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[2020 수능] 한파도 막지 못한 응원 열기…"아자아자, 합격" (전국종합)

기사입력 : 2019년11월14일 11:31

최종수정 : 2019년11월14일 11:31

"선배님, 나가신다" 후배들 응원에 수험생들 미소
이색 응원 구호도 눈길..."수능을 망칠 수능 없지"
눈시울 붉힌 학부모·교사 "너희를 응원한다"

[서울=뉴스핌] 사건팀 = 2020학년도 대학수학능력시험이 치러진 14일 오전 전국 곳곳 고사장에서 수험생들을 향한 뜨거운 응원이 이어졌다. 후배들은 추위마저 잊은 듯 북을 치거나 큰절을 올리면서 선배들을 격려했고, 학부모들은 고사장에 들어서는 자녀를 보며 안타까움에 눈시울을 붉혔다.

◆ 영하권 추위에도 응원전 '후끈'

이날 오전 6시 30분 서울 종로구 동성고등학교 앞, 수험생들의 발길이 뜸한 시간이었지만 선배들을 응원하기 위해 나온 후배들의 응원 열기만은 뜨겁게 달아올랐다. 중앙고·장충고·용산고·경신고·서울과학고 등에서 온 학생들은 영하의 추운 날씨에 두꺼운 패딩, 마스크, 장갑 등 완전무장을 한 채 미리 준비한 응원 구호 등을 연습하는데 여념이 없었다.

[동해=뉴스핌] 이형섭 기자 = 2019.11.14 onemoregive@newspim.com

수험생들이 속속 고사장에 도착하자 학생들의 응원전은 고조됐다. "얼굴 뭉개질 정도로 크게 소리 질러", "목소리 더 크게 해야돼"라는 함성소리가 여기저기서 터져 나왔다. 학생들은 수험생이 올 때마다 "선배님 나가신다", "형님 잘하고 오십쇼"를 목청껏 외쳤다.

비슷한 시각 서울 중구 선화동 이화여자외고에서도 수험생을 응원하는 함성소리가 울려 퍼졌다. 수은주가 영하권으로 떨어지는 등 갑작스레 찾아온 동장군도 뜨거운 응원 열기는 막지 못했다. 학생들은 저마다 준비한 응원 도구와 노래로 고사장에 들어서는 수험생들을 맞이했다.

같은 시각 충북 청주신흥고 정문에도 이른 새벽부터 수능 대박을 기원하는 응원 현수막과 학교 후배들로 가득했다. 후배들은 시험실로 향하는 수험생을 꼭 안아주거나 열렬한 퍼포먼스를 선보이며 응원전을 벌였다.

경기 수원 권선고에서는 후배들이 큰 목소리로 '파이팅'을 외치며 고사장에 들어서는 선배들을 힘차게 응원했다. 자녀에게 도시락과 무릎담요를 건네며 "시험 잘 보라"고 포옹으로 격려해주는 학부모, 두 손을 꼭 잡으며 "노력한 만큼 실력 발휘를 해달라"고 덕담하는 교사 등 모두 한마음으로 수험생들의 '수능 대박'을 기원했다.

각 지역교육감들도 일찍부터 고사장을 찾으면서 수험생 응원에 힘을 보탰다.

이날 김병우 충북도교육감은 청주고와 서원고·세광고·산남고 등을 방문해 격려의 말을 전했고, 조희연 서울시교육감은 경복고를 방문해 수험생들과 하이파이브를 하면서 "화이팅", "힘내" 등의 말을 건네며 응원했다.

◆ 흥겨운 '이색 응원'

이번 수능 응원전에는 잔뜩 긴장한 수험생들의 긴장을 풀어주기 위해 각양각색의 응원 구호와 재치있는 문구도 등장해 눈길을 끌었다.

이화여자외고 정문 앞에 모인 학생들은 톡톡 튀는 아이디어를 담아 "'수'고했어 너의 '능'력을 보여줄 때", "수능을 망칠 수능 없지" 등 플래카드를 흔들어 보였다. 이를 본 수험생들은 긴장이 조금 풀리는 듯 웃음을 보이며 고사장으로 향했다.

[서울=뉴스핌] 14일 2020학년도 대학수학능력시험이 치러지는 서울 종로구 동성고등학교 고사장 앞에서 후배들이 열띤 응원을 펼치고 있다. 구윤모 기자 2019.11.14 iamkym@newspim.com

후배들은 응원전의 단골손님인 장구와 플라스틱 확성기 등 각종 도구도 총동원했다. 특히 교가나 트와이스, 소녀시대 등 아이돌 그룹의 노래를 합창하는 모습을 본 수험생들은 피식 웃음을 짓기도 했다.

신온유(15) 배화여고 학생은 "오늘 아침 6시 30분부터 16명이 나와 응원 중"이라며 "많이 춥지만 선배들이 더 힘들 것을 알기에 아무렇지 않다. 실력 발휘 제대로 하고 나왔으면 좋겠다"고 말했다.

동성고등학교 앞에서는 '1등급 동의? 어 보감', '전적으로 자신을 믿으셔야 합니다' 등 유행어를 활용한 문구가 눈에 띄었다. '수능대박', '재수없는 하루 파이팅', '찍어도 정답' 등 전통적인 메시지도 여전했다.

수험생을 둘러싸고 두 손을 모아 기를 불어 넣어주는가 하면 큰절을 하며 힘을 북돋아주는 학생들도 눈에 띄었다. 학생들은 서로 다른 학교의 응원이 이어질 때 함께 율동을 하고 외쳐주며 마지막까지 힘을 모으는 모습이었다.

이준상(18) 경신고 학생은 "오늘 3학년 선배들 응원하려고 연습 많이 하고 왔다"면서 "형들이 1년 동안 수고한 만큼 공부한 것 잘 발휘했으면 좋겠다"며 웃었다.

◆ "딸아, 노력한 만큼 파이팅"

자녀의 수험생활을 뒷바라지 한 학부모들은 고사장 앞에서 자녀의 끌어안거나 응원의 말을 건네면서 눈시울을 붉혔다.

수험생들은 "잘하고 올게"라는 말과 함께 애써 웃어 보이며 부모를 안심시려는 모습이었다. 학부모들은 큰 응원이 자식에게 혹시 부담이 될까 싶어 "잘하고 와, 엄마가 기다리고 있을게"라며 따뜻한 포옹으로 배웅했다.

[광명=뉴스핌] 박승봉 기자 = 수험생을 위해 기도하는 엄마. 2019.11.14 1141world@newspim.com

아들을 학교로 들여보내고 한참 뒷모습을 바라보던 학부모 양난주(48)씨는 "예전에 내가 학력고사 볼 때 보다 더 떨린다"며 "날씨가 추워서 따뜻한 물이랑 음료를 준비해줬는데 아이가 긴장해서 마실 수나 있을까 모르겠다"고 걱정했다.

서울 서초구 반포고 앞에서 만난 학부모 윤수현(50)도 딸이 학교 안으로 들어간 뒤에도 한참 동안 교문 앞에 머물렀다. 윤씨는 "딸이 컨디션이 들쑥날쑥이라 걱정이 많다"며 "딸에게 커다란 짐을 떠넘긴 것 같아서 내가 다 불안하고 미안하다"고 말했다.

이화외고 앞에서는 교통정체가 빚어지자 일부 차에 탄 학부모들은 잠깐의 틈을 이용해 창문을 내리고 고사장에 들어서는 자녀를 향해 "잘 하고 와", "화이팅"이라고 외치며 막판 격려 메시지를 전했다.

딸을 고사장에 들여보내고 교문 너머를 바라보던 최승은(48) 씨는 "딸을 입실시키고 잠시 지켜보다 막 귀가하려는 중이었다"며 "더도말고 덜도말고 열심히 한 만큼만 하고 나왔으면 한다"고 전했다.

제자를 응원하기 위해 고사장을 찾은 교사들도 걱정 가득한 모습이 역력했다.

홍태우(46) 경신고 교사는 "내 새끼들 응원하러 나왔는데 오늘 하필 날씨가 너무 추운 것 같다"며 "아이들이 혹시 감기 걸릴까, 그래서 실력을 발휘하지 못할까 걱정이 크다"며 근심어린 표정을 지었다.

이번 수능에는 지난해보다 4만6190명(7.8%) 감소한 54만8734명의 학생이 지원했다. 전국 86개 시험지구, 1185개 시험장에서 시험이 치러지며 오후 5시 40분 제2외국어·한문을 끝으로 마무리될 예정이다.

 

imbong@newspim.com

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90m '고도제한' 양천구 울다 [서울=뉴스핌] 정영희 기자 = 국제민간항공기구(ICAO) 고도제한 기준 개정이 코앞으로 다가오면서 갑작스러운 고도제한으로 재건축에 큰 제약을 받게 된 서울 양천구 목동 주민들의 불안감이 커지고 있다. 반면 그동안 대부분의 면적이 제한을 받던 강서구 주민들은 이번 조치를 환영하면서 서울시와 정부 모두 곤란한 상황에 처한 모습이다. 국제민간항공기구(ICAO) 공항 고도제한 국제기준 개정안 내용. [그래픽=김아랑 미술기자] ◆ "이제 재건축 막 올랐는데"… 90m 고도제한에 목동 주민들 뿔났다 1일 국토교통부에 따르면 오는 4일 ICAO 국제기준 개정안이 발효되면서 이에 따른 수혜 및 피해지역 간 온도차가 극명히 엇갈리고 있다. ICAO는 국제 민간항공 항공기술·운송·시설 등을 관할하는 유엔 산하 전문기구다. 올 4월 ICAO는 2030년 11월 시행을 목표로 고도제한 국제기준 개정안을 시행하겠다는 입장을 내놓은 바 있다. 현재 일률적으로 제한하고 있는 장애물 표면을 향후에는 침투금지표면과 평가표면으로 이원화하겠다는 것이다. 그동안 공항 주변 지역은 '공항시설법'에 따른 장애물 제한 표면지역으로 설정돼 건축물을 높게 지을 수 없었다. '제한표면'(OLS) 규정에 따라 안전 운항을 위해 항공기 성능이나 비행 절차를 고려하지 않고 건축물 높이를 획일적으로 규제해서다. 활주로 반경 4㎞ 이내 건물은 45m를 초과하지 못해 13층 이상의 아파트를 짓기 어려웠다. 이 때문에 노후 주거지의 재개발·재건축 등 정비사업에도 걸림돌로 작용했다. 앞으로는 이를 '금지표면'(OFS)과 '평가표면'(OES)으로 이원화한다. 금지표면은 항공 안전에 직접 영향을 주는 절대적 금지구역이다. 평가표면은 건물 높이를 규제한 금지 표면을 축소하고, 항공학적 검토를 거쳐 건축물 높이를 탄력적으로 바꿀 수 있는 곳이다. 공항별 여건에 따라 평가표면을 축소하거나 완화하는 것도 가능하다. 개정안상 평가표면은 현행 기준보다 확대된다. 국내에 적용되면 김포공항 반경 약 11∼13㎞ 내가 평가표면으로 분류돼 45·60·90m 등으로 고도를 제한할 수 있다. 이 경우 원래는 고도제한 대상에 해당되지 않았던 양천구는 영등포, 마포, 부천 등이 평가표면에 포함된다. 고도제한 요건 수정으로 가장 마음이 급해진 건 목동신시가지 소유주들이다. 현재 1~14단지 모두 재건축을 추진 중이다. 사업 속도가 가장 빠른 6단지는 최고 49층, 7단지는 최고 60층을 목표로 정비계획을 수립하고 있다. 최고 층수가 49층이면 높이로는 약 180m이므로 90m 고도제한이 설정되면 설정 범위내 모든 건축물은 30층 이하로만 지어야 한다.   목동 14개 단지 재건축 조합 등으로 구성된 '목동 재건축 연합회'(목재련)은 이달 28일 ICAO 개정안에 대한 반대 성명서를 발표했다. 이상용 목재련 회장은 "항공기술 발전에 따라 규제가 완화될 것으로 기대했으나, 개정안은 주민들의 오랜 염원을 짓밟는 퇴행적 조치"라며 "이는 주민들의 주거환경 개선 기회와 재산권을 사실상 봉쇄하는 것"이라고 비판했다. 이어 "개정안이 현실화되면 목동 재건축 사업의 동력이 상실되고 수도권 전체 도시 재생의 미래를 암울하게 만드는 재앙이 될 것"이라고 목소리를 높였다. 이들은 국토부에 김포공항 이전 재검토나 ICAO 개정안에 대한 공식 반대 입장 표명을 요청하고 있다. 국토부 관계자는 "개정안 국내 도입 시 항공기의 안전을 최우선으로 고려하면서도 합리적으로 적용될 수 있는 방안을 찾을 계획"이라며 "안전을 최우선으로 확보하고, 국내공항 여건과 조화를 이룰 수 있도록 준비하겠다"고 말했다. ◆ "재산권 행사 좀 하자"는 강서구… 중간에 낀 서울시 '난감' 양천구와 반대로 강서구는 ICAO 개정안에 대한 환영 입장을 보이고 있다. 강서구는 현재 전체 면적의 97.3%가 고도제한 구역으로 설정돼 있다. 관련 규정이 개정되면 절대적 금지표면 대비 조건부 평가에 따라 건물을 높이 올릴 수 있는 가능성이 커지면서 지금보다는 높은 층수로 정비사업이 가능하다. 진교훈 강서구청장은 지난달 고도제한 완화 관련 세미나를 열고 "1958년 김포국제공항 개항 이후 강서구는 도시 발전과 재산권 행사에 심각한 제약을 받아왔다"며 이번 국제기준 개정이 강서구 56만 주민의 염원을 담아 합리적이고 조속하게 추진되기를 기대한다"고 언급한 바 있다. 서울 내 자치구가 상반된 처지에 놓이면서 서울시도 향후 정책 방향을 고심하는 모습이다. 오세훈 서울시장은 지난 30일 목동6단지를 방문해 재건축 속도를 높인다면 ICAO 개정안 적용을 받지 않을 것이라고 설명했다. 목동 재건축 단지가 개정안 시행이 예정된 2030년 안에 사업시행계획인가 단계까지 모두 마친다면 제도 변경 사정권에 들어가지 않을 것이란 주장이다. 오 시장은 "아직 고도제한 개정 관련 세부 내용이 완전히 확정된 것이 아니다"라며 "8월부터 ICAO와 국토부 사이 소통을 통해 최종 규정안 협상까지 1년 정도 더 걸릴 것"이라고 말했다. 이어 "국토부가 재건축이 진행되는 지역의 재산적 피해가 발생하는 방향으로 결정할 것이라고는 생각하지 않는다"며 "서울시 또한 재건축 추진 단지가 손해 보는 일이 없도록 강력히 건의할 것"이라고 부연했다. 전문가 사이에선 고도제한 관련 규정 개정과 재건축 사업 사이 균형점을 찾는 것이 무엇보다 중요하다는 의견이 제기된다. 정비사업이 성공적으로 마무리되면 주택 공급량이 늘어나는 것은 물론 지역 전체의 자산 가치와 지방세수 증가, 인구유입 등에 효과가 있으나 그 과정에서 비행 안전에 부정적 영향을 초래해선 안 된다는 이유에서다. 김영록 신라대 항공운항학과 교수는 "제한된 면적 하에서 재건축·재개발 사업의 경제적 타당성 저하는 해당 지역 개발의 결정적 장애요소로 작용하고, 장애물제한표면 하에서의 법규상 각종 제한까지 더해지면 지역 노후화의 대표 원인이 될 수 있다"며 "고도완화가 없이 특정 지역 전체의 경제적 이익이 상실된다면 항공항적 검토를 바탕으로 한 고도제한 규정을 손볼 필요가 있을 것"이라고 말했다. 신성환 한국항공우주법연구소 대표는 "일본과 대만은 도심에 있는 비행장 주변의 공역을 재설계함으로써 국민의 재산권을 보장하는 동시에 비행안전을 추구하고 있다"며 "항공기와 관제 기술의 급속한 발달을 따라잡지 못하는 구식 정책을 업그레이드해야 할 시점"이라고 제언했다. chulsoofriend@newspim.com 2025-08-01 06:30
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'내란 공모' 이상민 前 장관 구속 [서울=뉴스핌] 김현구 기자 = '12·3 비상계엄' 당시 특정 언론사에 대한 단전·단수를 지시한 혐의 등을 받는 이상민 전 행정안전부 장관이 구속됐다. 서울중앙지법 정재욱 영장전담 부장판사는 전날 이 전 장관에 대한 구속 전 피의자 심문(영장실질심사)을 진행한 뒤 "죄를 범했다고 인정할 상당한 이유가 있고 증거를 인멸할 염려가 있다"며 1일 영장을 발부했다. 이상민 전 행정안전부 장관. [사진=뉴스핌DB] 특검은 지난달 28일 내란중요임무종사, 직권남용권리행사방해, 위증 등 혐의로 이 전 장관에 대한 구속영장을 청구했다. 특검은 이 전 장관이 윤석열 전 대통령의 불법적인 계엄 선포를 사실상 방조하고, 특정 언론사에 대한 단전·단수 지시를 전달해 국민의 생명·안전권을 침해했다고 판단했다. 아울러 특검은 이 전 장관이 행안부 장관으로서 외청 기관장인 소방청장 등에게 의무 없는 단전·단수를 지시한 행위가 직권남용에 해당한다고도 봤다. 특히 이와 관련해 특검은 그가 윤 전 대통령에 대한 탄핵심판 사건 변론기일에 나와 단전·단수를 지시한 적이 없다고 발언한 것을 위증이라고 판단해 이 혐의도 적용했다. 그동안 이 전 장관은 혐의를 전면 부인해 왔다. 윤 전 대통령으로부터 단전·단수 등 지시를 받은 적이 없으며, 행안부에는 소방청에 대한 지휘 권한이 없다는 것이 이 전 장관의 주장이었다. 특검은 이 전 장관의 주장을 반박하고 구속 수사 필요성을 주장하기 위해 160장의 파워포인트(PPT)를 준비하고, 앞서선 300여쪽의 의견서를 법원에 제출했다. 특검이 이 전 장관의 신병을 확보하면서 한덕수 전 국무총리 등 다른 국무위원들에 대한 수사에도 속도를 낼 전망이다. 이 전 장관 구속은 이른바 '안가(안전 가옥) 회동 의혹' 관련자 중 첫 신병 확보인 만큼, 일각에선 특검이 근시일 내 나머지 안가 회동 멤버에 대해서도 소환조사를 진행할 것이란 관측이 나온다. 안가 회동 멤버는 이 전 장관과 김주현 전 대통령실 민정수석비서관, 박성재 전 법무부 장관, 이완규 전 법제처장이다. 이들은 윤 전 대통령의 법률가 출신 최측근으로, 계엄 해제 이후 안가에 모여 계엄 직후 수습 방안을 논의했다는 의혹을 받고 있다. hyun9@newspim.com 2025-08-01 06:25
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