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아파트 VR과 인터넷 생방으로 판매, 코로나19로 중국 부동산 거래도 디지탈 바람

기사입력 : 2020년03월25일 14:37

최종수정 : 2020년03월26일 07:27

[뉴스핌 베이징 = 최헌규 특파원] '중국 코로나19가 무서운 확산세를 보이던 2월초 베이징 하이덴구 A씨는 부동산 기업 헝다(恒大)의 인터넷 거래 플랫폼을 통해 아파트를 구매했다. 아파트 구조와 단지 주변 환경 모두 VR로 실물을 보듯 정확히 확인할 수 있었다. 맘에 드는 집을 고를 때 부터 계약까지 전 과정은 헝다의 인터넷 거래 플랫폼을 통해 진행됐다'.

코로나19로 인한 사회적 격리와 주민 생활 통제가 중국 무접촉 경제를 촉진시키고 부동산 분야에도 디지털 온라인 거래 바람을 불러 일으키고 있다. 중국에서는 2020년 1월말 부터 모든 도시의 아파트 단지에 대해 봉쇄식 관리가 시행되면서 외부인의 출입이 일제히 차단됐다.

당장 부동산 중개인들의 단지내 출입이 금지되고 주택 구매나 임차 희망자들도 집을 구경할 수 없는 상황이 됐다. 부동산 시장에는 당연히 거래 절벽이 발생했다. 국가통계국에 따르면 1~2월 중국 주택 거래(면적)는 동기비 40%나 감소했다.

부동산 기업들은 이런 상황에 대응, 아파트 판매 무대를 온라인 부동산 거래 플랫폼으로 옮겼다. 인터넷 생방송과 VR 등의 기술을 이용해 집을 보여주며 온라인 판매 영업으로 연결시킨 것이다. 신화사 통신에 따르면 코로나19 확산 기간중 부동산 200대 기업중 143개기업이 '온라인 주택 판매' 플랫폼을 만들어 운영했다.

코로나19 기간중 당장 큰 성과가 발생하지는 않았지만 업계는 VR과 인터넷 생방송을 통한 부동산 판매 영업이 또한단계 활성화되는 계기가 될 것으로 본다.  현재 온라인 부동산 판매 모델은 모두 세가지다. 첫째는 대형 부동산 기업들이 직접 운용하는 온라인 주택 판매 플랫폼으로, 헝다의 헝팡통(恒房通), 비구이위안(碧桂园)의 펑황윈(凤凰云) 등이 그 대표적인 예다.

또 중소형 부동산 기업들이 온라인 전문 몰과 합작해 주택 판매 플랫폼을 운영하는 경우가 있고, 부동산 판매원이 직접 생방송 플랫폼에서 판매 영업을 진행하는 예도 있다. 타오바오 쇼핑몰과 숏 미디어 더우인(抖音) 콰이서우(快手)등이 인터넷 생방송을 통해 아파트를 판매하는 대표적인 플랫폼이다.

중국 관영 중앙TV 방송인 CCTV는 22일 '천하재경' 프로에서 알리바바 관계자를 인용, 코로나19 기간중 전국 약 100개 도시 500여개 분양 물건의 약 5000여명의 판매 책임자가 타오바오에서 부동산 판매 생방송을 진행했다고 밝혔다.

코로나19 예방 통제로 인해 집을 구경할 수 없는 상황에서 쇼 미디어 인터넷 생방송과 VR 시스템은 고객들이 정보를 얻고 구매 결정을 내리는데 상당한 위력을 발휘했다. 알리바바에 따르면 3월 중순 한주 동안에만 자체 플랫폼에서 VR 등으로 온라인에서 집을 구경한 사람들이 200만명이 넘었다.  

중국 '58 안쥐(安居) 부동산' 책임자는 증권일보와의 인터뷰에서 "이번 코로나19 사태를 계기로 부동산의 온라인 거래가 한층 촉진 될 것"이라고 전했다. 예전에 비해 VR로 집을 볼 수 있는 기술과 모바일 시스템이 진화한 것도 온라인 주택 거래 시장 성장을 뒷바침하는 요인이라는 분석이다.

[뉴스핌 베이징 = 최헌규 특파원] 베이징의 한 부동산 중개업소가 코로나19가 진정세를 보이기 시작한 3월초 영업을 재개했으나 찾는 이들이 없어 한산한 모습을 하고 있다. 2020.03.25 chk@newspim.com

이 책임자는 기술적 보완 등을 거쳐 부동산 거래 시장에서는 앞으로 VR과 인터넷 플랫폼 등의 디지털 방식으로 원하는 집을 찾고, 주택 구경과 은행 대출 등기까지 처리하는 사례가 확산될 것이라고 전망했다. 계약이 체결된 후 고객에 대한 애프터 서비스도 모두 온라인 에서 진행될 것이라고 밝혔다.

숏 미디어 플랫폼 더우인에서 생방송을 진행하는 왕홍(인터넷 스타) 주다(朱大)는 최근들어 온라인 거래에 익숙한 1990년대생과 2000년대 출생자들이 부동산 구매 대열에 가담하고 있다며 이는 부동산 거래 온라인화에 대한 전망을 밝혀주는 것이라고 말했다.

대기업 헝다 부동산에 따르면 2월 한달 코로나19로 인해 모델하우스도 열 수 없었지만 인터넷 판매 플랫폼 '헝팡통'을 통해 모두 9만 9141채의 아파트 분양을 진행했다. 이 회사는 또 지난 22일 CCTV 보도에서 최근 6일 동안 온라인 플랫폼에서 6만 8000채의 주택을 판매했다고 소개했다.

물론 인터넷 거래에서 다른 부동산 기업들이 모두 다 헝다 부동산 처럼 양호한 성과를 거둔 것은 아니다. 전체 볼륨으로 보면 코로나19 확산 기간 중 인터넷을 통한 '원격 아파트 구매'는 여전히 미미한 정도였다. 하지만 이는 인터넷 거래라는 수단의 문제가 아니라 경기 앞날의 불확실성에 따른 구매 수요 부진 때문이었다는 진단이다.

부동산 업계에 따르면 중국 코로나19 확산세가 진정기미를 보이고 당국이 상가 및 주민 생활에 대한 통제를 단계적으로 완화하면서 온라인 주택 판매 플랫폼을 중심으로 아파트 구매에 관심을 보이는 고객들도 점차 증가하는 것으로 알려졌다.

베이징 부동산 중개업소 장진롱 주임은 코로나19 사태 기간중 두달 가까이 재택근무를 하면서 VR과 모바일 플랫폼을 기반으로 '온라인 원격 아파트 구매'를 중개했다고 밝힌 뒤 실적은 낮지만 부동산 온라인 플랫폼에 대한 고객들의 관심은 꽤 높은 편이었다고 소개했다.

부동산 전문가들은 장기적으로 볼때 온라인 부동산 구매가 오프라인 거래를 대체해 나가는 것은 하나의 큰 추세가 될 것이라며 특히 이번 코로나19에 따른 사회적 통제를 경험하면서 그 발걸음이 빨라질 것이라고 말한다. 하지만 VR 기술과 모바일 인터넷 플랫폼을 통한 아파트 구매가 보편화 하려면 그 전에 소프트웨어 지원과 거래 시스템 안정화 등의 면에서 많은 투자와 연구가 선행돼야 할 것으로 업계는 보고 있다.

 

[뉴스핌 베이징 = 최헌규 특파원] 중국 숏 미디어 생방송 플랫폼 더우인에서  한 인기 왕홍이 부동산 판매 생방송을 진행하고 있다.  [사진=더우인 생방송 캡쳐]  2020.03.25 chk@newspim.com

베이징= 최헌규 특파원 chk@newspim.com

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가덕도신공항 시공사 교체되나 [서울=뉴스핌] 정영희 기자 = 장기간 표류한 부산 가덕도신공항 사업의 정상화를 위해 국토교통부가 우선협상대상자로 선정된 현대건설 컨소시엄(현대건설, 대우건설, 포스코이앤씨 등) 교체 가능성을 제기하면서 시공사가 전면적으로 바뀔지 주목된다. 2029년 개항이 사실상 물 건너가면서 국토부가 사업 진행에 속도를 내야 한다는 입장이다. 하지만 시공사측은 공사기간 연장, 공사비 증액을 포함한 게약조건 변경을 요구하고 있다. 일각에서는 가덕도신공항 공사 입찰 당시에도 우선협상대상자가 수의계약으로 결정된 만큼 국토부가 재입찰을 진행해도 대체 시공사를 찾기 어려울 것이란 관측이 나온다. 결국 양측이 자신들의 주장을 굽히지 않을 경우 상당기간 평행선을 달릴 가능성이 큰 상황이다.   가덕도신공항 공사 개요 및 국토교통부, 현대건설 컨소시엄 간 부지조성공사 기본설계 조건 입장 차이. [그래픽=김아랑 미술기자] ◆ 현대건설 "국토부 공기·공사비 못 맞춰… 안전 1순위" 8일 업계에 따르면 국토부는 가덕도신공항 기본설계안 변경 사유를 담은 시공단 입장을 기다리고 있다. 타당성이 입증되지 않을 경우 수의계약 취소까지 거론되는 상황이지만, 어느 쪽을 선택하든 개항 연기는 막기 어려운 실정이다. 현대건설 컨소시엄은 이번 주 중으로 정부에 공사기간을 기존 7년에서 9년으로 연장해야 하는 사유를 담은 설명자료를 제출할 예정이다. 컨소시엄은 지난주 국토부에 기본설계도서를 제출하면서 공사기간을 108개월로 제시했다. 국토부는 즉각 입찰공고에 제시된 공기(84개월)보다 2년이 더 필요한 구체적 사유와 설명자료 제출 등을 요구했다. 가덕도신공항 공사는 부산 강서구 가덕도 일대 666만9000㎡에 활주로와 방파제 등을 포함한 공항 시설 전반을 건설하는 10조5300억원의 규모 사업이다. 당초 2035년 6월 개항으로 추진됐지만 '2030 부산 세계 박람회'(엑스포) 유치 국면을 맞아 5년 이상 당겨졌다. 엑스포 유치가 무산된 후에도 정부의 가덕도신공항 조기 개항 방침은 그대로 유지됐다. 현대건설은 최대 깊이 60m에 달하는 대심도의 연약 지반을 매립해야 하는 공항 부지 특성상 지반 개량을 위해 해상 구조물인 케이슨을 설치해야 한다는 입장이다. 케이슨은 육상에서 만든 뒤 해상으로 옮겨 바다에 가라앉힌 다음 안에 흙이나 모래를 채우는 방식으로 설치한다. 이 과정에서 약 7개월의 기간이 소요될 전망이다.  사업지 주변은 태풍이 발생하면 파도가 12m에 이르는 먼바다에 해당하는 지역이기에 높은 파도에 대비한 안전 시공법도 적용해야 한다. 한국개발연구원(KDI) 예비타당성 조사보고서에도 "파랑의 영향을 크게 받는 12월~2월이나 태풍이 빈번하게 발생하는 7월에는 해상작업일수가 한 달에 10일 미만"이라며 "해상운반, 거치, 케이슨 속채움 등의 해상작업이 어렵다"고 적혀 있다. 현대건설 관계자는 "6개월간 250여 명의 인력을 투입해 사업성을 재검토한 결과 안전과 품질을 최우선으로 설계하려면 108개월이 필요하다는 결론을 냈다"며 "현재로서는 기본설계를 변경할 계획이 없다"고 말했다. 공사비 역시 정부가 내놓은 10조5000억원보다 최소 1조원을 증액해야 한다는 뜻도 내비쳤다. ◆ 형평성 안 맞아 시공단 바꾼단 국토부… 업계 반응은 "글쎄" 부산시는 즉각 입장문을 내고 "적정 공사 기간과 현장 여건, 시공 역량을 종합적으로 고려해 시민이 납득할 수 있는 건설 계획을 제시해달라"며 "지역의 기대를 저버리는 일이 없도록 신속히 착공할 수 있는 대안을 마련해야 한다"고 반발했다. 국토부도 강경한 입장으로 맞섰다. 컨소시엄이 기본설계 기간을 준수하지 않으면 재입찰을 진행할 수 있다는 가능성을 언급했다. 국토부 관계자는 "즉시 TF(태스크포스)를 가동하고, 분야별 전문가로 구성된 자문회의를 구성해 차회 입찰방식 등을 신속하게 검토하겠다"고 말했다.  박상우 국토부 장관 또한 지난달 29일 국회 국토교통위원회 전체회의에서 "현대건설이 국토부가 내건 조건에 맞춰 기본설계를 보완해온다면 그에 맞춘 조치를 하겠지만, 그렇지 않다면 '플랜B'를 가동할 수밖에 없다"며 재입찰 검토에 힘을 실었다. 사업자 선정 과정에서부터 공기 준수를 주요 요건으로 내세운 만큼 현 컨소시엄의 요구를 수용하는 것은 입찰 의사를 보였다가 포기한 타 건설사와의 형평성에 위배된다는 분위기다. 업계에선 국토부가 현대건설 컨소시엄에 실격 처분(DQ)을 내리고 재입찰을 진행하는 것보다 공기 협의를 하는 방향이 사업 속도를 높이는 데에 더욱 유리할 것이란 목소리가 나오고 있다. 공항 건설 자체가 고난도인데다 해상 매립까지 수반하는 공사임에도 주어진 기간이 과도하게 짧다 보니 선뜻 손을 드는 회사를 찾기 어려울 가능성이 커서다. 최초 입찰 때도 이 같은 이유로 네 차례나 입찰이 유찰된 바 있다. 당시 공동도급 제한 조건이 과도하게 까다롭다는 비판이 일었다. 공사 규모가 10조원 이상인데 10대 건설업체 중 2개 업체를 초과해 컨소시엄을 구성할 수 없어 공사를 마치기 위한 위험 부담과 비용이 크다는 목소리가 커지자, 국토부는 3개사까지 참여 가능한 것으로 조건을 수정했다. 건설업계 관계자는 "공기가 당초 계획보다 절반가량 줄어든 데다 해안가 공사라 지반 침하 문제도 있어 난도가 매우 높다"며 "금액을 떠나 이런 공사는 위험 부담이 커서 참여하려는 회사가 많지 않을 것"이라고 말했다. 전문가 또한 공사기간 연장에 대한 고려가 필요한 시점이라는 주장을 제기하고 있다. 박영강 동의대 명예교수는 "파도가 많은 외해에 속하는 가덕도 앞바다에 플로팅(해상에 부유하는 구조물을 설치하는 방식)과 같은 획기적인 공법을 적용하는 데에도 신중을 기해야 한다"고 말했다. 여훈구 KDI 재정투자평가실장은 "해외 유사공항 사례에서 보듯이 해상공항은 사업기간이 6~9년 정도 소요된다"며 "통상 매립공사에 가장 많은 시간과 비용이 소요되고 연약지반 처리, 호안공사(매립지 테두리를 만드는 공사) 등에도 다수의 인력이 장기간 사용되는 편"이라고 설명했다. chulsoofriend@newspim.com 2025-05-08 06:00
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콘클라베 첫날 교황 선출 실패...검은 연기 [뉴욕 런던=뉴스핌]김근철· 장일현 특파원=새 교황 선출을 위해 7일(현지시간) 시작된 콘클라베(추기경단 비밀 회의)에서 교황 선출이 이루어지지 않았다. 이날 오후 9시쯤 콘클라베가 열리고 있는 바티칸시티 시스티나 성당 굴뚝 위로 검은 연기가 피어올랐다. 이는 이번 콘클라베에 참여하는 추기경 133명의 첫 투표에서 선거인단 3분의 2 이상인 최소 89명의 지지를 얻은 후보가 없었다는 의미다. 새 교황을 선출하는 콘클라베가 열리고 있는 바티칸시티 시스티나 예배당의 지붕 굴뚝에서 7일(현지시간) 밤 교황 선출 실패를 알리는 검은 색 연기가 나오고 있다. [사진=로이터 뉴스핌] kckim100@newspim.com 콘클라베에서 추기경단의 3분의 2 이상 지지로 새 교황이 선출되면 교황청은 투표 용지를 태워 시스티나 성당 굴뚝에 흰 연기를 피우고, 아니면 검은 연기로 투표 결과를 알린다. 첫날 회의에 새 교황 선출이 이루어지지 않았기 때문에 추기경들은 시스티나 성당에 계속 머물면서 8일부터는 오전과 오후 각각 두 차례, 하루 최대 네 차례 투표해 제267대 교황을 뽑게 된다. 지난 2013년에는 다섯 번째 투표에서 프란치스코 교황이 선출됐다. 콘클라베는 가톨릭 규정에 따라 교황이 선종한 뒤 15∼20일 사이에 시작한다. 콘클라베 방식의 교황 선출은 1274년 그레고리오 10세가 정립했다. 정치적 외압이나 영향을 차단하기 위해 추기경들을 한곳에 몰아넣고 차기 교황을 뽑을 때까지 밖으로 나오지 못하게 했다. 시스티나 성당은 19세기 후반부터 콘클라베 장소로 사용되고 있다. 콘클라베에서는 모든 추기경이 후보인 동시에 유권자이다. 따로 후보를 정하지 않은 채 각자 적합하다고 생각하는 인물을 적어 내며, 3분의 2 이상 득표자가 나올 때까지 미켈란젤로의 '최후의 심판' 벽화가 있는 제단 앞에서 비밀 투표를 반복한다. kckim100@newspim.com 2025-05-08 04:52
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