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이통3사, '소화전·철도·공원관리' 등 IoT 공공사업 수주전

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지자체, 공기업 등 공공부문과 제휴 활발
지역 소방본부·SH공사·LH공사·지역교통공사 등 IoT 수요 급증

[ 뉴스핌=성상우 기자 ] 이동통신 3사가 사물인터넷(IoT) 공공 사업 수주에 열을 올리고 있다. 5세대(5G) 통신 상용 서비스 생태계 구축의 핵심은 '인프라'라고 판단, 지방자치단체 및 공공기관과의 공동 사업을 타겟으로 삼은 것. 

19일 관련 업계에 따르면 SK텔레콤(사장 박정호), KT(회장 황창규), LG유플러스(부회장 권영수) 등 이동통신 3사는 경쟁적으로 공공기관과 제휴를 맺고 있다.

LG유플러스는 올해 들어서만 이미 2건의 공공사업 제휴를 맺었다. 소방대원 출동 없이 원격 모니터링이 가능한 '지능형 소화전'을 경북소방본부에 제공하기로 했다. 서울주택도시공사(SH공사)와 인공지능(AI) 및 IoT 플랫폼 구축 사업 협약을 맺었다.

LG유플러스로부터 지능형 소화전을 공급받는 경북소방본부는 이를 도내 23개 시·군으로 확장한다는 방침이다. 지능형 소화전은 LG유플러스가 재난관리 IoT 솔루션 라인업 중 하나다. 제품 개발 단계에서부터 한번의 사업 제휴로 경북 소방 관련 시장을 선점한 셈이다.

SH공사는 올해 이후 서울시 내에서 분양하는 임대아파트 및 신축 아파트 단지에 LG유플러스의 사물인터넷 기반 스마트홈 플랫폼 '우리집 AI'를 탑재할 예정이다. 한번에 대규모 주택단지를 분양하는 임대주택 공급 사업의 특성상 개별 건설사와의 제휴보다 스마트홈 생태계 확장 측면에서 더 효과적일 것이라는게 업계 관측이다.

SK텔레콤 역시 공격적으로 공공사업 수주에 나서고 있다.

지난 15일 부산교통공사와 '스마트도시철도' 구축 사업을 공동 추진하기로 양해각서(MOU)를 체결했다. 지하철도 및 역사 내 각 구역에 자사 IoT 전용망 '로라'를 설치하고 온도·습도·미세먼지·화재 여부·레일온도 등을 실시간 원격 모니터링한다는 내용이 골자다.

부산교통공사가 부산 지역에서 운영하는 지하철 역사는 1호선~4호선과 김해경전철을 포함해 총 220여개로, 서울·수도권 지하철을 제외하면 최대 규모다. 협약으로 이같은 대규모 사물인터넷 기반 철도 운영 플랫폼 시장을 단번에 선점한 셈이다. 부산교통공사측은 오는 2022년 개통하는 경전철 구간에도 이 사업을 확대 도입한다는 방침이다.

이밖에도 SK텔레콤은 지난해 하반기부터 강원소방본부, 한국토지주택공사(LH공사), 서울특별시 등 공공사업 발주처와의 협약을 잇따라 성사시켜왔다. 각각 정보통신기술(ICT) 기반 '공공 재난 관제 솔루션' '임대아파트 스마트홈 시스템' '도심 내 사물인터넷 전용망 구축' 등 굵직한 사업에 지자체가 보유한 방대한 인프라 및 수요를 활용할 수 있게 됐다.

KT는 지난달 환경부 산하 국립공원관리공단과 손잡고 ICT를 활용한 국립공원 관리 사업을 추진하기로 했다. 국립공원 각 구역에 사물인터넷망과 디바이스를 설치해 '과학적 공원관리 솔루션'을 적용하고 AI 기술을 통한 대국민 서비스 고도화 등을 추진한다는 방침이다.

지난해 12월엔 대전 동구청과 '산불감시 솔루션' 시범서비스 사업을 추진하기로 했고, 서울교통공사와도 지하철 5호선에 에너지 및 안전관리 플랫폼을 설치하는 '그린 서브웨이' 사업을 공동 진행하기로 했다.

이통3사의 이같은 공공사업 수주 경쟁은 올해 더욱 치열해질 전망이다. 4차 산업혁명시대를 맞아 공공서비스 역시 AI, IoT 등 신기술 적용을 통해 진화해야한다는 정부 기본 방침에 따라 지방자치단체, 공기업의 신사업 발주량이 급증할 것으로 보이기 때문이다.

한번의 제휴 및 사업 수주를 통해 대규모 인프라를 직접 활용할 수 있는 공공사업 특성상 관련 생태계를 선점하기에도 유리하다는 판단이다. 공공사업 분야는 아직 신규 서비스 적용 여지가 많고 대규모 수요가 남아있는 '블루오션'이라는 계산도 깔려있다.

업계 관계자는 "AI, IoT 등 5G 기반 상용 서비스 사업은 아직 초기 단계라 눈에 보이는 수익보단 관련 인프라 확보가 더 중요하다"면서 "인프라 확보 및 시장 선점엔 공공사업이 가장 효과적이다. 향후 생태계 주도권 선점에 유리할 것으로 보이며, 사업 확장이나 해외 진출에 있어서도 좋은 레퍼런스로도 작용할 수 있다"고 말했다. 

[뉴스핌 Newspim] 성상우 기자 (swseong@newspim.com)

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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