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[인사] 신용보증기금

기사입력 : 2016년01월23일 13:00

최종수정 : 2016년01월22일 19:51

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<승진>

◇ 본부장

▲부산경남영업본부 본부장 여정태 ▲대구경북영업본부 본부장 남상종 ▲감사실 본부장 신황운

◇부서장(1급)

▲업무지원부 부장 김형석 ▲SOC보증부 부장 김창현 리스크관리실 실장 김용준 ▲홍보실 실장 박성근

◇지점장(1급)

▲화성지점장 이태용 ▲ 안산지점장 윤태준 ▲사상지점장 경성배 ▲부산중앙지점장 고석우 ▲대구지점장 정철화 ▲광산지점장 유용우 ▲대전지점장 이재경 ▲천안지점장 윤도하 ▲인천재기지원단 단장 김충배 ▲부산재기지원단 단장 김태훈 ▲대구재기지원단 단장 윤지영

◇ 센터장·부지점장(2급)

▲광주신용보험센터 센터장 주동복 ▲대전신용보험센터 센터장 구자군 ▲인재개발센터 센터장 이주영 ▲춘천재기지원센터 센터장 문수찬 ▲울산재기지원센터 센터장 김홍기 ▲순천재기지원센터 센터장 유병홍 ▲당진재기지원센터 센터장 이인수 ▲청주재기지원센터 센터장 한성수 ▲충주재기지원센터 센터장 강래원 ▲신용보험부 센터장 이헌두 ▲인재개발원 업무팀장 송주현 ▲업무지원부 업무팀장 강신철 ▲신용보증부 업무팀장 최한중 ▲ 서울서부영업본부 업무팀장 장재준 ▲서울동부영업본부 업무팀장 김현직 ▲ 경기영업본부 업무팀장 박상우 ▲ 인천영업본부 업무팀장 정창훈 ▲ 부산경남영업본부 업무팀장 이상명 ▲ 대구경북영업본부 업무팀장 김성헌 ▲ 호남영업본부 업무팀장 한승호 ▲충청영업본부 업무팀장 채병호

 

<전보>

◇ 본부장

▲서울서부영업본부 본부장 윤헌기 ▲서울동부영업본부 본부장 김진 ▲경기영업본부 본부장 채원규 ▲인천영업본부 본부장 홍성호 ▲충청영업본부 본부장 조경식 ▲종합기획부 본부장 이상율

◇부서장

▲신용보증부 부장 주광윤 ▲자본시장부 부장 황석병 ▲연구개발부 부장 진용주 ▲IT전략부 부장 김혁 ▲기업심사부 부장 이태용 ▲비서실 실장 류재현

◇ 지점장

▲마포지점장 현창익 ▲영등포지점장 김진원 ▲광화문지점장 김완식 ▲가산디지털지점장 장왕순 ▲김포지점장 조종남 ▲광진지점장 조일환 ▲테헤란로지점장 김대복 ▲송파지점장 곽성철 ▲수원지점장 이봉렬 ▲인천서지점장 박운규 ▲부산지점장 손성욱 ▲동래지점장 박찬기 ▲김해지점장 최국환 ▲대구서지점장 김영우 ▲제주지점장 김태형 ▲강북지점장 강성천 ▲강서지점장 이도영 ▲고양지점장 조병이 ▲파주지점장 송종태 ▲춘천지점장 유정렬 ▲강릉지점장 송성빈 ▲삼성지점장 송을호 ▲남양주지점장 차재성 ▲방배지점장 배창수 ▲하남지점장 정만섭 ▲속초지점장 김보연 ▲동해지점장 전용찬 ▲평택지점장 김태정 ▲이천지점장 한기욱 ▲오산지점장 정도영 ▲군포지점장 이성주 ▲경기광주지점장 전명호 ▲화성서지점장 어순만 ▲반월지점장 이규호 ▲남동지점장 허진행 ▲송도국제지점장 윤담 ▲울산지점장 권창순 ▲마산지점장 류충원 ▲통영지점장 김찬규 ▲울산북지점장 이상근 ▲김해북지점장 김헌영 ▲구미지점장 손희준 ▲대구혁신지점장 김영호 ▲대구북지점장 염정인 ▲영주지점장 김형식 ▲경산지점장 박상규 ▲안동지점장 김영수 ▲칠곡지점장 김성규 ▲전주지점장 송동근 ▲군산지점장 김형성 ▲여수지점장 허명석 ▲목포지점장 심중무 ▲익산지점장 최강대 ▲순천지점장 이동엽 ▲정읍지점장 심강훈 ▲서산지점장 이주승 ▲대덕지점장 라상화 ▲청주서지점장 강태규 ▲당진지점장 왕성철 ▲마포재기지원단 단장 유인근 ▲동대문재기지원단 단장 송동석 ▲영등포재기지원단 단장 문윤택 ▲강남재기지원단 단장 전성배 ▲수원재기지원단 단장 박종범 ▲경남재기지원단 단장 김기현 ▲감사실 감사반장 김선모 ▲감사실 감사반장 이강근 ▲자본시장센터 센터장 송원영

 

[뉴스핌 Newspim] 김지유 기자 (kimjiyu@newspim.com)

[뉴스핌 베스트 기사]

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광복군, 일본군 무장해제 "항복사실 모르느냐? 변상문의 '화랑담배'는 6·25전쟁 이야기이다. 6·25전쟁 때 희생된 모든 분에게 감사드리고, 그 위대한 희생을 기리기 위해 제목을 '화랑담배'로 정했다. 우리는 그들에게 전의(戰意)가 없는 것을 보이기 위해 기관단총을 모두 어깨에 걸쳤다. 그러고도 만일을 위해서 각각 산개하면서 뛰어내리기 시작했다. 드디어 내 차례가 왔다. 몸을 날렸다. 아. 그때 그 바람 냄새, 그 공기의 열기, 아른대는 포플러의 아지랑이, 그리고는 아무것도 순간적이었지만 보이지 아니했다. 그러나 어쩐 일인가? 우리 주변엔 돌격 태세에 착검한 일본군이 포위하고 있었다. 워커 구두 밑의 여의도 모래가 발을 구르게 했다. 코끼리 콧대 같은 고무관을 제독총에 연결한 험상궂은 방독면을 뒤집어쓴 일본군이 차차 비행기를 중심으로 원거리 포위망을 좁혀오고 있었다. 너무나도 위험한 상황이었다. 이것이 그리던 조국 땅을 밟고 처음 맞은 분위기였다. 동지들은 눈빛을 무섭게 빛내면서 사주경계를 했다. 그러나 아직 기관단총을 거머쥐지는 아니했다. 여의도의 공기가 움직이지 않는 고체처럼 조여들어 왔다. 뿐만 아니었다. 타고 온 C46형 수송기로부터 한 50여m 떨어진 곳의 격납고 앞에는 실히 1개 중대나 되는 군인들이 일본도를 뽑아 든 한 장교에게 인솔되어 정렬해 있었다. 그 앞에는 고급장교인 듯한 자들이 한 줄 또 섰고, 장군 몇 명도 있는 듯했다. 그러나 무엇보다도 8월 18일 한낮의 그 뜨거운 여의도 열기가 우리를 더욱 긴장시켰다. 격납고 뒤에까지 무장한 군인이 대기하고 있었다. 중형전차의 기관포도 이쪽을 향하고 있었다. 환호하는 광복군. [사진= 국사편찬위원회] 비행장 아스팔트 위엔 한여름의 복사열이 그 위기의 긴장처럼 이글대고 있었다. 어느새 우리는 땀에 젖어 있었다. 기막힌 침묵이 십여 분이나 지났다. 그러나 그들은 어떤 행동도 취해 오지 않았다. 마침내 우리가 발걸음을 옮겼다. 우리는 일본군 고급 장교들이 늘어선 쪽으로 한걸음 씩 움직였다. 각자 산개, 조심하라! 누군가가 이렇게 나직하게 말했다. 서해 연안으로 비행기가 고도를 낮출 때 누군가가 유서를 쓰던 일이 이 순간 내 머릿속에서 상기되었다. 일본군 병사들은 우리가 다가서자 의외로 포위망을 풀 듯이 비켜섰다. 우리는 아직 기관단총을 어깨에 멘 그대로였다. 일본군이 길을 열어주자, 그들도 일본군 육군 중장을 선두로 한 장교단이 우리 쪽으로 오기 시작했다. 그가 바로 조선주차군사령관 죠오쯔끼(上月良夫)였다. 쬬오쯔기는 그의 참모장 이하라 소장과 나남 사단장과 참모들을 뒤로 거느렸다. 우리도 좌우로 벌려 섰다. 쬬오쯔기가 「나니시니 이라시따노?(무슨 일로 왔소?)」말문을 열었다. 퍽 야무지게 보였다. 우리는 말 대신 영등포 상공에서 뿌리다 남긴 선전 전단을 내밀어 주었다. 우리의 임무가 일본어와 우리말로 적힌 전단이었다. 거긴 또 우리가 이렇게 들어오게 된 사연도 적혀있었다. 우리는 한 장씩 그 전단을 다른 일본군 장교들에게 나누어 주었다. 쬬오쯔끼는 이를 받아 읽고, "일본은 정전만 한 상태이니 일단 돌아갔다가 휴전 조약이 체결된 다음에 재입국하라"라고 말했다. 그러면서 은근히 위협했다. 자기네 병사들이 꽤 흥분되어 있으니, 만약 돌아가지 않으면 그 신변 보호에 안전책임을 지기가 어렵다는 분위기라고 했다. 이에 이범석 장군이 "네 놈들의 천황이 이미 연합국에 무조건 항복한 사실을 모르느냐? 이제부터는 동경의 지시가 필요 없다는 것을 알아야 한다"라고 맞섰다. 그러나 쉽사리 양보하지 않았다. 옥신각신 말이 몇 번 건너 왔다 갔다. 갑자기 쬬오쯔끼는 한 일본군 대령에게 일을 처리하라고 지시했다. 그러면서 그는 동경서 손님이 오기로 되어 있어 마중을 나와 있던 참이란 말을 하고는 물러가 버렸다" 이범석 장군은 일본군 측에 "조선 총독을 만나 담판 짓겠다'라고 요구했으나 거절당했다. 일본군 무장해제 임무를 띠고 국내로 들어 온 '광복군 국내정진군'은 아무런 소득도 올리지 못한 채 다음 날 8월 19일 14:30분 여의도 기지를 이륙하여 중국으로 돌아갔다. 광복군은 미군정이 시작되고 나서 한참이나 지난 다음에 개인 자격으로 귀국할 수밖에 없었다. 조짐이 좋지 않았다. / 변상문 국방국악문화진흥회 이사장   2025-09-29 08:00
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중국 전기차 주행거리 두배 증가 배터리 개발 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국이 에너지 밀도를 두 배 증가시킬 수 있는 전고체 배터리를 개발해 낸 것으로 나타났다. 중국 칭화(淸華)대학 화학공학과의 연구팀은 '음이온이 풍부한 용매화 구조 설계'를 개발해 냈으며, 이를 기반으로 불소 함유 폴리에테르 전해질을 성공적으로 만들어냈다고 중국 관찰자망이 30일 전했다. 해당 연구 성과는 논문 형식으로 국제 학술지인 네이처에 등재되었다. 연구진이 만들어낸 폴리에테르 전해질은 고체이며, 연구팀은 해당 전해질을 사용하여 전고체 배터리를 제작했다. 제작된 전고체 배터리는 604Wh/kg의 에너지 밀도를 기록했다. 이는 현재 리튬 이온 배터리의 에너지 밀도가 150~320Wh/kg인 점을 감안하면 에너지 밀도가 두 배 이상 높아진 것이다. 동일한 무게의 배터리이지만 해당 전해질을 사용한 전고체 배터리는 두 배 이상의 전력을 충전할 수 있는 셈이다. 이론적으로 전기차의 1회 충전 주행 거리가 두 배 증가할 수 있게 된다. 현재 500km가량을 주행할 수 있는 전기차가 1000km를 주행할 수 있게 된다. 해당 전고체 배터리는 안전성 테스트도 통과하였다. 못을 박아도 화재와 폭발이 일어나지 않았다. 또한 120도의 높은 온도의 박스 안에 6시간 동안 방치되었지만, 연소나 폭발이 일어나지 않았다. 또한 500회 이상 충방전을 거치면서도 에너지 저장 용량은 안정적으로 유지되었다. 연구진이 만들어낸 전고체 배터리가 상용화된다면 많은 분야에서 활용이 가능해진다. 전기차의 주행 거리는 두 배 증가하며, 드론의 비행 거리도 두 배 증가하게 된다. ESS(에너지저장장치) 역시 부피당 저장 용량을 크게 끌어올리게 되며 ESS 소형화가 가능해진다. 칭화대 연구진이 개발한 전고체 전해질의 도식도 [사진=네이처 캡처] ys1744@newspim.com 2025-09-30 10:35
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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