전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
중국 경제일반

속보

더보기

중국 5G 통신 상용화, 삼성 중국 시장 재탈환 시동

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

삼성 3분기 중국 5G 스마트폰 점유율 2위로 껑충
화웨이 부진은 '일시적', 기술력 현지화 개선 필요

[서울=뉴스핌] 이동현기자= 삼성전자가 5G 통신 상용화를 계기로 중국 시장에서 부활의 기지개를 켜고 있다. 중국의 '5G 통신 시대'를 맞아 삼성이 대대적으로 시장 공략에 나서면서 성공적인 '복귀' 여부에 비상한 관심이 쏠리고 있다. 

일단 삼성의 중국 내 5G 스마트폰 출시 실적은 순조로운 양상이다. 시장 조사기관 IDC 중국에 따르면, 올 9월까지 중국 내 5G 스마트폰 출하량은 48만 5000대로 집계됐다. 이중 비보(vivo)가 3분기 시장 선두(54%)를 차지한 가운데, 삼성은 29%의 점유율로 화웨이를 제치고 2위로 뛰어올랐다.

다만 화웨이의 부진은 일시적인 현상에 불과하다는 관측이 지배적이다. 중국 소비자들이 화웨이의 '기린(麒麟) 990' 칩을 탑재한 5G 기종인 '메이트(Mate) 30' 구입을 위해 단말기 구매를 미룬 영향으로 풀이된다. 실제로 지난 1일 '메이트 30' 출시 직후 화웨이의 판매는 폭발적으로 증가한 것으로 알려졌다.   

삼성도 중국 '권토중래'를 위한 총공세를 펼치고 있다. 지난 10월 상하이 번화가인 난징둥루(南京東路)에 대형 플래그십 매장을 열었다. 이 곳은 경쟁사 애플의 난징둥루 매장 맞은편에 자리 잡고 있다.

매장 내부엔 최신 기종인 갤럭시 노트10, 갤럭시 S10를 비롯해 얼마 전 발표된 5G 통신을 지원하는 갤럭시 A90도 전시돼 있다. 이 매장은 스마프폰 체험에 최적화된 곳으로, 5G 체험존에서 다양한 5G 제품을 사용할 수 있다.

삼성 상하이 플래그십 매장 [사진=바이두]

특히 삼성은 지난 6일 폴더블 폰인 갤럭시 폴드를 8일 출시한다고 발표하면서 시장 탈환을 위한 강한 드라이브를 걸고 있는 모습이다.

갤럭시 폴드는 지난 5일 개막한 제2회 국제수입박람회 전시장에서도 공개됐다. 이 제품의 가격은 1만 5999위안(약 263만원)으로 책정됐고, 경쟁 제품인 화웨이 메이트 X(1만 6999위안)보다 1000위안 낮다. 출시 시점도 화웨이에 비해 1주일 앞선다.

8일 중국에서 출시될 예정인 갤럭시 폴드 [사진=바이두]

이 같은 삼성의 전방위 공세에도 업계 전문가들은 삼성의 중국 시장 전망을 낙관할 수 없다고 내다봤다.

특히 삼성의 적수인 화웨이가 5G 분야에서 독보적인 기술 경쟁력을 확보하고 있다고 진단했다.

통신 전문가인 샹리강(項立剛)은 "전 세계적으로 삼성의 브랜드 이미지와 인지도는 매우 탁월하다"면서도 "다만 5G 통신 기술력 측면만 보면 화웨이의 경쟁력에 미치지 못한다"고 진단했다.

예컨대 삼성의 5G 모바일 프로세서 '엑시노스(Exynos) 980'는 8 나노미터(nm) 공정이 적용됐다. 반면 화웨이의 모바일 프로세서 기린(麒麟)990은 탁월한 그래픽 성능을 갖춘 GPU(16 코어 Mali-G76)와 2세대 7나노미터(nm) 공정이 적용되면서 화웨이의 기술이 1세대 앞서고 있다는 판단이다.

뿐만 아니라 차세대 이동통신 규격인 6G에서도 화웨이는 앞서가고 있다는 분석이다.

화웨이의 런정페이 회장은 지난 4일 해외 매체와의 회견에서 현재 5~6세대 통신 기술을 동시에 개발하고 있다고 밝히면서 차세대 통신 시장을 선점하겠다는 강력한 의지를 내비쳤다.

미흡한 현지화도 문제점으로 지적됐다. IT 전문가 푸량(付亮)은 "애플은 중국을 겨냥해  '차이나 레드' 색상 폰, 듀얼 SIM카드, 가격정책 등 여러 방면에서 현지화를 추진해왔다"면서 "반면 삼성의 현지화 조치는 상대적으로 적은 데다 일부 전략은 중국에 적합하지 않다"고 지적했다.

dongxuan@newspim.com

[관련키워드]

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
법원, 홍콩ELS 불완전판매 인정 안 해 [서울=뉴스핌] 정광연·박민경 기자 = 2조원 규모의 홍콩H지수 주가연계증권(ELS) 불완전판매 과징금을 둘러싼 금융당국의 2차 제재심의위원회(제재심)를 앞두고, 민사소송에서는 은행 등 판매사가 잇따라 승소하는 사례가 나오고 있다. 특히 전체 투자자의 90% 이상을 차지하는 '재투자자'에 대해서도 은행 책임을 폭넓게 인정한 금융당국과 달리, 법원은 원금 손실 가능성을 충분히 인지한 상태에서 투자가 이뤄졌다고 판단하면서 투자자 책임을 명확히 했다. 향후 과징금 부과를 둘러싼 법적 공방에서 중요한 변수로 작용할 수 있다는 관측이 나온다. 28일 뉴스핌이 확보한 판결문에 따르면 서울중앙지방법원 제22민사부는 지난 16일 홍콩ELS 관련 손해배상 청구 소송에서 원고인 투자자 A씨의 청구를 기각했다. 해당 소송은 투자자가 은행을 상대로 10억원 규모의 손해배상을 요구한 사건으로, 개인 소송으로는 청구 금액이 크고 금융당국이 불완전판매를 인정한 사안이라는 점에서 주목을 받아왔다. [서울=뉴스핌] 정광연 기자 = 2026.01.28 peterbreak22@newspim.com 원고 측은 ▲ 은행이 해당 상품의 원금손실 가능성을 충분히 설명하지 않았다는 점 ▲은행이 자율배상을 진행한 것은 법적 과실(불완전판매)을 인정한 것이라는 점 ▲금융상품에 대한 지식이 부족하고 위험투자(원금손실)를 원치 않은 고객에서 은행이 고위험 상품을 권유했다는 점 등을 주장하며 은행측의 손실 배상을 요구했다. 법원은 해당 주장을 모두 기각했다. 재판부가 특히 주목한 부분은 투자자의 과거 투자 이력이다. 법원은 판결문에서 "원고는 이 사건 상품 가입 이전까지 12차례 ELS 상품에 가입했고, 주가연계펀드(ELF)에도 2차례 투자한 경험이 있다"며 "원금 손실 가능성을 알지 못했고 은행이 이를 충분히 설명하지 않았다는 주장은 받아들이기 어렵다"고 판단했다. 이 같은 판단이 주목받는 이유는 홍콩ELS 가입자 대부분이 재투자자이기 때문이다. 금융감독원에 따르면 은행과 증권사를 통해 홍콩ELS에 투자한 전체 고객 중 최초 투자자는 8.6%에 불과하며, 나머지 90.8%는 과거 ELS 관련 상품에 투자한 경험이 있는 고객이다. 은행권은 그동안 ELS 상품의 구조상 과거 투자 경험이 있다면 원금 손실 가능성을 몰랐다는 주장은 성립하기 어렵다고 주장해 왔다. 주가 연계 구조를 이해하고 수익과 손실을 경험한 뒤 재투자를 결정한 것으로 봐야 한다는 논리다. [서울=뉴스핌] 정광연 기자 = 2026.01.28 peterbreak22@newspim.com 반면 금융감독원은 과거 투자 경험이 있는 고객에게도 원금 손실의 30~65%를 자율배상하도록 하고, 투자 경험이 많을수록 2~10%포인트를 차감하는 방식을 적용했다. 은행권이 자율배상안에 강한 불만을 제기한 배경이다. 법원의 판단은 이번 판결에 그치지 않고 유사한 ELS 관련 분쟁에서도 나타난다. 서울중앙지방법원 제17민사부는 지난해 9월 금융사와 투자자 간 부당이득금 반환 소송에서 "투자자가 여러 차례 ELS 상품에 가입했고, 스스로 하락 한계가격(낙인 배리어) 등을 언급한 점 등을 고려할 때 금융사가 투자자를 기망했다고 보기 어렵다"며 투자자 패소 판결을 내렸다. 같은 해 11월 ELS 특정금전신탁 투자금 반환 소송에서도 재판부는 "원고가 2016년 이후 동일·유사한 구조와 위험 등급의 ELS 상품에 19차례 가입한 이력이 있다"며 청구를 기각한 바 있다. 오는 29일 열리는 2차 제재심을 앞두고 KB국민은행, 하나은행, 우리은행, 신한은행, 농협은행 등 은행권은 2조원에 달하는 과징금 규모를 줄이는 데 총력을 기울이고 있다. 현행법상 과징금은 최대 75%까지 감면이 가능하며, 은행들은 이미 1조3000억원 규모의 자율배상을 진행했다. 과징금이 확정될 경우 재무 건전성에 미치는 영향이 적지 않은 만큼, 기대만큼 감면이 이뤄지지 않으면 행정소송 등 법적 대응도 검토하고 있는 것으로 알려졌다. 잇따른 법원 판결이 제재심은 물론, 이후 금융당국과 은행 간 법적 공방에도 상당한 영향을 미칠 것이라는 관측이 나오는 이유다. 시중은행의 한 관계자는 "제재심이 진행 중인 상황에서 구체적인 입장을 밝히기는 어렵다"며 "법원 판결 역시 최종심은 아니기 때문에 참고 자료로 보고 있다. 과징금 감면을 위해 최선을 다하겠다"고 말했다. peterbreak22@newspim.compmk1459@newspim.com 2026-01-28 11:18
사진
트럼프, 한국산 車 상호관세 다시 25%로 [인천=뉴스핌] 류기찬 기자 = 도널드 트럼프 미국 대통령이 한국 국회의 입법 절차 지연을 이유로 자동차 등에 대한 관세를 15%에서 25%로 다시 인상한다고 밝혔다. 사진은 27일 오전 인천 중구 인천항에 수출용 자동차가 주차되어 있다. 2026.01.27 ryuchan0925@newspim.com   2026-01-27 13:19
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동