전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
중국 나우앤퓨처

속보

더보기

[2016 중국양회] 증인 아닌 '갑'으로 국회에 나온 기업인들

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

공유경제 무인차 농촌소비 인터넷플러스 이슈 파이팅 주도

[뉴스핌=이지연 기자] 중국은 5일 열리는 제12기 전국인민대표대회(전인대) 4차회의에서 행해지는 정부공작보고(업무보고)에서 2015년 경제형세를 평가하고 2016년 경제운용계획을 발표한다.  앞서 지난 3일 전국인민정치협상회의를 시작으로 중국은 본격적인 양회(전국인민정치협상회의와 전국인민대표대회) 시즌에 돌입했다.

올해 양회에는 중국판 포브스 후룬리포트 100위권 안에 포함된 중국 부호 가운데 총 36명이 전인대 대표와 정협 위원 명단에 이름을 올리고 활발한 의정활동을 펼치고 나섰다. 이들 가운데 전인대 대표는 15명, 정협 위원은 21명이다.

36인의 기업가는 부동산 개발, 투자무역, 패션, 가전, 휴대폰, IT, 석유, 신에너지, 자동차, 의약 등 다양한 분야에 포진하고 있다. 특히 부동산과 직간접적으로 얽힌 CEO가 많은데, 양회 기간 중 본인의 사업과 관계된 현안을 발표하는 경우가 많은 것을 감안하면 올해 양회에서 부동산 관련 건의가 적지 않게 나올 것으로 전망된다.

양회에 참가하는 36인의 기업총수 가운데 60년대생의 참여율이 가장 뜨겁다. 리허쥔(李河君) 한넝홀딩스 회장, 장진둥(張進東) 쑤닝그룹 회장, 리옌훙(李彦宏) 바이두 회장, 레이쥔(雷軍) 샤오미 회장 등 17명이 60년대 태생이다. 50년대생은 11명, 70년대생은 2명으로 나타났다.

양회를 맞이해 중국의 내로라하는 기업총수들이 관심을 갖고 있는 업계이슈와 민생현안이 무엇인지를 이들의 발언과 정책 제안을 통해 살펴본다.

◆ 텐센트 마화텅 “공유경제와 인터넷플러스”

마화텅 텐센트 회장 <이미지=바이두(百度)>

마화텅(馬化騰) 텐센트 회장은 지난해 모바일 인터넷을 통해 시민과 공공서비스를 연계, 의료·교육 불균형 문제를 해소하고 스모그를 퇴치해야 한다며 관련 대책의 조속한 마련을 촉구한 바 있다.

올해에도 마 회장은 ▲공유경제 ▲인터넷 의료 ▲디지털 콘텐츠 산업 ▲인터넷 생태계 보안 ▲인터넷플러스 실현방안 등 민생과 직결된 의견을 개진하며 큰 호응을 얻었다.

◆ 바이두 리옌훙 “무인자동차와 초고속인터넷”

리옌훙 바이두 회장 <이미지=바이두(百度)>

리옌훙(李彦宏) 바이두 회장은 지난해 국가차원의 ‘차이나 브레인’ 프로젝트 실시를 촉구, 인간-기기 상호연동, 빅데이터 분석예측, 차량 자동주행, 스마트 의료, 스마트 드론 등을 주요 연구분야로 지정한 바 있다.

올해 리 회장은 ▲무인자동차 관련 법안 마련 ▲초고속 인터넷 요금 인하 가속화 ▲민간항공 정시 출발률 제고 등을 제시했다.

민생은 물론 기술과도 밀접한 관련이 있는 리 회장의 제안은 바이두가 보유한 기술적 역량과도 딱 맞아 떨어져 업계의 주목을 받았다.

◆ 샤오미 레이쥔 “농촌인터넷과 창업환경”

레이쥔 샤오미 회장 <이미지=바이두(百度)>

레이쥔(雷軍) 샤오미 회장은 지난해 창업환경 개선을 위한 ‘회사법’ 수정 및 스마트 가구 국가표준에 관한 제안을 했다. 전자는 레이쥔 본인의 벤처투자 사업, 후자는 샤오미의 중점발전 분야와 밀접한 관계가 있다.

특히 스마트 가구 분야 표준 정립에 관한 주도권을 잡을 시 출혈이 큰 가격전쟁에 더는 매달리지 않아도 된다는 게 그의 생각이다.

올해 레이쥔 회장은 ▲농촌인터넷 ▲회사법 수정과 관련한 의견을 제시했다. 하지만 샤오미의 농촌인터넷 분야 진출 여부에 대해서는 아직 확답하지 않은 상태다.

◆ 와하하그룹 쭝칭허우 “청년층 1가구당 1주택”

쭝칭허우 와하하그룹 회장 <이미지=바이두(百度)>

쭝칭허우(宗慶後) 와하하그룹 회장은 가장 친서민적인 ‘민생왕’이라 할 수 있다.

쭝 회장은 지난해 자동차 구매제한 및 주행제한의 조속한 폐지를 촉구함과 동시에 청년층의 주거난 해소를 강조했다. 주택대출 금리를 낮춰 청년층의 부담을 경감하자는 것. 2013년에는 직장인 개인소득세를 잠정 폐지해 중산층을 키우자는 주장을 하기도 했다.

올해 쭝 회장은 청년 1가구당 서민주택(국민주택) 1개를 보급하는 방안을 제시해 눈길을 끌었다.

◆ 거리전기 둥밍주 “개인소득세 부과기준 올려야”

둥밍주 거리전기 회장 <이미지=바이두(百度)>

중국에서 가장 영향력 있는 여성으로 꼽히는 둥밍주(董明珠) 거리전기 회장은 지난해 개인소득세 부과기준을 5000위안까지 올려 직장인의 부담을 완화해야 한다고 주장해 서민층의 호응을 얻은 바 있다.

또한 환경오염을 심화하는 기업들이 마음만 먹으면 3년 안에 스모그 문제를 해결할 수 있다고 강조했다.

◆ 헝다그룹 쉬자인 “축구와 친환경 건축”

쉬자인 헝다그룹 회장 <이미지=바이두(百度)>

광저우 에버그란데 FC 구단주이기도 한 쉬자인(許家印) 헝다그룹 회장은 자타공인 축구광이다. 쉬 회장은 2012년부터 주력사업인 부동산이 아닌 중국 축구 시스템에 관한 의견을 제시해왔다.

2014년에는 청소년 축구리그 시스템 정비, 교육부를 청소년 축구 관련 주무부처로 지정, 축구 꿈나무 육성을 위한 새로운 축구학교 건립 등을 제시했다. 작년에는 친환경 건축에 관한 안건을 제시했지만 부동산과는 무관했다.

◆ 쑤닝그룹 장진둥 “농촌 전자상거래와 전자발권”

장진둥 쑤닝그룹 회장 <이미지=바이두(百度)>

장진둥(張進東) 쑤닝그룹 회장은 지난해에 이어 올해에도 ▲농촌 전자상거래 ▲전자발권과 함께 ▲해외 전자상거래 ▲청소년 축구 꿈나무 육성 등을 양회에서 제시했다.

◆ 지리자동차 리수푸 “무인자동차”

리수푸 지리자동차 회장 <이미지=바이두(百度)>

리수푸(李書福) 지리자동차 회장은 꾸준히 택시 업계의 독점 행태를 지적한 인물로, 자격을 갖춘 기사가 자유롭게 택시 운영권을 가질 수 있어야 한다고 강조한 바 있다.

올해 리 회장은 리옌훙 바이두 회장과 마찬가지로 무인자동차에 초점을 맞췄다. 무인자동차가 중국 자동차 업계에 새로운 기회이자 도전이라고 말하는 그는 조속히 관련 법제를 마련해야 한다고 설파했다.

◆ 신동방 교육그룹 위민훙 “대입수능 개혁”

위민훙 신동방 교육그룹 회장 <이미지=바이두(百度)>

중국의 대표 사교육기업 신동방 교육그룹 회장 위민훙(俞敏洪)은 줄곧 교육 분야 개혁을 외쳐온 인물이다.

2013년 위 회장은 중국의 수능인 가오카오(高考)를 전국적으로 통일시켜야 한다고 주장했다. 그가 가오카오를 치렀을 때와 현재가 거의 차이도 없을뿐더러 시스템이 되려 더 복잡해졌다는 게 그의 설명이다.

2014년과 2015년에는 사립대학을 독립시키고, 영어 과목을 가오카오에서 제외하자는 의견을 개진했다. 또한 사립대학 교강사의 처우를 개선하고, 정보화 교육기업에 대한 지원 강화를 촉구한 바 있다.

[뉴스핌 Newspim] 이지연 기자 (delay@newspim.com)

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
도쿄·교토, 숙박세 인상...韓관광객 부담 [서울=뉴스핌] 오영상 기자 = 일본의 대표적 관광지인 도쿄와 교토가 관광객 급증으로 인한 오버투어리즘 대응을 명분으로 숙박세를 대폭 높이면서, 한국을 포함한 외국인 관광객의 일본 여행 비용이 앞으로 크게 올라갈 전망이다.​교토시는 오는 3월부터 숙박세 상한을 현행 1박 기준 최대 1000엔에서 1만엔으로 10배 올리는 계획을 확정했다. 1박 10만엔 이상 고급 호텔에 묵을 경우 1만엔의 숙박세를 별도로 내야 한다. 이는 일본 내 지자체 중에서 가장 높은 수준의 숙박세다.​도쿄도는 현재 1만엔 이상~1만5000엔 미만 100엔, 1만5000엔 이상 200엔을 부과하는 정액제에서, 숙박 요금의 3%를 매기는 정률제로 전환하는 개편안을 마련해 2027년 도입할 방침이다.​​정률제가 도입되면 1박 5만엔 객실의 경우 지금은 200엔만 내지만, 개편 뒤에는 1500엔으로 세 부담이 7배 이상 뛰게 된다. 숙박세 인상은 특히 외국인 관광객들이 많이 찾는 인기 도시를 중심으로 확대되는 양상이다. 니혼게이자이신문에 따르면 일본 내 100여 곳의 지자체가 새로운 숙박세 도입을 검토하거나 이미 도입을 확정했다. ​일본 정부 역시 국제관광여객세(출국세)를 현행 1000엔에서 3000엔 이상으로 올리는 방안을 검토하는 등, 전반적으로 관광 관련 세금을 손보는 흐름이다. 일본 도쿄 츠키지 시장의 한 가게에서 외국인 관광객들이 음식을 먹고 있다. [사진=로이터 뉴스핌] ◆ 韓관광객, 日 여행 체감 비용 '확실히' 오른다 한국은 일본 방문객 수 1위 시장으로, 일본 관광세 인상은 곧바로 한국인의 일본 여행 비용 상승으로 이어질 가능성이 크다. 예를 들어 1박 2만엔의 중급 호텔에 3박을 하는 가족여행의 경우, 도쿄도가 3% 정률제로 바뀌면 숙박세만 600엔 수준에서 7200엔 수준으로 불어난다는 계산이 나온다.​교토시의 경우 10만엔 이상 고급 숙박시설을 이용하는 '프리미엄 여행' 수요층에는 1박당 1만엔의 세금이 추가되면서 사실상 가격 인상 효과가 발생한다.​여기에 출국세 인상까지 더해지면 항공권, 숙박, 관광세를 모두 합친 일본 여행 체감 비용 증가 폭이 적지 않을 전망이다. goldendog@newspim.com 2026-01-09 11:01
사진
신분당선 집값 5년 새 30% '쑥' [서울=뉴스핌] 송현도 기자 = 경기도 내 신분당선 역 주변 아파트 가격이 최근 5년간 30% 넘게 오른 것을 나타났다. 강남과 판교 등 핵심 업무지구로의 접근성이 집값 상승을 견인하며 수도권 남부의 '서울 생활권 편입' 효과를 누리고 있다는 분석이다. 9일 부동산시장 분석업체 부동산인포가 KB부동산 시세를 분석한 결과, 지난 2020년 12월부터 2025년 12월까지 최근 5년 동안 용인, 성남, 수원 등 경기도 내 신분당선 역세권 아파트(도보 이용 가능 대표 단지 기준) 매매가는 30.2% 상승했다. 이는 같은 기간 경기도 아파트 평균 상승률인 17.4%를 크게 웃도는 수치다. [사진=더피알] 단지별로는 분당구 미금역 인근 '청솔마을'(전용 84㎡)이 2020년 12월 11억 원에서 2025년 12월 17억 원으로 54.5% 급등했다. 정자역 '우성아파트'(전용 129㎡) 역시 16억 원에서 25억 1500만 원으로 57.1% 뛰었다. 판교역 '판교푸르지오그랑블'(전용 117㎡)은 같은 기간 25억 7500만 원에서 38억 원으로 47.5% 올랐으며, 수지구청역 인근 '수지한국'(전용 84㎡)도 7억 2000만 원에서 8억 8000만 원으로 22.2% 상승하며 오름세를 보였다. 이러한 상승세는 신분당선이 강남과 판교라는 대한민국 산업의 양대 축을 직결한다는 점이 주효했다고 판단했다. 고소득 직장인 수요층에게 '시간'이 중요한 자산으로 인식되는 만큼, 강남까지의 출퇴근 시간을 획기적으로 단축해 주는 노선의 가치가 집값에 반영됐다는 평가다. 여기에 수지, 분당, 광교 등 노선이 지나는 지역의 우수한 학군과 생활 인프라도 시너지를 냈다. 권일 부동산인포 리서치팀장은 "신분당선은 주요 업무지구를 직접 연결하는 대체 불가능한 노선으로 자리매김해 자산 가치 상승세가 지속될 가능성이 높다"고 전망했다. 신분당선 역세권 신규 공급이 드물다는 점도 희소성을 높이는 요인이다. 대부분 개발이 완료된 도심 지역이라 신규 부지가 제한적이기 때문이다. 실제로 2019년 입주한 성복역 '성복역 롯데캐슬 골드타운'이 역 주변 마지막 분양 단지로 꼽힌다. 이 단지 전용 84㎡는 지난해 12월 15억 7500만 원에 거래되며 신고가를 경신했다. 이에 따라 신규 분양 단지에 대한 관심이 모인다. GS건설이 용인 수지구 풍덕천동에 시공하는 '수지자이 에디시온'(총 480가구)은 오는 19일부터 21일까지 당첨자 계약을 진행한다. 지역 공인중개업소 관계자는 "신분당선을 걸어서 이용할 수 있는 보기 드문 신축이라 대기 수요가 많다"며 "수지구 내 갈아타기 수요는 물론 판교나 강남 출퇴근 수요까지 몰리고 있어 시세 차익 기대감도 높다"고 전했다. dosong@newspim.com 2026-01-09 10:10
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동