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BNY 멜론 "미국 달러 가치 하락세 초기…연말 일본 엔화 강세"-블룸버그

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[서울=뉴스핌] 최원진 기자= 미국 외 국가에서의 경제 성장 기대감으로 인해 글로벌 외환 시장에서 미국 달러의 가치는 하락할 거란 전문가 예측이 나왔다.

달러와 유로 화폐 [사진=로이터 뉴스핌]

브랜든 머피 BNY 멜론 북미자산운용 글로벌 채권 펀드 담당자는 일본에서 영국에 이르는 국가들이 더 나은 성장세를 보임에 따라 미국 달러가 하락할 거라고 말했다고 블룸버그통신이 15일(현지시간) 보도했다. 그는 일본 엔화와 노르웨이 크로네화를 포함한 통화의 롱포지션을 위해 달러 공매에 나섰다.

머피는 "미국 달러는 여전히 우리에게 비싸보이지만 현재 달러 가치 하락세의 초기 단계에 있다"며 엔화는 현재 "매우 싸지만" 연말까지 달러 대비 100엔으로 강세를 보일 수 있다고 주장했다.

블룸버그가 수집한 자료에 따르면 드레퓌스 인터네셔널(Dreyfus International) 채권 펀드는 지난해 11%의 수익률을 올려 98%의 경쟁 펀드를 앞질렀다. 지난해 초부터 연방준비제도이사회(연준)의 네 번의 금리 인상도 달러화를 부양하는 데 실패했다. 지난해 블룸버그 달러 스팟 인덱스(Bloomberg Dollar Spot Index)는 8.5% 하락했다. 중국과 미국의 무역 긴장이 고조되고 미국의 쌍둥이 적자로 인한 우려로 인해 올해의 낙폭을 확대했다는 진단이다.

머피는 "시장은 미국 대 세계 다른 나라들의 긴축 정책 주기 동안 가격을 책정해왔다"며 "통화 측면에서 볼 때 다른 중앙 은행들이 앞으로 몇년 동안 긴축 정책을 피면서 통화들이 이를 따라 잡을 거로 예상할 수 있다"고 설명했다.

시장은 달러에 대해 이러한 비슷한 견해를 보이고 있다고 그는 말한다. 상품 선물 거래위원회(CFTC) 자료에 따르면 헤지펀드와 다른 대형 투기 업체들이 2013년 1월 이후로 미국 달러화에 대한 순매도 베팅을 크게 늘렸다.

드레퓌스는 또 일본 인플레이션 관련 채권을 매입하고 있는데 머피는 일본은행(BOJ)의 2% 인플레이션 목표와는 거리가 먼 상황에서도 일본 채권이 인플레 서프라이즈를 가져올 거라고 예상하고 있다.

머피는 포르투갈 채권을 예로 들었다. 그는 포르투갈 채권이 지난해 실적에 가장 큰 공헌을 했다며 그것은 저렴하고, 고수익 개발 시장이었으며 신용 상황이 좋았다고 밝혔다. 당시 신흥 시장 투자자들은 해당 채권이 발전 시장이어서 매입하지 않았고 선진 시장 투자자들도 채권이 그들의 투자 기준을 충족하지 않다고 여겨 구매를 꺼렸다. 머피는 "2013년에 7%의 수익률로 거래되던 포르투갈 채권이 현재 이탈리아와 비슷한 수준에 거래되고 있다"고 주장했다.

 

wonjc6@newspim.com

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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배우 이재룡, 강남서 사고 뒤 도주 [서울=뉴스핌] 김가희 기자 = 서울 강남에서 교통사고를 낸 뒤 현장을 떠난 배우 이재룡이 경찰 조사에서 음주운전이 아니었다는 취지로 진술한 것으로 알려졌다. 8일 경찰에 따르면 서울 강남경찰서는 도로교통법 위반(사고 후 미조치) 혐의로 이씨를 조사하고 있다. 이씨는 지난 6일 오후 11시께 서울 강남구 청담역 인근 도로에서 차량을 운전하던 중 중앙분리대를 들이받은 뒤 별다른 조치를 취하지 않고 현장을 떠난 혐의를 받는다. 이재룡. [사진=CJ E&M] 사고 이후 이씨는 차량을 자택에 주차한 뒤 지인의 집으로 이동했다가 경찰에 의해 발견된 것으로 전해졌다. 경찰이 실시한 음주 측정 결과 이씨의 혈중알코올농도는 면허 정지에 해당하는 수준으로 나타났다. 다만 약물 간이 검사에서는 음성 반응이 나온 것으로 알려졌다. 이씨는 경찰 조사에서 "운전 당시 음주 상태가 아니었다"는 취지로 주장한 것으로 전해졌다. 경찰은 차량 블랙박스 영상 등을 토대로 사고 당시 상황과 음주 여부 등을 확인하고 있다. 한편 이씨는 과거에도 음주와 관련한 논란에 휩싸인 바 있다. 2003년 강남에서 음주운전 사고를 낸 뒤 음주 측정을 거부해 면허가 취소됐고, 2019년에는 술에 취한 상태에서 강남의 한 볼링장 입간판을 파손해 재물손괴 혐의로 검찰에서 기소유예 처분을 받았다. rkgml925@newspim.com 2026-03-08 15:03
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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