전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
문화·연예 문화·연예일반

속보

더보기

유신·북한·노근리·광주…예술가들이 '사회'를 보는 방법

기사입력 : 2017년11월10일 08:36

최종수정 : 2017년11월10일 08:36

성능경 작가 '신문 읽기' <사진=국립현대미술관>

[뉴스핌=이현경 기자] 예술가의 사회 참여활동은 남다르다. 저마다 자신이 전하고 싶은 메시지를 가장 효과적으로 전달할 수 있는 미디어를 선택했다. 행위 예술가는 자신의 몸을 통해서, 건축가들은 도시를 통해서, 사진가는 자신의 렌즈로 바라보는 세상을 프레임에 담았다.

사회적 메시지를 얹은 예술품은 이 시대를 동행하고 있는 이들에게 더욱 큰 울림을 준다. 또한 역사적인 기록물이 되어 다음 세대를 향한 교훈과 조언, 학습을 시켜주며 이것이 차곡차곡 쌓이면서 인류의 재산이 되어가고 있다.

국립현대미술관 과천관에서는 ‘역사를 몸으로 쓰다’ 전이 열리고 있다. 이 전시는 1960년대 이후 최근까지 예술 매체로서의 신체와 몸짓이 우리를 둘러싼 사회, 역사, 문화적 맥락과 관심을 드러내 왔는가에 초점을 맞췄다.

박찬경 작가 '소년병' <사진=국립현대미술관> 

1976년 유신정권 당시의 언론 검열 상황에 대한 저항 퍼포먼스 ‘신문 읽기’를 펼친 성능경 작가의 작품을 볼 수 있다. ‘신문 읽기’는 신문 기사는 자르고 투명통에 담고, 광고와 사진만 남은 신문을 벽면의 패널에 하루 게재하고 다음날에도 이와 같은 행동을 이어간다. 이는 분리수거 행위에 가까우며 1970년대라는 시대적 상황의 맥락에서 보면 권력에 대한 작가의 저항 정신이 스며있다.

미디어 아티스트이자 영화감독인 박찬경은 2017년 신작 ‘소년병’을 선보였다. 그는 냉전 상황에서 남북의 관계에 대해 초점을 맞췄다. 그는 인민군 병사가 산속을 배회하는 이야기를 찍었다. 북한에 대한 이념적, 정치적 관계의 프레임과 거리를 두고 휴머니즘적인 시선으로 표현했다. 이와 같은 의도에 대해 박찬경 감독은 “어떻게 보면 일상적인 이미지 접근이 더 위험할 수도 있고, 그렇게 생각하는 사람도 있을 것이다. 이 점을 보면 더욱 재미있게 작품을 감상할 수 있을 거다”라고 전했다.

서울시립북서울미술관에서는 ‘2017 서울 사진축제’ 행사 중 일환으로 ‘성찰의 공동체: 국가, 개인 그리고 우리’가 열리고 있다. 이 전시는 한국사회 안에서 일어난 역사적 사건과 시대적 상처를 사진작가들의 시선으로 담고 있다.

임안나 작가 ‘Restructure of Climax Scene#1’(위)<사진=서울시립미술관>

권순관 작가는 60년간 은폐됐던 노근리 사건에 관심을 가졌다. 그는 300여 명이 암매장된 것으로 추정된 숲의 모습을 렌즈로 바라봤다. 그는 질서, 지식으로 주어지는 역사에 대면하기보다 개인의 취향을 바탕으로 작품을 담기로 기획했다. 이에 그의 작품이 전시된 곳에는 미군기지에서 채취한 소리도 흘러나온다. 그가 생각하기로 노근리에는 침묵과 풀벌레 소리, 전차 소리가 있을 것으로 짐작했고 이에 상상을 더해 '어둠의 계곡'을 완성했다. 

임안나 작가는 ‘Restructure of Climax Scene#1’을 통해 ‘전쟁’에 대한 이야기를 꺼냈다. 그의 작품의 피사체는 탱크다. 그는 무기를 보는 일반인들의 시선은 영화에서 통용되는 이미지에 머물러있고 ‘나’와는 관계가 없다고 생각한다. 폐무기(전시된 탱크와 같은 것) 앞에서 무심코 사진을 찍는 경우가 많은데, 이는 특별한 의미를 두지 않고 무의식적인 행동 습관이다. 또한 탱크 전시장에서는 전시 기획 배경과 관련한 설명보다 탱크의 성능과 스펙에만 집중하는 경우가 많다. ‘Restructure of Climax Scene#1’으로 임 작가는 전쟁과 나와의 관계에 대한 생각을 할 수 있는 기회를 관객에게 선사했다.

임종진 작가는 ‘오월광주에 서다’ 작업으로 아무런 죄 없이 국가로부터 간첩이라는 판결을 받고 고문을 받고 상처를 받은 이들을 재조명했다. 임 작가는 이들의 심리치료를 돕고 있다. 과거 구타를 받았던 곳, 죽음을 대면했던 장소를 직접 찾아 사진을 찍으면서 과거의 아픔과 대면하며 치료하는 과정이다. 임 작가는 작품에 대해 “개인의 자존감을 무너뜨린 장소에서 옛날의 기억을 지속해서 만나며 자신을 살피고 돌아보는 과정을 담은 것”이라면서 “최근 이분들은 모두 무죄 판결을 받았다”고 설명했다. 사진으로 자신의 삶을 재생하는 이들의 이야기가 가슴 뭉클하게 하는 전시다.

건축 단체의 사회 활동 <사진=이현경 기자>

건축가들 역시 사회를 향한 목소리를 꾸준히 내고 있었다. 이는 국립현대미술관 서울관에서 내년 2월18일까지 열리는 ‘종이와 콘크리트:한국 현대건축 운동 1987-1997’에서 확인할 수 있다.

1987년부터 1991년까지 활발하게 활동한 청년건축인협회는 진보적인 건축운동단체다. 이들은 건축운동의 방향, 건축 관련 법제도, 주거 및 도시 문제, 건축의 노동조건에 주목했다. 또한 건축사 특별전형제도 폐지 운동, 용산미군기지 활용 방안으로서 공공임대주택 건설 제안, 인천 철거민 집단 이주지 설계, 대단위 개발에 대한 대안으로서 도심지 내 소필지 재건축 기획에 대해서도 고심했다. 청건협은 5회에 걸쳐 ‘청년건축’을 발간했다.

4.3그룹(1990~1994)은 건축가로서 한 단계 성장하기 위한 학습을 계기로 건축가 14명이 모인 단체다. 당시 30~40대 건축가들이 그 동안의 실무를 통해 작업을 발표하고 건축을 설명하는 언어를 탐구했다. 이들은 이후 서울건축학교, 경기대 건축전문대학원 등 교육 단체로 활동 범위를 옮겼다. 파주 출판도시 등 2000년대 초 중요한 프로젝트를 수행하며 오늘날 한국을 대표하는 주요 건축가로 성장했다.

‘건축의 미래를 준비하는 모임’도 빼놓을 수 없다. 1993년부터 2000년까지 활동한 이 단체는 1993년 5월 설계, 감리 분리 방안에 반대하는 소장 건축가들을 주축으로 결성됐다. 이들은 건축 인허가 과정에 만연하던 부정행위를 근절하기 위한 ‘a마크 운동’을 벌이는 등 사회활동에 관심을 기울였다.  

[뉴스핌 Newspim] 이현경 기자(89hklee@newspim.com)

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
사진
김승연 회장, 시흥R&D캠퍼스 첫 방문 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 김승연 한화그룹 회장이 지난해 5월 공식 출범한 한화오션 사업장을 처음 찾았다.  한화그룹은 김승연 회장이 20일 '한화오션 중앙연구원 시흥R&D캠퍼스'를 방문했다고 밝혔다.  김승연 회장(가운데)이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들과 오찬 후 기념촬영을 하고 있다. [사진=한화그룹] 현장을 둘러본 김 회장은 미국 등 글로벌 시장 선점을 위한 초격차 기술경쟁력 확보를 강조했다. 해양 탈탄소 시대를 선도할 그린십(Green Ship) 기술과 방산 기술 혁신으로 조선·해양 분야에서 지속가능한 글로벌 강자로 자리매김할 것을 주문한 것이다. 이날 행사에는 김동관 한화그룹 부회장과 김희철 한화오션 대표이사, 손영창 한화오션 제품전략기술원장도 참석했다. 김승연 회장과 김동관 부회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스의 상업용 세계 최대 공동수조를 방문해 시연을 지켜보고 있다.[사진=한화그룹] 한화오션 시흥R&D캠퍼스는 상업용 세계 최대 규모의 공동수조와 예인수조, 국내 유일의 음향수조 등 첨단 시험 설비를 갖추고 있다. 이를 통해 조선·해양·방산 분야 친환경 초격차 기술 개발을 선도하는 핵심 연구 거점이다. 기술 리더십의 중요성을 강조해온 김승연 회장이 시흥R&D캠퍼스를 찾은 이유이기도 하다.  김승연 회장은 먼저 공동수조(Cavitation Tunnel)를 방문해 연구진의 시연을 지켜봤다. 상업용 세계 최대 규모의 한화오션 공동수조는 길이 62m, 높이 21m의 대형 터널로, 최대 출력 4.5MW 모터와 3600톤의 물을 통해 최대 15m/s의 유속을 형성할 수 있다. 특히, 선박의 추진력을 높이고 수중 방사 소음을 줄이는 연구 성과는 함정의 은밀성과 생존성을 강화하는 방산 기술 개발에도 활용되고 있다. 예인수조를 방문한 김 회장은 임직원들과 함께 수조 내 모형선을 끄는 예인전차에 탑승해 고품질 선박 성능 시험을 참관했다. 한화오션의 예인수조는 길이 300m·폭 16m, 담수량 3만3,600톤으로 세계 최대 규모 최신 시설을 자랑한다. 상선, 함정 등 다양한 선박의 저항, 운동, 조종 성능 등에 맞춤식으로 시험할 수 있다. 김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스 예인수조를 둘러본 후 임직원들과 기념사진을 촬영하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 임직원들과 함께한 자리에서 "여러분은 한화그룹의 자산이자 대한민국 산업의 자산"이라며 "대한민국의 국익과 국격에 기여한다는 뜨거운 사명감을 갖고 연구에 임해주기 바란다"고 당부했다. 이어 "더 밝게 빛날 한화의 미래에 조선해양 부문이 가장 앞에 서 있을 것을 믿어 의심치 않는다"며 "한화 가족 모두는 우리 그룹의 일원으로서 함께 나아갈 한화오션의 미래에 큰 기대를 가지고 있다. 여러분이 가진 무한한 잠재력과 기술 역량으로 새 시대를 선도해 나가길 바란다"고 덧붙였다. 김승연 회장은 3D 프린팅 기술을 활용해 동일한 형상으로 축소된 프로펠러 모형을 제작하여 다양한 성능을 예측·평가하는 모형제작워크샵에 대한 설명도 들었다. 이곳에서 김승연 회장은 한화오션이 수출형 모델로 독자 개발한 2000톤급 잠수함 모형에 'K잠수함 수출로 글로벌 No.1 도약을 기원합니다'라고 적고 친필 서명하며 해외 수출 성공을 기원했다. 한화오션의 2000톤급 잠수함은 현존하는 디젤 잠수함 중 최고로 평가 받는 장보고-III 플랫폼에 기반해 자체 개발한 중형급 잠수함으로 최신 기술과 다양한 요구사항을 적용한 모델이다. 김승연 회장은 직원 식당에서 임직원들과 오찬도 함께 했다.  김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들에게 격려의 메시지를 전하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 한화오션 임직원들에게 "한화는 여러분들이 마음껏 연구 역량을 펼칠 수 있도록 거친 파도를 막아주는 든든한 방파제가 될 것"이라며 굳건한 신뢰의 뜻을 전했다. 한화오션은 시흥R&D캠퍼스의 첨단 인프라를 바탕으로 지속 가능한 해양 솔루션을 개발하고 미래 해양 산업의 변화를 주도하는 글로벌 오션 솔루션 프로바이더로 도약하기 위한 행보를 이어갈 예정이다.  aykim@newspim.com 2024-11-20 15:33
안다쇼핑
Top으로 이동