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[개혁개방 40년] 중국 재계의 측천무후, 넘버원 중국 여성기업가 둥밍주

기사입력 : 2018년03월07일 14:58

최종수정 : 2018년03월16일 15:42

평범한 주부에서 철의 여인 기업가 변신
여성 CEO 전인대 대표 3인 중 1명
제일 경영 목표는 직원복지 향상

[뉴스핌=백진규 기자] 2월 말 중국 신랑망(新浪網)등 주요 포털사이트에는 ‘거리전기(格力電器) 직원 연봉 인상 계획’이 가장 많이 본 기사 1위에 올랐다. IT공룡도 초대형 국영기업도 아닌 에어컨 가전제품 제조기업의 연봉 뉴스에 중국 네티즌들이 가장 큰 관심을 보인 것이다.

거리전기는 중국 언론매체들의 단골 소재다. 직원 복지, 연봉 인상, 기업 실적, 배당까지 경영 일거수 일투족이 항상 화제가 된다.

여기엔 ‘철의 여인’ 둥밍주(董明珠) 회장의 역할이 가장 크다. ‘중국 재계의 측천무후(則天武後)’로도 불리는 그는 1990년 입사 후 11년만에 최고경영자에 올랐고, 지금까지 거리전기를 이끌고 있다.업계 관계자들은 “사실상 쓰러질 뻔한 국유기업 거리전기를 일으켜 세운 건 둥밍주”라고 입을 모은다.

둥 회장은 지난해 포브스 차이나가 선정한 ‘중국 최고 기업가’에서 마윈(馬雲) 마화텅(馬化騰) 런정페이(任正非) 등 쟁쟁한 CEO들을 제치고 1위를 차지했다. 상위 10위권에서 여성 CEO는 둥밍주가 유일했다. 개혁개방 이래 중국을 대표하는 여성 CEO로 우뚝 선 둥밍주를 조명해본다.

둥밍주 거리전기 회장 <사진=바이두>

◆ '내 취미는 에어콘 판매에요'

둥 회장은 원래 기업가로 성장할 야망이 전혀 없던 인물이다. 난징(南京)의 중산층 가정에서 태어난 그는 작은 연구소에서 관리직으로 일하다 결혼해 평범한 가정주부의 삶을 살고 있었다.

그러나 1990년 남편이 병으로 갑자기 세상을 떠나면서 그의 인생도 송두리째 바뀌기 시작했다. 2살짜리 아들과 함께 생활하기 위해서는 어떤 일이든 해야 했다. 둥밍주는 우연히 창업 초기의 거리전기에 입사하게 된다.

절박했던 둥밍주는 휴일도 모두 반납한 채 영업에만 몰두했고 곧 영업에 천부적인 소질이 있음을 깨달았다. 입사 2년만인 1992년 그는 1600만위안의 매출을 올렸는데 이는 당시 거리전기 전체 매출의 1/8에 해당하는 금액이었다.

다시 2년뒤 회사 상황이 악화되면서 둥밍주는 경영부장으로 승진했다. 그는 직원들에게 판매량에 따라 회사 수익에서 추가로 인센티브를 지급하는 방안을 발표하고 영업사원들을 진두지휘했다. 결국 거리전기의 매출은 1년만에 17%나 늘어나면서 전국 1위를 차지했고, 그 뒤로도 1위 자리를 놓치지 않았다. 2012년에는 에어컨 판매 세계 1위에 올랐다.

둥 회장은 평소 “여성이라는 이유로 기업활동이 어려울 이유는 하나도 없다. 어떤 어려움이건 마주할 자신감만 있으면 못 해낼 일이 없다”고 말한다. 취미생활을 묻는 기자들에게 “어떻게 하면 에어컨을 많이 팔 수 있을지 방법을 생각하는 것이 제 취미에요”라고 답할 정도로 일에 몰두한다.

세계 에어컨 제조 1위 기업인 중국 거리전기 본사 <사진=바이두>

◆ 평범한 가정주부, 카리스마 철철 여성 기업가 변신

국유기업인 거리전기에 말단사원으로 입사한 그는 2001년 사장, 2012년 회장에 올라 중국의 대표 여성 CEO로써 절대적인 카리스마를 보여주고 있다.

지난 2016년 10월 임시주총에 참석한 둥 회장이 주주들에게 “내가 등장했는데 박수도 치지 않다니 무례하다. 거리전기가 당신들을 홀대한 적이 있느냐!”고 호통을 친 일화는 특히 유명하다.

당시 주주들은 거리전기의 이익감소를 우려해 둥 회장이 계획한 전기차기업 인수를 반대했다. 결국 둥 회장은 왕젠린(王健林) 류창둥(劉強東) 등 유명 CEO들을 끌어 모아 개인 명의로 전기차에 투자하는 뚝심을 보여줬다.

2013년 '올해의 경제 인물' 시상식에 참석한 둥밍주 회장(왼쪽)과 레이쥔 샤오미 회장(오른쪽) <사진=바이두>

지난 2013년 레이쥔(雷軍) 샤오미(小米) 회장과 벌인 10억위안 내기도 네티즌들의 관심을 집중시켰다. ‘올해의 경제 인물’ 시상식에서 레이쥔 회장은 5년 내 샤오미가 거리전기 매출을 뛰어넘을 수 있다며 둥 회장과 설전을 벌였고, 결국 둘은 10억위안 내기를 했다. 내기 종료 시점을 1년 앞두고 최근 둘은 “꼭 10억위안을 받겠다는 것은 아니다. 하지만 승자는 분명 내가 될 것”이라며 팽팽한 긴장을 이어가고 있다.

‘철의 여인’인 그도 인터뷰에서 눈물을 흘린 일화를 소개해 눈길을 끌기도 했다. 출장 중 고열로 입원하자 의사가 이렇게 몸을 혹사시키면 정말 위험하다고 경고한 것. 둥 회장은 “다른 건 다 상관 없지만 아들과 어머니 생각이 났다. 내게 문제가 생기면 아들은 어떻게 될까 하는 생각에 눈물이 났다”고 고백했다.

둥 회장은 2003년부터 중국 최대 정치행사인 양회(兩會)의 전인대 대표로도 활동하고 있다. 전체 상장사 대표 69명 중에서 여성 대표는 3명에 불과한데, 그 중 하나가 둥 회장이다. 올해 양회에서는 “월급 1만위안(약 170만원) 이하는 개인 소득세를 면제해줘야 한다”고 건의해 열렬한 지지를 받기도 했다. 

거침없는 언행으로 주목 받는 둥 회장은 자신을 지지하는 팬들도 다수 확보하고 있다. 둥 회장은 ‘거리전기 둥밍주’라는 웨이보(微博) 계정을 만들어만 놓고 단 하나의 글도 올리지 않았지만, 그의 웨이보 팬은 2만6000명을 넘어서고 있다. 둥 회장이 등장하는 기사에는 항상 “멋있다, 지지한다”는 댓글이 달린다.

◆ 경영 제일 목표는 배당확대  직원복지 향상 

둥밍주 거리전기 회장 <사진=바이두>

둥 회장은 주주 배당에도 가장 적극적인 CEO로 꼽힌다. 지난 2016년 거리전기는 순이익의 70.2%에 해당하는 108억위안을 배당금으로 책정했다. 이는 중국 최고수준의 배당성향으로, 중국 대표 황제주인 구이저우마오타이(貴州茅臺) 배당금 85억위안(약 1조4000억원)도 넘어서는 수준이다. 전기차기업 인수 안건으로 주주들과 대립하던 그는 “거리전기 만큼 배당 잘 해주는 회사가 어디 있느냐”고 따지기도 했다.

2018년 중국 CEO들의 새해 목표를 묻는 질문에 둥 회장은 직원복지 향상이라고 답했다. 그는 평소에도 “직원 임금 인상은 기업의 책임이다. 기업의 원가 관리를 핑계로 직원 복지를 소홀히 해서는 안 된다”고 강조할 정도로 직원 복지에 관심이 많다. 지난 25일에는 올해 전 직원의 월급을 평균 1000위안 이상 인상하겠다고 밝히기도 했다.

그는 신년인사를 통해 거리전기의 8만명 직원에게 모두 방 두 칸짜리 아파트를 공급하겠다는 파격적인 계획을 밝혔다. 중장기적으로 직원에게 소유권을 이전하는 개인 아파트를 제공하겠다는 계획으로, 조건은 퇴직 임기를 마치는 것이라고 둥 회장은 설명했다.

 

[뉴스핌 Newspim] 백진규 기자 (bjgchina@newspim.com)

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기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
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