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[대만 총통 선거 현장에서] D-1 국민당 뒤짚기 한판 vs 민진당 어림없는 소리

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한궈위 후보 막판 역공, 차이잉원 승세 굳히기 주력
대만 선거 막판 대결 격화, '10일 타이베이 대전' 변수

[뉴스핌 타이베이 = 최헌규 특파원]  '1월 11일 대만이 뒤집힌다'. '경제 대통령, 서민 대통령 한궈위를 총통부로...'

대만 총통(대통령) 선거를 이틀 앞둔 9일 저녁 8시 20분 . 타이베이(台北) 린선베이(林森北)로에서 택시를 타고 10분 정도 가자 오른 편으로 총통부로 가는 대로가 나오고 도로는 대만의 국기 청천 백일기를 든 인파로 인산인해를 이루고 있었다. 거리에서 만난 린(林) 씨에게 무슨 인파냐고 묻자 기호 2번 한궈위(韓國瑜) 국민당 후보가 수백만 대중들을 상대로 유세를 하는 현장이라고 설명했다.

30분을 넘게 인파를 비집고 들어가자 맨 뒤쪽 무대에 한궈위 후보와 주요 선거 참모들, 함께 선거를 치르는 주요 입법위원(국회의원) 후보들이 무대에서 연설과 구호, 노래를 열창하고 있었고 거리 곳곳에는 5~6개의 대형 전광판 무대로 실황이 중개되고 있었다. 인근 중산 남로 와 중산 북로 등 주변 주요 도로가 온통 발 디딜틈이 없을 정도로 북새통을 이뤘다.

중산 남로에서 만난 가오(高) 씨는 기자가 지난달 1일 공표된 여론조사결과 두 후보 지지율이 30%이상 차이가 난다고 하자 "여론 조사 결과는 민심과 다르다"고 말했다. 그는 "오늘 이 자리에 100만명이 넘게 모였다. 11일 세상이 바뀔 것이다. 중화민국(대만)이 새로 태어날 것이다"고 목청을 높였다.

[뉴스핌 타이베이 = 최헌규 특파원] 대만 총통부 앞에 9일 저녁 100만명 정도로 추산되는 국민당 지지자들이 모인 가운데 한궈위 국민당 총통선거 후보의 유세가 펼쳐졌다.  2020.01.10 chk@newspim.com

현장에서 만난 Y보 천(陳)기자는 선거 판세를 묻자 "마지막 여론조사 결과 공표가 지난 1일이었다"며 "그사이에 지지율 격차가 많이 좁혀졌다"고 말했다. 그는 "지금으로서는 차이잉원 후보가 지난해 12월말 여론조사 결과 처럼 압도적으로 우세한 것 같지는 않다. 심지어 뒤집힐 가능성도 배제할수 없다. 최종 결과는 모르겠지만 표차가 현격히 좁혀진 것 만큼은 분명하다" 고 말했다.

천기자는 "현재 일국양제(一國兩制, 하나의 나라 두개의 체제)에 대한 이견이 선거의 큰 쟁점인데 유권자들의 관심은 다시 경제문제로 돌아올 것"이라고 밝혔다. 그는 다만 청년층 유권자들이 중국 공산당에 대해 막연한 두려움을 갖고 있어 민진당 정책과 현 총통인 차이잉원 후보를 지지하는 경향이 있다고 덧붙였다.

한궈위 후보 캠프의 한 인사는 이날 저녁 기자와의 카톡 대화에서 "역대 대만 총통 선거의 직간접 이슈는 언제나 대륙과의 문제(양안관계)였다며 올해는 특히 홍콩사태가 발발하면서 국민당이 수세에 몰리게 됐다"며 "차이잉원 진영이 양안갈등을 선거 이슈화하면서 당초 지지율을 역전시켰다고 주장했다. 이 인사는 올 봄 홍콩사태가 터지기 전까지만 해도 지지율에서 한궈위 후보가 앞섰다고 말했다.

[뉴스핌 타이베이 = 최헌규 특파원] 10일 대만 총통부앞에서 펼쳐진 총통선거 한궈위 국민당 총통 후보 유세에서 한 지지자가 총통으로 한궈위를 지지한다는 글귀가 적힌 소품 모자를 쓴채 포즈를 취해보이고 있다.    2020.01.10 chk@newspim.com



다수의 대만 선거 분석가들도 차이잉원 후보가 홍콩사태가 터지자 선거의 쟁점을 잽싸게 양안문제로 몰고가면서 지지율에서 역전극을 이뤄냈다며 만일 홍콩사태만 아니었다면 차이잉원은 100% 필패했을 것이라고 밝혔다.

한궈위 후보 진영 관계자는 선거 막판에 30%에 달하는 부동층 유권자들이 국민당과 한궈위 후보 지지로 쏠림현상을 보이고 있다고 말했다. 한궈위 후보는 선거를 하루 앞둔 10일 저녁 6시 자신의 지지기반인 남부 도시 가오슝의 멍스다이(夢時代) 쇼핑몰에서 마지막 유세를 갖고 지지를 호소할 예정이다    

현 총통인 민진당의 차이잉원 후보 진영은 '중국 공산당의 일국양제를 거부하고 공산당이 중화민국(대만)을 말살하려는 기도를 결연히 반대한다'는 정책을 강조하면서 지지층을 넓혀가고 있다.

차이잉원 후보는 대만군 참모총장 사망사고로 선거운동을 짐시 중단했다가 지난 6일부터 고향인 대만 최남단 핑둥현 펑강에서 유세를 재개했다. 북상을 통해 9일 도원시 유세를 마치고 10일 타이베이에서 부총통 후보인 라이칭더와 합류해 막판 승세 굳히기 유세에 나선다. 차이잉원 캠프의 한 지인은 차이잉원 후보가 10일 총통부 앞에서 마지막 유세 활동을 펼칠 것이라고 귀뜸했다.

차이잉원 후보는 9일 유세 현장에서 "대만사회의 최대 공통 인식은 '중화민국 대만'이라고 주장하면서 대만의 주권은 어느 누구도 아닌 2300만명 대만 국민에 달렸다"며 압도적인 지지를 호소했다.

[뉴스핌 진먼다오 = 최헌규 특파원] 대만 총통선거를 이틀 앞둔 9일 중국 샤먼에서 가까운 대만 땅 진먼다오에 현 총통인 차이잉원 민진당 후보의 대형 플랭카드가 설치돼 있다.  2020.01.10 chk@newspim.com

9일 늦은 밤 타이베이 시내 린선 베이루에서 만난 차이잉원 후보 측 지인은 "11일 선거는 대만의 주권을 공고히 하고 민주주의의 미래를 결정하는 중요한 이벤트라며 순리대로 차이 현 총통이 재선돼 향후 4년간 집권 2기를 열어갈 것"이라고 주장했다.그는 국민당 한궈위 후보는 최근 참모총장 군용기 추락 사망사건에 대해 '국운이 다한 징조'라는 불순한 발언을 하면서 군 장성의 순직을 정치적으로 이용하려 했다며 지도자로서 자질이 없다고 질타했다.

직전 여론조사 결과 압도적 지지율을 보인 현 총통 차이잉원 후보는 지난 2016년 105년만에 대만 역사상 첫 여성 총통에 당선 됐다. 차이 후보는 국립 타이완대를 졸업한 법학자이자 국제통상 전문가다.

차이 후보의 라이벌인 국민당 한궈위 후보는 타이베이현에서 퇴역군인의 아들로 태어났으며 대만 동우대를 졸업하고 1993년부터 2002년 입법위원(국회의원)으로 활동했다.

가오슝 시장으로 당선되면서 정치적 기반을 공고히 했으며 이를 발판으로 대선후보까지 올랐으나 한편으로는 국정 전반에 대한 비전이 부족하다는 지적도 받고 있다. 그는 '경제 대통령, 서민 대통령'의 이미지를 내세워 막판 표심 잡기에 열중하고 있다. 

타이베이= 최헌규 특파원 chk@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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'내란가담' 이상민, 항소심 징역 9년 [서울=뉴스핌] 홍석희 기자 = 12·3 비상계엄 당시 특정 언론사에 단전·단수 지시 혐의를 받는 이상민 전 행정안전부 장관이 12일 항소심에서 징역 9년을 선고받았다. 내란전담재판부인 서울고법 형사1부(재판장 윤성식)는 이날 오후 내란 중요임무 종사 등 혐의로 재판에 넘겨진 이 전 장관에게 징역 9년을 선고했다. 앞서 1심 재판부는 징역 7년을 선고한 바 있다. 12·3 비상계엄 당시 특정 언론사 단전·단수를 지시한 혐의를 받는 이상민 전 행정안전부 장관이 12일 항소심에서 징역 9년을 선고받았다. [사진=뉴스핌 DB] 재판부는 이 전 장관의 내란 중요임무 종사 혐의를 유죄로 판단하며 "내란이 성공해 현재의 헌법질서가 무너지면 원래 상태로 회복하는 것은 어려운 일이 될 것이다. 내란 행위에 대해 엄중한 처벌이 필요하다"고 판시했다.  이 전 장관은 계엄법상 주무부처 장관임에도 윤 전 대통령의 위헌·위법적 계엄 선포를 방조하고, 특정 언론사 단전·단수 지시를 전달하는 등 내란에 순차적으로 공모한 혐의로 1심에서 징역 7년을 선고받았다. 1심 재판부는 언론사 단전·단수 지시 혐의에 대해 "피고인이 법조인으로서 장기간 근무했고 비상계엄의 의미와 그 요건을 잘 알 수 있는 지위에 있었던 점과 피고인이 언론사 단전·단수에 대한 협조 지시를 하기 직전 경찰청장과의 통화를 통해 국회 상황에 대해 인식하고 있었던 점을 종합해볼 때, 피고인에게 내란 중요임무 종사의 고의 및 국헌문란의 목적이 있었다"며 유죄로 판단했다. 특검은 항소심 결심 공판에서 "본 사건은 대한민국이 수립한 민주주의에 대한 테러"라며 이 전 장관에게 징역 15년을 선고해 달라고 재판부에 요청했다. hong90@newspim.com 2026-05-12 15:57
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    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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