[서울=뉴스핌] 김기락 기자 = 현대차 아이오닉과 기아차 니로 하이브리드 등 친환경차 수출량이 증가하는 것으로 집계됐다.
한국자동차산업협회(KAMA)는 자동차 수출이 2012∼2018년 연평균 4.2% 감소하는 동안 친환경차 수출이 33.1% 증가했다고 16일 밝혔다.
지난해 친환경차 수출은 19만6000대로, 전체 자동차 수출에서 차지하는 비중이 8.0%로 껑충 뛰었다.
이 같은 수출 증가엔 현대·기아차 등 국내 완성차 업체의 공급 증가가 절대적 영향을 미쳤다. 지난해 하이브리드, 순수 전기차, 수소차·플러그인하이브리드 등 14종이 투입됐다.
현재 현대·기아차가 수출하는 친환경차는 하이브리드차는 아이오닉·쏘나타(현대차), 니로·K5(기아차) 등 4종이며 플러그인하이브리드차로도 같은 차종을 수출한다.
또 순수전기차로는 아이오닉·코나(현대차), 니로·쏘울(기아차)이 있으며 수소전기차 넥쏘(현대차)도 수출하고 있다. 완성차 가운데 현대·기아차를 제외하면 르노삼성차가 SM3 Z.E.를 수출하고 있다.
특히, 아이오닉 전기차의 경우, 2017∼2018년 미국 판매 소형차 중 연료효율이 가장 우수한 자동차로 선정되며 경제성을 전 세계에 입증했다.
미국은 전기차 구매자에게 7500달러 세금공제와 도로통행 우대혜택을 제공하고 이스라엘은 하이브리드 차량 구매세를 일반차량의 4분의 1 수준으로 깎아준다.
이에 따라 글로벌 친환경차 수요는 5년간 연평균 21.2% 증가해 2016년 245만대에서 2018년 408만대로 뛰어 올랐다.
친환경차 수출실적은 2014년까지 북미지역이 90% 이상이었지만 2015년부터 유럽연합(EU) 지역으로 수출이 본격화됐다. 지난해에는 최대 수출지역(45.7%)으로 부상해 국가별로는 미국이 1위, 이스라엘, 영국, 독일, 스페인이 뒤를 이었다.
차종별로는 하이브리드차(PHEV 포함)가 80.3%이고 전기차(FCEV 포함)가 19.7%를 차지했다.
정만기 KAMA 회장은 “자동차연구기관인 IHS는 2030년에는 전세계 자동차 판매중 친환경차가 50%를 넘어설 것으로 전망한다”며 “친환경차 수출을 지속 확대하기 위해 핵심 부품·소재 개발이 활성화되도록 정부차원에서 기업의 연구개발과 설비투자 세제지원을 프랑스나 일본 수준으로 획기적으로 높여야 한다”고 강조했다.
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