전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
금융

속보

더보기

금융당국 "한진해운-현대상선 합병 선택지 아니다"

기사입력 : 2016년08월30일 18:06

최종수정 : 2016년08월30일 18:06

한진해운 법정관리 가면 '청산' 불가피

[뉴스핌=김연순 기자] 채권단의 신규 지원 불가 결정으로 사실상 한진해운의 법정관리가 확정되면서 현대상선과 합병 가능성에 관심이 집중되고 있다. 해운업계에선 한진해운과 현대상선의 합병 필요성을 강하게 제기하고 있지만 금융당국과 채권단은 가능성을 일축하고 있는 상황. 금융당국의 경우 "한진해운과 현대상선과의 합병은 선택지가 아니다"는 입장을 분명히하고 있다.

30일 금융위원회 고위관계자는 "지금 상황에서 한진해운의 선택지는 (9월4일까지) 추가 자금을 넣거나, 추가 자금을 낼 수 없으면 법정관리를 신청하는 것 두가지 뿐"이라며 "지금 상황에서 한진해운이 정상화하고 거리가 멀기 때문에 (현대상선과의) 합병은 선택지가 아니다"라고 말했다.

이 고위관계자는 원양해운 전문가들의 말을 인용해 "(한진해운 경우처럼) 원양해운 선사는 컨테이너 의존도가 워낙 높기 때문에 법정관리를 가게 되면 그 회사를 유지하는 것이 쉽지 않다는 것이 원양해운 전문가들의 의견"이라고 전했다. 한진해운이 법정관리로 가게 되면 청산이 불가피하다는 설명이다.

앞서 구조조정을 전담하는 정용석 산업은행 부행장도 채권단의 추가지원 불가 브리핑에서 한진해운이 법정관리에 돌입하면 "파산 가능성이 크다"고 내다본 후 "법정관리 이후 용선 채권자들이 이미 발생한 연체 용선료, 여러 기타 채권과 관련해 정상화에 얼마나 참여할지가 중요하다"고 언급했다.

관련업계에서도 한진해운은 채권단의 추가지원이 없으면 법정관리를 통한 청산 수순을 밟게 될 것을 확신하고 있다. 기업 존속가치보다 청산가치가 더 높기 때문이다. 해외 채권자들의 선박압류와 화물 운송계약 해지, 용선 선박 회수, 해운동맹체 퇴출 등의 조치가 예상돼 정상적인 영업이 사실상 불가능해진다.

(사진 왼쪽부터) 임종룡 금융위원장, 이동걸 산업은행 회장.

그동안 해운업계에선 한진해운의 법정관리 이후에도 현대상선과의 합병 필요성을 꾸준히 제기해왔다. 임종룡 금융위원장 또한 지난 6월 한진해운, 현대상선이 정상화를 마무리 하는 것을 전제로 합병이 유리한지를 검토할 수 있다는 입장을 밝힌 바 있지만 사실상 이들 회사간 합병은 선택지에서 제외될 것으로 보인다.

임 위원장은 이날 한진해운과 관련 "채권단의 조치는 한진해운의 자구노력과 경영정상화 가능성, 해운산업에 미치는 영향을 종합적으로 검토한 뒤 판단한 결과"라며 현대상선의 합병 가능성에 대해 "현재로선 가능하지 않다"고 선을 그었다.

이동걸 산업은행 회장 역시 "지금 자금지원을 못 한다고 결론 내린 상황에서 합병까지는 생각하지 못하고 있다"면서 "아직까지 합병 시나리오에 대해 생각해 본 적이 없다"는 입장을 분명히했다.

한편 채권단은 한진해운에 대한 자금지원 불과와는 별개로 현대상선의 경쟁력 제고에 중점을 둔다는 방침이다.

채권단 측은 "현대상선과 긴밀한 협력하에 신속히 대체선박 투입 등 한국발 수출물량 운송차질이 발생하지 않도록 적극 협조할 것"이라며 "최대한 이른 시점에 CEO 선임 등 지배구조를 구축하고 현재 진행중인 경영컨설팅을 통해 선대 개편·영업 네트워크 확충 등 중장기 경쟁력 방안을 마련할 것"이라고 강조했다.

 

 

 

[뉴스핌 Newspim] 김연순 기자 (y2kid@newspim.com)

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
SPC "8시간 넘는 야간근무 없앤다" [서울=뉴스핌] 최원진 기자= SPC그룹이 27일 대표이사 협의체인 'SPC 커미티'를 열고 장시간 야간 근로를 폐지하고, 앞으로 생산직의 야근 시간을 8시간 이내로 제한하기로 했다고 밝혔다. SPC그룹은 야간 생산이 불가피한 일부 필수 품목을 제외하고, 가능하면 야간 가동 자체를 줄여나가겠다는 방침이다. 그룹 관계자는 "8시간 초과 야근 폐지를 위해 △인력 확충 △생산 품목 및 생산량 조정 △라인 재편 등 전반적 생산 구조를 완전히 바꿀 계획이다. 각 (계열)사별 실행 방안을 마련해 10월1일부터 전면 시행한다"고 설명했다. 이재명 대통령이 지난 25일 경기 시흥시 SPC 삼립 시흥 공장에서 열린 산업재해 근절 현장 노사간담회에서 발언을 하는 모습. [사진=대통령실]  주간 근무 시간 역시 단계적으로 단축해 장시간 노동에 따른 피로 누적과 사고 위험을 사전에 차단한다는 계획이다. 또한 이번 근무체계 전환이 현장에서 안정적으로 정착될 수 있도록 노조와 협의를 병행하고, 내부 교육 및 매뉴얼 정비 작업도 함께 추진할 예정이다. SPC는 "생산 현장의 장시간 야간 근로에 대한 지적과 우려를 무겁게 받아들여 근무 형태를 비롯한 생산 시스템 전반에 대한 개혁을 추진하기로 했다"며 "앞으로 근로자 안전이 최우선시되는 일터를 만들 수 있도록 적극 개선하고 투자하겠다"고 밝혔다. 이번 결정은 지난 25일 이재명 대통령이 SPC삼립 시화공장을 직접 찾아 현장 간담회를 주재하며 야간 노동과 과도한 업무 강도를 지적한 데 따른 것이다.  이 대통령은 지난 5월 SPC 시화공장에서 발생한 여성 노동자 사망 사고와 관련해 "수십 년이 흘렀지만 여전히 현장에서 노동자가 죽고 있다"며 "같은 방식의 사고가 반복되는 건 심각한 문제"라고 강하게 비판했다. 이어 "돈과 비용 때문에 안전과 생명을 희생하는 구조라면 반드시 바뀌어야 한다"며 "이번을 계기로 산재 사망률을 줄이기 위한 현실적이고 구체적인 대책이 마련되길 바란다"고 강조했다. 이날 간담회에는 김영훈 고용노동부 장관, 김용범 정책실장, 문진영 사회수석 등 청와대 주요 인사들이 배석했으며, SPC 측에선 허영인 회장과 김범수 SPC삼립 대표, 김지형 컴플라이언스위원장, 김희성 안전보건총괄책임자, 김인혁 노조위원장 등이 참석했다. CJ푸드빌, 크라운제과 등 타 식품업체의 현장 책임자들도 함께 자리를 했다. wonjc6@newspim.com 2025-07-27 13:22
사진
특검, '공천개입 의혹' 윤상현 의원 소환 [서울=뉴스핌] 최원진 기자= 윤석열 전 대통령 부부의 공천 개입 의혹을 수사 중인 민중기 특별검사팀이 27일 국민의힘 윤상현 의원을 소환했다. 윤 의원은 이날 오전 9시 25분께 서울 종로구 KT광화문웨스트빌딩에 위치한 특검 사무실에 출석했다. 현장에 모인 취재진이 공천 개입 의혹에 대한 입장을 묻자 윤 의원은 "진실되고 성실하게 조사에 임하겠다"고 답했다. 윤 전 대통령으로부터 김영선 전 의원의 공천과 관련한 연락을 받은 적이 있는지에 대한 질문에는 "그 부분은 조사에서 말씀드리겠다"며 말을 아꼈다. 윤 의원은 2022년 6월 치러진 경남 창원 의창구 국회의원 보궐선거 당시 국민의힘 공천관리위원장을 맡았으며, 특검은 김건희 여사가 당시 전략공천에 영향을 미치는 과정에 윤 의원이 개입했는지 여부를 집중 수사 중이다. 김 여사는 제20대 대통령 선거 직후 '정치 브로커'로 알려진 명태균 씨로부터 여론조사를 무상으로 제공받은 대가로, 같은 해 6월 보궐선거에서 김영선 전 의원이 창원 의창에 전략공천되도록 개입한 혐의를 받고 있다. 앞서 공개된 통화 녹취록에 따르면, 윤석열 전 대통령은 2022년 5월 9일 국민의힘 보궐선거 공천 발표를 하루 앞두고 명태균 씨에게 "내가 김영선이 경선 때부터 열심히 뛰었으니까 김영선이를 좀 해줘라 그랬는데, 말이 많네. 당에서"라며 "상현이(윤 의원)한테 내가 한 번 더 이야기할게. 걔가 공관위원장이니까"라고 말했다. 특검팀은 이달 8일 업무방해 등 혐의로 윤 의원의 국회 의원회관 사무실과 자택 등을 압수수색하고 휴대전화 등을 확보했다.  [서울=뉴스핌] 정일구 기자 = 공천 개입 의혹을 받는 윤상현 국민의힘 의원이 27일 오전 소환 조사를 받기 위해 서울 종로구 KT광화문빌딩 웨스트에 마련된 김건희 특검 사무실로 출석하고 있다. 2025.07.27 mironj19@newspim.com wonjc6@newspim.com 2025-07-27 10:01
안다쇼핑
Top으로 이동