[서울=뉴스핌] 김형락 기자 = KCGI는 ‘한진그룹의 신뢰회복을 위한 프로그램 5개년 계획’을 한진칼과 한진 대주주측에 공개적으로 제안한다고 21일 밝혔다.

KCGI는 한진그룹에 대해 글로벌 항공사 대비 높은 부채비율 때문에 신용등급이 강등됐고, 유가 상승 등 잠재된 위험 요소에 대한 관리가 소홀하다고 지적했다.

특히 빠르게 변하는 시장환경에 대한 대응이 미흡할 뿐만 아니라 한국기업지배구조원이 평가한 지배구조 등급이 4년 연속 'C등급'에 그치는 낙후된 지배구조 때문에 일반 주주, 채권자, 직원 더 나아가국민에게 피해를 야기하고 있다고 강조했다.

이에 △지배구조 개선 △기업가치 제고 △고객 만족도 개선 및 사회적 신뢰 제고 측면에서 해결방안을 제시했다.

KCGI는 우선 '지배구조 개선 및 책임경영체제 확립방안' 일환으로 지배구조위원회 설치를 제안했다. 지배구조위원회가 주주가치에 중대한 영향을 미치는 현안에 대한 사전 검토와 심의를 담당하도록 하자는 의견이다. 지배구조위원회는 경영진이 추천한 사내이사 1인, 일반주주들의 의견을 수렴해 KCGI가 추천한 사외이사 2인 및 외부 전문가 3인 등 총 6인으로 구성하자고 밝혔다.

이어 △임원에 대한 합리적인 평가와 보상체계 도입을 위해 전원 사외이사로 구성된 보상위원회 설치 △자질과 능력이 탁월한 경영진을 선임하기 위해 독립적인 사외이사가 참여하는 임원추천위원회 도입 등 준법경영, 책임경영 실천을 위한 제도적인 장치 마련도 제안했다.

'기업가치 제고방안' 일환으로는 '한진그룹 신용등급 회복을 위한 5개년 계획' 수립을 제안했다. 현재 'BBB0'인 한진그룹의 신용등급을 지난 2014년 한진해운 투자 전 기준인 'A-'(연간 2조5000억원의 EBITDA(상각 전 영업이익), 부채비율 300% 이하, 차입금 의존도 30% 이하 달성 목표)로 올리기 위해서다.

신용등급 회복 방안으로 △핵심 자회사인 대한항공이 항공업 이외 투자 확대를 지양하도록 하는 원칙 마련 △고금리 차입금을 상환해 부채비율 낮추기 위한 유휴부지(송현동, 율도) 매각 △항공우주사업부(민항기 정비 부문, 자산 1조2000억원) 상장 계획 수립 검토를 들었다.

선택과 집중을 통해 기업가치를 극대화하는 투자방안 마련도 요구했다. 항공업과 시너지가 낮은 사업부문에 대한 투자 당위성을 원점에서 재검토하자는 제안이다. 적자를 기록 중인 '칼호텔네트워크'와 'LA윌셔그랜드호텔', 노후화된 '와이키키리조트', 인수 이후 개발이 중단된 '송현동 호텔부지', '제주도 파라다이스호텔', '왕산마리나' 등을 거론했다.

또 외부 전문 기관의 자문을 얻어 한진그룹의 경영효율성, 리스크 관리, 대외 이미지 하락에 이슈에 대한 구체적인 대책 수립과 그룹의 장기 발전 방향에 대한 종합적·다각적 대책 수립을 요구했다.

'고객 만족도 개선, 사회적 신뢰 제고방안' 일환으로 그룹 내 일반직원들로 이뤄진 상설 협의체를 조직을 요청했다. 이를 통해 한진그룹의 사회적 책임 기능을 강화할 수 있는 방안을 찾고, 사회책임경영 모범규준을 채택·이행하는 사회적 책임 강화방안 마련하자는 것이다. 임직원들의 자존감을 회복시키기 위한 '한진人 자존감 회복 프로그램' 등 실질적 소통방안 마련도 언급했다.

KCGI는 "이번 공개 제안에 한진칼과 한진 대주주와 경영진들이 전향적인 자세로 응할 것을 다시 한 번 촉구한다"며 "이들의 태도변화가 없을 경우 보다 적극적인 주주권행사에 나설 계획"이라고 밝혔다.

아울러 "한진그룹의 성장이 둔화하고 기업가치가 저평가 된 데는 그 동안 주주들의 소극적인 권리행사에도 그 원인이 있다"며 "한진그룹 주주들이 KCGI의 제안에 관심을 갖고 다양한 의견을 개진해 주길 당부한다"고 덧붙였다.

KCGI는 한진그룹 계열사 주주들에게 KCGI의 견해와 제안내용을 공개하고 동료 주주들과 교감하기 위해 '밸류 한진(valuehanjin.com)'이라는 웹사이트를 열었다. 사이트를 통해 KCGI의 공개 제안에 동참을 희망하는 한진칼, 한진 주주들의 의견을 모을 예정이다.

KCGI는 한진그룹의 지주회사인 한진칼의 지분 10.81%, 한진 지분 8.03%를 보유중이다.

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