심각한 미세먼지·플라스틱 공해에 주목한 미술계

기사입력 : 2019년02월26일 09:18

최종수정 : 2019년02월26일 09:18

미세먼지·플라스틱 등 환경오염 주범 작품으로
"환경문제 주제로 한 전시 통해 경각심 키워야"

[서울=뉴스핌] 이현경 기자 = 갈수록 심해지는 미세먼지로 골치가 아픈 요즘, 건강을 위협하는 심각한 환경문제가 미술계에서도 이슈다. 길거리에 난무하는 쓰레기로 인한 환경오염, 플라스틱의 대량생산 문제 역시 예술가들이 주목하는 이슈 중 하나다.

노상희 작가는 2년 전 이응노미술관에서 열린 ‘아트랩대전’과 지난해 대전비엔날레에서 미세먼지를 소재로 한 작품을 선보였다. 노 작가는 미세먼지가 우리 몸에 미치는 영향을 과학적으로 측정한 데이터를 회화와 비디오영상, 3D 조형물을 표현했다.

미국 작가 톰 데이닝어는 쓰레기로 작품을 만드는 환경운동가다. 버려진 담배꽁초나 레고, 플라스틱을 이용해 대형 디지털 인쇄물이나 조형물, 비디오 설치물을 만든다. 피를 흘리며 죽어가는 참새가 놓인 작품을 들여다보니 버려진 천 조각과 종이가, 수려한 곡선을 자랑하는 조개의 줄무늬에는 담배꽁초가 보인다. 멀리서 보면 매력적인 붉은 입술은, 알고보니 버려진 장난감과 인형, 플라스틱으로 채워졌다.

최근 성곡미술관에서 진행 중인 전시 ‘크리스조던:아름다움 너머’에서는 사진작가 크리스 조던이 들여다본 환경 문제를 조명한다. 특히 작품을 통해 플라스틱의 대량생산이 우리 삶과 지구에 어떤 문제를 초래하는지 꿰뚫어본다.

크리스 조던의 작업 방식은 두 가지다. 아름다운 풍경을 찍어 감성을 자극하는 법, 그리고 환경 문제에 대한 통계치를 바탕으로 한 사진 작업이다. 이를테면 ‘미국에서 매시간 사용되는 종이백이 110만개’라는 통계 결과로 종이가방 110만개를 사용해 대나무 숲을 만들었다. 또, 전 세계에서 소비되는 비닐봉지 24만개 통계치를 근간으로 보티첼리의 ‘비너스’를 크리스표로 재구성했다.

'미세먼지'를 주제로 한 노상희 작가 작품. '우리가 사는 세계' 전시 전경, 2018 [사진=노상희 작가/대전비엔날레]

서울시립미술관 권진 큐레이터는 “환경 미술이라고 장르화하긴 애매하지만 환경문제를 주제로 한 미술이 부각된 건 최근 일이다. 다만 장르 자체는 오래됐다. 작가는 늘 있어 왔지만 몇 년 사이에 환경문제를 다루는 작가가 늘어난 것”이라고 해석했다.

이 작업들이 화두가 된 배경에 대해서는 “현대미술에서 사회문제에 관심을 가지는 건 작가의 의무이자 영역이다. 글로벌 이슈를 시작으로 환경문제가 사회문제로 이어졌다. 미술계에서 다루는 주요 이슈는 전 사회적인 것과 연결돼 이동한다”고 설명했다.

사회 이슈를 예술화했을 때 대중에 전달되는 힘은 강하다. 지난 20일 성곡미술관을 찾은 크리스 조던은 예술이 환경문제를 해결하는 데 사람들이 행동하도록 영향을 끼칠 수 있다고 주장했다. 그는 환경보호에 대한 메시지를 “예술이 인간의 문화를 치유하는 데 중요한 가능성이 있다. 무언가를 느끼면 행동하게 되고 이는 변화를 불러온다. 예술은 관람객에게 슬픔, 공포 등의 감정을 일으킨다. 그러니 변화의 힘을 갖고 있다”고 강조했다.

A huge world, 레이저 컷팅 목재, 와이어, 850x450x240cm, 2017 [사진=노상희 작가/이응노미술관]

앞서 스트레스와 불안을 소재로 작업한 노 작가 역시 “이슈는 우리의 일상에서 나타나고 공감될 때 주목된다”고 말한다. 노 작가는 개인의 의지와 상관없이 외부적인 영향이 심신에 미치는 결과에 주목하며 작품을 만든다. 미세먼지와 관련한 작업은 2017년 뉴스를 접하면서 시작됐다. 그는 미세먼지의 정도와 국가별 미세먼지 수치 및 차이, 개인이 미세먼지를 대처하는 법 등에 관해 연구하고 통계를 냈다. 이를 예술작업으로 옮겼다. 작가는 주로 자신이 경험하고 문제로 받아들인 후 다른 이들도 같은 불편함을 느끼는 지에 대해 질문하며 작업한다.

노 작가는 “‘미세먼지’를 주제로 작업했을 때 카이스트 생명과학 김대수 박사님께 자문을 얻었다. 처음에는 사람들이 굳이 안 겪어도 되는 불편함이라 생각했다. 그런데 자료조사를 해보니 미세먼지의 80% 정도가 중국발이었다. 그쪽에 발전소가 많은데, 일상에서 우리가 쓰는 제품이 ‘메이드 인 차이나’ 아닌가. 그러니 어쩌면 우리 모두가 미세먼지를 초래한 게 아닌가 싶다”고 비판했다.

크리스 조던의 '비너스'(왼쪽), '비너스'를 자세히 들여다보면 비닐봉지의 이미지가 보인다. [사진=성곡미술관, 뉴스핌DB]

크리스 조던 전시를 주최한 (재)숲과 나눔 관계자는 향후 환경 캠페인과 관련한 전시를 꾸준히 진행할 계획이라고 밝혔다. 이 관계자는 “저희 재단에서는 1년에 한 번 정도 문화와 관련한 사업이 예정돼 있다. 향후에도 이와 같이 환경 문제를 주제로 한 전시 사업을 이어갈 예정”이라고 귀띔했다.

이어 “전시를 주최하는 이유는 환경문제나 사회문제에 대한 인식을 시민에 심어주기 위해서다. 환경문제는 대책이 시급하다. 지체할 시간이 없다. 그래서 전시로 이 문제의 심각성을 전한다”고 말했다.

그러면서 “크리스 조던 전시의 목적은 ‘누가 환경문제에 관심을 갖고 행동해야 하는가’다. 앞서 환경 문제와 관련한 사진이나 기사, 영상물을 보고 마음 아파한 수준에 그쳤다면 이 전시에서는 아름다운 풍경을 통해 보다 친근하게 환경문제를 받아들일 수 있다. 이는 행동의 변화를 일으킬 수 있다”고 강조했다.

89hklee@newspim.com

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광복군, 일본군 무장해제 "항복사실 모르느냐? 변상문의 '화랑담배'는 6·25전쟁 이야기이다. 6·25전쟁 때 희생된 모든 분에게 감사드리고, 그 위대한 희생을 기리기 위해 제목을 '화랑담배'로 정했다. 우리는 그들에게 전의(戰意)가 없는 것을 보이기 위해 기관단총을 모두 어깨에 걸쳤다. 그러고도 만일을 위해서 각각 산개하면서 뛰어내리기 시작했다. 드디어 내 차례가 왔다. 몸을 날렸다. 아. 그때 그 바람 냄새, 그 공기의 열기, 아른대는 포플러의 아지랑이, 그리고는 아무것도 순간적이었지만 보이지 아니했다. 그러나 어쩐 일인가? 우리 주변엔 돌격 태세에 착검한 일본군이 포위하고 있었다. 워커 구두 밑의 여의도 모래가 발을 구르게 했다. 코끼리 콧대 같은 고무관을 제독총에 연결한 험상궂은 방독면을 뒤집어쓴 일본군이 차차 비행기를 중심으로 원거리 포위망을 좁혀오고 있었다. 너무나도 위험한 상황이었다. 이것이 그리던 조국 땅을 밟고 처음 맞은 분위기였다. 동지들은 눈빛을 무섭게 빛내면서 사주경계를 했다. 그러나 아직 기관단총을 거머쥐지는 아니했다. 여의도의 공기가 움직이지 않는 고체처럼 조여들어 왔다. 뿐만 아니었다. 타고 온 C46형 수송기로부터 한 50여m 떨어진 곳의 격납고 앞에는 실히 1개 중대나 되는 군인들이 일본도를 뽑아 든 한 장교에게 인솔되어 정렬해 있었다. 그 앞에는 고급장교인 듯한 자들이 한 줄 또 섰고, 장군 몇 명도 있는 듯했다. 그러나 무엇보다도 8월 18일 한낮의 그 뜨거운 여의도 열기가 우리를 더욱 긴장시켰다. 격납고 뒤에까지 무장한 군인이 대기하고 있었다. 중형전차의 기관포도 이쪽을 향하고 있었다. 환호하는 광복군. [사진= 국사편찬위원회] 비행장 아스팔트 위엔 한여름의 복사열이 그 위기의 긴장처럼 이글대고 있었다. 어느새 우리는 땀에 젖어 있었다. 기막힌 침묵이 십여 분이나 지났다. 그러나 그들은 어떤 행동도 취해 오지 않았다. 마침내 우리가 발걸음을 옮겼다. 우리는 일본군 고급 장교들이 늘어선 쪽으로 한걸음 씩 움직였다. 각자 산개, 조심하라! 누군가가 이렇게 나직하게 말했다. 서해 연안으로 비행기가 고도를 낮출 때 누군가가 유서를 쓰던 일이 이 순간 내 머릿속에서 상기되었다. 일본군 병사들은 우리가 다가서자 의외로 포위망을 풀 듯이 비켜섰다. 우리는 아직 기관단총을 어깨에 멘 그대로였다. 일본군이 길을 열어주자, 그들도 일본군 육군 중장을 선두로 한 장교단이 우리 쪽으로 오기 시작했다. 그가 바로 조선주차군사령관 죠오쯔끼(上月良夫)였다. 쬬오쯔기는 그의 참모장 이하라 소장과 나남 사단장과 참모들을 뒤로 거느렸다. 우리도 좌우로 벌려 섰다. 쬬오쯔기가 「나니시니 이라시따노?(무슨 일로 왔소?)」말문을 열었다. 퍽 야무지게 보였다. 우리는 말 대신 영등포 상공에서 뿌리다 남긴 선전 전단을 내밀어 주었다. 우리의 임무가 일본어와 우리말로 적힌 전단이었다. 거긴 또 우리가 이렇게 들어오게 된 사연도 적혀있었다. 우리는 한 장씩 그 전단을 다른 일본군 장교들에게 나누어 주었다. 쬬오쯔끼는 이를 받아 읽고, "일본은 정전만 한 상태이니 일단 돌아갔다가 휴전 조약이 체결된 다음에 재입국하라"라고 말했다. 그러면서 은근히 위협했다. 자기네 병사들이 꽤 흥분되어 있으니, 만약 돌아가지 않으면 그 신변 보호에 안전책임을 지기가 어렵다는 분위기라고 했다. 이에 이범석 장군이 "네 놈들의 천황이 이미 연합국에 무조건 항복한 사실을 모르느냐? 이제부터는 동경의 지시가 필요 없다는 것을 알아야 한다"라고 맞섰다. 그러나 쉽사리 양보하지 않았다. 옥신각신 말이 몇 번 건너 왔다 갔다. 갑자기 쬬오쯔끼는 한 일본군 대령에게 일을 처리하라고 지시했다. 그러면서 그는 동경서 손님이 오기로 되어 있어 마중을 나와 있던 참이란 말을 하고는 물러가 버렸다" 이범석 장군은 일본군 측에 "조선 총독을 만나 담판 짓겠다'라고 요구했으나 거절당했다. 일본군 무장해제 임무를 띠고 국내로 들어 온 '광복군 국내정진군'은 아무런 소득도 올리지 못한 채 다음 날 8월 19일 14:30분 여의도 기지를 이륙하여 중국으로 돌아갔다. 광복군은 미군정이 시작되고 나서 한참이나 지난 다음에 개인 자격으로 귀국할 수밖에 없었다. 조짐이 좋지 않았다. / 변상문 국방국악문화진흥회 이사장 2025-09-29 08:00

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중국 전기차 주행거리 두배 증가 배터리 개발 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국이 에너지 밀도를 두 배 증가시킬 수 있는 전고체 배터리를 개발해 낸 것으로 나타났다. 중국 칭화(淸華)대학 화학공학과의 연구팀은 '음이온이 풍부한 용매화 구조 설계'를 개발해 냈으며, 이를 기반으로 불소 함유 폴리에테르 전해질을 성공적으로 만들어냈다고 중국 관찰자망이 30일 전했다. 해당 연구 성과는 논문 형식으로 국제 학술지인 네이처에 등재되었다. 연구진이 만들어낸 폴리에테르 전해질은 고체이며, 연구팀은 해당 전해질을 사용하여 전고체 배터리를 제작했다. 제작된 전고체 배터리는 604Wh/kg의 에너지 밀도를 기록했다. 이는 현재 리튬 이온 배터리의 에너지 밀도가 150~320Wh/kg인 점을 감안하면 에너지 밀도가 두 배 이상 높아진 것이다. 동일한 무게의 배터리이지만 해당 전해질을 사용한 전고체 배터리는 두 배 이상의 전력을 충전할 수 있는 셈이다. 이론적으로 전기차의 1회 충전 주행 거리가 두 배 증가할 수 있게 된다. 현재 500km가량을 주행할 수 있는 전기차가 1000km를 주행할 수 있게 된다. 해당 전고체 배터리는 안전성 테스트도 통과하였다. 못을 박아도 화재와 폭발이 일어나지 않았다. 또한 120도의 높은 온도의 박스 안에 6시간 동안 방치되었지만, 연소나 폭발이 일어나지 않았다. 또한 500회 이상 충방전을 거치면서도 에너지 저장 용량은 안정적으로 유지되었다. 연구진이 만들어낸 전고체 배터리가 상용화된다면 많은 분야에서 활용이 가능해진다. 전기차의 주행 거리는 두 배 증가하며, 드론의 비행 거리도 두 배 증가하게 된다. ESS(에너지저장장치) 역시 부피당 저장 용량을 크게 끌어올리게 되며 ESS 소형화가 가능해진다. 칭화대 연구진이 개발한 전고체 전해질의 도식도 [사진=네이처 캡처] ys1744@newspim.com 2025-09-30 10:35