전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
부동산

속보

더보기

해외건설, 중동 수주 90% 증가에도 '고전'

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

상반기, 중동 수주액 90% 늘렸지만 전체 7% 증가 그쳐
중남미·북미서 고전..유가하락에 하반기 해외수주 불투명

[뉴스핌=이동훈 기자] 국내 건설사들이 해외 시장에서 고전하고 있다.

텃밭인 중동지역에서 공사 수주를 크게 늘렸지만 북미·중남미에서는 오히려 큰 폭으로 실적이 감소한 것. 

하반기 들어서도 나아질 전망은 어둡다. 북미와 중남미지역 사정은 여전히 나쁜 반면 중동에서는 국제 유가 하락이 다시 시작하고 있어서다. 

13일 건설업계 및 해외건설협회에 따르면 올해 상반기 중동지역 수주액은 89억9400만달러(10조2378억원)로 지난해 같은 기간(47억1800만달러, 5조3600억원)과 비교해 90.6% 증가했다. 신규 수주와 기존 공사 연장을 모두 합한 금액이다.

중동지역 발주가 늘어난 것은 국제유가 상승에 힘입었다. 작년 배럴당 38달러까지 하락했던 두바이유 가격은 작년 하반기를 기점으로 상승했다. 올해 초에는 배럴당 55달러로 최고치를 찍었다. 유가가 상승하자 중동 발주처들이 플랜트와 기반시설 공사를 재개할 자금줄이 생긴 셈이다.

하지만 국내 건설사의 수주 여건은 크게 나아지지 않았다. 이 기간 해외시장에서 163억1500만달러(18조5700억원)를 수주했다. 이는 지난해 상반기 152억1700만달러(17조3200억원)과 비교해 7% 정도 증가한 수치다. 중동 수주가 급증한 것을 감안할 때 성장세가 크지 않은 셈이다.

중동을 제외한 아시아, 북미지역에선 수주액이 급감했다. 최근 최대 수주 지역으로 떠오른 아시아는 올해 상반기 65억9400만달러(7조4900억원)어치 공사를 따냈다. 이는 전년동기(68억8200만달러, 7조8200억원)와 비교해 4% 줄었다.

다른 지역에선 수주액이 더욱 쪼그라들었다. 같은 기간 신시장으로 평가되던 중남미는 13억9000만달러(1조5700억원)에서 2억2500만달러(2500억원)로 83% 감소했다. 태평양·북미지역은 13억6100만달러(1조5400억원)에서 7200만달러(800억원)로 94% 급감했다.

건설사별 수주실적도 엇갈렸다. 대형 건설사 중 SK건설이 가장 많이 늘었다. 올해 상반기 이 회사는 해외에서 총 13억5900만달러(1조5400억원)를 수주했다. 전년동기(4100만달러)와 비교해 대폭 늘어난 것이다. 현대엔지니어링(95%)과 대림산업(337%)도 해외시장에서 성과가 적지 않았다. 반면 삼성물산은 수주액이 8억9200만달러(1조원)로 75% 줄었다. 포스코건설은 올 상반기 작년 실적의 8%, GS건설은 12%만 따냈다.

해외시장 수주환경은 하반기 들어 더욱 악화할 것이란 관측이 많다. 우선 중동 국가들이 유가하락으로 발주 여건이 나빠졌다. 배럴당 55달러선을 거래되던 두바이유 가격이 이달엔 47달러 선까지 하락했다. 유가 불확실성이 커져 발주처들이 자금 마련에 어려움을 겪고 있다. 실제 상반기 발주가 유력했던 오만 두쿰과 바레인 시트라 정유공장 프로젝트의 입찰이 하반기로 지연됐다.

대형 건설사 해외사업부 관계자는 “해외시장에서 수주 경쟁이 과열양상을 보이는 데다 수익성을 갖춘 프로젝트 발주가 줄어 실적 하락이 나타나고 있다”며 “중동과 아시아를 제외한 나머지 지역은 사업 리스크가 높다 보니 신규 시장을 개척하기도 어려운 상황”이라고 말했다. 이어 “국제유가가 배럴당 50달러 밑에서 움직이면 하반기 해외수주 규모가 더욱 줄어들 가능성이 있다”고 덧붙였다.

 

[뉴스핌 Newspim] 이동훈 기자 (leedh@newspim.com)

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
반포대교 한강 유람선 좌초 원인은 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 한강 반포대교 인근에서 발생한 유람선 좌초 사고와 관련, 서울시는 선박이 항로를 벗어나 저수심 구간에 진입한 데다 간조 영향이 겹치며 사고가 발생한 것으로 보고 있다. 29일 서울시에 따르면 전날 오후 8시쯤 반포대교 달빛 무지개 분수 인근을 지나던 이랜드 크루즈 유람선이 강 바닥에 걸려 멈춰섰다. 좌초 지점 수심은 약 1.8m 수준으로 파악됐다. 한강 유람선. [사진=뉴스핌DB] 사고 시점은 인천 앞바다 간조 시간과 맞물렸다. 당시 해수면이 낮아진 상태에서 선박이 평소보다 분수 인근으로 가까이 접근하면서 저수심 구간에 진입한 것으로 추정된다. 해당 선박은 여의도와 반포대교를 오가는 정기 노선을 운항해왔으나, 좌초 지점은 평소 회전 지점과 차이가 있었던 것으로 알려졌다. 좌초된 유람선은 이후 수위가 상승하면서 같은 날 밤 자체 동력으로 이동했다. 시는 선박 자체 결함 가능성은 낮은 것으로 보고 있다. 사고 직후 승객 359명은 구조정으로 옮겨져 모두 구조됐다. 초기 화재 신고는 엔진 출력 과정에서 발생한 연기를 오인한 것으로 확인됐다. 서울시는 운항사 등을 상대로 정확한 사고 경위를 조사할 방침이다. kji01@newspim.com 2026-03-29 15:31
사진
은행 주담대 금리 7% 돌파 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 시장금리 오름세가 이어지면서 은행권 주택담보대출 금리 상단이 7%대에 진입했다. 중동발 불확실성이 장기화될 경우 영끌족 부담이 더욱 커질 수 있다는 전망이 나온다. 29일 금융권에 따르면 KB국민·신한·하나·우리·NH농협 등 5대 은행의 5년 고정형 주담대 금리는 지난 27일 기준 연 4.62~7.01% 수준으로 집계됐다. 이달 중순과 비교하면 최대 0.38%포인트 상승한 수준이다. 서울 남산에서 바라본 서울 시내 아파트 단지. [사진=뉴스핌DB] 농협은행의 'NH주택담보대출(5년 주기형)'은 금리 상단이 7.01%까지 올라섰다. 다른 주요 은행들도 상단이 6%대를 넘기며 전반적인 상승 흐름을 보이고 있다. 이 같은 금리 상승은 채권금리 급등 영향으로 풀이된다. 금융투자협회에 따르면 금융채 5년물(AAA) 금리는 지난 27일 기준 4.119%로, 한 달 전보다 0.5%포인트 이상 상승했다. 가계 이자 부담도 확대되는 추세다. 대출금리가 상승하면서 동일한 조건의 주택담보대출이라도 월 상환액이 크게 늘어나는 구조다. 연체율 역시 상승 흐름을 보이고 있다. 한국은행에 따르면 지난 1월 전국 주담대 연체율은 0.29%로 전월 대비 상승했다. 서울 지역 연체율도 같은 기간 0.32%에서 0.35%로 높아졌다. 시장에서는 금리 상승 흐름이 당분간 이어질 가능성이 크다는 전망이 나온다. 중동 리스크에 따른 유가 상승과 인플레이션 우려가 채권금리를 자극하면서 대출금리에도 영향을 미치는 구조다. kji01@newspim.com 2026-03-29 10:05
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동