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[못다부른 만세]④윤봉길 손녀 “오늘날 대한민국, 할아버지가 꿈꾼 나라인지‥.”

기사입력 : 2019년02월22일 15:40

최종수정 : 2019년02월22일 15:40

평화당, 대한민국 임시정부 수립 100주년 맞아 中 상해 방문
‘윤봉길 의사 의거지’ 루쉰공원 등 찾아 애국지사 정신 기려
정동영 “지금 우리 모습, 윤 의사 꿈꾼 자주독립 통일과 거리 멀어”

[편집자주] 3·1운동 100주년이다. 3·1운동은 이후 민족적 독립운동의 근본이 됐고 대한민국 건국의 원천이 됐다. 대중화, 일원화, 비폭력이라는 3·1 정신은 한 세기가 지난 오늘까지도 유구히 계승되고 있다. 하지만 일제 강점의 상처는 다 아물지 않았고 식민 잔재는 여전히 곳곳에 스며있다. 청산되지 않은 과거, 선조들이 '못다부른 만세'는 우리에게 과제로 남아 있는 셈이다. 3·1운동 100주년을 맞아 선열들의 숭고한 뜻을 기리며 기획시리즈를 마련했다.

[상해=뉴스핌] 조재완 기자 = “오늘날 대한민국이 할아버지께서 꿈꾸셨던 나라인지 생각해봅니다.”

윤봉길 의사의 손녀 윤주경 전 독립기념관장은 지난 20일 중국 상해 루쉰공원의 윤 의사 동상 앞에 서서 이 같이 읊조렸다.

윤 전 관장은 “할아버지, 지금 제 소원은 대한민국 모두가 마음으로 하나된 아름다운 나라가 되는 것”이라며 “할아버지와 같은 어르신들이 그토록 원하셨던 것”이라고 힘줘 말했다. 그는 “(그 바람을) 다시 한 번 꿈꿔보며 그 길이 무엇인지 오늘 이 자리에 오며 생각해봤다. 그 것을 이루기 위해 우리 모두의 삶을 가다듬어야 한다”고 다짐했다.

올해는 3·1운동 및 대한민국 임시정부 수립 100주년을 맞이하는 해다. 민주평화당 지도부는 기념일을 앞두고 독립유공자 후손들과 함께 임시정부 독립운동의 성지인 상해를 찾았다. 

참석자들에 따르면 대한민국 뿌리는 이 곳 상해에 있다고 해도 과언이 아니다. 1919년 3·1운동 정신을 이어받은 대한민국 최초 민주공화정, 임시정부는 그 해 4월 11일 상해에서 탄생했다. 항일독립투쟁 전선에 새 활력을 불어넣은 윤봉길 의사의 의거는 상해 루쉰공원에서 거행됐다. 

임정 2대 대통령을 지낸 박은식 선생을 비롯한 수많은 독립운동가들은 끝내 조국으로 돌아오지 못한 채 이 곳에서 영면했다. 그래서 상해는 이역만리에서 항일 독립투쟁을 벌인 순국 선열들의 애환이 서려있다. 

[상해=조재완 기자] 민주평화당 지도부는 지난 20일 오후 중국 상해 루쉰공원에 위치한 윤봉길 의사 기념관을 참아 참배했다. 왼쪽부터 임시정부 초대 국무령 이상룡 선생의 증손 이항증 씨, 정동영 평화당 대표, 윤봉길 의사 손녀인 윤주경 전 독림기념관장. 2019.02.20. chojw@newspim.com

윤봉길 의사 "저는 이제 1시간 밖에 소용 없다" 김구 선생과 시계 바꿔

평화당 지도부와 윤 전 관장은 이날 윤봉길 의사 기념관을 참배하고 역사적 현장에 다시 섰다. 

이 자리에서 1932년 4월 29일 윤 의사는 일왕 생일연회장 경축대를 향해 폭탄을 투척했다. 그가 던진 물통 폭탄은 시게미츠 마모루 대사와 우에다 겐키치 중장, 노무라 요시부로 중장 사이로 떨어졌다.

중국 신보는 당시 상황에 대해 "검은 연기가 피어오르니 사령대가 ‘폭탄이다’라고 외치며 이들은 10여 발자국 물러섰다. 잠시 후 폭탄이 굉음과 함께 폭발했다"고 전했다. 거사를 통해 시라카와 요시노리 총사령관이 사망하는 등 일본군 수뇌부는 치명타를 입었다. 

정동영 평화당 대표는 “윤 의사가 조국의 독립과 자유를 위해 일본 수뇌부를 척살한 현장에 민주평화당 당원들과 독립지사 후손 선생님들이 함께 섰다”고 운을 뗐다. 

그러면서 거사를 치르기 전 윤 의사가 감구 선생과 시계를 맞교환한 마지막 순간을 떠올려봤다고 했다.  

87년 전 그 날의 모습은 김구 선생의 <백범일지>에도 생생히 그려져 있다. 김구 선생은 윤 의사와 아침 식사를 함께 했다. 거사를 앞뒀음에도 윤 의사는 태연한 기색이었다고 김구 선생은 회고했다.  

약속된 시간이 가까워지며 7시를 알리는 종소리가 들리자 윤 의사는 떠날 채비를 했다. 품에 지닌 회중시계를 꺼냈다. 그는 “제 시계는 6원을 주고 구입한 것인데 선생님 시계는 불과 2원짜리다. 저는 이제 1시간 밖에 더 소용없다”며 김구 선생의 손목시계와 자신의 것을 바꾸자고 제안했다. 

마지막 길을 떠나기 전 윤 의사는 가지고 있던 돈을 모두 꺼내 김구 선생 손에 쥐어주려 했다. 두 사람이 실랑이를 벌이는 동안 자동차가 서서히 움직였다. 김구 선생은 메이는 목소리로 작별 인사를 건넸다. “후일 지하에서 만나자.”

김구 선생은 "윤군이 차창으로 나를 향해 머리를 숙이자 자동차는 엔진소리를 울리며 천하영웅 윤봉길을 싣고 홍커공원(現 루쉰공원)으로 질주했다"고 마지막 순간을 기억했다.

당시 청년 윤봉길은 겨우 24세였다. 

[상해=조재완 기자] 민주평화당 지도부와 독립유공자 후손들이 20일 중국 상해 루쉰공원에서 독립선언문을 낭독한 뒤 '대한독립만세'를 삼창하고 있다. 2019.02.20. chojw@newspim.com

"초개와 같이 몸 던진 뜨거운 피 있었기에 광복 찾을 수 있었다"

정 대표는 “24살 청년의 순수한 조국애와 독립과 자유에 대한 열망이 있었기에, 그리고 초개(草芥, 풀과 티끌을 아울러 이르는 말. 흔히 지푸라기를 말한다)와 같이 몸을 던진 뜨거운 피가 있었기에 우리는 세계 역사 앞에 부끄럽지 않을 수 있었고 광복을 찾을 수 있었다”고 넋을 기렸다. 

그는 “그러나 지금 우리 모습은 윤 의사가 꿈꾼 자주독립 통일, 그리고 온전한 민주공화국의 완성본과는 거리가 멀다. 완전한 조국의 독립과 자유, 온전한 민주공화국 완성을 위해, 그 각오를 새기기 위해 홍커공원을 찾았다”고 설명했다.

이어 “윤 의사의 숭고한 정신과 희생을 기리며 늘 저희도 옷깃을 여기며 살아있는 동안 민족과 온전한 민주공화국의 완성, 그리고 조국 통일 완성을 위해 작은 힘이라도 보탤 것을 다짐한다”고 각오를 다졌다. 

평화당 지도부와 독립유공자 후손들은 윤 의사 기념관 앞에서 기미독립선언서를 낭독한 뒤 ‘대한민국 만세’ 구호를 삼창했다. 임정 경무국장 나창헌 선생 자제인 나중화 광복회 부회장, 임시정부 초대 국무령 이상룡 선생의 증손 이항증 씨도 이 자리에 함께 했다. 

일행은 이날 대한민국 임시정부 청사와 영안백화점 옥상도 찾았다. 영안백화점은 임시정부 요인들이 1921년 신년회 행사를 개최한 역사적 장소다.

평화당은 영안백화점에서 61차 최고위원회 회의를 열고 장정숙 의원을 위원장으로 하는 일제 잔재문화 청산 특별위원회를 설치하기로 했다. 대한민국 정당이 이 곳에서 공식 행사를 개최한 것은 헌정 사상 처음이다.  

[상해=조재완 기자] 민주평화당 지도부와 독립유공자 후손들은 20일 중국 상해 영안백화점 옥상에서 현장 최고위원회 회의를 개최했다. 영안백화점은 대한민국 임시정부 요인들이 1921년 신년회 행사를 개최한 역사적 명소다. 2019.02.21. chojw@newspim.com

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LH "윗집 발망치 소리, 내년부터 끝" [세종=뉴스핌]김정태 건설부동산 전문기자= 지난 21일 한국토지주택공사(LH)의 주택성능연구개발센터(HERI). 세종시에 위치한 이곳에는 주택 성능을 시험할 수 있는 여러 시험동이 있지만, 5층짜리 실제 아파트 건물 한 동이 눈에 들어왔다. 출입구 한켠에는 'db35lab(데시벨 35 랩)'이란 영문과 숫자 표기가 부착돼 있었다. 아파트 1층 내부에 들어가야 이 표기의 의미를 알게 됐다. 이는 LH가 층간소음 1등급 기준인 37데시벨보다 낮은, 도서관처럼 조용한 집으로 만들겠다는 의지를 담은 층간소음기술연구소의 시험동 이름이다. 층간소음 등급별 시연 모습 [사진=국토부기자단 공동] 거실에 설치된 대형 모니터 화면에는 2층의 층간소음을 일으킬 수 있는 런닝머신, 책상과 의자, 공 등의 도구들이 보였다. 우선 화면을 통해 윗층에서 아래층에 전달되는 성인의 발걸음 소리를 들려줬다. 말 그대로 '발망치' 소리였다. 들려오는 소음은 49데시벨로 4등급 수준이다. 층간소음의 기준이 제대로 정립되지 않은 2005년 전에 지어진 공동주택의 경우 일부에서 이러한 불편함을 느낄 수 있는 중량충격음이다. 이번에는 실제로 윗층에서 걷는 소리를 듣는 순서였는데, 귀를 쫑긋 세우지 않고서는 소음을 느끼기 어려웠다. 미세한 진동음이 들리긴 했지만, 불편한 수준은 아니었다. 이어 1m 높이에서 3kg 무게의 공을 떨어뜨리는 실험도 시연됐다. 이는 아이들이 뛰어다니는 중량충격음으로, 역시 4등급 수준에서는 참기 어려운 소음과 진동이 느껴지지만, 이곳의 실제 시연에서는 역시 진동음이 확 줄었다. 의자 끄는 소리는 비교적 가볍고 딱딱한 충격음이어서 경량충격음이라고 하는데 4등급 수준에서는 참기 어려울 정도로 불편했지만, 실제 시연에서는 거의 들리지 않을 정도로 충격음이 전달되지 않았다. 이처럼 층간소음이 획기적으로 줄어든 데는 1등급 기준인 37데시벨에 맞춘 성능으로 시공된 바닥 때문이었다. 기존 슬래브 두께보다 두꺼운 250mm로 시공하고, 그 위에 40mm 복합완충재와 30mm 고밀도몰탈 및 와이어 메쉬 등을 함께 깔아 놓은 바닥재다. 공동주택 층간소음 저감기술은 2023년부터 개발되기 시작했으나, 슬래브 두께는 210mm로 상대적으로 얇고 낮은 등급의 완충재와 일반 몰탈을 적용해 3등급 수준에 머물렀으나, 이를 매년 개선해 온 결과 올해 1등급 기준을 충족하게 됐다. LH는 이러한 기술 개발을 실험동 연구에 그치지 않고, LH 공동주택 각 현장에 실증 시공을 하면서 실증 결과 데이터를 쌓아왔다. LH가 층간소음 저감기술을 처음으로 적용한 단지는 양주회천 A15블록으로, 당시 3등급 수준이었으나 지난해에는 평택고덕 ab57-2블록에 2등급 수준으로 끌어 올려 적용했다. LH 연구원 관계자는 "이 같은 1등급 기준을 달성하기 위해 2022년부터 지속적으로 관련 기술과 공법을 연구해 왔다"면서 "47개의 기술 모델 개발과 총 1347회에 걸친 실증을 거쳐 자체 1등급 기술 모델을 정립해 내년부터 주택 설계에 본격적으로 적용할 예정"이라고 설명했다. 다만, 이 같은 1등급 기준 설계로 분양가 상승의 요인이 되는 것은 사실이다. 기존 공동주택 24평형(전용면적 59㎡) 기준으로 가구당 300만~400만 원의 공사비가 더 소요되는 것으로 LH는 추정하고 있다. 정운섭 LH 스마트건설본부장은 "층간소음 1등급 설계 적용 때문에 수분양자의 분양가 상승 부담으로 돌아가지 않도록 자체 원가절감과 함께 정부 재정 지원을 요청한 상태"라면서 "지속적인 기술 개발로 공사비 상승의 주요인인 슬래브 두께를 슬림화하면서도 1등급 기준을 충족할 수 있도록 할 계획"이라고 말했다. 층간소음감지기를 통해 경고 알람이 뜨는 월패드 시연 장면 [사진=국토교통부기자단 공동] 층간소음 1등급 설계는 새로 짓는 공동주택에서만 가능하다. 때문에 구축에서는 이러한 혜택을 누리기 어렵다. LH는 이를 보완하는 방안으로 층간소음 감지기를 IT업체와 협력해 개발 중이다. 바닥에 여러 차례 충격을 줄 경우, 층간소음 감지기의 센서가 작동해 해당 세대 월패드를 통해 주의를 당부하는 알람이 뜨도록 하는 장치다. 정승호 LH 스마트주택기술처 팀장은 "구조적으로 층간소음을 줄일 수는 없겠지만, 층간소음을 일으키는 기준을 해당 세대에게 알림으로써 아래층 이웃과의 분쟁을 줄일 수 있도록 고안한 장치"라고 말했다. 실제 이날 시연은 기존 공동주택에 적은 비용으로도 층간소음을 저감시킬 수 있다는 점에서 팸투어에 참여한 국토교통부 기자들에게 큰 호응을 얻었다. 층간소음 1등급 바닥구조 [사진=뉴스핌DB] LH는 바닥에서 발생하는 층간소음에 국한하지 않고, 옆 세대와의 벽간소음, 화장실 배관 소음 등 공동주택에서 발생하고 있는 다양한 생활소음 저감 방안도 마련하고 있다. 벽간소음을 저감하는 소음 차단 성능 1등급 벽체 구조는 2019년 11월부터 이미 설계에 반영한 바 있다. 내년부터는 화장실 배관이 아래층을 통하지 않고 각 세대 내에서 설치되는 자체 배관을 적용해 배관을 통해 전달되는 소음도 줄여나간다는 계획이다. 또 내구성이 좋은 장수명 주택, 수요자의 취향에 맞게 가변형 평면 구성이 가능한 라멘 구조 주택, 레고처럼 조립·건설하는 모듈러 주택 등 주택 건설의 새로운 대안으로 부상하는 주택 유형에도 층간소음 1등급 접목 방안을 모색해 적용 범위를 지속적으로 확대해 나가기로 했다. LH는 층간소음 저감 기술 저변을 민간으로 확산해 나간다는 방침이다. 우선, 민간의 고성능 신기술을 발굴하고, 다양한 1등급 기술 요소의 시장화를 지원한다는 방침이다. 올해에는 층간소음 기술 마켓을 통해 6개의 고성능 기술을 발굴했으며 LH 공공주택 현장에서 그 성능을 검증해 상용화를 추진하고 있다. LH는 층간소음 1등급 적용 확산을 위해 db35lab을 내년 3월부터 전면 개방하기로 했다. 자체 층간소음 시험 시설이 없는 중소기업에 데시벨 35랩을 테스트베드로 제공해 기술 개발을 지원한다는 것이다. LH는 또 그간 개발해 온 층간소음 저감 기술 요소와 시공법, 실증 결과를 중소 민간 건설사들과 공유할 계획이다. 더불어 자체 기술 개발과 층간소음 저감 시공·품질관리에 어려움을 겪는 건설사들에 대한 기술 지원도 아끼지 않겠다는 입장이다. 이날 이한준 LH 사장은 "2년 전 취임 당시 제일 먼저 강조한 게 층간소음 문제 해결을 약속한 것이었다"면서 "내년부터는 LH가 짓는 모든 아파트에 1등급 기준을 적용해 국민 일상의 생활 고통을 덜어주는 데 앞장서겠다"고 말했다. 그러면서 "궁극적으로는 벽식 구조의 공동주택에서 벗어나 라멘(기둥식) 구조와 모듈러에도 층간소음 1등급 기준을 적용해 100년 이상 가는 장수명 주택의 근간을 마련하겠다"고 덧붙였다. dbman7@newspim.com 2024-11-24 11:00
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기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
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