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금호타이어 '더블스타 매각' 결정... 노조 '찬성’ (종합)

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노조 60% 해외매각 찬성표 던져... 2일 노사 교섭합의 조인식
청와대 "정치개입 없다"는 원칙에, 조합원들 찬성으로 기울어

[뉴스핌=한기진 기자] 금호타이어 노조가 중국 더블스타 매각에 ‘찬성’했다.

노조는 1일 오전 10시부터 광주, 곡성, 평택 등 3개 공장에서 ‘해외자본유치’ 찬반 투표를 실시했다. 재적인원 2987명 가운데 91%(2741명)이 참석한 가운데 찬성표 60%(1660명), 반대표 38%(1052명)으로, 투표참가 조합원 가운데 찬성인원이 과반수를 넘겨 “해외자본유치 찬성”이 결정됐다.

노사 양측은 노조의 찬반투표가 가결됨에 따라 오는 2일 오전 광주공장에서 금호타이어 경영정상화 및 단체교섭 조인식을 가질 예정이다. 

조합원의 결정이 해외매각 찬성으로 나타나면서 노조 집행부는 사측이 제시한 경영정상화 자구안에 동의하고, 사측은 노조가 동의한 자구안을 산업은행 등 채권단에 제출하는 절차만 남는다.

30일 오후 광주 서구 광주시청 3층 비지니스룸에서 이동걸 산업은행 회장과 금호타이어 조삼수 노동조합 대표지회장이 중국 더블스타 매각 등에 관한 내용에 합의 하고 논의장을 나서고 있다.<사진=뉴시스>

산은은 이미 노조 동의안이 오면 30일 만기된 1조3000억원의 채무를 자동으로 연장키로 했다. 또한 추가 자금을 투입해 다음달 2일과 5일 각각 270억원, 400억원 규모로 만기가 돌아오는 회사채를 막을 예정이다. 

이후 중국의 더블스타와의 투자 관련 본계약을 체결한다. 더블스타는 금호타이어 인수를 위해 6463억원을 제3자 유상증자 형태로 자금을 투입하기로 산은과 약속했다. 더블스타는 계약금으로 323억원을 우선 지급할 예정이다. 채권단은 이와 별도로 금호타이어에 신규 자금 2000억원을 시설자금 용도로 투입한다. 이에 따라 1년 넘게 진행되던 금호타이어 매각 문제는 종지부를 찍게 됐다.

금호타이어 노조는 그동안 더블스타 등 해외매각은 절대 불가하다며 총파업으로 저항했다. 타이어뱅크 등 국내기업이 인수 후보자까지 있다며 해외매각을 ‘먹튀’라며 강력하게 반발했다.

법정관리 마감시한까지도 총파업을 벌였으나, 정부와 산은 등의 ‘강온대책’에 결국 무릎을 꿇고 경영정상화 방안에 합의하고 마무리 절차로 조합원의 해외매각 동의를 구하는 찬반투표를 실시했다.

지난달 30일 최종구 금융위원장, 문성현 노사정위원장, 이동걸 산업은행 회장, 윤장현 광주시장은 금호타이어 노조를 4시간에 설득한 끝에 더블스타로부터의 자본유치 및 경영정상화 방안에 상호 합의했다. 

같은 날 청와대는 “문재인 대통령이 금호타이어 문제는 정치를 끌어들이지 않겠다”는 원칙을 밝힌 게 큰 힘이 됐다. 노조는 지방선거를 앞두고 지역민심을 우려해 금호타이어 법정관리는 불가능할 것으로 판단하고 강경한 자세로 버텼으나, 결국 투쟁동력을 상실했다. 

노조가 합의한 경영정상화 방안은 노조는 향후 2년간 상여금의 약 4분의 1을 반납하고 2017∼2019년임금도 동결한다. 노조원은 상여 800% 중 2018년분 250%를 반납하고 2019년 이후 200%를 반납한다. 상여 반납분은 2020년 이후 영업이익률(본사 기준)에 따라 단계적으로 환원하며 환원이 완료된 이후 영업이익률에 근거해 별도로 격려금을 통해 반납분을 보상해 주기로 했다.

또 일부 복리후생 항목의 운영을 중단하기로 했다. 광주·곡성공장의 경우 인력 운용을 통해 현재보다 생산성을 4.5% 높이기로 했으며, 연간 40일 휴무하되 20일은 무급으로, 20일은 통상임금의 50%만 지급하기로 합의했다. 2016년 기준 기본급 1%만 인상하며, 지금껏 임금협상이 이뤄지지 않은 2017년을 포함해 2019년까지는 임금을 동결하기로 했다. 그동안 미뤄졌던 국내 공장 투자와 관련해서는 2019년 하반기부터 광주·곡성공장에 대한 단계적 설비투자를 시작하기로 했다.

[뉴스핌 Newspim] 한기진 기자 (hkj77@hanmail.net)

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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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