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IT공룡 바이두 시험대. 중국 BAT 철옹성 균열오나

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신사업 투자 뒤쳐지고 수익모델 적기 대응 못해 경영 뒷걸음
O2O 등 뒤늦은 국면전환도 난관

[편집자] 이 기사는 06월 23일 오전 11시36분 프리미엄 뉴스서비스'ANDA'에 먼저 출고됐습니다. 몽골어로 의형제를 뜻하는 'ANDA'는 국내 기업의 글로벌 성장과 도약, 독자 여러분의 성공적인 자산관리 동반자가 되겠다는 뉴스핌의 약속입니다.

[뉴스핌-황세원 기자] 인터넷 생태계가 빠르게 변화하는 가운데 중국 3대 IT 기업 BAT 중 하나인 바이두가 새로운 도전에 직면했다. 과거 중국 검색 시장의 80%를 차지하며 독보적인 입지를 구축했으나 최근 모바일 보급 확대 등으로 인터넷 접속 플랫폼이 다양화 되면서 위협을 받고 있는 것. 위기 의식을 느낀 바이두는 뒤늦게 O2O 등으로 사업 확장에 발 벗고 나섰지만 아직까지는 뚜렷한 장기 성장 동력을 확보하지 못했다는 것이 시장의 중론이다.

◆ 승승장구 바이두에 무슨 일이 벌어지고 있나

최근 몇 년간 BAT(바이두, 알리바바, 텐센트)의 공격적인 사업 확장 행보를 보면 가히 놀라울 정도이다. 실제 BAT는 O2O, 동영상, 소셜커머스 등 분야를 가리지 않고 인수 합병 등을 통해 시장에 진출했으며 필요에 따라 경쟁 혹은 협력을 진행하며 산업 성장을 주도했다. 실제 BAT는 동영상, 소셜커머스 등 분야에서는 3강 구도를 구축하고 있지만 차량 호출 서비스 시장에서는 텐센트와 알리바바가 디디추싱(滴滴出行·옛 디디콰이디)을 지원 사격하고 있다.

하지만 투자 규모나 시기 측면에서 볼 때 바이두는 기타 BAT 기업에 비교해 크게 뒤쳐지는 것이 사실이다. 우선 투자 규모 면에서 볼 때 2014년과 2015년 알리바바와 텐센트의 투자액은 353억달러, 120억달러에 육박한 반면 바이두의 투자액은 25억달러에 그쳤다. 투자 기업 수도 40여개에 불과해 알리바바(105개), 텐센트(141개)와 비교했을 때 상당한 격차가 있다.

이 뿐만이 아니다. 알리바바와 텐센트가 인터넷 금융, 소셜커머스, 전자상거래, 모바일결제 등으로 발 빠르게 사업을 확장하며 사업 다각화에 집중할 때 바이두는 주력 사업인 검색 엔진과 인터넷 검색에서 발생하는 광고 수입 등 기존 수익원에 안주했다. 중국경영보(中國經營報)에 따르면 2015년 기준 바이두의 온라인 광고 매출은 전체의 90% 이상을 차지하며 이 중에서도 돈을 받고 해당 회사의 링크를 검색 결과 상단에 노출시키는 ‘스폰서 광고’ 비중이 절대 비중을 차지하고 있다.

이와 같이 단조로운 수익 구조는 시장 호황기에는 막대한 이윤을 창출할 수 있으나 기업 명성에 부정적인 사건이 발생할 경우 기업에 치명적인 위기를 가져다 줄 수 있다. 실제 지난 4월 웨이저시(魏則西) 파문 이후 바이두 주가는 하락세를 면치 못하는 실정이다.

웨이저시 파문은 중국의 한 대학생이 바이두 검색으로 찾은 인터넷 광고를 통해 치료를 받은 후 사망한 사건으로 바이두 명성에 큰 타격을 입혔다. 최근 바이두는 2분기 예상 매출을 31억2000만달러~31억9000만달러(한화 약 3조5900억원~3조6700억원)에서 28억1000만달러(한화 약 3조2300억원)로 하향 조정하였는데 이 또한 웨이저시 파문으로 스폰서 광고를 대거 줄임에 따른 결정인 것으로 보인다.

예상치 하향 소식이 전해진 지난 6월 14일 바이두의 주가는 한때 9% 가까이 폭락하기도 했으며 웨이저시 사건 관련 중국 당국의 조사가 본격적으로 진행된 4월 29일 이래 2개월간 바이두의 주가는 약 16% 하락한 것으로 알려졌다. 현재 바이두의 시가총액은 564억 6200만달러로 텐센트 2142억 8000만달러, 알리바바 2001억 6700만달러의 1/4 수준에 불과하다.

◆ 바이두는 재기에 성공할 수 있을까

바이두도 위기 의식을 느끼고 뒤늦게나마 O2O 등 신사업 확장에 뛰어들었다. 수치적으로는 상당한 성과를 거둔 것으로 보인다. 실제 소셜커머스 업체인 바이두눠미(百度糯米)나 모바일결제 업체인 바이두첸바오(百度錢包)가 포함된 O2O 분야 총 매출은 2016년 1분기 전년 동기 대비 260% 증가하며 호조세를 기록했다. 하지만 경쟁사와 비교했을 경우, O2O 분야에서의 바이두의 경쟁력은 상당히 떨어진다는 것이 업계 전문가들의 의견이다. 시장점유율 70% 정도를 차지하고 있는 바이두 지도를 제외한 바이두의 기타 O2O 플랫폼의 경우 후발주자로 나서면서 시장점유율을 끌어올리는데 애를 먹고 있다. 실제 바이두눠미의 시장점유율은 약 20%로 텐센트가 투자자로 참여하고 있는 업계 1위 메이투안(점유율 70% 이상)과 상당한 격차가 벌어져 있다.

 

[뉴스핌 Newspim] 황세원 기자 (mshwangsw@newspim.com)

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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