전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
중국 나우앤퓨처

속보

더보기

모바일 인터넷은 한물갔다,VC 대가가 꼽은 중국 6대 新투자트렌드

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

전 구글차이나 CEO 리카이푸 진단

[뉴스핌=강소영 기자] 2016년 중국 스타트업 분야는 지난해와 달리 '투자금 유치난'에 시달렸다. 최근 몇 년 모바일 인터넷 기반 프로젝트에 투자금이 밀려들었지만, 관련 산업이 고속 성장기를 지나 안정단계에 진입하면서 투자 매력이 한 풀 꺾인 탓이다. 벤처 투자 업계는 '지갑을 닫은 채' 새로운 투자 '먹거리' 물색에 나서고 있는 것으로 보인다. 그러나 투자 열기 냉각 속에서도 차세대 신흥산업 유망 분야로 꼽히는 분야에는 여전히 투자자들이 높은 관심을 보이고 있다. 

중국에서 활동하는 대만계 벤처 투자자 리카이푸(李開復)는 7일 상하이에서 열린 TechCrunch 국제포럼에서 중국 벤처투자 업계가 새롭게 주목하고 있는 IT 산업 뉴트렌드를 소개했다. 중국 주요 IT 매체들은 이날 리카이푸의 연설 내용을 앞다퉈 보도하며 큰 관심을 드러냈다. 

리카이푸는 전 구글차이나 CEO이자 현재 시노베이션벤처스(중국명 창신궁창 創新工場) 대표로 중국 벤처투자업계의 거물로 통한다. 그는 향후  ▲ 인공지능 ▲ 문화 ▲ 엔터테인먼트 ▲온라인 교육 ▲ B2B ▲ 소비 업그레이드의 6대 분야가 폭발적 성장세를 보이며, 산업 발전과 투자 업계의 핵으로 부상할 것으로 전망했다. 

◆ 인공지능 : 금융과 무인자동차 분야 활용 빨라 

리카이푸 CEO가 꼽은 가장 성장 잠재력이 높은 분야는 인공지능(AI) 분야다. 그는 "인공지능은 가장 중요하고, 성장성이 가장 높은 분야"라고 단언했다.

그는 "사람이 5초 안에 해낼 수 있는 작업을 기본적으로 인공지능으로 대부분 교체될 것"이라고 전망했다.생체인식으로 보안 분야 인력이 불필요해지고, 증시에서 애널리스트의 입지도 약해질 것이라고 그는 강조했다.

미디어 분야에서도 인공지능은 이미 기자의 역할을 해내고 있다. 심도있는 분석 기사를 생산할 수는 없지만 주식정보와 같은 간단한 기사는 이미 인공지능이 담당해내고 있다는 것.

인공지능이 가장 먼저 그리고 가장 넓게 응용될 산업은 상대적으로 폐쇄적이고 빅데이터 활용가치가 높은 금융산업과 무인운행 분야될 것으로 예상했다.

문화와 엔터테인먼트 : 인터텟 플랫폼에 적합한 콘텐츠가 중요 

문화 엔터테인먼트 분야는 앞으로도 고속 성장이 기대되는 분야다. 특히 벤처업계는 인터넷을 통해 구현할 수 있는 콘텐츠에 관심이 많다.

예능 프로그램, 드라마 등 인터넷 플랫폼을 통해 더 많은 곽객을 끌어들일 수 있는 내용에 투자금이 몰리고 있는 것.

온라인 동영상 플랫폼 아이치이에서 인기리에 방영되고 있는 토크쇼 '치파숴(奇葩說 렛츠토크)'가 대표적인 주목받는 콘텐츠다.

올해 매주 토요일 아이치이에서 방영되는 '치파숴'는 유명인사 패널과 '달변' 게스트들이 함께 언변을 뽐내는 프로그램으로 큰 인기를 끌고 있다. 2014년 11월 처음 방영된 후 총 리뷰가 억 건을 넘어고, 웨이보(중국 SNS)에 게재된 관련 내용 구독량은 10억건을 넘어섰다.

인기 TV 프로그램이라 할지라도 인터넷 플랫폼에서 큰 영향력을 발휘할 수 없는 콘텐츠는 투자대상이 아니다.

리카이푸는 "벤처 업계가 문화 엔터테인먼트 분야에 투자할 때 가장 먼저 고려하는 것은 인터넷에 옮길 수 있느냐는 것"이라고 강조했다.

온라인 교육: 개인 맞춤형 최적화 학습 솔루션 성장 기대 

온라인 교육은 ▲ 신규 고객 확보 비용이 점차 줄어들고 ▲ 학습에 있어 시간과 공간의 제약이 사라지고 있으며 ▲ 흥미위주의 학습 콘텐츠가 인기를 끌고 ▲ 온라인을 통해 개별 특성화 교육이 진행되는 트렌드가 나타나고 있다.

온라인 교육 분야 역시 다른 분야와 마찬가지로 IT 기술 발전으로 모바일 인터넷 기반으로 중심이 옮겨가고 있으며, 단순 암기와 과외 수준에 그쳤던 학습 내용도 다양한 기술을 활용, 흥미로운 학습 방법과 콘텐츠가 개발되고 있다. 특히 온라인 교육 플랫폼은 최적화된 개별화 학습 솔루션을 제공할 수 있다는 점에서 수요가 갈수록 늘어날 전망이다.

B2B: 산업 밸류 혁명

B2B 산업기반은 인터넷을 기반으로 사업 효율 제고뿐만 아니라 산업 밸류 전반에 혁명에 가까운 변화가 나타나고 있다. 투명한 정보, 가격 경쟁력, 개별화 서비스가 B2B 시장의 새로운 트렌드로 자리잡고 있다고 리카이푸는 설명했다.

리카이푸가 투자한 마이하오처(買好車)는 B2B산업 밸류 변화를 잘 보여주는 업체다.

외국 자동차 평행수입 업체인 마이하오처는 B2B업체와는 다른 개별화 서비스에서 높은 평가를 받아 최근 A시리즈 투자자금 유치에 성공했다.

마이하오처는 국내 공급상 혹은 개인에게 인터넷을 통해 기존의 공급업체보다 훨씬 투명하고 정확한 수입차 정보를 제공해주고 있다.

온라인을 통해 마음에 드는 차를 고른 후 온라인으로 계약금을 계산하면, 마이하오처는 검수를 마친 차량을 항구에서 차량 인수처에 발송한다. 소비자가 잔금을 치르면 마이하오처가 차량 등록 등 각종 수속을 도와주고 있다.

마이하오처의 특징은 개별화 서비스다. 소비자가 특성 사향을 요구하면 외국 차량 제조사에 의뢰해 특별 주문 제작을 하기도 한다.

◆ 소비 업그레이드: IT 기술이 라이프 스타일 변화 주도 

중국인의 자산증식과 함께 소비에 대한 요구치도 높아지면서 소비 행태와 경로 모두 빠른 속도로 업그레이드 되는 추세다. 소비 업그레이드는 크게 ▲ 소비 단계의 축소 ▲ 인터넷 플랫폼의 소비 행태 변화 촉진 ▲ 소비와 공급 역할의 전환 등의 형태로 나타나고 있다.

예전에는 여행을 가려면 여행사를 통하고, 집을 구매하기 위해 부동산 중개업소를 찾았지만 이제는 스마트 기기의 앱을 통해 이 모든 것을 직접 해결할 수 있게 됐다. 이러한 소비 단계의 축소 현상은 앞으로 더욱 확대될 것이다.

인터넷 플랫폼이 소비 생활의 변혁을 초래하기도 한다. 중국에서 흔치 않았던 음식 배달 문화가 순식간에 확산된 것도 음식배달앱의 출현 덕분이다.

온라인 플랫폼을 통해선 소비자와 공급자의 역할이 모호해지고 있다. 소매 공급상을 통해 소비자로만 생활했던 소비자들도 인터넷을 통해 자신이 만들고 디자인한 상품을 편리하게 판매할 수 있게 됐다.

소비 업그레이드를 통한 사양한 사업 모델이 중국인의 라이프 스타일을 변화하고 있다.

 

 

[뉴스핌 Newspim] 강소영 기자 (jsy@newspim.com)

[관련키워드]

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
사진
조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동