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[유럽증시] 성장 우려·정치 불확실성에 ‘풀썩’

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[뉴욕=뉴스핌] 김민정 특파원 = 성탄절과 박싱데이 휴일 이후 개장한 유럽 증시에서 주요 지수가 27일(현지시간) 급락했다. 세계 경제 성장 둔화에 대한 우려가 여전했고 전날 뒤늦은 산타 랠리를 펼친 뉴욕 증시도 다시 하락세로 돌아서면서 유럽 증시의 변동성은 지난 10월 이후 가장 높은 수준으로 치솟았다.

프랑크푸르트 증권거래소[사진=로이터 뉴스핌]

범유럽지수인 스톡스유럽600 지수는 전 거래일보다 5.66포인트(1.69%) 내린 329.58에 마감했으며 영국 런던 증시의 FTSE100지수는 101.31포인트(1.52%) 하락한 6584.68로 집계됐다.

독일 프랑크푸르트 증시에서 DAX지수는 252.31포인트(2.37%) 내린 1만381.51에 마쳤고 프랑스 파리 증시의 CAC40지수는 27.78포인트(0.60%) 낮아진 4598.61을 기록했다. 

3일 만에 거래를 재개한 유럽 증시 투자자들은 여전한 불확실성에 주목했다. 브렉시트(영국의 유럽연합(EU) 탈퇴) 관련 불확실성이 여전한 가운데 미국과 중국의 무역협상도 아직 진전을 보이지 않고 있는 데다 미국 연방정부의 셧다운(일시 업무 정지) 사태도 장기화할 조짐을 보여 투자자들은 초조함을 감추지 못했다.

연말을 맞아 트레이더들이 휴가 중이어서 거래량이 저조한 가운데 유로존(유로화 사용 19개국)의 변동성지수는 4.5포인트 올라 지난 10월 26일 이후 최고치를 기록했다.

전날 다우존스30산업평균지수가 1000포인트의 랠리를 펼치면서 강세를 보인 뉴욕 증시도 이날 다시 고꾸라지며 투자 심리를 지지하지 못했다.

베렌버그의 울리치 우르반 멀티 애셋 수석 전략가는 블룸버그통신에 “이것은 초조함과 성장에 대한 공포, 브렉시트 불확실성의 조합”이라면서 “거래량은 적고 정치적 위험이 유럽에 더 심각하다”고 설명했다.

FXTM의 후세인 사이드 전략가는 로이터통신에 “바닥이라고 말하려면 최소한 2~3일간 강세를 보여야 하지만 거래량도 있어야 하고 펀더멘털적으로 지지하는 여건이 돼야 한다”면서 “현재까지 펀더멘털의 변화는 보이지 않고 미국과 중국의 무역 갈등이 2019년 여전히 가장 불확실성으로 남아 있다”고 지적했다.

종목별로 보면 독일 산업재 기업 지멘스의 주가는 1.97% 하락했다. 식품 기업 네슬레 역시 3.78% 떨어졌고 노바티스와 로쉐 홀딩스 등 제약사의 주가도 약세를 보였다.

유로/달러 환율은 전날보다 0.55% 오른 1.1415달러, 10년 만기 독일 국채금리는 1.9bp(1bp=0.01%포인트) 하락한 0.232%를 각각 기록했다. 

 

mj72284@newspim.com

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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배우 이재룡, 강남서 사고 뒤 도주 [서울=뉴스핌] 김가희 기자 = 서울 강남에서 교통사고를 낸 뒤 현장을 떠난 배우 이재룡이 경찰 조사에서 음주운전이 아니었다는 취지로 진술한 것으로 알려졌다. 8일 경찰에 따르면 서울 강남경찰서는 도로교통법 위반(사고 후 미조치) 혐의로 이씨를 조사하고 있다. 이씨는 지난 6일 오후 11시께 서울 강남구 청담역 인근 도로에서 차량을 운전하던 중 중앙분리대를 들이받은 뒤 별다른 조치를 취하지 않고 현장을 떠난 혐의를 받는다. 이재룡. [사진=CJ E&M] 사고 이후 이씨는 차량을 자택에 주차한 뒤 지인의 집으로 이동했다가 경찰에 의해 발견된 것으로 전해졌다. 경찰이 실시한 음주 측정 결과 이씨의 혈중알코올농도는 면허 정지에 해당하는 수준으로 나타났다. 다만 약물 간이 검사에서는 음성 반응이 나온 것으로 알려졌다. 이씨는 경찰 조사에서 "운전 당시 음주 상태가 아니었다"는 취지로 주장한 것으로 전해졌다. 경찰은 차량 블랙박스 영상 등을 토대로 사고 당시 상황과 음주 여부 등을 확인하고 있다. 한편 이씨는 과거에도 음주와 관련한 논란에 휩싸인 바 있다. 2003년 강남에서 음주운전 사고를 낸 뒤 음주 측정을 거부해 면허가 취소됐고, 2019년에는 술에 취한 상태에서 강남의 한 볼링장 입간판을 파손해 재물손괴 혐의로 검찰에서 기소유예 처분을 받았다. rkgml925@newspim.com 2026-03-08 15:03
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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