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[베트남 리포트] 베트남 은행, 해외 파트너 이탈에 긴장

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프랑스 소시에네 제네랄, 세아뱅크 지분 매각

[호치민=뉴스핌] 민석기 통신원 = 베트남 은행들이 요즘 긴장하고 있다. 오랜 전략적 파트너들이 지분을 파는 등 이탈 조짐을 보이고 있어서다.

18일 베트남 언론 VN익스프레스에 따르면 지난주 하노이에 본사를 둔 민간 채권단인 세아뱅크(SeABank)는 프랑스의 전략적 파트너인 소시에테 제네랄이 자사의 지분 20%를 매각한 것으로 밝혀졌다.

세아뱅크와 소시에테 제네랄은 지난 10년 간 협력해왔는데, 소시에테 제네랄은 왜 지분을 팔았을까. 세아뱅크 대변인에 따르면 이 지분 매각은 소시에테 제네랄이 이미 강한 시장에서의 위치를 공고히 하기 위해 아시아 전역의 비핵심 시장을 벗어나려는 전략의 일부였다고 한다.

베트남 하노이의 한 은행 직원이 미국 달러 은행권을 들고 있다. 2015.08.12. [사진=로이터 뉴스핌]

프랑스 은행인 BNP 파리바(BNP Paribas)는 한 달 전에 오리엔트 상업은행의 지분 18.68%를 처분해 10년 동맹 관계를 끝냈다.

앞서 지난해 1월에는 영국의 스탠다드차타드 은행은 자산으로 베트남에서 가장 큰 민간 은행 중 하나인 아시아커머셜뱅크(ACB)와의 12년간 파트너십을 종료했다. 이머징 마켓에서 손실을 입은 후 비용을 절감해야 한다는 압력을 받고 있었던 것으로 그 배경이 드러났다.

금융계 전문가들은 “현재 외국계 대출 기관들이 투자를 얇게 쪼개서 분산시키지 않고 경쟁 우위를 확보하려는 시장에 집중하는 경향이 분명하다”고 말했다.

2017년 홍콩에 본사를 둔 HSBC는 주요 민간 대출 기관인 테크콤뱅크(Techcombank)에서 약 20 %의 지분을 매각했다고 발표한 바 있다. 증권회사 인 호치민 증권사(Securities Chief Minh Securities Corporation)는 경영상의 문제로 부분적으로 인해 어려움을 겪었다고 말하면서 “놀랄 일이 아니다”고 말했다.

테크콤뱅크에서의 HSBC의 영향력은 2012년 이후 약해졌다. 두 은행은 같은 시장(보안)에서 경쟁한 이후 잠재적인 이해 상충을 겪은 것으로 알려졌다. 스탠다드 차타드와 마찬가지로 HSBC는 베트남에 지분을 완전히 소유한 은행을 설립할 수 있는 라이센스를 취득했다. 한편 테크콤뱅크는 수년간 HSBC에 배당금을 지급하지 않았다. VP뱅크 응웬 둑 빈 이사는 “외국 투자자들이 베트남을 단기 투자 대상으로 보는 것은 매우 좋지 않다”고 유감을 표했다.

매각의 물결은 베트남의 금융 시스템이 위기에 빠졌던 2011년 경부터 시작됐다고 보는 게 정설이다. 2008년 세계 금융위기의 후유증과 유가 증권 및 부동산 투자에 대한 규제되지 않은 대출의 결과로 인해 경제적 불안정이 초래됐기 때문으로 보인다. 외국계 은행들은 ACB와 스탠다드 차타드, 테크콤뱅크와 HSBC, 사콤뱅크(Sacombank)와 ANZ 간 거래를 시작으로 2005년부터 베트남 은행과의 파트너십을 모색하기 시작했던 터였다.

국가의 금융 시스템의 성장, 은행 부문의 잠재력 및 끊임없이 새롭게 정점을 갱신해나가며 성장하는 주식 시장은 베트남 은행을 외국인 투자자에게 매우 매력적인 목표로 만들었다. 그것은 외국인 투자자들에게 직접적으로 상업적인 이익을 제공하는 것 외에도 여전히 초기 단계일 때 누릴 수 있는 매혹적인 시장에 진출할 수 있는 기회를 제공하기 때문이다. 이후 OCB, AB뱅크, 국유 비엣콤뱅크, 세아뱅크, VIB, 국유 비엣틴뱅크(VietinBank), 베트남에서 가장 큰 대출기관들은 외국 은행과 파트너십 거래를 맺었다. 이 거래에서 흘러 들어온 거액의 돈은 많은 은행의 유동성을 증가시켰고, 산업의 성장을 촉진시키는 데 기여했다. 사이공증권의 최근 보고서에 따르면 은행 부문은 2018년에 전년 대비 31.3% 증가한 약 68조 동(20억9200만달러)의 이익을 기록했다.

그러나 전문가들은 지난해 이익이 최고조에 달한 것으로 보고 있다. 다시 말해 더 이상은 이 정도의 성장을 하기 힘들 것이란 시각이다. HSBC의 베트남 CEO인 팜 홍 하이는 올해 베트남 토종 은행들이 14%를 목표로 하는 신용 성장률을 낮추기 위해 이윤이 감소할 수 있다고 말한 것으로 전해졌다.

[호치민=뉴스핌] 민석기 통신원

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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