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생산중단에 입국 금지까지....코로나19 확산에 애타는 전자업계

기사입력 : 2020년03월02일 15:25

최종수정 : 2020년03월02일 22:08

삼성·LG 주요 생산기지 베트남, 사실상 입국 금지
국내선 확진자 속출로 공장 폐쇄...사태 장기화 우려 커져

[서울=뉴스핌] 심지혜 기자 = "이러다 정말 큰 일이 나는 건 아닌지 모르겠습니다."

코로나19 사태 확산으로 삼성전자, LG전자 등 전자업계의 한숨 소리가 커지고 있다. 사업장 곳곳에서 확진자가 발생하면서 수일씩 조업을 중단해야 하는 상황에서 글로벌 일부 국가들의 한국인 입국 제한으로 출장 제동까지 걸리는 등 동시 다발적으로 어려움이 나타나고 있어서다. 


2일 전자업계에 따르면 삼성전자와 LG전자 등은 지난달 말부터 베트남으로의 출장을 제한하고 있다. 코로나19로 베트남이 한국인 무비자 입국 허용을 임시 중단하는 등 심각해진 분위기를 반영한 조치다.

베트남, 주요 생산기지인데...사실상 입국 제한

이미 이스라엘, 홍콩, 몽골 등의 국가가 한국인 입국 금지를 취했으며 태국, 대만, 영국 등은 입국을 제한하고 있다. 베트남도 지난달 27일부터 관광비자와 상용비자 초청장 발급을 중단했다. 

이런 가운데 갑작스럽게 베트남 정부가 최근 한국발 여객기의 하노이 공항 착륙을 금지하면서 상황이 나빠졌다. 지난달 29일 베트남 정부는 이미 이륙한 한국발 아시아나항공 여객기 대해 하노이 공항이 아닌 차로 3시간 정도 떨어진 꽝닌성 번돈공항을 이용하라는 방침을 내렸다. 해당 여객기는 결국 인천공항으로 회항해야 했다. 

외교부는 전날 베트남 정부를 상대로 강력하게 항의했지만 전자업계에선 이번 사태에 촉각을 기울이고 있다. 사실상 입국을 제한한 것이나 마찬가지라 신제품 개발이나 안정적 공장 운영 등을 위한 본사 인력 파견이 어려워진 것이다. 

베트남에는 삼성전자와 LG전자 등 주요 생산기지가 대거 위치해 있다. 삼성전자는 TV·생활가전과 스마트폰 생산의 절반가량을 베트남에서 생산한다. LG전자는 지난해 4월 평택에 있던 스마트폰 공장을 베트남으로 이전했다. 

한국인 입국에 대한 거부 반응이 세지자 삼성전자는 지난달 29일 진행하려 했던 베트남 하노이 스마트폰 연구개발(R&D) 센터 기공식도 취소했다. 

양사는 코로나19가 확산되기 시작한 지난달부터 해외 출장을 자제하고 화상회의 등 대체 방안을 선택해온 터라 당장 큰 피해는 없다는 입장이지만 향후를 예견할 수 없어 애를 태우고 있다. 

삼성전자 관계자는 "현재 본사 인력이 가지 않더라도 생산에 문제가 없는 상황"이라며 "부득이하게 가야 하는 경우에만 한정적으로 출장을 허용하고 있다"고 설명했다. 

LG전자 관계자는 "해외 출장 전 출장시스템을 통해 해당 국가 보건 가이드를 확인하도록 하고 있다"며 "베트남은 이미 지난달 27일부터 출장 금지를 내리면서 대응하고 있는 상황"이라고 전했다. 

또한 베트남에는 LS산전, LS전선, LS엠트론 등 LS그룹 계열사가 진출해 있다. 다만 각 사는 이미 오래 전 베트남에 진출, 현지화가 다 돼 있어 이번 조치에 큰 영향을 받지 않는다는 입장이다. LS전선의 경우 1996년부터 베트남 하이퐁에 진출했다. 

삼성전자 클린룸 반도체 생산현장. [사진=삼성전자]

◆ 확진자 늘어나는 한국...전자업계 초긴장

전자업계의 국내 상황은 점차 심각해지고 있다. 구미를 중심으로 삼성, LG 사업장에서 확진자가 계속해서 나와 폐쇄와 가동을 반복하고 있다. 

삼성전자의 경우 구미 사업장에서 이날까지 총 4명의 확진자가 나오면서 홍역을 치르고 있다. 지난달 22일 첫 확진자가 발생한데 이어 28일과 29일 잇달아 나왔다. 이로 인해 삼성전자는 스마트폰 공장을 두 차례나 폐쇄하고 방역 조치를 해야 했다. 구미에서는 최근 출시한 갤럭시Z플립 등 신제품 폴더블폰 생산을 주로 담당하고 있어 생산 차질 우려까지 제기되고 있다. 

삼성전자 측은 "이날 오후부터 정상 가동에 들어갈 예정으로 네 번째 확진자는 생산라인 직원이 아니라 근무했던 층만 내일까지 폐쇄할 것"이라며 "아직까지 차질을 걱정할 정도는 아니다"라고 전했다. 

LG이노텍도 구미공장(1A) 근무자 중 한 명이 지난 1일 확진 판정을 받으면서 해당 공장을 폐쇄했다. 재가동 시점은 오는 3일로 예상하고 있다. 

각 기업들은 대부분 주말사이 공장을 폐쇄한 터라 아직까지 큰 피해가 없다는 입장이나 확진자가 계속해서 나오면서 긴장의 끈을 놓을 수 없는 상황이다. 직원의 가족이나 협력업체 직원이 감염돼도 영향을 미치기 때문이다. 

특히 코로나19 감염자 속출로 국내 사업장 곳곳이 폐쇄되면서 디스플레이와 반도체 업계의 긴장감은 최고조에 이르렀다. 고정비가 높아 생산을 중단할 경우 피해가 크기 때문이다. 반도체 업계는 지난해 메모리 가격이 절반 이하로 떨어지는 상황에서도 생산을 계속했다. 

삼성전자 기흥 반도체(파운드리) 사업장에서는 구내식당 직원이, LG디스플레이에서 사내 은행 직원이 확정 판정을 받았다. 

다만 업계에서는 반도체, 디스플레이 패널을 생산하는 공장이 클린룸으로 운영되고 있어 확진자가 나오더라고 바이러스가 공장 내부에 침투할 가능성은 낮은 것으로 보고 있다. 또한 일반적인 공장들과 달리 공정 과정 대부분이 자동화 돼 있어 생산을 계속할 수 있다는 설명이다. 

전자업계 한 관계자는 "곳곳에서 확진자가 계속해서 나오고 있다"면서 "이러다 정말 상황이 최악으로 갈까봐 걱정이다"고 토로했다. 

이어 "이어 지금은 잠깐씩 공장을 멈추는 정도에 그치지만 코로나19 사태가 장기화되고 이런 일이 반복되면 피해가 현실화 될 수 있다"고 우려했다. 

sjh@newspim.com

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기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
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