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"용기있게 도전하라"...구글·테슬라·익스피디아 접수한 23인의 한국인 디자이너들

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2018 디자인코리아 참석..청년 해외취업 멘토로 나서
글로벌 IT기업·자동차·영국 노동부 등서 맹활약
준비물·인터뷰 요령·근무환경 등 생생경험담 전해

[세종=뉴스핌] 최온정 수습기자 = 이번주 경기도 일산의 킨텍스(KINTEX)에 국내외에서 활동하는 유명디자이너들이 한자리에 모였다.

국내 최대 디자인 종합전시회인 ‘디자인코리아 2018’에 참석하기 위해 세계 각지에서 온 디자이너들이다.

세계3대 디자인 어워드인 독일 iF(International Forum Design)의 랄프 비그만 회장, 안톤 허크비스트 IKEA코리아 인테리어 디자이너 리더, 에이다 도우 미니소(MINISO) 글로벌소비재센터 부사장, 임범석 트랜스랩 대표 등 면면이 화려하다.

그 중에는 구글과 애플, 마이크로소프트, IBM, 익스피디아, 테슬라, 필립스, BMW, 아우디 등에서 활동하는 한국인 디자이너 23명도 끼어 있었다.

한인디자이너들은 스스로의 힘으로 글로벌 기업에 입사해 성공적인 디자이너 생활을 이어가고 있는 이들로, 자신들의 해외 취창업 및 회사생활의 경험을 우리 청년들에게 전해주기 위해 이번 박람회에 참석했다.

지난 1일 열린 1:1 상담회에는 69명의 대학생 및 취업 준비생들이 3명씩, 23개조 나눠 한인디자이너들에게 해외 취창업에 필요한 경험을 전수받았다.

유희상 한국디자인진흥원 연구원은 “비자 등 준비물부터 인터뷰 요령, 근무환경 등 해외에서 경험한 생생한 정보들을 나누는 자리로, 참가자들의 반응이 무척 좋았다”며 “지난해 참석자 중에는 실제 중국 미디어회사에 취업한 사례도 있다”고 말했다.

◆ "걱정하지 말고 적극적으로 도전하면 기회 열릴 것" 

영국 노동연금부에서 선임 서비스디자이너로 일하고 있는 이혜원(37)씨도 이번에 글로벌 취업 멘토 자격으로 한국에 왔다. 런던 예술대학 정보환경 석사, 영국 왕립 예술학교 서비스디자인 석사를 거친 뒤 영국 정부와 인연을 맺은 그다.

이씨는 "왕립 예술학교 서비스디자인 석사과정을 앞두고 졸업전시회에 출품했던 작업이 영국 법무부 디자인 총괄담당자의 눈에 들었다"며 취직 계기를 설명했다.

2년 반을 법무부에서 일하면서 지위와 무관하게 서로를 동등하게 대하는 문화에 매료된 이씨는 다른 분야의 정부 서비스 디자인을 경험하고 싶어 지금의 직장으로 자리를 옮겼다.

현재 이씨는 노동연금부에서 서비스·UX 디자인, 그리고 디자인 전략을 맡아 진행하고 있다.

그는 "좋은 포트폴리오도 중요하지만, 디자이너로서 본인이 참여했던 프로젝트의 진행과정과 성과를 잘 전달하는 능력도 필요하다"고 취업 준비생들에게 강조했다.

UX(user experience)·UI(user interface) 디자인은 사용자 중심 디자인의 하나로 제품의 상호작용으로 얻은 경험과 느낌, 기억, 만족감 등을 이용해 소비자가 제품을 계속 이용하도록 하는 것이 목적이다. 서비스 디자인은 비대면 서비스 제공자·지원 프로세스 등의 상호작용을 다룬다.

일산 킨텍스에서 열린 '디자인코리아 2018'에서 글로벌 기업에 근무하는 23인의 한국인 디자이너들이 해외취업 및 창업 상담을 하고 있다.<사진 = 한국디자인진흥원 제공>

또다른 글로벌 멘토 서고은(34)씨는 작년 6월부터 온라인 여행예약사이트 '익스피디아'에서 일하고 있다. 이전에는 영국 3곳 및 홍콩 1곳의 에이전시, 스타트업, 글로벌 기업 등에서 근무했다.

서씨는 우리 청년들에게 해외취업에 대한 조언을 해달라는 질문에 적극성을 강조했다. 그는 “막연하게 걱정하고 회피하기 보다는 적극적으로 도전을 하면 좋겠다”며 “실제로 일하고 싶은나라에 가서 직접 인터뷰도 하고 사람들도 많이 만나다 보면 기회가 열릴 것”이라고 조언했다.

익스피디아의 장점으로는 주도적으로 프로젝트를 이끌어나갈 수 있는 점과 유연한 근로시간을 꼽았다.

서씨는 "취업의 과정은 힘이 들고 인내가 필요했지만 취업 후 근무 환경은 대단히 만족스럽다"고 말했다.

두 사람은 모두 정부나 주위의 도움없이 스스로의 힘으로 해외 취업에 성공했다. 두 사람은 “취업을 하기까지 도움은 없었다”며 “어려움을 격었던 만큼 경험을 후배들에게 나눠주고 싶었다”고 글로벌 멘토로 나선 배경을 설명했다.

onjunge02@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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