[뉴욕=뉴스핌] 황숙혜 특파원 = 중국 수입품에 대한 3차 관세 발표에 앞서 도널드 트럼프 미국 대통령은 애플에 아이폰을 국내 생산할 것을 주문했지만 실정을 모르는 소리라는 주장이 나왔다.

주요 부품이 중국뿐 아니라 아시아부터 유럽 곳곳에서 공수되는 데다 애플이 미국에 공장을 짓고 국내 판매 물량을 모두 현지에서 조립하기로 결정하더라도 필요한 인력을 찾는 일이 간단치 않다는 얘기다.

중국 베이징에 있는 애플 매장에서 한 고객이 아이폰X를 이용하고 있다. [사진=로이터 뉴스핌]

트럼프 대통령은 중국에 생산을 맡긴 미국 기업들이 핵심 IT 기술을 넘겨주는 꼴이라며 비판하고 있지만 이 역시 현실과 다르다는 의견이 제시됐다.

20일(현지시각) 캘리포니아 대학과 시러큐스 대학의 공동 연구에 따르면 중국 조립공장의 생산직 근로자들이 아이폰 완성재 가치에 기여하는 부분은 1%에 불과한 것으로 나타났다. 반면 애플 주주와 미국 직원들이 차지하는 기여도는 42%에 이르는 것으로 파악됐다.

아이폰7S를 예로 들면, 제품에 내장된 카메라는 일본에서 생산되고, 메모리칩은 한국 제품이다. 전력 제어를 위한 칩은 영국에서 조달되고, 무선 서킷은 대만에서 생산된다. 유저 인터페이스 프로세서는 네덜란드에서, 그리고 무선 주파수 트랜스시버는 미국에서 제작된다.

아이폰은 보기 드물게 전세계 시장에서 성공을 거둔 상품인 동시에 제조 역시 전세계의 기술과 맞물려 있다는 것이 이번 연구자들의 주장이다.

단순히 조립 라인의 문제가 아니라는 것. 상황은 애플의 경쟁사들도 마찬가지다. 삼성전자의 갤럭시S7의 완성재 가치에서 조립 부문이 차지하는 비중은 1%에 불과하다. 화웨이 제품 역시 조립 부문의 부가가치 기여도는 4%에 그치는 실정이다.

인력 문제도 아이폰의 미국 현지 생산에 커다란 걸림돌이다. 중국의 조립 라인을 미국으로 옮길 경우 스마트폰 1대 당 2시간이 걸린다는 점을 감안, 6000만대의 미국 판매 물량을 소화해내기 위해서는 1억2000만시간의 작업이 요구되고 이를 위해 필요한 근로자는 6만명에 이른다.

이 같은 계산 결과는 트럼프 대통령이 반길 만한 일이지만 실제 고용은 현실적으로 쉽지 않다. 지난 2013년 모토로라 모빌리티가 스마트폰 모토X를 미국에서 생산하기로 결정했지만 필요한 인력을 구하지 못해 결국 이듬해 아웃소싱을 해야 했다.

애플 역시 텍사스의 맥 프로 생산 라인에서 같은 문제로 곤욕을 치른 바 있다.

필요한 인력을 모두 확보한다 하더라도 실업률이 약 50년래 최저치로 밀린 상황을 감안할 때 인건비 부담이 작지 않을 전망이다.

하버드 비즈니스의 윌리 시 연구원은 각종 부품을 미국으로 운송할 때 추가로 발생하는 비용까지 감안할 때 449달러에 판매되는 아이폰의 가격이 1099달러까지 치솟을 것이라고 주장했다.

이 밖에 생산 라인 이전에 따른 제작 지연에 따른 피해 역시 고스란히 애플이 떠안아야 할 몫이다.

글로벌 스마트폰 메이저 업체 6개 가운데 4개가 중국 기업이다. 이들 기업은 핵심 부품의 상당 부분을 국내에서 조달할 정도로 기술력을 갖췄다.

이날 월스트리트저널(WSJ)은 중국을 과거의 ‘전세계 굴뚝’으로 여기는 접근 방법으로 이들을 꺾을 수 없다고 주장했다.

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