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"활로 닭 쏘라"양진호 회장의 위디스크는?...'매출 220억,업계 1위'

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업계 1,2위 '위디스크'와 '파일노리'...양진호 회장이 실소유주
파일노리 영업이익률 62% 육박

[서울=뉴스핌] 성상우 기자 = 국내 양대 웹하드로 꼽히는 '위디스크'와 '파일노리'의 실체에 대한 관심이 높아지고 있다. 두 웹하드의 소유주로 알려진 양진호 한국미래기술 회장의 직원 폭행 및 갑질 실태가 언론을 통해 알려지면서부터다. 양 회장은 '한국인터넷기술원'이라는 법인을 통해 양대 웹하드를 실질적으로 소유하고 있는 것으로 드러났다.

31일 관련 업계에 따르면 위디스크와 파일노리는 국내 웹하드 서비스 중 매출 기준 각각 1위와 2위다. 위디스크는 인터넷업체 '이지원인터넷서비스'가, 파일노리는 '선한아이디'가 운영 중이다.

웹하드란, 일정 용량의 저장공간을 인터넷상에서 확보, 어느 곳에서나 인터넷에 접속해 사용자가 작업한 문서나 파일의 저장·열람·편집을 할 수 있고, 타인과 파일을 공유할 수도 있도록 한 인터넷 파일관리 시스템을 말한다. 통상 웹하드에선 영화나 드라마, TV프로그램 등 영상 파일을 비롯해, 각종 유틸리티 프로그램 파일이 이용자들 사이에서 공유된다.

금융감독원에 제출된 두 회사 감사보고서에 따르면 이지원인터넷서비스(위디스크)는 직원수 56명의 디지털 컨텐츠 중개업체로, 지난해 매출은 210억원, 영업이익은 53억원이다. 전년도인 2016년엔 매출 211억원과 영업이익 49억원을 벌어들였다.

직원수 14명의 선한아이디(파일노리)는 지난 2016년과 2017년 각각 161억원, 159억원의 매출을 올렸다. 영업이익은 지난해 98억원, 2016년 88억원 수준으로, 지난해 영업이익률은 무려 62%에 이른다.

두 회사는 모두 경기도 성남시 분당구 대왕판교로 660에 본사를 두고 있으며, 소유주는 '한국인터넷기술원'으로 동일하다. 감사보고서엔 한국인터넷기술원이 두 회사 지분 100%를 소유하고 있는 것으로 명시돼 있다. 지난해 이지원인터넷서비스와 선한아이디는 각각 60억원과 90억원을 한국인터넷기술원에 현금배당했다.

양진호 회장이 현재 경영 중인 것으로 알려진 로봇 제작 업체 '한국미래기술' 역시 한국인터넷기술원의 100% 자회사다. 이 회사는 공시의무가 없어 매출 등 재무자료는 공개되지 않고 있으나, 잡코리아 기업정보에 따르면 연매출은 수억원, 직원수는 160명 수준인 것으로 확인된다.

[사진=케어 페이스북 페이지 캡처]

한국미래기술은 2014년 2월 경기 군포에 설립된 로봇 제조 업체다. 직립보행 로봇 '메소드-2'를 개발해 화제가 된 바 있다. 회사가 작성한 기업소개서에선 "로봇의 혁신적인 미래기술을 접목하여 새로운 로봇기술을 개발하는 미래지향적 기업"이라고 설명하고 있다. 현재 이 회사 홈페이지는 양 회장의 갑질 의혹이 불거진 이후 방문자수 폭증으로 접속이 차단된 상태다.

웹하드 업계를 떠난 것으로 알려진 양 회장은 이지원인터넷서비스와 선한아이디, 한국미래기술의 지주사격인 한국인터넷기술원의 지배주주로서, 위디스크와 파일노리를 사실상 소유하고 있다.

한편, 위디스크와 파일노리는 설립자인 양진호 한국미래기술회장이 회사에서 위디스크 전 직원을 폭행한 동영상이 공개되면서 논란의 중심에 섰다. 이날 경기남부지방경찰청은 직원 신체를 무차별적으로 폭행한 양 회장에 대한 수사를 개시했다.

앞서 경기남부청은 양 회장이 위디스크에서 유통되는 음란물을 방치한 것으로 보고 수사해온 것으로 알려졌다. 경찰은 이번 폭행 사건을 음란물 유포 방치 사건과 함께 수사할 예정이다.

 

swseong@newspim.com

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이란, 호르무즈 통과 '사전 승인제' [워싱턴=뉴스핌] 박정우 특파원 = 이란이 세계 주요 원유 수송로인 호르무즈 해협을 통과하는 선박에 대해 사전 승인 절차를 요구하는 새로운 관리 체계를 도입했다. 5일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)은 이란 국영 매체를 인용해 이란 당국이 최근 '페르시아만 해협 당국(Persian Gulf Strait Authority)'이라는 명칭의 기구를 신설하고 해협 통과 선박에 대한 규제 지침을 마련했다고 보도했다. 해당 체계에 따라 호르무즈 해협을 통과하려는 선박은 사전에 이란 당국의 승인을 받아야 하며, 지정된 공식 이메일을 통해 항행 관련 지침을 전달받게 된다. 이란 측은 모든 선박이 새 규정을 준수해야 한다고 강조하며, 이를 따르지 않을 경우 통과가 제한될 수 있음을 시사했다. 다만 구체적인 승인 절차나 적용 범위에 대한 상세 내용은 공개되지 않았다. 이번 조치는 호르무즈 해협에 대한 이란의 통제력을 강화하려는 전략의 일환으로 해석된다. 호르무즈 해협은 전 세계 해상 원유 수송량의 약 20%가 통과하는 핵심 수로로, 중동 지역 긴장이 고조될 때마다 글로벌 에너지 시장의 주요 변수로 작용해왔다. 특히 최근 미국 주도의 해상 안전 확보 노력과 맞물리면서 긴장이 더욱 고조되는 양상이다. 미 중부사령부(CENTCOM)는 기뢰 위협 속에서도 해협 내 안전 항로를 확보했다고 밝힌 바 있으며, 이는 이란의 영향력 확대 시도와 맞물려 해상 통제권을 둘러싼 신경전이 지속되고 있음을 보여준다는 지적이다. 이란의 이번 조치는 국제 해상 교통의 자유 원칙과 충돌할 가능성이 있는 만큼, 향후 관련국 간 외교적 마찰로 이어질 수 있어 주목된다다. 여기다 실제로 선박 운항에 제약이 발생할 경우 국제 유가와 보험료 상승 등 경제적 파급 효과도 배제할 수 없다고 WSJ은 내다봤다. 2026년 5월4일(현지시간) 이란 반다르 아바스 인근 호즈무즈 해협에 선박이 정박해 있다. [사진=로이터 뉴스핌] dczoomin@newspim.com 2026-05-06 04:54
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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