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[주말 이슈+] 800만달러 지원·미국인 방북 허용...쏟아지는 대북 '당근' 전략

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통일부 "국제기구 통해 현물 지급 방식 논의"
이도훈 "인도적 지원, 유엔 안보리 제재 아냐"
비건 "내년 초 미국인의 북한 여행 재검토"
"실제 집행 어렵다" 의견도...교추협 의결 문제 난관

[서울=뉴스핌] 하수영 기자 = 800만 달러 규모의 대북 인도적 지원이 본격적으로 추진되면서 김정은 북한 국무위원장이 내년초 북미정상회담을 가질 것인지, 또 북한당국은 어떤 반응을 보일지 주목된다.

통일부는 21일 북한에 대한 인도적 지원과 관련, “국제기구를 통해 현물 지급 방식을 논의 중”이라고 밝혔다. 방한 중인 스티븐 비건 미 국무부 대북정책특별대표 역시 대북 유화책으로서 인도적 지원을 지지하겠다고 손을 거들었다. 

[서울=뉴스핌] 이형석 기자 = 이도훈 외교부 한반도평화교섭본부장이 지난 21일 오후 서울 종로구 외교부청사에서 한미 워킹그룹 2차 회의를 마치고 나서며 취재진의 질문에 답하고 있다. leehs@newspim.com

韓·美, 채찍 아닌 당근 전략...'공성전' 들어간 北 김정은 이끌어내는 유화책 될까

이도훈 외교부 한반도평화교섭본부장은 “인도적 지원 자체는 유엔 안전보장이사회의 대북제재 대상이 아니라는 전제 하에서 이 문제를 검토하고, 한미는 계속 의논해나갈 예정”이라고 말했다.

사실상 북한에 대한 인도적 지원을 기정사실화하는 분위기다. 채찍이 아닌 당근 전략이라는 말이 나온다.

외교가에 따르면 인도적 지원은 북한에 주는 서방세계의 '선물보따리'라고 할 수 있다. 통상 결핵약 등 의약품, 밀가루, 분유 등을 지원하는 방식이다. 북한의 식량 사정이 10년 내 가장 궁핍한 상황에서, 800만 달러 규모의 인도적 지원은 북한에도 적잖은 '단비'가 될 것으로 보인다.

이로 인해 남북관계 및 북미관계에도 긍정적 영향이 이어질지 관심이 쏠린다.

비건 대표는 지난 19일 인천국제공항을 통해 입국, 기자들과 만난 자리에서 “내년 초 미국의 지원 단체들과 대북 인도적 지원에 대해 논의할 것이고 미국인의 북한 여행 문제를 재검토할 것”이라고 밝혔다. 인도적 지원은 물론 미국인의 방북도 허용하는 방안을 적극 검토하겠다는 것이다.

미국이 북한 방문을 허용하게 되면 유엔 안보리 대북제재의 한 축을 열어주는 것이나 마찬가지다.

일각에선 인적 교류에 이어 물적교류의 가능성도 열어놓을 수 있다는 시그널(신호)로 해석했다. 예컨대 북한의 대북제재 완화를 위한 초기단계의 물꼬를 트고 있다는 분석이 나온다.

이와 관련, 통일부는 800만 달러 대북 인도적 지원과 관련해 벌써부터 구체적인 실행방안을 거론하고 있다. 이유진 통일부 부대변인은 정례 브리핑에서 “대북지원금 800만 달러를 결핵약, 의약품 등의 현물 형태로 지급하는 방안을 국제기구와 협의하고 있다”고 설명했다. 

통일부가 협의할 계획이 아닌 이미 국제기구와 협의 중이라고 한 것은 의미심장하다. 대북 전문가들은 "한미 당국이 대북제재와 별도로 북한에 대한 비제재 형태의 지원을 공론화하면서 북한을 끌어내기 위한 당근 전략을 본격적으로 쓰기 시작했다"고 말했다.

엄대식 동아에스티 회장(오른쪽)과 스티븐 린튼 유진벨 재단 회장이 유진벨 재단 항결핵제 후원 협약식에서 기념사진을 촬영하고 있다. [사진=동아에스티]

◆ 이도훈 "독감 치료제 '타미블루', 북한에 지원하는 협의 마쳤다" 

남북 정상은 지난 9월 평양공동선언을 통해 인도적 분야의 남북 협력에 대한 방안에 합의했다.

정부는 이에 따라 그동안 유엔 제재에 저촉되지 않는 범위 내에서 산림‧보건 등 다양한 대북 인도적 지원을 해왔다.

인도적 지원의 물꼬를 튼 것은 산림 분야 지원이다. 지난달 29일에는 산림병해충 방제 협력을 위해 소나무재선충병 방제약제 50톤을 북측에 전달하고 실무 협의를 진행했다.

보건 분야 지원도 본격화됐다. 이도훈 본부장은 지난 21일 비건 대표와 한미 워킹그룹 2차 회의를 마친 뒤 “미국과 독감 치료제인 ‘타미플루’를 북한 동포들에게 지원하는 방안에 대한 협의를 마쳤다”고 말했다.

민간 단체의 대북 지원은 더 활발하다. 통일부 관계자는 “지난달까지 6개 민간단체가 14차례에 걸쳐 북측으로 47억원 상당의 지원 물품을 반출했다”고 설명했다.

이 관계자는 “9월 평양공동선언 이후 이전에 주춤했던 대북 인도지원이 크게 늘어나고 있는 분위기”라고 전했다.

통일부에 따르면 민간단체들이 반출한 물품은 결핵약, 분유, 밀가루 등이다. 이와 관련, 대표적인 대북지원단체로 ‘유진벨재단’을 꼽을 수 있다.

유진벨재단은 매년 봄·가을 정기적으로 방북, 북한에 다제내성 결핵약과 치료 물품을 지원하는 다제내성 결핵 치료사업을 진행하고 있다. 지난 10월에도 3주 일정으로 북한을 다녀왔다.

또 다른 단체로 ‘우리민족서로돕기운동’도 있다. 우리민족서로돕기운동은 북측과 보건의료, 농‧축산, 산림 등의 협력사업을 진행하는 단체다. 이 단체는 지난달 말 방북, 다각적인 지원방안에 대해 논의한 것으로 전해졌다.

[서울=뉴스핌] 김학선 기자 = 이유진 통일부 부대변인 yooksa@newspim.com

◆ 분위기 좋지만 실제 지원은 글쎄…교추협 재의결 문제 남아 있어

비건 대표가 남북협력사업의 제제 면제를 논의하기 위해 방한하고, 통일부는 구체적으로 ‘결핵약, 의약품 현물 지급’을 언급하면서 대북 인도지원은 더 확대될 분위기다.

특히 통일부의 '800만달러 현물 지급' 언급은 대북 인도적 지원에 대한 가장 구체적인 방안을 드러낸 것이어서 의미가 크다. 지난 10월 발표된 국회 외교통일위원회 국정감사 업무보고 현황 자료에 통일부가 ‘국제기구를 통한 800만 달러 지원’을 명시하기는 했으나 지원 시기, 방법에 대해서는 구체적으로 언급한 적이 없었기 때문이다.

지난 18일 취재진이 통일부 관계자에 ‘800만 달러 지원은 왜 집행되지 않는 것이냐’고 질문했을 때도 당국자는 “여러 상황을 보며 검토 중”이라고 짧게 답했다.

반면 일각에선 800만 달러 지원이 빠른 시일 내 진행되기 어렵다는 분석도 내놨다. 남북교류협력추진위원회의 재의결 문제 때문이다.

국가재정법에 따르면 불가피한 사유로 지출하지 못한 경비는 다음 회계연도에 이월할 수 있지만, 한 번 이월한 것을 또 다시 이월하는 것은 불가능하다.

통일부는 이미 지난해 9월 유니세프나 유엔 산하 세계식량농업기구 등 국제기구를 통해 북한에 800만 달러 규모의 대북 지원을 하겠다는 계획을 확정, 교추협에서 의결을 받았다가 실제 집행은 하지 못해 올해로 한 번 이월했다.

때문에 교추협에서 다시 800만 달러 지원금에 대한 의결을 하는 것은 어렵지 않겠냐는 관측이 제기된다.

통일부는 재의결을 받겠다는 입장이다. 이유진 통일부 부대변인은 “내년으로 (800만 달러 지원 문제가) 넘어간다면 교추협 의결을 다시 시행해야 한다”고 말했다.

suyoung0710@newspim.com

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"북한 핵잠수함은 순항핵잠(SSGN)" [서울=뉴스핌] 김종원 선임기자 = 북한 관영 조선중앙통신이 25일 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 '핵동력 전략유도탄 잠수함 건조사업'을 현지 지도했다고 보도했다. 북한의 '핵동력 전략유도탄 잠수함'은 핵연료를 추진 동력으로 핵탄두를 장착한 잠수함발사 탄도미사일(SLBM)과 순항미사일(SLCM)을 운용할 수 있는 8700t급 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN)으로 분석됐다. 북한은 올해 3월 핵동력 전략유도탄 잠수함 건조가 추진되고 있다고 공개했다. 당시 잠수함 하단부만 공개했지만 이번에는 동체 전체를 전격 공개했다. 건조 중인 핵잠 배수량이 8700t급이라고 처음 언급했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 지도했다고 북한 관영 매체들이 25일 보도했다. 사진은 방청도료가 칠해진 대형 선체를 살펴보는 김정은과 수행 간부들. [사진=노동신문]  ◆핵연료 장전·원자로 시운전·실출력 운전 남아 홍민 통일연구원 선임연구위원은 북한의 핵잠 건조 단계와 관련해 원자로 등 핵심 장비가 들어간 상태의 외피 결합과 외관 완성으로 평가했다. 홍 선임연구위원은 "핵추진잠수함 건조 단계로 볼 때 원자로 압력용기와 증기발생기, 주터빈 계통, 감속기·주축 라인, 주냉각 펌프 하우징, 미사일 발사관 구조물이 내부에 들어간 상태"라고 말했다. 홍 선임연구위원은 "잠수함 중앙부에 서 있는 김 위원장의 선체 중앙부는 원자로 구획 부분"이라면서 "최고지도자에게 공개했다는 것은 원자로 탑재가 끝난 완전한 선체 실루엣 상태라는 의미"라고 설명했다. 향후 핵연료 장전과 완전한 원자로 시운전, 실출력 운전이 남아 있는 것으로 분석했다. 8700t급과 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN), 함교와 발사관 구간이 연동된 설계라고 봤다. 홍 선임연구위원은 "25개의 다축 트롤리에 얹혀 있는 잠수함 공개와 배수량 기준 미국·러시아·중국 등의 통상 1만1000~1만8000t급의 전략핵잠(SSBN)이나 순항핵잠(SSGN) 보다는 작은 사이즈"라면서 "배수량 기준으로는 러시아의 아쿨라급(8000~8500t), 델타급 III·IV(9000~10000t)과 유사하다"고 분석했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 살펴봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 딸 주애와 함께 이야기 하고 있는 모습. 뒤편의 '군자리 혁명 정신'이란 글귀는 6.25 전쟁 당시 탄약과 무기 제조와 보급을 위해 지하 군수공장이 위치한 군자리의 주민들이 결사의 각오로 임했다는 점을 강조하는 선동 구호. [사진=노동신문] ◆SLCM에 소수 SLBM 운용 혼합형 배치 특히 홍 선임연구위원은 "북한이 공개한 잠수함의 특징은 중앙 미사일 발사관 구획과 함교를 구분하지 않고 일체화시킨 설계"이라면서 "함교(지휘·항법·센서·통신 상부구조)와 발사관(VLS) 사이에 독립 격벽을 치고 외관상 매끄럽게 연동된 외형으로 처리했을 가능성이 있다"고 판단했다. 선체골격에서는 러시아 델타급 III·IV, 선체 비율에서는 중국의 진급(Type 094)과 유사한 것으로 분석했다. 중앙부가 두툼해지는 배럴형(bulged) 실루엣으로 발사관을 중앙에 집중 배치하는 델타급의 전형적 특징과 유사하다. 중앙 발사관 높이를 함교와 연동시킨 것은 SLCM 이외에도 소수의 SLBM을 운용하는 혼합형 배치 가능성도 있다고 홍 선임연구위원이 분석했다. 북한의 잠수함 용어 표현과 잠수함 성격으로 봤을 때 순항핵잠(SLCM)용이거나 SLCM 다수와 SLBM 소수의 혼합 플랫폼으로 봤다. 홍 선임연구위원은 "핵동력 전략유도탄 잠수함을 영문판에 'nuclear-powered strategic guided missile submarine'로 표기해 'guided missile'은 통상 순항미사일(SLCM)"이라고 설명했다. 북한 김정은(왼쪽 셋째) 국무위원장이 핵잠수함 건조 현장을 돌아봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 노동당 군수공업부장 조춘룡(김정은 오른쪽) 등과 잠수함 설비를 살펴보는 장면. 뒤편으로 '침략자 미제와 대한민국 것들을 쓸어버릴 무기생산에 총권기하자'는 선동 구호가 보인다. [사진=노동신문]  ◆한국 해군 핵잠수함 건조·도입 속도 붙을 듯 홍 선임연구위원은 "일단 핵탄두 SLCM을 탑재하는 SSGN의 성격이라고 볼 수 있다"면서 "다만 소수의 SLBM과 다수의 SLCM 혼합 플랫폼 가능성도 배제하기 어렵다"고 말했다. 핵탄두와 재래식탄두 이중 용도의 전략 순항미사일을 탑재하는 잠수함일 경우에는 저고도 비행으로 요격 회피 가능성이 있어 '제2격' 보복능력이 신장될 것으로 분석됐다. 홍 선임연구위원은 "8700t급 SSGN일 경우 전략순항 미사일 화살-2, 화살-1라-3(대형화 개량형), 불화살-3-3-1 등을 탑재할 수 있고 사거리는 1500~2000km 정도일 것으로 보인다"고 관측했다. 잠수함 함수 부분에 어뢰관 6~7개가 식별돼 핵어뢰 탑재 가능성도 나온다. 현재 미국은 공격핵잠(SSN) 50척과 순항핵잠(SSGN) 4척, 전략핵잠(SSBN) 14척 잠수함 전력으로 전 세계를 상대로 24시간 365일을 중단 없이 전략·전술 작전을 벌이고 있다. 북한이 핵잠 실물 전체를 전격 공개함에 따라 향후 한국의 핵잠 건조와 도입도 속도가 붙을 것으로 보인다. kjw8619@newspim.com 2025-12-25 14:17
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연말 공항은 설렘으로 가득하다 [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = #. 스타트업 입사 4년 차인 30대 직장인 A씨는 연말에 아껴둔 휴가를 소진하기로 결심했다. 그동안 여러 프로젝트로 쓰지 못한 연차를 모두 사용하기로 했다. 회사에서도 연차 소진 권고가 내려지면서 징검다리 연휴를 눈치 보지 않고 사용할 수 있는 분위기가 조성됐다. 이에 A씨는 크리스마스 이브인 23일, 24일과 26일 연차를 내고 22일 저녁 일본에 도착해 여정을 시작하는 6박 7일 여행을 다녀오기로 마음먹었다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 비행기 출발을 기다리는 이들로 설렘이 가득차 있던 김포공항에는 크리스마스 이브를 맞이해 화요일인 26일 징검다리 연휴에 연차를 낸 이들과, 고국으로 돌아가는 외국인 관광객 등이 공항에 자리했다. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 24일 크리스마스를 앞둔 김포공항은 여행객으로 북적였다. 크리스마스 다음날인 26일 금요일 하루를 연차로 내면 최소 3박 4일의 휴가를 즐길 수 있어서다. 내년 1월 1일 신정까지 연차를 내면 최장 11일을 휴가로 사용할 수 있다. 커다란 캐리어를 양손에 쥐고 있는 하루토(가명·23) 씨는 이날 고국인 일본으로 돌아간다. 그는 "한국 여행을 마치고 가족들과 크리스마스와 연말을 함께 보내기 위해 고국인 일본에 가기로 했다"고 설명했다. 이날 출국장에는 외국인들이 화장품 등 다양한 선물을 가득 담은 박스와 커다란 캐리어를 밀며 분주히 오갔다. 출국장에 위치한 체크인 줄에는 커다란 기내용 캐리어를 쥔 사람들로 줄들이 가로세로 빽빽히 차 있었다. 이른 아침 시간에 출발하느라 챙기지 못한 끼니를 벤치에 앉아 간단히 빵과 커피로 때우는 이들도 간간히 보였다. 안양에서 왔다는 30대 커플은 "4박 5일 일정으로 대만으로 갈 예정"이라며 "직장인이라 업무 때문에 더 휴가를 내지 못해 아쉽다. 뒤에 휴가를 더 붙였다면 유럽에 가고싶었다"고 아쉬워했다. 이어 "업무가 쌓여있어도 연차를 아예 날릴 수는 없고 (회사에서도) 소진하라는 분위기여서 다행이었다"라며 "대만에서 맛있는 음식을 많이 먹어보고 싶다"며 기대감을 감추지 못했다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 김포공항 출국장 한 켠에 쌓여 있는 캐리어와 수화물들. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 이날 공항에서 만난 40대 여성은 서울 서초구 양재에서 공항으로 왔다. 그는 "중국 상하이에서 근무하는 남편을 만나러 간다"며 "중국에서 2주 정도 같이 연말을 보낼 것"이라고 말했다. 해외에서 보내는 장기 휴가가 가능한 이유는 크리스마스인 25일, 내년 신정인 1월 1일이 각각 목요일이기 때문이다. 금요일인 26일(금요일), 29일부터 31일까지, 내년 1월 2일(금요일) 등 총 5일의 연차를 사용하면 최장 11일의 휴가를 즐길 수 있다. 가족끼리 휴가일을 맞춰 같이 해외 휴가를 가는 경우도 있었다. 장승훈(28·건국대 컴퓨터공학과) 씨는 "참여하고 있는 개발자 관련 프로그램에 양해를 구하고 나를 포함해 총 6명이 중국 상하이로 어머니 생일과 가족 기념일을 겸해 가족 여행을 간다"며 "아버지나 삼촌 등 다른 분들도 휴가를 낼 수 있었던 것 같은데 중국을 가본 적이 없어 기대가 된다"고 말했다. 이날 출국하는 여행객들의 목적지는 일본과 중국이 대부분이었다. 고환율과 엔저의 영향으로 여행 경비 부담이 비교적 덜한 일본이나 중국이 인기 관광지로 꼽혔다. 여행 전문 기업 노랑풍선에 따르면 올해 12월 25일부터 내년 1월 4일까지 노랑풍선을 통해 해외 패키지여행을 예약한 고객 수는 전년 동기간 대비 약 10% 증가한 것으로 나타났다. 특히 이중 일본이 30%로 가장 높았고, 중국(20%)이 그 뒤를 이었다. 베트남과 필리핀은 각각 16%, 7%를 차지했다. 노랑풍선 관계자는 "한한령 완화와 단체 비자 발급 확대, 주요 노선의 항공편 증편 등 여행 여건이 개선되면서 중국 여행객이 늘었다"며 "긴 연휴로 장거리 여행을 가는 이들이 생기며 유럽은 8% 수준을 늘었다"고 설명했다. aaa22@newspim.com 2025-12-24 14:41
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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