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한은 "중국 이어 EU와도 '무역갈등' 우려"

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미-EU간 추가관세 부과 두고 무역갈등 '심화'
5월 중순 자동차 관세 발표되면 미-EU 갈등 고조 예상

[서울=뉴스핌] 김지완 기자 = 한국은행은 미-EU간 추가관세 부과를 두고 무역갈등이 심화되고 있다고 우려섞인 분석을 내놨다.

12일 한국은행은 '해외경제포커스'를 통해 미국과 EU는 지난해 7월 무역협상을 개시하면서 협상기간중 추가관세 부과를 유예하기로 합의했으나, 최근 들어 추가관세 부과를 둘러싼 무역갈등이 점차 구체화되고 있다고 진단했다.

도널드 트럼프 미 대통령 [사진=로이터 뉴스핌]

시비는 미국이 먼저 걸었다. 미국 무역대표부는 지난달 8일 EU의 에어버스(Airbus) 보조금 지급이 부당하다며 관련 피해규모가 110억달러에 달한다고 주장했다. 이날 미국 무역대표부는 이에 상승하는 추가관세 예비품목을 발표했다.

EU는 즉각 반발하며 반격에 나섰다. EU집행위는 같은달 17일 미국의 추가관세 부과시 200억달러 규모의 대미 수입품에 대한 보복관세를 즉각 부과하겠다고 발표하고 해당 품목을 공개했다.

5월 들어 갈등은 더욱 고조되는 양상이다. 미국은 5월 중순경 EU의 주력 수출품인 자동차 관세부과 검토 결과를 발표할 예정이다.

미국 상무부는 지난 2월 '수입자동차 및 부품에 대한 국가 안보 영향' 보고서를 트럼프 대통령에게 제출했다. 미국 무역확장법 제232조에 떠르면 대통령은 5월 중순경까지 관련 조치에 대한 결정을 내려야 한다.

한국은행은 "이 같은 무역관련 발표들은 미·EU간 무역협상을 염두에 둔 협상력 차원인 것으로 파악된다"며 "이로 인해 협상 진행기간 동안 양자간 갈등 상황이 이어질 것으로 예상된다"고 판단했다. 이어 "특히 농산품과 관련된 EU내 회원국간 입장 차이는 미·EU간 무역협상을 더욱 어렵게 하는 요인"이라고 덧붙였다.

무역협상 대상에 '농산품을 포함하자'는 미국 요구에 프랑스·벨기에는 적극 반대하고 있는 반면, 독일은 타협할 수 있는 입장을 내놓고 있다. 

swiss2pac@newspim.com

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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