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"단 하나도 반영이 안됐다" 위기의 면세점 '허탈'

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정부 개선안, 특허기간·수수료 해결책 없이 특허 심사에만 초점
특허 기간 연장 등은 중장기 과제로.."앙꼬 빠진 찐빵이나 마찬가지"

[뉴스핌=이에라 기자] "기대했었던 개선방안은 단 한가지도 반영이 안됐다."

27일 정부가 내놓은 면세점 제도 개선방안에 대한 업계의 반응이다. 중국의 사드(THAAD,고고도미사일방어체계) 보복 직격탄으로 사상 최악의 위기를 겪고 있는 면세점을 살릴 실질적인 규제완화책은 없고, 감사원의 감사결과를 의식한 듯 특허심사 과정에만 초점을 맞췄다는 지적이다.

기획재정부와 관세청의 면세점 제도개선 TF는 이날 '1차 면세점 제도 개선안'을 발표했다.

먼저 이번 개선안에는 업계 예상대로 면세점 특허심사위원회나 결과 등 정보를 공개하기로 했다.

관세청이 아닌 민간이 면세점 특허심사 체계를 구축해 객관성과 독립성을 확보하고 심사 내용을 전면 공개하기로 했다. 심사위원 명단 뿐만 아니라 평가기준, 배점 및 결과도 또한 특허심사의 부정 비리를 감시할 수 있는 제도적 장치도 강화한다.

이 같은 내용은 7월 감사원이 면세점 사업자 선정 과정에서 평가 점수를 조작했다는 감사 결과를 밝힌데 따른 해결책 중 하나다. 심사위원 명단을 공개해야만 특정 기업에 대한 혜택이나 불이익이 돌아가지 않을 것이란 관측에서다.

2015년 7월과 11월 면세점 사업자 선정 과정에서 롯데면세점에 불리하게 점수를 산정, 억울하게 탈락했던 것으로 드러나면서 '깜깜이 심사','밀실 심사'라는 비판을 거세게 받아왔다.

하지만 관세청에서 민간 주도로 특허심사위원회가 꾸려진다해도 얼마나 전문성을 갖춘 이들로 구축될 지 여부에 대해서는 의문이다.

인천공항 면세점 <사진=뉴시스>

면세업계 한 관계자는 "면세점 사업은 유통이 아니라 관광 산업의 한 부분"이라며 "민간 여부가 중요한 것이 아니라 면세점 업계와 현황을 완전히 이해하고 전문성을 제대로 갖춰 심사를 할만한 인물을 뽑는게 더 중요한 문제"라고 설명했다.

또한 면세점 업계가 기대했던 특허기간 연장이나 제도 개편, 특허수수료 인상 유보 등 현실적인 대안 을 모조리 빠졌다는데 실망감을 보이고 있다. TF에 따르면 특허제도의 근본적 보완방안, 사업자 선정 방식 전면 개편은 추가 검토할 장기적인 과제에 올라있다.

면세사업에 대한 특허 심사·발급 이후 사후관리를 강화하는 방안이나 특허 기간 갱신 및 송객 수수료 문제 등을 보완하고, 현재 사업자 선정방식을 원점에서 재검토하겠다는 내용이다. 특히 현재 특허제인 사업자 선정방식을 경매제나 등록제 등으로 재편하는 방안 등은 중장기적으로 검토하겠다는 것이다.

또 다른 면세업계 한 관계자는 "기대했었던 개선안은 단 한가지도 반영이 안됐다"면서 "제도를 개선하는 것이라 지원책과는 거리가 있을 수도 있지만 면세점의 영업력과는 무관한 사드 이슈로 어려워진 환경을 지원 해줄 대책은 단 하나도 없었다"고 언급했다.

한 면세점 종사자도 "이번 개선안은 업계에서 원했던 대책들을 검토하겠다는 내용만 담겨있다"며 "중장기적 과제로 남아있는 대책들을 보면서 아쉬운 생각이 많이 든다"고 전했다.

또한 사업자 선정방식으로 검토 중인 경매제에 대해서도 지적하는 목소리도 크다. 경매제는 입찰가를 높게 써내는 곳에 사업권을 주는 것이다. 앞선 면세업계 관계자는 "경매제로 하게 되면 사드 이슈가 터져 현재처럼 영업 환경이 좋지 않을 때는 아무 기업도 사업권을 획득하려고 하지 않을 것"이라면서 "현실적인 대안이 될 수 없다"고 지적했다. 

이어 "향후 공개될 면세점 종합대책은 실제적으로 업계의 어려움을 해소해줄 대안이 되길 기대한다"며 "현실에 잘 맞는 제도 개선과 사업제도 개편이 필요한 시점"이라고 강조했다. 

 

[뉴스핌 Newspim] 이에라 기자 (ERA@newspim.com)

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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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