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무섭게 성장한 은행 ELT…1Q 판매량, 작년 한해의 절반 넘겨

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증시 상승세로 ELS 조기상환·재가입 늘어

[편집자] 이 기사는 4월 21일 오후 1시8분 프리미엄 뉴스서비스'ANDA'에 먼저 출고됐습니다. 몽골어로 의형제를 뜻하는 'ANDA'는 국내 기업의 글로벌 성장과 도약, 독자 여러분의 성공적인 자산관리 동반자가 되겠다는 뉴스핌의 약속입니다.

[뉴스핌=강필성 기자] 주가연계증권(ELS)이 올 1분기 증권사는 물론 은행의 실적을 끌어올렸다. 주가 상승세에 힘입어 ELS의 조기 상환과 재가입이 크게 늘었기 때문이다. 

ELS를 은행에서 판매하면 주가연계신탁(ELT)이라고 부른다. 주요 시중은행의 올 1분기 ELT 판매량이 작년 한해 판매한 것의 절반을 넘길 정도로 급증했다. 이런 추세라면 올해 ELT 판매량은 지난해의 두 배 이상으로 커질 전망이다.

21일 금융권에 따르면 우리은행은 1분기에 ELT를 2조493억원어치 판매했다. 이는 지난해 4분기 ELT 판매량 6908억원의 3배에 달하는 규모다. 지난해 우리은행 ELT 판매가 2조202억원이었던 것을 감안하면 단 석달만에 1년 판매량을 추월한 셈이다.

시중 은행 중 가장 많은 ELT를 팔았던 KB국민은행도 마찬가지다. 1분기에만 ELT를 5조원어치 판매했다. 지난해 ELT 판매량인 9조원의 절반 이상이다.

신한은행 역시 지난 1분기에 지난해 ELT 판매량의 68.4%를 팔았다. 1분기 신한은행의 ELT 판매량은 1조2364억원. 하나은행도 같은 기간 총 2조5000억원의 ELT를 팔았다. 지난해 판매량 4조5000억원의 절반 이상이다.

시중은행 관계자는 “저금리 기조가 이어지면서 예금보다 높은 수익을 기대하는 수요가 ELT로 쏠리고 있다”며 “최근 글로벌 주가지수가 회복되면서 조기상환 후 재구매하는 수요가 많아졌다”고 말했다.

ELT 판매량 급증은 실적 증가로 이어졌다. 시중은행의 비이자부문 이익이 성장세를 나타냈다.

우리은행과 KB금융지주의 1분기 비이자 이익은 각각 4490억원과 5825억원으로 전년 동기 대비 69.4%, 74.2% 늘었다. 다만 같은 기간 신한금융지주의 비이자이익은 지난해 1분기에 파생관련 일회성 요인(400억원) 소멸로 전년동기 대비 9.2% 감소한 2970억원을 기록했다. 이를 감안하면 전년동기대비 100억원(3.5%)이 증가한 셈이다.   

최근 몇 년 간 비이자 이익을 올리기 위해 노력해온 시중 은행 입장에서는 그야말로 반가운 소식이다. ELT 판매 수수료를 통해 안정적인 이익을 올릴 수 있게 됐다.

증권업계도 ELS 호조세 혜택을 톡톡히 봤다. 한국예탁결제원에 따르면 1분기 ELS 발행액은 19조8922억원으로 전 분기 대비 10.6%, 전년 동기 대비 98.9% 증가했다. IBK투자증권은 ELS의 발행량 급증으로 인해 6개 증권사(삼성, 미래에셋대우, NH, 한국금융지주, 메리츠종금증권, 키움증권)의 1분기 당기순이익이 전분기 대비 94.2%, 전년동기 대비 23.4% 증가할 것이라고 전망하기도 했다.

금융권 관계자는 “당분간 ELT는 저금리 기조에서 고객들의 수익률 수준을 충족시키는 대세 상품으로 역할을 할 것”이라며 “다만 투자상품인 만큼 정기예금과 달리 손실의 위험이 있다는 것도 인식할 필요가 있다”고 충고했다. 

[뉴스핌 Newspim] 강필성 기자 (feel@newspim.com)

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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