[김경수의 버디&보기] 미켈슨 ‘26년째 세계랭킹 톱50 유지’ 기록 CJ컵에서도 이어갈까

기사입력 : 2019년10월15일 09:17

최종수정 : 2019년10월15일 09:19

1993년 11월 이후 지금까지 1351주동안 한 번도 세계랭킹 50위 밖으로 밀려난 적 없어
전인미답의 대기록…미켈슨이 하위권으로 처지고 50위권 선수들 선전하면 깨질 가능성도

[뉴스핌] 김경수 골프 전문기자 = 17일 제주 클럽 나인브리지(파72·길이7241야드)에서 열리는 ‘더 CJ컵 앳 나인브리지’(총상금 975만달러)는 한국 골퍼들이 안방에서 볼 수 있는 미국PGA투어 대회다.

필드의 면면도 화려하다. 원년(2017년) 대회 챔피언 저스틴 토머스, 지난해 우승자이자 세계랭킹 1위 브룩스 켑카, 토머스와 동갑내기인 조던 스피스, 올해 US오픈 챔피언 게리 우들랜드 등 내노라하는 미국PGA투어 프로 60명과 한국과 아시아의 간판선수 18명 등 총 78명이 출전한다. 그들은 커트 없이 나흘간 기량을 뽐낸다.

현재 성적을 기준으로 보면 크게 부각되지 않지만 역대 기록으로 볼 때 주목해야 할 선수가 있다. 바로 필 미켈슨이다. 미켈슨은 지난 2월 AT&T 페블비치 내셔널 프로암에서 우승한 이후 이렇다할 성적을 내지 못하고 있다. 우승 후 출전한 18개 대회에서 여덟 차례나 커트 탈락했고 40위 밖으로 처진 적도 세 번이나 된다.

필 미켈슨이 처음으로 더 CJ컵에 출전한다. 그가 26년동안 이어온 '세계랭킹 50위내 기록'을 이번 대회 후에도 이어갈지 주목된다. 그의 지금 세계랭킹은 47위다. [사진=로이터 뉴스핌]

그래서 세계랭킹은 연초 32위, 2월 둘째주 17위에서 지금은 47위다. 14일 발표된 랭킹에서 그는 임성재(44위)에게도 추월을 허용했다.

그렇지만 세계랭킹에서 ‘꾸준함’으로 따지면 미켈슨을 따라갈 선수가 없다. 1970년6월16일생인 그는 만49세다. 최경주의 호적 나이(실제 나이는 51세)와 같다. 미켈슨은 1992년 프로가 됐다. 전도양양하던 미켈슨은 1993년 11월 초청 케이스로 출전한 일본골프투어(JGTO) 카시오 월드 오픈에서 2위를 하면서 세계랭킹 47위가 됐다. 그가 처음으로 세계랭킹 50위안에 들어선 때였다. 당시 켑카는 세 살이었고 우즈는 고등학생이었다. 닉 팔도가 세계 무대를 휩쓸고 있던 시절이었다.

미켈슨은 약 26년전 처음으로 세계랭킹 ‘톱50’에 든 이후 지금까지 랭킹 50위 밖으로 밀려난 적이 없다. 무려 1351주연속 세계랭킹 톱50을 유지했다는 얘기다. 햇수로 따지면 26년에 가깝다. 4반세기가 넘는 동안 세계랭킹 50위 안에 있었다는 것은 그의 재능을 짐작게한다. 미켈슨은 미국PGA투어에서 메이저대회 5승을 포함해 44승을 기록중이다.

미켈슨 다음으로 연속으로 세계랭킹 50위내 기록을 유지한 선수는 어니 엘스, 로리 매킬로이다. 엘스는 965주 연속, 매킬로이는 596주 연속 세계랭킹 톱50에 들었다. 엘스(현재 412위)의 기록은 965주에서 중단됐고, 그 기록을 이어가고 있는 선수는 매킬로이(랭킹 2위) 뿐이다. 두 선수 모두 미켈슨에 비하면 족탈불급이다. 매킬로이가 미켈슨의 기록에 근접하려면 앞으로 14～15년동안 계속 랭킹 50위안을 유지해야 한다. 미켈슨이 미국 골프팬들에게서 타이거 우즈에 버금가는 인기를 얻고 있는 이유를 알수 있을 듯하다.

그런 미켈슨이 세계랭킹 47위의 성적표를 가지고 더 CJ컵에 출전한다. 까딱 잘못하다가는 근 26년간 이어온 세계랭킹 톱50 유지 기록이 이번에 깨질 지도 모른다. 미국 골프다이제스트는 세계랭킹 분석 전문가의 협조를 받아 이와 관련한 기사를 실었다.

기사는 이번 대회에서 미켈슨이 세계랭킹 50위 밖으로 밀려날 가능성은 10%가 채 안된다고 분석했다.

그 첫번째 시나리오는 이렇다. 일단 미켈슨이 최종 성적 52위 밖으로 처져야 하는 것이 전제다. 52위 밖 선수에게는 랭킹 포인트가 주어지지 않는다. 그 조건 아래에서 현재 48위인 안병훈이 52위내에 들고, 49위인 티렐 하튼이 25위내에 들며, 51위인 캠 스미스가 18위안에 들어야 한다. 거기에 이번주 일본오픈에 출전하는 이마히라 슈고(일본·52위)가 그 대회에서 5위내에 진입해야 한다. 이상의 조건을 모두 충족해야 미켈슨이 세계랭킹 50위 밖으로 밀려난다.

현재 랭킹 50위 밖인 알렉스 노렌, 호이킨 니만, 판쳉충, 찰스 하웰3세 등 약 10명의 선수 가운데 네 명이 미켈슨보다 성적이 좋을 경우 미켈슨은 세계랭킹 50위 밖으로 떨어질 수 있다.

미켈슨이 이번 대회 후 세계랭킹 톱50를 유지하면, 당분간 그의 기록은 이어질 가능성이 크다. 그는 다음주 일본에서 열리는 미국PGA투어 조조 챔피언십에는 나서지 않으나 오는 31일 중국 상하이에서 열리는 월드골프챔피언십(WGC) HSBC 챔피언스에 나갈 생각이다. 메이저급인 그 대회 역시 커트가 없기 때문에 미켈슨으로서는 마음놓고 기량을 펼칠 수 있다.

미켈슨은 예전에도 세계랭킹 50위 밖으로 밀려날 뻔한 적이 있으나 곧바로 만회했다. 2018년 1월 파머스 인슈어런스오픈에서 공동 45위를 차지한 후 세계랭킹 49위가 됐으나 그 다음주 열린 피닉스오픈에서 공동 5위를 하며 랭킹 41위로 뛴 경험이 있다.

4반세기동안 세계랭킹에서 전인미답의 기록 행진을 벌이는 미켈슨에게도 아쉬운 점은 있다. 그는 지금까지 세계랭킹 2위에 약 10차례 오른 적은 있으나 한 번도 랭킹 1위가 된 적은 없다. 내년 6월이면 시니어투어에 갈 나이이므로, 그가 랭킹 1위에 오르기는 쉽지 않아 보인다. 미켈슨은 다른 세 메이저대회에서는 우승했으나 US오픈 우승컵을 들어올리지 못해 커리어 그랜드 슬래머 대열에도 이름을 올리지 못하고 있다.

더 CJ컵에 처음 출전하는 미켈슨이 한국 팬들 앞에서 어떤 화제를 만들지 지켜볼 일이다.

ksmk7543@newspim.com

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광복군, 일본군 무장해제 "항복사실 모르느냐? 변상문의 '화랑담배'는 6·25전쟁 이야기이다. 6·25전쟁 때 희생된 모든 분에게 감사드리고, 그 위대한 희생을 기리기 위해 제목을 '화랑담배'로 정했다. 우리는 그들에게 전의(戰意)가 없는 것을 보이기 위해 기관단총을 모두 어깨에 걸쳤다. 그러고도 만일을 위해서 각각 산개하면서 뛰어내리기 시작했다. 드디어 내 차례가 왔다. 몸을 날렸다. 아. 그때 그 바람 냄새, 그 공기의 열기, 아른대는 포플러의 아지랑이, 그리고는 아무것도 순간적이었지만 보이지 아니했다. 그러나 어쩐 일인가? 우리 주변엔 돌격 태세에 착검한 일본군이 포위하고 있었다. 워커 구두 밑의 여의도 모래가 발을 구르게 했다. 코끼리 콧대 같은 고무관을 제독총에 연결한 험상궂은 방독면을 뒤집어쓴 일본군이 차차 비행기를 중심으로 원거리 포위망을 좁혀오고 있었다. 너무나도 위험한 상황이었다. 이것이 그리던 조국 땅을 밟고 처음 맞은 분위기였다. 동지들은 눈빛을 무섭게 빛내면서 사주경계를 했다. 그러나 아직 기관단총을 거머쥐지는 아니했다. 여의도의 공기가 움직이지 않는 고체처럼 조여들어 왔다. 뿐만 아니었다. 타고 온 C46형 수송기로부터 한 50여m 떨어진 곳의 격납고 앞에는 실히 1개 중대나 되는 군인들이 일본도를 뽑아 든 한 장교에게 인솔되어 정렬해 있었다. 그 앞에는 고급장교인 듯한 자들이 한 줄 또 섰고, 장군 몇 명도 있는 듯했다. 그러나 무엇보다도 8월 18일 한낮의 그 뜨거운 여의도 열기가 우리를 더욱 긴장시켰다. 격납고 뒤에까지 무장한 군인이 대기하고 있었다. 중형전차의 기관포도 이쪽을 향하고 있었다. 환호하는 광복군. [사진= 국사편찬위원회] 비행장 아스팔트 위엔 한여름의 복사열이 그 위기의 긴장처럼 이글대고 있었다. 어느새 우리는 땀에 젖어 있었다. 기막힌 침묵이 십여 분이나 지났다. 그러나 그들은 어떤 행동도 취해 오지 않았다. 마침내 우리가 발걸음을 옮겼다. 우리는 일본군 고급 장교들이 늘어선 쪽으로 한걸음 씩 움직였다. 각자 산개, 조심하라! 누군가가 이렇게 나직하게 말했다. 서해 연안으로 비행기가 고도를 낮출 때 누군가가 유서를 쓰던 일이 이 순간 내 머릿속에서 상기되었다. 일본군 병사들은 우리가 다가서자 의외로 포위망을 풀 듯이 비켜섰다. 우리는 아직 기관단총을 어깨에 멘 그대로였다. 일본군이 길을 열어주자, 그들도 일본군 육군 중장을 선두로 한 장교단이 우리 쪽으로 오기 시작했다. 그가 바로 조선주차군사령관 죠오쯔끼(上月良夫)였다. 쬬오쯔기는 그의 참모장 이하라 소장과 나남 사단장과 참모들을 뒤로 거느렸다. 우리도 좌우로 벌려 섰다. 쬬오쯔기가 「나니시니 이라시따노?(무슨 일로 왔소?)」말문을 열었다. 퍽 야무지게 보였다. 우리는 말 대신 영등포 상공에서 뿌리다 남긴 선전 전단을 내밀어 주었다. 우리의 임무가 일본어와 우리말로 적힌 전단이었다. 거긴 또 우리가 이렇게 들어오게 된 사연도 적혀있었다. 우리는 한 장씩 그 전단을 다른 일본군 장교들에게 나누어 주었다. 쬬오쯔끼는 이를 받아 읽고, "일본은 정전만 한 상태이니 일단 돌아갔다가 휴전 조약이 체결된 다음에 재입국하라"라고 말했다. 그러면서 은근히 위협했다. 자기네 병사들이 꽤 흥분되어 있으니, 만약 돌아가지 않으면 그 신변 보호에 안전책임을 지기가 어렵다는 분위기라고 했다. 이에 이범석 장군이 "네 놈들의 천황이 이미 연합국에 무조건 항복한 사실을 모르느냐? 이제부터는 동경의 지시가 필요 없다는 것을 알아야 한다"라고 맞섰다. 그러나 쉽사리 양보하지 않았다. 옥신각신 말이 몇 번 건너 왔다 갔다. 갑자기 쬬오쯔끼는 한 일본군 대령에게 일을 처리하라고 지시했다. 그러면서 그는 동경서 손님이 오기로 되어 있어 마중을 나와 있던 참이란 말을 하고는 물러가 버렸다" 이범석 장군은 일본군 측에 "조선 총독을 만나 담판 짓겠다'라고 요구했으나 거절당했다. 일본군 무장해제 임무를 띠고 국내로 들어 온 '광복군 국내정진군'은 아무런 소득도 올리지 못한 채 다음 날 8월 19일 14:30분 여의도 기지를 이륙하여 중국으로 돌아갔다. 광복군은 미군정이 시작되고 나서 한참이나 지난 다음에 개인 자격으로 귀국할 수밖에 없었다. 조짐이 좋지 않았다. / 변상문 국방국악문화진흥회 이사장 2025-09-29 08:00

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중국 전기차 주행거리 두배 증가 배터리 개발 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국이 에너지 밀도를 두 배 증가시킬 수 있는 전고체 배터리를 개발해 낸 것으로 나타났다. 중국 칭화(淸華)대학 화학공학과의 연구팀은 '음이온이 풍부한 용매화 구조 설계'를 개발해 냈으며, 이를 기반으로 불소 함유 폴리에테르 전해질을 성공적으로 만들어냈다고 중국 관찰자망이 30일 전했다. 해당 연구 성과는 논문 형식으로 국제 학술지인 네이처에 등재되었다. 연구진이 만들어낸 폴리에테르 전해질은 고체이며, 연구팀은 해당 전해질을 사용하여 전고체 배터리를 제작했다. 제작된 전고체 배터리는 604Wh/kg의 에너지 밀도를 기록했다. 이는 현재 리튬 이온 배터리의 에너지 밀도가 150~320Wh/kg인 점을 감안하면 에너지 밀도가 두 배 이상 높아진 것이다. 동일한 무게의 배터리이지만 해당 전해질을 사용한 전고체 배터리는 두 배 이상의 전력을 충전할 수 있는 셈이다. 이론적으로 전기차의 1회 충전 주행 거리가 두 배 증가할 수 있게 된다. 현재 500km가량을 주행할 수 있는 전기차가 1000km를 주행할 수 있게 된다. 해당 전고체 배터리는 안전성 테스트도 통과하였다. 못을 박아도 화재와 폭발이 일어나지 않았다. 또한 120도의 높은 온도의 박스 안에 6시간 동안 방치되었지만, 연소나 폭발이 일어나지 않았다. 또한 500회 이상 충방전을 거치면서도 에너지 저장 용량은 안정적으로 유지되었다. 연구진이 만들어낸 전고체 배터리가 상용화된다면 많은 분야에서 활용이 가능해진다. 전기차의 주행 거리는 두 배 증가하며, 드론의 비행 거리도 두 배 증가하게 된다. ESS(에너지저장장치) 역시 부피당 저장 용량을 크게 끌어올리게 되며 ESS 소형화가 가능해진다. 칭화대 연구진이 개발한 전고체 전해질의 도식도 [사진=네이처 캡처] ys1744@newspim.com 2025-09-30 10:35