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"'평화의 소녀상' 전시 중단, 후퇴된 日의 표현의 자유 드러냈다"

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아사히신문, 쓰다 다이스케 아이치 트리엔날레 예술감독 인터뷰

[서울=뉴스핌] 김은빈 기자 = 일본에서 '평화의 소녀상' 전시가 테러예고 협박 등으로 중단된 데 가운데, 아사히신문이 21일 해당 전시를 추진했던 쓰다 다이스케(津田大介) 아이치 트리엔날레 예술감독을 인터뷰했다. 

그는 소녀상을 포함한 '표현의 부자유전·그 후'의 전시 중단에 대해 악화된 한일 관계 등이 영향을 끼쳤다고 말했다. 그는 "현장 직원과 관객의 안전을 생각하면 긴급하게 전시 중단을 선택할 수 밖에 없었다"고 말하면서 "이미 (일본의) 표현의 자유가 후퇴된 상황을 드러냈다"고 했다.  

쓰다 다이스케(津田大介) 아이치트리엔날레2019 예술감독 [사진=지지통신 뉴스핌]

이달 초 아이치(愛知)현에서 개막한 국제예술제 '아이치 트리엔날레 2019' 실행위원회는 지난 3일 기획전 '표현의 부자유전·그 후'의 전시를 중단하겠다고 발표했다. 기획전에는 위안부 피해자를 표현한 '평화의 소녀상'을 포함해, 일본 내 전시장에서 거부당했던 작품이 전시됐었다. 

전시 중단의 이유는 테러 예고였다. 실행위원회 측에 따르면 개막 이후 이틀 간 전화와 메일 등으로 약 1000건 이상의 항의·협박이 있었다. 그 중에는 '철거하지 않으면 가솔린 휴대캔으로 방해하겠다'는 내용의 팩스도 있었다.

쓰다 감독은 "많은 항의와 협박 전화로 현장의 조직기능을 잃었고, 트리엔날레와 상관없는 조직에까지 전화가 쇄도해 말 그대로 비명이 일어났었다"며 "가솔린을 사용한 테러를 시사하는 협박 팩스까지 와서 이대로라면 정말 죽는 사람이 나오겠다고 생각했다"고 덧붙였다.

쓰다 감독이 가솔린 테러에 예민하게 반응하는 건, 기획전 개막 2주전에 '교토 애니메이션 방화사건'이 일어났기 때문이다. 쓰다 감독은 "트리엔날레에서 그런 일이 일어나면 어떡하나 걱정했다"고 말했다.

가솔린으로 테러를 하겠다고 협박한 인물은 전시 중단 4일 후 일본 경찰에 의해 체포됐다. 하지만 쓰다  감독에 따르면 해당 협박 외에도 유치원이나 초등학교에 가솔린을 뿌리겠다고 예고하는 인물들도 있었다. 그는 "이쪽의 범인은 아직 잡히지 않았다"고 말했다. 

쓰다 감독은 중단 결정을 내리게 된 이유 중 하나로 한일관계의 급속한 악화를 꼽았다. 그는 "부자유전 그 후를 기획했던 건 반 년 전이었다"며 "중단 결정을 내렸을 때는 한국을 화이트국(수출심사 우대국)에서 제외하는 각의(국무회의) 결정이 내려졌다"고 말했다. 

쓰다 감독에 따르면 평화의 소녀상은 함께 전시된 쇼와덴노(昭和天皇·일왕)의 초상화가 불타는 작품과 함께 "비슷한 정도"로 비판받았다. 일본에서 덴노가 신성시된다는 점을 감안하면 소녀상에 상당한 비난이 가해졌다고 해석할 수 있다. 

일본 최대규모 국제예술제 '아이치 트리엔날레 2019'에 출품된 평화의 소녀상. 제작자인 김서경(가운데)씨와 김운성(좌측)씨가 기획전 첫 날인 1일 소녀상과 함께 사진을 찍었다. [사진=지지통신 뉴스핌]

쓰다 감독은 '표현의 부자유전·그 후'를 추진하게 된 이유에 대해 "공공미술관에서 작품이 철거되는 문제가 심각해지고 있었기 때문"이라고 말했다. 

그는 이번 기획전의 원형으로 볼 수 있는 2015년 '표현의 부자유전'을 관람했었다고 밝혔다. 해당 전시는 민간에서 진행한 전시였다. 그는 "'어째서 이 작품들이 보여지지 못하는 건가'라고 생각했다"며 "같은 전시를 공공미술관에서 진행해 '퍼블릭 센터에서도 가능하다'는 사례를 만들고 싶었다"고 말했다. 

그는 평화의 소녀상에 대해서도 "소녀상은 사회참여형 예술로 소녀상의 옆에 앉아 같은 시선으로 사회를 바라볼 수 있다"며 "작가는 한국 사회에 대한 비판의 메시지도 작품에 넣었다고 말했는데 실제로 작품을 본다면 (그 점을) 느낄 수 있었을 것"이라고 말했다. 

그는 "이번 전시 중단이 '표현의 자유를 후퇴시켰다'라는 비판을 받는 점은 감수하겠다"면서도 "정말로 트리엔날레가 후퇴시킨 것인지, 경비 등 막대한 비용을 들이지 않으면 표현 자체가 어려운 현실은 이미 표현의 자유가 후퇴된 상황을 드러내는 게 아닐까"라고 되물었다. 

현재 일본에서는 '표현의 부자유전·그 후'의 전시 재개를 요구하는 목소리가 나오고 있다. 기획전을 추진했던 실행위원회가 전시 재개를 요청하는 신청서를 아이치현에 제출하는가 하면,  도쿄대 명예교수 등 지식인들도 일본 시민 6000여명의 서명과 함께 재개를 촉구하는 신청서를 냈다. 

쓰다 감독은 재개가 가능하기 위해서는 선행 조건이 필요하다는 의견을 밝혔다. 그가 밝힌 조건은 △가솔린 테러 등 메일을 보낸 협박범의 체포 △경비 강화 △전화 항의에 대한 대응 정비 △중단까지 이른 경위를 조사하기 위해 아이치현이 설치한 검증위원회의 중간보고 △이 문제와 관련한 공개된 논의를 통해 '무엇을 목표로 하는가'에 대한 인식이 공유되는 것 이다. 

그는 전시 재개 의사가 있냐는 질문에 대해서는 "지금 상황에서는 어느쪽이라고 말할 수 없다"며 "내가 재개한다는 의사를 비추면 그 순간 공격이 재개되고 확산되는 상황이 될 것"이라고 했다. 다만 그는 "우리는 원래 75일 내내 전시를 계속하는 걸 목표로 했었다"고 덧붙였다. 

쓰다 감독은 이번 중단 사태에서 느낀 점이 무엇이냐는 질문에 대해 "세금을 사용한 문화 사업에 정치가나 행정이 개입하는 건 당연하다고 생각하는 사람이 많다는 점이 드러났다는 것"이라고 말했다. 

그는 남은 트리엔날레 일정에 대해 "남은 기간 동안 '표현의 자유'가 무엇인지 보이지 않으면 실패가 되고 만다"며 "훼손된 표현의 자유를 남은 기간동안 회복하기 위해 마지막까지 작가들과 논의해가겠다"고 말했다.

kebjun@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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