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'디지털 프롬나드'展 소장품·뉴커미션의 만남…서울시립미술관서 디지털 산책을

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서울시립미술관 개관 30주년 전시, 12일 개최

[서울=뉴스핌] 이현경 기자 = 서울시립미술관이 개관 30주년을 맞아 소장품 전시를 비롯한 디지털미디어 뉴커미션의 만남을 관람객에게 선사한다.

최효준 서울시립미술관장은 11일 서울시립미술관 서소문관에서 진행된 30주년 기념전 '디지털 프롬나드(Digital promenade)' 기자간담회에 참석해 "서울시립미술관은 역사적으로 유구한 자리에 위치했다"면서 이번 전시를 통해 "미술과 미술관에 대한 해석, 공간 맥락적 연결을 이끌었다. 시대를 넘나들며 관객과 소통하는 미술관 전시 경험을 보여주겠다"고 자신했다.

[서울=뉴스핌] 이현경 기자= 서울 시립미술관 서소문관에서 개관 30주년 전시 '디지털 프롬나드'展 기자간담회가 열린 가운데 최효준 서울시립미술관장, 여경환 큐레이터, 권준호 작가(왼쪽부터)가 참석했다. 2018.06.11 89hklee@newspim.com

서울시립미술관은 1988년 경희궁 구 서울고등학교 터에서 시작해 올해로 30년이 됐다. 2002년 구대법원터에 건축물 전면부를 보존해 지금의 서소문 본관을 신축했고 2004년 남서울미술관 분관, 2013년 북서울미술관 분관 등을 차례로 개관했다.

'디지털 프롬나드'展은 서울시립미술관 소장품 4700점 중 30점의 작품을 선정해 전시한다. 김환기, 유영국, 장욱진, 천경자, 박생광, 김수자 이불 등 한국 현대 미술사의 주요한 작가들의 작품이 전시장에 펼쳐진다. 소장품 중 30점 선정은 불어로 '산책'을 뜻하는 '프롬나드'와 연결 지어 자연과 산책을 키워드로 한 작품으로 구성했다.

이와 함께 디지털 기술을 접목한 신작품 커미션 10점을 제작해 관람객에게 흥미로운 경험을 전할 예정이다. 디지털 미디어를 활용하는 젊은 작가들의 뉴커미션 작업으로는 미래 미술은 어떻게 변할 것인가에 대한 생각을 열어준다. 여경환 큐레이터는 "AI, 음성인식 기술, 위치기반 센서링, 프로젝션 매핑 등 신기술뿐 아니라 전통 회화 기법, 퍼포먼스까지 일부 포함한다"면서 "디지털 기술을 기반으로 작품을 새롭게 해석할 기회"라고 설명했다.

[서울=뉴스핌] 이현경 기자= 박기진 작가가 '공' 앞에서 설명하고 있다. 2018.06.11 89hklee@newspim.com

뉴커미션 10점 중 2점은 소장품(박기진 '공', 조익정 '올드 스폿')에 기반을 두지 않고 있다. 그중 하나가 '디지털 프롬나드'전의 문을 여는 작품 박기진 작가의 '공'이다.

시작부터 관람객들과 적극적인 쌍방커뮤니케이션이 예상된다. 지름 2.5m 크기의 공 안에는 사운드 시스템, 수증기 분사시스템, 무소음 모터와 유압기를 이용한 진통시스템이 설치돼 있다. 참여 관람객들의 개인 휴대전화로 수집된 사운드를 수집 가공해 중계하는 IT 시스템이 내장돼 있다.

'공'에서 나오는 소리는 양치질하는 소리, 변기 물 내려가는 소리 등 생활 소리다. 작가가 직접 작업한 결과물로 관객이 애플리케이션을 다운받으면 무작위로 소음이 흘러나온다. 박기진 작가는 "디지털 기계가 발전하는 방향이 인간이 만든 시스템과 유사성을 갖는다. 정의할 수 없으나 확실히 존재하는 형태의 '공'이라는 오브제에 기술을 집어넣고 관객이 한 세트에 대한 질문을 스스로 할 수 있게 감정적 접근을 하도록 생각한 작품"이라고 언급했다. 

수중기 분사시스템으로 물이 뿜어나오고, 유압 진동시스템은 20분마다 18초 동안 반응한다. 박기진은 "캐빈 캘리의 '통제 불능(Out of Control)'에서 가져온 작품"이라며 "태어난 것과 만들어진 것의 연관성을 볼 수 있다. 만들어진 것이 태어난 것을 뛰어넘는 지점이 있다. 이를 부각하기 위해 땀을 흘리는 모습 등으로 '공'을 의인화했다"라고 말했다.

'공'을 지나서는 SaSa(44)의 '18개의 작품, 18명의 사람, 18개의 이야기와 58년' 작품을 볼 수 있다. 사람과 작품의 이야기, 사람과 사람의 만남, 작품과 역사의 관계, 이야기의 역사성 등을 질문하며 서울시립미술관 30년의 스토리를 화면을 통해 보고 헤드셋으로 들으며 이해할 수 있다. 작가는 관객이 미술관의 소장품을 어떻게 바라볼 수 있을지 고민하며 관람객 각자가 미술관 산책을 하기를 제안한다.

[서울=뉴스핌] 이현경 기자= 일상의실천팀의 '포스터 제너레이션 1962~2018' 2018.06.11 89hklee@newspim.com

디자인 작업의 시립미술관 소장품 19점으로 작업한 디자이너그룹 '일상의실천'의 '포스터 제너레이터(Poster Generator) 1962~2018' 작품도 눈길을 끈다. '일상의실천' 권준호 작가는 "이 작품으로 AI(Artificial Intelligence, 인공지능)시대에 디자인이 존재할 수 있는지, 디자인의 의미는 창작이라 할 수 있는지에 대한 질문을 갖고 디자이너의 정체성과 디자인 내부를 들여다보는 작업"이라고 소개했다.

그 답을 찾아가기 위해 디자인 작업 중 미스커뮤니케이션(Miscommunication)에 집중한다. 미술관 소장품 19점에 대해 평론가와 큐레이터가 분석한 키워드가 화면에 펼쳐진다. 이 키워드를 관람객이 재조합해 이미지를 재창조하고, 결과는 관람객 앞에 놓인 모니터에 펼쳐진다. 권준호 작가는 "체험자가 키워드를 상상했을 때 의도치 않은 결과가 나오는 게 디자인 과정과 비슷하다고 생각했다"면서 "'AI시대, 미래 시대, 디자이너의 역할은 어떻게 할 수 있을까'에 대한 질문을 고민하는 작품"이라고 덧붙였다.

이외에도 소장품과 디지털 기술이 함께 만든 작품은 다양하다. 인터넷에 떠도는 이미지, 영화 속 시퀀스 등을 바탕으로 '작가의 머릿속에서 하나의 작품은 어떻게 만들어질까'에 대한 창작 과정을 풀어놓은 배윤환의 '스튜디오 B로 가는 길', 게이머의 1인칭 시점 데모 시뮬레이션 프로그램을 소재로 3채널 비디오를 꾸린 김웅용의 '데모', 디지털 미디어에 대한 비판적 성찰을 담은 최수정의 '불, 얼음 그리고 침묵'도 전시에서 만날 수 있다.

서울시립미술관 20개 소장품에 로봇팔, 빅데이터, 인공지능 딥러닝 첨단기술의 요소를 결합해 예술 작품을 만든 조영각의 '깊은숨'도 관람객을 기다리고 있다.

'디지털 프롬나드' 개막행사는 오는 14일 오후 5시 진행한다. 전시는 오는 8월15일까지다. 

 

89hklee@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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