전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이

EMU-250 가격두고 코레일vs현대로템 협상 ‘지지부진’

기사입력 : 2016년04월18일 10:17

최종수정 : 2016년04월18일 10:26

코레일 "KTX-산천 기준, 1량당 33억원 낮춰라"..로템 "최소 40억은 받아야"

[편집자] 이 기사는 04월 15일 오후 6시37분 프리미엄 뉴스서비스'ANDA'에 먼저 출고됐습니다. 몽골어로 의형제를 뜻하는 'ANDA'는 국내 기업의 글로벌 성장과 도약, 독자 여러분의 성공적인 자산관리 동반자가 되겠다는 뉴스핌의 약속입니다.

[뉴스핌=김승현 기자] 국가철도망 구축에 있어 고속철도(KTX) 대안으로 떠오르고 있는 준고속철도 EMU-250 도입이 난항을 겪고 있다.

발주처인 한국철도공사(코레일)과 제작사인 현대로템이 차량 가격을 두고 대립하고 있어서다.

15일 철도업계에 따르면 지난해 12월과 지난 2월 열린 경전선 철도차량 국제공개입찰이 모두 유찰됐다.

2차례 유찰된 이유는 모두 철도차량 가격 협상이 진통을 겪었기 때문이다. 열차 가격은 통상 1량 기준으로 산정한다. 코레일은 33억원을 상한가로 책정한 것으로 알려졌다. 이는 고속열차인 KTX-산천의 평균 1량 단가가 33억원 수준이기 때문. 코레일은 EMU-250은 KTX보다 느린 준고속철도인 만큼 33억원보다 낮아야 한다는 입장이다.

반면 제조사인 현대로템의 입장은 다르다. 업계에 따르면 로템측은 제작 원가를 감안해 열차 1량당 최소 40억원을 제시한 것으로 알려졌다. 아직 양산 체제도 갖춰져 있지 못한데다 초기 개발비가 반영돼야 한다는 이유에서다. 아직 우리나라에서 운행한 적도 없고 우리 업체가 제작한 경험도 없는 EMU-250을 단순히 최고속도가 낮다는 이유로 KTX-산천 가격에 맞춰야 한다는 것은 받아들일 수 없다는 것이다. 

만약 경전선 EMU-250을 KTX-산천처럼 10량으로 꾸린다면 100억가량 가격차가 난다.  

코레일 관계자는 “예정 단가는 보안 사안으로 공개할 수 없지만 2차례 진행된 협상은 가격차가 너무 많이 나서 협상이 결렬됐다”며 “아직 우리나라에 운행되지 않은 차량으로 시안도 안 나온 것으로 안다”고 말했다.

국토부가 조사한 자료에 따르면 세계 각국이 제조한 EMU-250급 열차 1량 단가는 KTX-산천 가격(33억원)보다 높다. 스위스는 51억원, 폴란드 68억원, 러시아 108억원이다. 다만 각 국가별, 지형별로 구간이 다르고 또 열차 사양이 달라 단순비교는 어렵다는 게 국토부의 설명이다.

그러나 이러한 가격차 때문에 경전선 입찰이 ‘국제공개입찰’임에도 다른 입찰자가 없는 것이 아니냐는 목소리가 나온다. 세계 어느 나라 업체나 참여할 수 있는 국제입찰인데도 2차례 모두 현대로템만 참여했다. 다른 나라 업체들은 관심이 없다는 뜻이다.

현대로템은 '마수걸이' 수주가 절실한 상황이다. 수주 실적이 없으면 엄청난 개발비를 만든 EMU-250를 해외에 내다팔기가 어려워서다. 발주자와 입찰자 모두 협상 대상이 ‘하나뿐인’ 상황인 것. 3차 입찰 날짜도 정하지 못한 채 물밑 협상만 진행 중인 상황이다.

국토부가 발표한 제3차 국가철도망 계획에 따르면 EMU-250은 현재 경전선 부전~마산 구간에 다니기로 확정됐다. 오는 2020년 개통 예정이다. 이 밖에 서해선(서산~원시), 중앙선(청량리~원주~신경주)에도 다닐 예정이다. 평창올림픽이 끝나면 올림픽선(인천공항~강릉)에도 놓는다는 게 국토부의 계획이다. 

EMU-250은 동력분산식 전동차다. 현대로템이 자체 제작해 공급하고 있는 KTX-산천은 동력집중식이다. 동력집중식은 열차 맨 앞에 있는 기관차에만 동력이 집중돼 승객칸을 끌어간다. 동력분산식은 각 차량에 동력이 따로따로 공급된다.

  

[뉴스핌 Newspim] 김승현 기자 (kimsh@newspim.com)

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
정부조직 개편 방식 '안갯속' [서울=뉴스핌] 윤채영 기자 = 이재명 정부의 조직 개편 발표가 오는 8월 13일로 정해진 것으로 확인됐다. 국정기획위원회는 이달 말 대국민보고를 할 계획이었지만 미뤄지면서 정부조직 개편의 구체적인 방식은 안갯속이다. 26일 뉴스핌 취재를 종합하면, 국정위는 정부 조직 개편안 등을 이재명 대통령에게 보고하며 막바지 정리 작업 중에 있다. 개편이 유력한 기획재정부와 검찰 조직 등에 대한 추가 검토가 이뤄지고 있는 것으로 알려졌다. [서울=뉴스핌] 이길동 기자 =이한주 국정기획위원회 위원장.2025.07.22 gdlee@newspim.com 국정위는 당초 이달 중 대국민보고 등 주요 일정을 마칠 계획이었다. 국정위의 법적 활동 기한은 60일로 오는 8월 14일까지 활동할 수 있다. 1회 한해 최장 20일까지 연장할 수 있지만 국정위는 조기에 활동을 마무리 하겠다고 했다. 국정위의 속도전에 제동이 걸린 데는 정부의 첫 조직 개편인 만큼 조금 더 신중해야 한다는 목소리가 크게 작용한 것으로 알려졌다. 환경부와 산업자원통상부의 기후와 에너지 파트를 분리해 기후에너지부를 신설하는 과정에서 각 부처의 반발도 나오는 점 등이 대표적이다. 또 이 대통령이 이달 말에서 내달 초 방미 일정이 잡힐 수 있다는 점도 정부조직 개편이 늦어진 배경인 것으로 전해졌다. 1차 정부조직 개편안에는 기재부의 예산 분리 기능과 검찰청 폐지가 담길 것이 유력하다. 조승래 국정위 대변인은 앞서 "기재부 예산 기능을 분리하는 것과 (검찰청의) 수사와 기소 분리는 공약 방향이 명확하다"고 말했다. 기재부 조직 개편은 ▲예산 편성 기능을 분리해 과거의 기획예산처를 되살리고 나머지 기능은 재정경제부로 개편하는 안 ▲예산처가 아니라 재무부를 신설하는 안 ▲기재부 내에서 기능을 조정하는 안 등이 거론돼 왔다. 이 방안들을 놓고 국정위는 검토하고 있다. 현재는 기획재정부를 기획예산처와 재정경제부로 나누는 안이 유력한 것으로 알려졌지만, 국정위는 초안 등과 관련해서는 말을 아끼고 있는 상황이다. 검찰청 폐지 골자의 검찰 조직 개편안도 이번 조직 개편에 포함될 가능성이 높다. 이미 여당에서는 검찰의 수사권과 기소권을 분리하는 내용의 '검찰개혁 4법'을 발의했다. 김용민 더불어민주당 의원 등이 발의한 법안에는 검찰 권력의 핵심인 기소권은 법무부 산하에 공소청을 신설해 여기로 이관하는 내용이 담겼다. 수사권은 행정안전부 산하에 중대범죄수사청을 신설해 이곳으로 넘기기로 했다. 다만 수사권을 행안부 산하에 둘지 법무부 산하에 둘지를 두고는 여권 내에서도 이견이 있어 더 논의 중인 것으로 알려졌다. 금융위원회와 금융감독원 개편 방안을 놓고도 논의가 이어지고 있는 것으로 전해졌다. 당초 금융위 해체 차원의 '금융위 정책과 감독 기능 분리' 조직 개편안이 유력했다. 그러나 최근 여당에서 기획재정부 내 국제금융 업무를 금융위로 이관하는 내용의 법안을 발의하며 '금융위 존치론'이 급부상하고 있다. 금융위 해체론에 제동이 걸렸다는 목소리가 나오면서 이 역시도 오리무중인 상황이다. ycy1486@newspim.com 2025-07-26 07:00
사진
특검, 한덕수 자택·총리공관 압수수색" [세종=뉴스핌] 양가희 기자 = 내란특검팀이 24일 국무총리 서울공관에 대한 압수수색에 들어갔다. 국무총리실은 이날 문자 공지를 통해 특검팀의 수사에 적극 협조하고 있다며 이같이 밝혔다.   특검은 이날 한덕수 전 총리 자택 압수수색에도 나섰다. [서울=뉴스핌] 이형석 기자 = 한덕수 전 국무총리가 2일 오후 서울 서초구 서울고등검찰청에 마련된 내란 특검 사무실에서 조사를 마치고 차량으로 이동하고 있다. 2025.07.02 leehs@newspim.com 한 전 총리는 윤석열 전 대통령의 비상계엄 선포 계획을 알고도 이를 묵인 또는 방조했다는 의혹을 받고 있다. 특검은 압수물 분석을 마치는 대로 한 전 총리 등을 다시 조사한 뒤 구속영장 청구 여부 등을 검토할 전망인 것으로 알려졌다. sheep@newspim.com 2025-07-24 13:54
안다쇼핑
Top으로 이동