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터 파는 원전해체산업…"2030년대 세계시장 점유율 10% 달성”

기사입력 : 2019년04월17일 10:30

최종수정 : 2019년06월26일 17:29

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산업부, 원전해체산업 육성전략 발표
원전해체연구소 기반 초기시장 창출
강소기업 육성, 해외시장 진출 등

[세종=뉴스핌] 김홍군 기자 = 정부가 원전해체산업 육성을 위한 청사진을 내놨다. 원전해체산업의 기초가 되는 연구소가 터를 닦기도 전이지만, 2030년대 중반까지 세계시장 점유율 10% 달성이라는 장밋빛 꿈이 담겼다.

산업통상자원부는 17일 제13차 경제활력대책회의를 거쳐 ‘원전해체산업 육성전략’을 확정·발표했다. 초기시장 창출 및 인프라 구축, 원전해체 전문 강소기업 육성, 글로벌시장 진출 지원, 제도기반 구축 등 4대 중점전략을 추진한다는 내용이다.

원전해체산업 육성의 전초기지는 정부가 부산·울산(본원)과 경주(중수로해체기술원)에 짓기로 한 원전해체연구소다. 앞서 한국수력원자력은 15일 고리원자력본부에서 부산광역시, 울산광역시, 경상북도와 원전해체연구소 설립 양해각서(MOU)를 체결했다.

3100억원이 투입되는 원전해체연구소는 2021년 하반기 완공 예정이다. 부산과 울산의 접경지에 만들어지는 본원은 국내 원전의 대부분을 차지하는 경수로 해체기술을, 경주에 들어서는 분원은 중수로 해체기술을 각각 개발하게 된다.

현재 국내에 가동중인 원전은 총 24기로, 이 가운데 절반인 12기의 수명이 2030년 종료된다. 이미 수명이 끝난 고리1호기는 2022년부터 해체가 시작될 예정이다. 전체 원전 가운데 중수로는 경주에 위치한 월성 1~4호기가 전부이다.

한수원은 15일 부산 고리원자력본부에서 원전해체연구소 설립 및 운영을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다. (왼쪽부터) 이선호 울주군수, 송철호 울산시장, 오거돈 부산시장, 강길부 국회의원, 정재훈 한수원 사장, 성윤모 산업부장관, 이철우 경북도지사, 주낙영 경주시장 [사진=한수원]

정부는 고리1호기 해체가 시작되기 이전 원전기업들이 초기일감을 확보하도록 사전에 필요한 공사를 조기발주하고, 입찰도 앞당길 계획이다.

원전해체산업의 대부분을 차지하는 폐기물 처리시설 구축공사, 해체 공사용 장비 구매, 해체계획서 작성용역 등이다. 원자로 원격 절단장비, 해체 Mock-up시설, 방사성폐기물 측정장비 등 핵심장비 개발도 추진한다.

또한 정부는 탈원전으로 미래가 불투명해진 원전기업이 해체분야로 사업을 전환해 역량을 키울 수 있도록 지원에 나선다.

지역별 특성을 반영한 기업집적 및 생태계 활성화를 추진하는 한편, 2022년까지 현장인력 1300명 교육 등 전문인력을 양성할 계획이다.

고리1호기 해체 진도에 맞춰 해외시장 진출도 추진한다. 2020년대 중반 해외 해체원전 단위사업 수주에 나서고, 2020년 후반에는 원전 운영 경험 등이 부족한 제3국에 선진국과 공동진출한다는 계획이다. 2030년대 이후에는 제3국에 단독진출도 목표로 하고 있다.

제도기반 구축을 위해서는 안전한 해체관리를 위해 관련 규정을 정비·마련하고, 대국민 정보공개도 확대한다.

산업부는 원전해체산업육성 정책과제를 차질없이 추진해 2030년대 중반까지 글도벌 원전해체시장 점유율 10%를 달성하고, 글로벌 Top5로 도약한다는 목표다. 정부는 2050년 이후 글로벌 원전해체시장 규모가 440조원에 이를 것으로 내다보고 있다.

성윤모 산업부 장관은 “원전해체연구소를 해체산업 육성의 구심점으로 활용해 원전기업의 일감을 창출하겠다”며 “국내 원전의 안전한 해체 뿐만 아니라 글로벌시장을 선점해 나갈 수 있도록 하겠다”고 밝혔다.

jsh@newspim.com

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중국 전기차 주행거리 두배 증가 배터리 개발 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국이 에너지 밀도를 두 배 증가시킬 수 있는 전고체 배터리를 개발해 낸 것으로 나타났다. 중국 칭화(淸華)대학 화학공학과의 연구팀은 '음이온이 풍부한 용매화 구조 설계'를 개발해 냈으며, 이를 기반으로 불소 함유 폴리에테르 전해질을 성공적으로 만들어냈다고 중국 관찰자망이 30일 전했다. 해당 연구 성과는 논문 형식으로 국제 학술지인 네이처에 등재되었다. 연구진이 만들어낸 폴리에테르 전해질은 고체이며, 연구팀은 해당 전해질을 사용하여 전고체 배터리를 제작했다. 제작된 전고체 배터리는 604Wh/kg의 에너지 밀도를 기록했다. 이는 현재 리튬 이온 배터리의 에너지 밀도가 150~320Wh/kg인 점을 감안하면 에너지 밀도가 두 배 이상 높아진 것이다. 동일한 무게의 배터리이지만 해당 전해질을 사용한 전고체 배터리는 두 배 이상의 전력을 충전할 수 있는 셈이다. 이론적으로 전기차의 1회 충전 주행 거리가 두 배 증가할 수 있게 된다. 현재 500km가량을 주행할 수 있는 전기차가 1000km를 주행할 수 있게 된다. 해당 전고체 배터리는 안전성 테스트도 통과하였다. 못을 박아도 화재와 폭발이 일어나지 않았다. 또한 120도의 높은 온도의 박스 안에 6시간 동안 방치되었지만, 연소나 폭발이 일어나지 않았다. 또한 500회 이상 충방전을 거치면서도 에너지 저장 용량은 안정적으로 유지되었다. 연구진이 만들어낸 전고체 배터리가 상용화된다면 많은 분야에서 활용이 가능해진다. 전기차의 주행 거리는 두 배 증가하며, 드론의 비행 거리도 두 배 증가하게 된다. ESS(에너지저장장치) 역시 부피당 저장 용량을 크게 끌어올리게 되며 ESS 소형화가 가능해진다. 칭화대 연구진이 개발한 전고체 전해질의 도식도 [사진=네이처 캡처] ys1744@newspim.com 2025-09-30 10:35
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  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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