해 조선·해양·방산 분야 친환경 초격차 기술 개발을 선도하는 핵심 연구 거점이다. 기술 리더십의 중요성을 강조해온 김승연 회장이 시흥R&D캠퍼스를 찾은 이유이기도 하다.  김승연 회장은 먼저 공동수조(Cavitation Tunnel)를 방문해 연구진의 시연을 지켜봤다. 상업용 세계 최대 규모의 한화오션 공동수조는 길이 62m, 높이 21m의 대형 터널로, 최대 출력 4.5MW 모터와 3600톤의 물을 통해 최대 15m/s의 유속을 형성할 수 있다. 특히, 선박의 추진력을 높이고 수중 방사 소음을 줄이는 연구 성과는 함정의 은밀성과 생존성을 강화하는 방산 기술 개발에도 활용되고 있다. 예인수조를 방문한 김 회장은 임직원들과 함께 수조 내 모형선을 끄는 예인전차에 탑승해 고품질 선박 성능 시험을 참관했다. 한화오션의 예인수조는 길이 300m·폭 16m, 담수량 3만3,600톤으로 세계 최대 규모 최신 시설을 자랑한다. 상선, 함정 등 다양한 선박의 저항, 운동, 조종 성능 등에 맞춤식으로 시험할 수 있다. 김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스 예인수조를 둘러본 후 임직원들과 기념사진을 촬영하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 임직원들과 함께한 자리에서 "여러분은 한화그룹의 자산이자 대한민국 산업의 자산"이라며 "대한민국의 국익과 국격에 기여한다는 뜨거운 사명감을 갖고 연구에 임해주기 바란다"고 당부했다. 이어 "더 밝게 빛날 한화의 미래에 조선해양 부문이 가장 앞에 서 있을 것을 믿어 의심치 않는다"며 "한화 가족 모두는 우리 그룹의 일원으로서 함께 나아갈 한화오션의 미래에 큰 기대를 가지고 있다. 여러분이 가진 무한한 잠재력과 기술 역량으로 새 시대를 선도해 나가길 바란다"고 덧붙였다. 김승연 회장은 3D 프린팅 기술을 활용해 동일한 형상으로 축소된 프로펠러 모형을 제작하여 다양한 성능을 예측·평가하는 모형제작워크샵에 대한 설명도 들었다. 이곳에서 김승연 회장은 한화오션이 수출형 모델로 독자 개발한 2000톤급 잠수함 모형에 'K잠수함 수출로 글로벌 No.1 도약을 기원합니다'라고 적고 친필 서명하며 해외 수출 성공을 기원했다. 한화오션의 2000톤급 잠수함은 현존하는 디젤 잠수함 중 최고로 평가 받는 장보고-III 플랫폼에 기반해 자체 개발한 중형급 잠수함으로 최신 기술과 다양한 요구사항을 적용한 모델이다. 김승연 회장은 직원 식당에서 임직원들과 오찬도 함께 했다.  김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들에게 격려의 메시지를 전하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 한화오션 임직원들에게 "한화는 여러분들이 마음껏 연구 역량을 펼칠 수 있도록 거친 파도를 막아주는 든든한 방파제가 될 것"이라며 굳건한 신뢰의 뜻을 전했다. 한화오션은 시흥R&D캠퍼스의 첨단 인프라를 바탕으로 지속 가능한 해양 솔루션을 개발하고 미래 해양 산업의 변화를 주도하는 글로벌 오션 솔루션 프로바이더로 도약하기 위한 행보를 이어갈 예정이다.  aykim@newspim.com 2024-11-20 15:33
안다쇼핑
Top으로 이동