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[인터뷰] '215억 투자'받은, 류준우 보맵 대표 "레고 조각같은 보험 만들 것"

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하나금융 등 215억 투자받은 화제의 스타트업
앱 다운로드 200만명, 회원수 150만명 급성장
"개인별로 최적화된 보험 상품 만들 것"

[서울=뉴스핌] 김승동 기자 = "보험이 레고의 브릭처럼, 작아지는 동시에 개인별로 최적화 될 것입니다."

류준우 보맵 대표는 보험 시장에 대해 이렇게 예측했다. 현재 보험판매의 대부분은 설계사를 통해 이뤄진다. 그러나 예상보다 빨리 온라인으로 주도권이 넘어오고 있다. 디지털라이제이션 플랫폼(Digitalization Platform)을 준비한 보험사는 다시 성장할 수 있을 것입니다.

보맵은 인슈어테크(Insure-Tech, 보험과 기술의 합성어) 기업으로 소비자를 위한 플랫폼을 구축하고 있다. 현재 앱 다운로드는 200만명, 회원수는 150만명이다. 보험 플랫폼 중에서는 가장 크다. 향후 초대형 보험플랫폼으로의 성장성을 인정받아 최근 하나금융그룹 계열 3사로부터 85억원을 투자 받았다. 현재까지 유치한 투자금만 215억원이다. 류준우 대표와 최근 보맵 본사에서 인터뷰를 했다. 

[서울=뉴스핌] 김승동 기자 = 류준우 보맵 대표 2020.02.14 0I087094891@newspim.com

◆ 연이어 투자를 받은 이유는


보험에 본격적으로 가입하는 시기는 35세 내외다. 가정을 꾸려 책임감이 많아지고 사회에서 자리를 잡아 소득도 높아지는 시기다. 이들이 보험에 가입해야 산업이 성장한다. 그러나 설계사와 상담을 부담스러워한다. 이에 온라인을 통해 최대한 정보를 찾고, 최적화된 상품을 찾는다. 특히 20대들은 태어나면서부터 디지털 환경에 노출되어 있었다. 이들은 편의성을 매우 중요시한다. 필요하다면 스마트폰으로 즉시 구매한다. 반면 필요성을 느끼지 못하거나 이해가 어려우면 고민하지 않고 거른다.

보험은 어렵다는 인식이 많다. 2030인 밀레니얼세대(1982년~2000년 출생)가 보험을 외면하는 이유다. 외국계 보험사부터 시작해서 지금은 국내 대형보험사들도 위기의식을 느끼고 있다. 설계사가 보험시장의 중심이었지만 조만간 온라인으로 옮겨갈 것이다. 그리고 한번 속도가 붙으면 급속도로 채널 이동이 이뤄질 것이다.

그러나 보험사가 직접 이런 변화를 준비하기는 쉽지 않다. 기존 조직과 채널 충돌이 발생하는 탓이다. 인슈어테크 플랫폼인 보맵에 주목한 것으로 분석한다.

◆ 향후 보험시장은 어떻게 바뀔 것인가

브랜딩이 중요한 시대는 끝났다. 이제 편의성과 상품경쟁력이다.

보험상품은 큰 차이가 없다. 통계를 바탕으로 상품을 만들기 때문에 차별화하기 가장 힘든 상품이 보험이다. 가령 여행자보험은 사실상 모든 상품이 동일하다. 대형사인 삼성화재는 물론 중소형사인 롯데손보, MG손보의 상품도 주요 보장 내용은 같다. 다만 가격은 다르다.

과거에는 소비자들이 가격 차이를 받아들였다. 브랜드를 신뢰했기 때문이다. 그러나 이제는 가장 중요한 것이 가입 편의성이다. 두 번째가 가격의 합리성이고 세 번째는 관련 상품 정보를 쉽게 얻을 수 있는 것이다. 브랜드는 마지막이 됐다. 보맵에서 가입 가능한 상품도 해당 보험사의 브랜드를 전면에 내세우지 않는다.

반면 동남아 시장에서는 브랜딩이 가장 중요한 요소다. 아직 보험사는 물론 보험산업에 대한 신뢰도가 낮다.

◆ 해외시장에도 진출했는데 향후 계획은?

지난해 9월 처브(CHUBB) 그룹의 태국법인 '처브 태국'과 업무협약을 맺었다. 오는 3월에는 싱가포르에 진출 예정이다. 베트남과 인도네시아도 진출할 예정이다. 이미 이들 국가에 진출한 보험사들과 협업을 통해 영역을 넓히기 위해 노력할 방침이다. 현재 동남아 국가는 보험에 대한 인식이 매우 낮다. 이에 설계사 채널을 거치지 않고 한 순간에 플랫폼 시장으로 뛰어넘을 것으로 예상한다.

일보 시장도 진출을 모색하고 있다. 일본은 의외로 우리나라보다 디지털 보험 플랫폼이 뒤쳐져 있다. 일본에서는 보맵의 시스템이나 기술력을 전수할 수 있을 것으로 보인다.

◆ 수익성이 없는 사업을 진행하는 이유는 무엇인가

보맵은 '우리동네보험'이나 '보험금간편청구' 등의 서비스를 제공한다. 수익성과는 전혀 상관이 없는 서비스다. 오히려 비용이 발생한다. 보맵으로 유입된 고객들의 정보로 수익을 올릴 계획도 없다.

우리동네보험에서는 지방 자치 단체가 가입해 혜택을 받을 수 있는 보험이 무엇인지 알아볼 수 있다. 많은 지역에서 자전거보험 등을 주민복지사업으로 가입한다. 그런데 홍보가 잘 되지 않아 보험금을 수령하는 사람이 적다. 또 온라인으로 보험에 가입했거나 담당하는 설계사가 바뀌었을 경우 보험금 청구가 쉽지 않다. 보맵에서는 간편하게 온라인으로 보험금을 신청할 수 있다. 보험금 청구 상담도 진행한다.

보험 판매보다 더 중요한 것은 보험에 대한 혜택을 느낄 수 있게 하는 것이라고 생각했다. 혜택을 느낄 수 있다면 신뢰가 생기며, 가입은 자연스럽게 이뤄진다. 높은 신뢰도는 보험시장에서 보맵이 가질 수 있는 가장 큰 장점이자 차별성이다. 신뢰할 수 있는 곳은 성공한다.

0I087094891@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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