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[클로즈업] 워밍업 끝낸 김형오, 중진 물갈이에 팔 걷는다

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한국당, 공천 시작되자 수도권 의원들의 불출마 쏟아져
김형오, '한강 벨트'부터 '낙동강 벨트'까지…경부선 구상
정병국 "김형오, 황 대표의 어떠한 간섭도 받지 않는다"

[서울=뉴스핌] 김태훈 기자 = 김형오 자유한국당 공천관리위원장의 칼질에 중진 의원들이 추풍낙엽이다.  지난 12일 한국당의 공천관리 심사가 시작된 이후 수도권 의원들의 불출마 선언이 이어지고 있다.

당 내 거물들도 김 위원장 눈치를 보기에 바쁘다. 하지만 이제 시작이란 평가다. 대구·경북(TK) 공천 면접이 진행되면 비자발적 이탈자가 더욱 늘어날 전망이다.

지난 15일 김성태(서울 강서구을·3선) 의원이 불출마를 선언했다. 그는 딸 부정채용 사건이 1심에서 무죄를 선고받았지만, 이 사안이 유권자에게 부정적인 영향을 미칠 것을 고려해 공관위가 불출마를 권한 것으로 알려졌다.

또 16일에는 박인숙(서울 송파구갑·재선) 의원까지 갑작스러운 불출마를 선언했다. 박 의원은 "정치권 밖에서 의사와 학자 교육자로서 평생 일해오다 8년 갑자기 정치권에 들어왔다"며 "이제 물러날 때라고 판단했다"고 말했다.

[서울=뉴스핌] 이형석 기자 = 김형오 자유한국당 공천관리위원장. 2020.01.22 leehs@newspim.com

◆'한강 벨트'부터 '낙동강 벨트'까지…중진위원들 험지 보내는 김형오의 총선 승리 전략

김 위원장은 14~18대까지 5선을 지냈다. 17대 국회에서는 한나라당 원내대표를 역임했고 18대 국회에서는 전반기 국회의장직을 맡았다.

그러나 지난 2016년 김 위원장은 정들었던 여의도를 떠났다. 아예 새누리당을 탈당하며 현실 정치에서 멀어졌다. 공천 파동을 지켜보며 당에 대한 실망감을 많이 느꼈기 때문. 이에 한국당으로부터 21대 총선 공관위원장직을 맡아달라는 제의를 받았을 때도 많은 고민과 고심을 거듭한 것으로 알려졌다.

계속된 공관위원장직 제안에 공천의 칼을 뽑아든 김 위원장은 황교안 대표에게 공관위 전권을 위임받아 새로운 공관위를 구성했다. 특히 중진급 위원들에게 쓴 소리를 마다하지 않으며 대폭적인 물갈이를 예고했다.

김 위원장은 이번 총선에서 반드시 승리하기 위해 한강 벨트, 낙동강 벨트를 형성해 바람을 일으키는 방안을 검토 중이다. 서울 종로 출마를 결심한 황교안 대표를 중심으로 서부권에는 나경원 전 원내대표, 동부권에는 오세훈 전 서울시장을 배치해 '한강 벨트'를 만들겠다는 복안이다.

또 수도권 험지 출마를 거부하고 있는 홍준표 전 대표와 김태호 전 경남지사를 PK(부산·울산·경남) 험지에 차출해 '낙동강 벨트'를 만드는 것도 검토 중이다. 특히 김 위원장은 홍 전 대표의 경남 양산을 출마 의지를 보고 "절반의 수확"이라며 "PK 지역을 반드시 탈환하겠다"고 다짐했다.

아울러 김 위원장은 대구·경북(TK) 의원들의 50% 이상 대규모 물갈이를 예고했다. 그는 전국 컷오프 기준을 3분의 1 정도로 잡고 있는데, TK를 포함한 지역은 그 이상으로 컷오프를 진행한다는 방침이다.

다만 TK 지역 의원들의 불만도 쏟아지고 있다. 김광림(경북 안동시·3선) 최고위원은 공개적으로 "공정한 기준에 따라 투명한 절차 속에서 한국당 이름에 내려지는 결정에 TK는 묵묵히 따를 것"이라며 "교체할 때 그 기준이 뭔지, 어떤 절차로 결정되는 것인지 제시돼야 한다"고 목소리를 높였다.

한국당 공관위는 17일 대전·충청·강원·제주, 18일에는 부산·울산·경남 지역 후보자에 대한 면접을 진행한다. 가장 화두가 되고 있는 TK 지역의 면접은 이후 이어질 전망이다.

긍정적 효과도 있다. 서울 양천갑에서 내리 3선을 한 김용태 의원도 본인 지역구를 포기하고 수도권 험지를 위임한 상태다. 김 의원은 '문재인 대통령의 최측근 복심'인 윤건영 전 청와대 국정기획상황실장을 상대할 구로을에 자객 공천 될 가능성이 있다.

[서울=뉴스핌] 최상수 기자 = 김형오 자유한국당 공천관리위원장이 12일 오전 서울 여의도 국회에서 열린 송한섭 전 서울서부지검 검사 인재영입 관련 기자회견에서 발언하고 있다. 2020.02.12 kilroy023@newspim.com

◆17일 미래통합당 출범…정병국 "청년 정치인들의 호남지역 총선 출마 전략 준비중"

혁신통합추진위원회에서 추진한 범중도보수 대통합 '미래통합당'의 출범도 눈앞으로 다가왔다. 김 위원장이 공천의 칼을 뽑아든 뒤로 황 대표의 종로 출마, 유승민 새보수당 의원이 불출마와 함께 통합을 선언하며 '통합열차'가 급물살을 탄 것이다.

김 위원장은 미래통합당에서도 날 선 공천을 휘두를 생각이다. 미래통합당은 김 위원장을 비롯해 한국당 8명의 공관위원으로 이뤄졌으나 4~5명을 추가해 13인 이내로 공관위를 구성한다. 특히 새얼굴, 새정치를 갈망하는 국민들을 위해 청년 자원들을 대거 투입할 것으로 예상된다. 

한국당 공관위원장임에도 새보수당 등 여타 미래통합당 참여 세력들이 그의 공관위원장직 수행에 대해서는 아무런 불만의 목소리를 내지 않았다. 그의 진정성에 대한 보수 진영의 신뢰를 보여주는 일면이다.

지난 2000년 한나라당을 시작으로 5선을 지낸 정병국(경기 여주시양평군) 새보수당 의원은 기자와의 오찬에서 "(내가) 여태까지 5선을 하면서 보면, 공관위원장 뒤에는 당 대표 등 뒤를 봐주는 사람이 있었다"며 "그런데 김 위원장은 아니지 않나. 황 대표의 어떠한 간섭도 받지 않고 공관위를 구성했다"고 말했다.

정 의원은 김성태·박인숙 의원의 불출마 선언과 관련해 "물갈이 대상 중진위원들에게 양심적으로 자신을 던지고 희생하라며 불출마에 대한 무언의 압박을 주는 것 같다"며 "조금 아쉬운 부분은 그만둘 사람이 스스로 불출마를 해야 되는데, 더 싸워야 될 사람들이 자멸하고 있는 것 같다"고 말했다.

미래통합당은 지난 16일 조성은 브랜드뉴파티 대표, 천하람 젊은보수 대표, 김재섭 같이오름 창당위원장을 영입했다. 그들은 문재인 정권을 심판하기 위해 험지 출마도 각오했다고 밝혔다.

정 의원은 "천하람 대표와 김재섭 위원장은 험지 출마를 결심했다"며 "김형오 위원장에게 청년 정치인들이 들어갈 수 있는 '룸'을 만들어달라고 했다"고 설명했다.

그러면서 정 의원은 "김형오 위원장도 청년 정치인들이 부족해서 빨리 뽑아달라고 한다"며 "청년 정치인들의 호남 지역 출마를 총선 전략으로 준비하고 있다"고 전했다.

[서울=뉴스핌] 이형석 기자 = 정병국 새로운보수당 의원이 14일 오후 서울 여의도 국회 의원회관에서 열린 수임기관 합동회의에서 인사말을 하고 있다. 2020.02.14 leehs@newspim.com

taehun02@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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